정덕근 평택거북놀이보존회장 정덕근 평택거북놀이보존회장(62)에게 거북놀이는 삶의 일부였다. 13살 무렵까지 그가 살던 노와2리를 비롯해 평택지역 곳곳에서 행해지던 놀이였기 때문이다. 당시 주민들은 추석 무렵 수수가 영글 때면 너나 할 것 없이 수수잎을 따다 엮어 거북이 모형과 옷을 만들어 놀이를 즐겼다. 이후 평택거북놀이가 세상에 다시 나온 것은 지난 2009년 그가 평택 잔다리예술단에서 활동하던 당시로 거슬러 올라간다. 정 회장은 당시 경기도 민족예술제에 출전한 다른 지역들은 저마다 지역의 민속놀이로 출전했다며 돌아오는 버스 안에서 지역 고유의 전통문화를 찾아 복원할 필요를 느꼈고 어린 시절 동네에서 행해오던 거북놀이가 떠올랐다고 말했다. 그는 2년 동안 고증을 위해 팽성읍 노와2리, 서탄면 내천1리, 서탄면 금각1리, 진위면 은산리 등을 돌아다니며 자료를 모아 거북놀이를 재연했다. 이후 2011년 평택거북놀이보존회를 창단해 2012년 평택문화원 웃다리문화촌에서 재현한 거북놀이를 초연했다. 이러한 노력을 바탕으로 보존회는 지난 2013년 경기도민속예술제 대상, 2014년 제55회 한국민속예술제 은상 등을 수상했으며 2015년부터 평택호관광단지에서 상설공연을 진행하고 있다. 현재 정 회장은 평택거북놀이가 경기도로부터 무형문화재 지정을 받을 수 있도록 심혈을 기울이고 있다. 특히 2년여간 평택시를 꾸준히 설득해 거북놀이에 대한 학술연구용역을 성사시켰다. 오는 2월부터 착수해 5월이면 보고서가 나온다. 정 회장은 28일 경기도에 신청서를 내고 5월 학술용역 최종보고서가 나오면 이를 토대로 서류 및 실사 심사를 준비한다는 계획이다. 평택거북놀이는 거북이 모형 안에서도 놀이가 이뤄지고 대장 거북이가 떡메로 지신을 달랜다는 특징이 있다. 또 참가자들이 빗자루를 들고 돌아다니며 노래를 부르는 등 다른 지역의 거북놀이에선 찾아볼 수 없는 고유성이 있다. 정 회장은 거북놀이는 10세기 고려 현종 때 천안부 직산현 구덕리에서 시작돼 인근지역으로 퍼져나갔다며 현재 노와2리 등 평택의 일부 지역은 1914년 일제의 행정구역 통폐합 전까지 구덕리와 함께 천안부 직산현에 속했으니 평택거북놀이의 역사는 길게 보면 1천년에 가깝다고 설명했다. 그러면서 1천년의 역사를 지닌 문화유산인데 계승 없이 사라지게 둘 순 없다며 평택거북놀이를 지켜나가는 것은 지역의 정체성을 유지하는 일이기도 하다고 강조했다. 평택=안노연기자
서울로 가는 교통편이 불편했었는데 수서고속철도(SRT)를 이용하니 집에서 서울에 있는 회사까지 1시간가량 밖에 걸리지 않습니다. 28일 오전 7시께. 아직 해가 완전히 뜨지 않은 이른 시간이지만 평택지제역은 환하게 빛났다. 택시들이 역으로 들어갔다가 나오길 반복했고, 버스에서 내린 사람들은 분주히 역 안으로 발걸음을 옮겼다. 이미 도착한 새벽 열차에서 커피를 든 사람들이 에스컬레이터를 타고 내려오기 시작했다. 역사 로비 좌석은 출근 열차를 기다리는 사람들로 차곡차곡 채워졌다. 수도권 전철 1호선에서 내린 사람들도 부산히 SRT 역사로 이동했다. 이날 아침 열차를 기다리던 이창식씨(39평택 동삭동)는 예전엔 무궁화호를 타고 출근하는 데 2시간 가까이 걸렸지만, 지금은 직장이 있는 수서까지 20여분 만에 출근할 수 있어 출퇴근 시간이 무척 단축됐다고 말했다. 고속철도가 없어 광역교통으로 불편을 겪던 평택에 SRT가 들어서면서 평택지제역을 중심으로 일대가 변화하고 있다. 특히 지제역을 가운데 두고 역 서쪽 고덕면에 삼성전자 평택캠퍼스와 고덕신도시, 역 동쪽 지제동 도시개발이 이뤄지면서 평택의 새로운 관문으로 성장하고 있다. ■ SRT 들어서면서 일대 대변혁 역이 처음 문을 연 것은 지난 2006년이다. 전철 1호선만 정차하던 당시 지제역은 맞은편에 있는 이마트를 제외하면 일대 전부가 논밭이었다. 이 일대가 대변혁을 맞이한 것은 SRT 노선이 들어서면서다. 동탄역까지 11분, 수서역까지 22분 만에 이동하고 대구와 광주를 약 1시간, 부산과 목포를 약 2시간 만에 이동할 수 있게 되면서 새로운 교통의 중심으로 떠올랐다. 실제로 SRT 이용 인원은 매년 꾸준히 늘고 있다. 노선이 처음 개통한 2016년 12월 하루평균 이용객 1천667명을 시작으로 2017년 2천140명, 2018년 2천87명, 2019년 4천3명으로 증가, 연평균 증가율 33.9%를 기록했다. 수도권 전철 1호선 이용량도 영향을 받았다. 2006년 당시 하루평균 이용객은 1천126명. 이듬해인 2007년(1천408명)부터 2015년(1천689명)까지 9년간 하루평균 이용객은 1천557명에 그쳤다. 반면 SRT 개통 이후 이용 인원은 2016년 2천32명, 2017년 3천449명, 2018년 4천402명, 2019년 5천284명 등으로 급증했다. 역 인근 도시개발사업을 고려하면 이용 인원은 앞으로도 꾸준히 늘 것으로 전망된다. 현재 역 인근 2㎞ 반경에는 지제세교지구(6천325세대 1명6천448명), 영신지구(5천56세대 1만3천146명), 모산영신지구(6천119세대 1만5천911명) 등이 공사를 진행 중이다. 시에서 추진 중인 복합환승센터도 주목할만하다. 시는 2026년까지 역 일원에 버스 14면, 택시 45면, 환승정차구역 4면, 주차장 1천300면, 자전거개인형 이동장치(PM) 주차장 9개소 등 5만3천937㎡ 규모의 복합환승센터를 건설할 계획이다. (가칭)지제지구도시개발추진위원인 김현승씨(64고덕면)는 SRT가 운행되면서 개발 여건이 좋아졌다. 역 서편에 삼성전자 협력사들이 들어올 산업단지가 들어설 예정인데, 주거지구까지 완료된다면 이 일대 인구는 10만명에 달할 것이라며 수원발 KTX의 정차가 확정된 만큼 앞으로 평택지제역이 평택의 새로운 관문 역할을 할 것이라고 말했다. ■ GTX-C노선 연장 추진에 기대감 커져 현재 평택시가 추진 중인 GTX-C노선 연장도 기대감을 키우고 있다. 수원역에서 병점오산평택지제역을 잇는 노선 29.8㎞가 완공되면 평택지제역에서 수도권 광역급행열차를 타게 된다. 시는 지난해 6월 평택철도교통망 구축을 위한 타당성 검토 용역을 통해 GTX-C 노선의 경제적 타당성(B/C)은 1.02로 분석했다. 1.0이 넘으면 경제적 타당성이 있는 것으로 본다. 용역 결과에 따르면 노선 연장 시 하루평균 이용 인원은 2030년 7천713명, 2035년 8천195명으로 늘어날 것으로 예측된다. 추정 운임수입은 7천236억 원. 30년간 운영비 4천68억 원을 제외하고도 총 3천167억 원의 운영 흑자가 발생한다. 연평균 105억 원의 흑자가 나는 셈이다. 전문가들도 GTX-C노선 연장이 평택에 긍정적인 변화를 가져올 것으로 보고 있다. 김황배 남서울대 정리정보공학과 교수는 천안까지 2복선화된 경부고속철도의 유휴용량을 이용하면 적은 비용으로도 새 고속철도노선을 운행할 수 있다며 노선을 연장하면 평택과 서울을 오가는 데 걸리는 시간이 30여분으로 단축돼 평택으로 고급인력을 끌어들여 산업경쟁력을 높일 수 있으며 신도시발전에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 설명했다. 평택=최해영안노연기자
평택시와 평택도시공사 등이 추진 중인 안중시외버스터미널 부지 내 문화복합시설 조성사업이 급물살을 타고 있다 지역의 오랜 숙원사업인 해당 사업이 특수목적법인(PFV:Project Financing Vehicle) 설립 등 제반 절차를 거쳐 연내 착공될 전망이기 때문이다. 2일 평택시와 평택도시공사 등에 따르면 안중현화지구 상업용지 개발사업 민간사업자인 KB증권 컨소시엄과 지난달 중 주주협약을 맺고 이번달 내로 PFV를 설립하기로 했다. 평택도시공사 측은 PFV를 설립하면 사업 승인신청과 설계 등을 거쳐 하반기 내로 분양과 착공 등을 시작할 예정이다. 해당 사업은 안중읍 현화리 838 안중시외버스터미널 부지 8천773㎡에 민관합동사업 방식으로 영화관 등을 포함한 문화복합시설을 건설하는 프로젝트다. 평택도시공사는 앞서 지난 2020년 11월 KB증권과 호반건설 등 8개사가 참여한 컨소시엄을 선정한 뒤 지하 6층, 지상 48층, 연면적 14만㎡ 규모로 주상복합시설을 건설할 계획을 세웠다. 애초 평택도시공사는 지난해 5월 사업협약 체결 후 연내에 PFV를 설립할 예정이었으나 건설원가 상승 등을 이유로 KB증권 컨소시엄이 사업을 재검토하면서 지연됐다. 이후 KB증권 컨소시엄이 사업 의향을 밝히고 지난해 12월 사업 추진 일정을 제출하면서 재개됐다. 평택도시공사 관계자는 안중시외버스터미널 부지 내 문화복합시설 조성사업이 마무리되면 안중시외버스터미널은 신축 이전, 평택도시공사가 관리한다며 개발사업이 잘 이뤄질 수 있도록 노력하겠다고 말했다. 평택=안노연기자
평택항 컨테이너터미널 비정규직 근로자 5명이 노조 활동을 이유로 해고를 당했다며 복직을 요구하고 있다. 민주노총 민주일반연맹 평택안성지역노동조합은 해고 근로자들과 지난 28일 평택항 컨테이너터미널 앞에서 기자회견을 열고 이 같이 주장했다. 이날 민주노총 등에 따르면 해고 근로자들은 각기 수년 이상씩 이곳에서 하역작업 등을 수행해왔으나 지난해 12월31일 용역업체가 교체되면서 사유도 듣지 못한채 고용계약에서 배제됐다. 이들은 해고당한 근로자 5명은 해고 근로자 5명은 민주노총 간부 3명과 조합원 2명 등 5명이며 어떤 기준으로 인원을 선별했는지 설명이 없다고 주장했다. 그러면서 비록 용역업체 소속 비정규직이라 하더라도 노동자로서 존엄은 지켜져야 한다며 해고자들이 복직할 때까지 끝까지 투쟁해 나갈 것이라고 강조했다. 평택=안노연기자
평택지역에 오미크론 변이 확산 대응책으로 신속항원검사가 도입됐으나 인원부족 등으로 검사속도가 느려 개선이 시급하다. 26일 오전 9시께 평택보건소와 평택시청 별관 사이에 설치된 신속항원검사 임시선별검사소. 이곳으로 향하는 길목은 업무 시작 전부터 검사를 기다리는 사람들로 이미 100m에 달하는 장사진이었다. 검사를 시작했으나 접수처에선 직원 한명이 성명생년월일전화번호 등을 전담하고 있었고 몰려드는 사람들로 줄은 줄어들 기미가 보이지 않았다. 선별진료소로 4명이 더 투입됐으나 상황은 나아지지 않았다. 검사를 마쳤더라도 결과가 나오기까지 15~20분 이상을 대기해야 하기 때문이다. 이보영씨(28평택 비전1동)는 접수 담당 직원이 1명뿐이어서 대기시간도 긴데다 줄 서는 곳엔 안내직원조차 없어 어수선하다며 검사를 받고 결과가 나오기를 기다리는 장소는 거리두기가 이뤄지고 있지 않다고 지적했다. 대기 중이던 사람들 사이에서도 혼선이 빚어졌다. 특히 행정명령 대상자 등은 별도의 안내가 없어 신속검사 대상자와 함께 줄을 서다 돌아가기도 했다. 한 미군기지 근로자는 보건소 직원이 이곳에 줄을 서라고 해 30분을 넘게 기다렸더니 이젠 신속검사 대상자가 아니니 병원으로 가라고 안내받았다면서 오후엔 부대 내 사업장으로 돌아가야 하는데 차라리 안내문 입간판이라도 세워놨어야 한다고 토로했다. 평택보건소 관계자는 직원 8명을 투입했으나 대기시간 등으로 검사가 신속히 이뤄지지 않아 너무 소모적이라면서 일반병원 등에서 본인부담 없이 검사받을 수 있도록 확대하는 등 개선책이 필요하다고 말했다. 평택=안노연기자
평택 청북읍 어연한산산단에 폐기물 소각장 건설을 추진 중인 업체가 환경부로부터 행정처분을 받은 것으로 확인됐다. 앞서 평택 청북어연한산 폐기물소각장 반대대책위(대책위)는 해당 업체의 사업계획서에 내린 적합 통보처분을 취소해달라며 평택시를 상대로 행정소송을 제기(경기일보 2021년 12월29일자 10면)했다. 25일 환경부와 대책위 등에 따르면 수도권대기환경청은 최근 소각장을 추진하는 A업체에 대해 환경오염시설의 통합관리에 관한 법률(환경오염시설법)을 토대로 행정처분 사전통지를 했다. 위반 내용은 환경부로부터 통합허가를 받기 전 공사를 진행하는 등 통합허가 미이행으로 파악됐다. 환경오염시설법은 대기오염물질을 연간 20t 이상 발생시키는 사업장 등을 설치운영하려면 환경부장관 허가를 받아야 한다고 규정하고 있다. 대책위 관계자는 업체가 불법행위를 저지른 사실이 나왔기 때문에 시설폐쇄와 원상복구를 해야 한다며 사전공사에도 적합 통보처분을 내린 시도 책임을 피할 수 없다고 강조했다. A업체 관계자는 법에 따라 이의를 제기하거나 처분에 따르겠다며 상세한 사항은 말씀드릴 수 없다고 말했다. 시 관계자는 통합허가는 지자체의 사업계획서 적합 통보 후 환경부에 신청하는 것이라며 시는 A업체에 조건부로 적합통보를 했기 때문에 통합허가를 이행하지 못하면 소각장 허가를 내줄 수 없다고 말했다. A업체는 청북읍 율북리 어연한산산업단지 내 폐기물 처리시설 용지 2만5천10㎡에 하루 80t을 처리할 수 있는 폐기물소각장 건설을 추진하고 있으며, 지난해 12월 시로부터 환경보전방안 마련과 환경부 통합허가 등을 조건으로 사업계획서 적합 통보를 받았다. 평택=안노연기자 평택=안노연기자
평택의 한 금융기관이 부동산 공매과정에서 건물 일부에 대한 타인 점유 사실을 알았으면서도 이를 감정평가서 상 평가액에 반영시키지 않은 것으로 드러났다. 앞서 이 부동산을 낙찰받은 A씨는 공매과정에서 B금융기관이 고의로 타인 점유 면적을 누락했다는 주장을 제기(경기일보 21일자 10면)한 바 있다. 24일 B금융기관의 감정평가서에 따르면 (감정평가서에는) 인근 교회 지붕이 공매로 내놓은 건물 남서측 16㎡를 침범한 사실이 기재돼있다. 감정평가서에는 이어 남서측 일부(16㎡)는 타인 점유로 판단된다. 이는 토지 가치에 영향을 미칠 수 있으니 추후 지적측량을 요청한다며 해당 요청에 의거, 이에 구애받지 않고 감정평가했다고 명시됐다. 반면 B금융기관이 지난해 6월15일 올린 공매공고에는 안중읍 현화리 일원 토지 8필지와 건물 등에 대한 총액만 적시됐을 뿐 타인 점유 면적 등의 정보를 담은 감정평가서 등은 첨부되지 않았다. A씨는 ( B금융기관에) 공매가격 책정기준인 감정평가서 복사본을 달라고 요청했는데 결제 등 핑계를 대며 결국 주지 않았다며 사전에 설명을 듣지 못했을뿐더러 경계침범된 사실을 알았다면 구입하지도 않았을 것이라고 토로했다. 이와 관련 B금융기관 관계자는 건물 가치에 영향이 없다고 판단, 평가액에서 타인 점유부분을 반영하지 않았다며 교회 지붕이 점유한 사실은 육안으로도 확인되는 부분으로 A씨에게도 설명했다고 해명했다. 이어 A씨의 측량으로 추가적으로 밝혀진 나머지 타인 점유 면적은 사전에 우리도 인지하지 못했던 사안이라면서도 거래 절차상 과실이 아니다라고 덧붙였다. 평택=최해영안노연기자
평택호관광단지를 지나는 서부내륙고속도로를 둘러싼 갈등이 국민권익위 조정을 거쳐 이르면 다음달 내로 봉합될 것으로 전망된다. 23일 평택시에 따르면 시는 평택도시공사, 현덕면 주민들과 권익위 중재안에 대한 이견 조율을 마치고 최종합의안을 도출하기로 결정했다. 권익위가 제시한 중재안에는 성토를 시작하는 구간을 현 계획보다 6m 뒤로 미루고, 관광단지로 진입하는 성토구간에는 너비70m 통로를 건설한다는 내용 등이 담겼다. 조경경관조명 등 설치도 포함됐다. 시와 주민들은 최종 합의안을 이번 주 내로 권익위에 전달, 다음달 사업시행자인 서부내륙고속도로주식회사 등과 조정서를 체결할 예정이다. 인효환 평택호관광단지 개발보상대책위원장은 조율이 많이 이뤄져 경관조명 설치 등 주민 요구 사항이 대부분 반영됐다고 말했다. 평택도시공사 관계자는 관광단지 내 일부 구간이 성토되는 만큼 경관을 개선하기 위한 방안을 추구, 개발 계획에 반영하겠다고 설명했다. 한편, 서부내륙고속도로는 평택과 익산을 잇는 137.7㎞의 도로로 지난 2019년 12월 착공, 오는 2024년 12월 준공 예정이다. 평택=안노연기자
평택지역 모 금융기관이 부동산 공매처분과정에서 타인 점유면적을 고의로 누락시켰다는 주장이 제기돼 논란이다. 해당 부지 매입자는 이 같은 내용을 담은 고소장을 경찰에 제출해 법정 공방에 관심이 쏠리고 있다. 20일 A금융기관 등에 따르면 B씨는 지난해 6월 A금융기관이 공매로 내놓은 안중읍 현화리 토지 8필지와 건물 등을 24억여원에 낙찰받았다. 부지를 측량한 B씨는 인근 교회 건물 330여㎡가 낙찰부지를 침범한 사실을 확인했다. 그는 이후 A금융기관이 이 사실을 숨겨 피해를 봤다며 원인무효 등을 주장하고 있다. B씨는 설계 사무소 검토를 거쳐 이곳에 다세대주택 3채를 건설할 계획이었으나 경계 침범으로 계획대로 건물을 건설할 수 없게 됐다. 반면 A금융기관은 정당한 절차를 거쳐 매각한 만큼 소송 외의 방법으로는 원인무효나 부분환급 등이 불가하다는 입장이다. B씨는 입장이 좁혀지지 않자 지난 12일 A금융기관을 대상으로 평택경찰서에 고소장을 냈다. B씨는 민사소송으로 해결하려면 수년이 걸린다며 건물 매입 대출금 이자를 감당하면서 소송결과만 기다려야 하니 힘들다고 토로했다. A금융기관 관계자는 감정평가 시 별도로 측량하지 않아 경계가 침범당한 사실은 파악하지 못했다며 거래절차상 하자가 없어 소송 등 법적해결 외엔 원인무효나 부분환급 등이 불가하다고 해명했다. 평택=최해영안노연기자
평택시가 11일 한국근현대음악관이 소장 중인 유물들에 대한 분류작업을 시작했다. 평택시는 이날 비대면으로 한국근현대음악관 중요자료 목록화 연구용역 착수보고회를 열었다. 이번에 목록화하는 자료는 구한말부터 1949년대 이전 사이에 만들어졌다. 시는 오는 3월29일까지 한국근현대음악관 수장고에 보관 중인 유물 7만여점 분류체계를 설정하고 이 가운데 중요성이 큰 자료들을 우선 목록화한다는 계획이다. 목록화를 마친 자료는 온ㆍ오프라인 전시를 통해 시민들에게 공개하고 중요도에 따라 상중ㆍ하로 분류, 순차적으로 등록문화재 등재 등을 추진한다는 방침이다. 해당 자료는 한국근현대음악 연구 권위자였던 고(故) 노동은 중앙대 교수가 평생에 걸쳐 수집한 국내외 근현대음악 자료다. 지난 2019년 노 교수 유족들이 시에 기증했다. 용역을 맡은 김수현 단국대 동양학연구원 연구교수는 전체 음악 사료 중 1천점을 우선 선별해 분류할 계획이라며 해당 작업을 통해 도서 이외에도 엽서, 낱장 악보 등에서 사료적 가치가 있는 중요한 유물이 발견될 가능성이 높다고 설명했다. 시 관계자는 경기남부는 조선시대 민속악의 중심지이며 평택은 경기남부 민속악의 산실이라고 평가받는다며 평택시가 경기근대음악 유산의 도시로 도약할 수 있도록 준비에 박차를 가하겠다고 말했다. 평택=안노연기자