정명근 화성시장 “수원 10전비, 노후 전투기 비행 즉각 중지하라”

정명근 화성시장이 5일 “수원시 공군 제10전투비행단(10전비)은 노후 전투기 비행을 즉각 중지하라”고 촉구했다. 정 시장은 이날 남양읍 모두누림센터에서 열린 수원군공항화성이전반대 범시민대책위원회 결의대회에 참석해 “10전비 소속 노후 전투기 2대가 지난 1월과 8월 연달아 화성에 추락해 시민의 생명과 재산이 심각하게 위협받는 상황”이라며 이 같이 말했다. 이어 “해당 전투기들이 마을을 덮쳤다면 대규모 사상피해가 발생할 수 있었다”며 “더 이상의 시민 피해를 간과할 수 없다”고 덧붙였다. 특히 정 시장은 “수원 군 공항 문제는 화성과 수원이 상생할 해법을 찾는 것이 중요하다”며 “군공항은 유치 희망지로 이전해야한다”고 강조했다. 그러면서 “국방부는 일방적으로 화옹지구를 군공항 예비이전후보지로 선정했으나 시민과 범대위의 노력 덕분에 시를 지켜올 수 있었다”며 “앞으로도 시민 모두의 뜻을 모아 수원 군 공항의 이전을 막아낼 것”이라고 전했다. 한편 이날 열린 범대위 결의대회엔 정 시장과 홍진선 범대위원장, 국회의원, 도·시의원, 시민 등 300여명이 참석해 수원 군 공항의 화성 이전 반대 의지를 다졌다. 화성=김기현기자

화성시 대중교통정책 연구용역…지역 균형발전 도모

화성시가 지역 균형발전과 사회적 이동성 촉진 등을 목표로 새로운 대중교통정책 수립을 추진한다. 5일 화성시에 따르면 시는 정부의 정책 변화와 국내·외 교통 분야 메가트렌드에 바탕을 둔 ‘대중교통정책 고도화 연구용역’에 착수했다. 용역은 차별 없는 이동권 확보를 통한 균형 잡힌 대중교통환경 구축을 목표로 내년 8월까지 진행된다. 시는 이를 통해 ▲동·서 균형 발전 위한 대중교통정책 발전 방안 ▲교통부문 메가트렌드 대응 위한 시 핵심정책 비전과 전략 ▲스마트 모빌리티 도입과 버스 교통 연계 방안 등을 마련할 계획이다. 아울러 지역 주민과 마을공동체 등 다양한 주체들과의 거버넌스를 구성, 이들의 의견을 수렴한 대중교통 체계를 구축할 방침이다. 정명근 시장은 “대중교통정책은 지역의 발전과 지속가능성을 좌우할 수 있는 만큼 어느 한 집단의 이익에 치중하지 않고 공정하면서도 혁신적으로 수립돼야 한다”며 “보다 세심한 정책 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 시는 최근 유앤아이센터에서 ‘대중교통정책 고도화 연구용역’ 착수보고회를 열었다. 이 자리에는 정명근 시장을 비롯해 임성만 화성도시공사 대중교통사업처장, 유정훈 아주대 교수, 박경철 경기연구원 연구위원, 강승모 고려대 교수, 박호철 명지대 교수, 정기황 ㈜시시한연구소 대표, 승원 서울대학교 아시아도시사회센터 전임연구원, 김상철 공공네트워크 정책위원장 등 25명이 참석했다. 화성=김기현기자

‘매의 눈’ 한영옥 병점1동 방재단 대표…“남을 돕는 건 저를 돕는 것”

“남을 돕는 일이 저를 돕는 일이라 생각해요” 인간은 이기적이기 마련이다. 특히 요즘 같은 시대엔 더욱 그렇다. 결국 대화는 단절되고 마음은 닫힌다. 그러나 유독 한 사람은 다른 모습을 띠고 있다. 그는 봉사를 통해 힘든 이들과 소통한다. 상처 받은 마음을 치유해주기도 한다. 한영옥 병점1동 방재단 대표(58)의 이야기다. 별다른 계기는 없었다. 그저 선행하고 싶다는 마음이 강했다. 그렇게 한 대표는 30대 후반부터 두 자녀가 다니던 학교에서 처음 봉사를 시작하게 됐다. 당시 그는 녹색어머니회와 학부모회 반대표·학년장 등을 도맡으며 누구보다 활발하게 활동했다. 학생들이 안전하고 청결하게 학교를 다녔으면 하는 바람에서다. 이후 그는 2010년 2월10일부터 2020년 2월9일까지 약 10년간 병점8통장을 맡게 됐다. 이 또한 마을 사람들을 위해 봉사하고 살기 좋은 마을을 만들겠다는 소박한 목표 때문이었다. 비록 매월 20만원이라는 보수를 받긴 했으나 그는 200만원, 아니 2천만원을 받아도 모자를 정도로 바쁘게 활동했다. 밤낮없이 온 동네를 돌며 불편 사항을 찾아내 끝내 개선했다. 그 결과 인도 확장, 버스정류장 신설, 반사경 (재)설치 등의 괄목할 만한 성과를 일궈냈다. 놀라운 건 그런 와중에도 보다 나은 봉사활동을 펼치고자 자격증까지 취득했다는 사실이다. 사회복지사, 원예활동복지사, 유기농업기능사, 도시농업관리사 등이 대표적이다. 이런 공을 인정받아 권칠승 국회의원과 김문수 전 경기도지사, 채인석 전 화성시장, 김홍성 전 화성시의회 의장 등으로부터 표창장을 받기도 했다. 그러나 요즘 들어선 다소 힘에 부치는 듯한 기색이 역력하다. 40대 후반에 찾아온 퇴행성관절염이 지속적으로 괴롭히고 있는 탓이다. 봉사 중 무거운 걸 들다 어깨가 파열되기도 했다. 그럼에도 한 대표는 명이 다할 때까지 봉사를 이어갈 생각이다. 이를 위해 올해 1월부터 병점1동 방재단 대표도 맡았다. 무엇보다 봉사 후 느끼는 뿌듯함이 결정적으로 작용했다. ‘항상 쉬지도 않고, 열심히 사는 엄마 열정에 반했어. 그런 엄마가 너무 존경스러워’라는 딸의 인정도 한몫했다. 한 대표는 “세월이 지나고 보니 어려운 사람들이 저의 도움을 받고 열심히 사는 게 참 뿌듯했다”며 “또 선물 같은 우리 딸의 인정을 받으니 더 멋진 엄마가 돼야겠다는 생각이 들었다”고 전했다. 그러면서 “제가 살아있는 동안엔 제 힘이 필요한 분들을 도와줄 것”이라며 “결국 남을 돕는 일이 나를 돕는 일이기 때문”이라고 덧붙였다. 화성=김기현기자

화성시 시민안전보험 보장 한도 상향…70만원→100만원

화성시가 시민안전보험 보장한도를 상향 운영한다. 30일 화성시에 따르면 시는 상해의료비를 최대 100만원까지 지원하는 시민안전보험을 새롭게 운영하기로 하고 보장한도를 기존 70만원에서 100만원으로 상향하고 상해사고로 인한 사망장례비도 최대 1천만원까지 지원한다. 지난 2019년 첫 도입된 시민안전보험은 시민이라면 누구나 국내에서 발생한 각종 사고와 재난으로부터 일상을 지킬 수 있도록 무상으로 지원한다. 대상은 등록 외국인이나 거소를 등록한 동포를 포함해 시민 누구나 별도의 가입절차 없이 지원된다. 국내에서 발생한 상해사고 치료비 중 본인부담 의료비를 지원하며 자기부담금 3만원을 제외하고 1인당 최대 100만원까지 보장된다. 보장항목은 자전거 사고, 자연재해, 등산사고, 화재폭발, 전기(감전)사고, 추락·붕괴, 수난(익수, 익사), 농기계 사고 등이다. 다만 상해사망 장례지원금의 경우 만 15세 미만의 미성년 및 자전거를 포함한 교통사고 등은 제외된다. 보험금 청구기간은 사고 발생일로부터 3년 이내이며 총 보험금 보장한도 소진 시 보험금이 지급되지 않을 수 있다. 보험금 청구는 화성시 시민안전보험 접수센터에 팩스 또는 이메일 등으로 접수하면 된다. 신광호 안전정책과장은 “시민안전보험은 개인보험을 마련하기 어려운 취약계층에게는 최소한의 사회안전망이 될 것”이라며 “보다 실효성 있는 보험이 운영될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 화성=김기현기자

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