[6·1 지선 격전지 맞수] 용인특례시장…국힘 이상일 vs 민주당 백군기

오는 6월1일 치러지는 제8회 전국동시지방선거를 앞두고 용인특례시는 그 어느 때보다 시장이 누가 될지에 대한 관심이 뜨겁다. 앞서 용인시는 여야 총 16명의 예비후보가 기초단체장에 출사표를 던졌다. 치열한 각축전을 벌인 끝에 국민의힘은 이상일 전 국회의원(61),더불어민주당은 백군기 현 용인시장(71)이 각각 본선 티켓을 획득했다. ■ 보수바람 vs 재선도전 용인지역 정가에 따르면 민선 7기 시정 4년의 성과를 내세운 백 후보와 보수 강세의 흐름을 확실히 탄 이 후보는 우열을 가리기 힘든 상황이라 이번 지방선거는 역대 용인시장 선거의 백미로 꼽히고 있다. 특히 용인시는 역대 시장이 개발 비리 등에 연루돼 한 번도 재선 사례가 나온 적이 없어 내달 열리는 지방선거에서 사상 ‘첫 재선 용인시장’ 이 나올지에도 관심이 쏠리고 있다. 국힘은 지난 3월 열린 대통령 선거 승리에 힘입어 지방선거까지 분위기를 이어나가겠다는 계획으로 밀어부치고 있고, 민주당은 단체장과 광역·기초의원마저 국힘에 빼앗길 수 없다며 배수진을 치고 있다. 용인시는 윤석열 대통령 당선인이 이재명 후보를 이긴 지역 중 한 곳이다. 지난 3월 대통령선거 당시 윤 당선인은 33만9천706표를 얻어 3천78표 차이로 이 후보(33만6천628표)를 따돌렸다. 이 같은 득표 결과는 이번 지방선거에 영향을 줄 수 있는 ‘바로미터’라는 점에서 주목받고 있다. 이러한 이유로 이번 용인특례시장 선거는 진보와 보수, 관록과 새바람의 불꽃 튀는 한판대결 구도가 형성됐다. ■이상일 vs 백군기, ‘공약 한판 승부’ 국민의힘 용인시 당협위원장이자 윤 당선인 캠프 공보실장, 상근보좌역을 맡아 대통령 당선인의 승리를 이끈 이 후보는 13명의 예비후보가 난립한 가운데 3인의 경선 과정을 거쳐 용인특례시장 후보가 됐다. 19대 국회의원, 전 국회공직자윤리위 부위원장, 전 중앙일보 워싱턴 특파원, 정치부장, 논설위원 등의 경력을 가진 이 후보는 일찌감치 당내 가장 경쟁력 있는 후보로 평가받았다. 그는 ▲수도권 지하철 3호선 수지 연장 ▲경강선 광주~용인 연장 ▲용서고속도로 대체도로 신설 ▲플랫폼시티의 최첨단 경제자족도시화 ▲국지도 5번 단절구간 연결 등의 공약 이행을 약속했다. 그러면서 원삼 반도체클러스터와 배후 산단, 경찰대 부지, 종합운동장 부지, 기흥 호수지역 등의 미래 비전에 대해서도 기회를 마련하겠다고 덧붙였다. 이 후보는 “말로는 누구나 그럴듯한 청사진을 그릴 수 있지만 좋은 비전을 현실로 만들 수 있는 능력이나 추진력, 네트워크는 하루 아침에 갖춰지는 게 아니다”며 “시장으로 봉사할 기회를 부여해 주신다면 청와대와 국회, 중앙부처 등 어디든 뛰어가 해법을 찾는 실행력이 강한 시장이 되겠다”고 강조했다. 반면, 민주당 백 후보는 지난 1∼2일 치러진 같은 당 용인특례시장 경선에서 전 시의회의장이던 이건한 예비후보를 따돌리고 시장 후보로 선출됐다. 지난 6일 오전 시청 브리핑실에 기자회견을 갖고 출마를 공식화한 백 예비후보는 ‘시정 경험은 곧 실력’임을 앞세워 민선 7기 동안 난개발·부패·갈등과의 싸움, 난개발특위운영·플랫폼시티 등 개발이익 시민환원·SK하이닉스반도체클러스터 사업 5월 착공 등의 성과를 내세워 자신이 적임자임을 강조했다. 그는 우선 5대 비전으로 시민이 주인인 따뜻한 복지도시, 교통 혁명 프로젝트를 통한 대한민국 최고의 교통도시, 친환경 녹색 명품도시 가든도시, 대한민국 최의 첨단 경제자족도시, 품격있는 문화예술도시 등을 내세웠다. 대표적인 공약은 ▲용인시 개발이익 시민환원 ▲교통혁명 프로젝트 ▲소상공인 일상회복지원금 적극 추진 등이다. 백 후보는 “지방자치와 분권은 고 김대중 대통령으로부터 이어지고 있는 민주당의 정신”이라며 “‘윤심’만을 내세우는 국민의힘에 맞서 같은 당 소속인 김동연 경기도지사 후보, 그리고 기초단체장, 지방의원 후보들과 함께 지방정부의 정신을 살리기 위해 싸우겠다”고 포부를 밝혔다. 용인=강한수·김경수기자

공공운수노조 용인경전철지부 10일부터 무기한 총파업 돌입

공공운수노조 용인경전철지부가 재정 악화를 초래하고, 시민 안전을 위협하는 용인특례시의 다단계 민간위탁 운영방식을 규탄하고자 무기한 파업에 돌입한다. 용인경전철지부는 9일 서울 중구 민주노총 12층 중회의실에서 공공운수노조, 공공운수노조 용인경전철지부, 전국철도지하철노동조합협의회 등과 함께 ‘용인경전철 공영화 촉구 무기한 전면 파업 선포’ 기자회견을 열었다. 이날 용인경전철지부는 용인경전철은 지난 2016년부터 민간투자사업 당사자인 용인경전철㈜이 민간기업인 네오트랜스㈜에 운영·유지·보수 등을 위탁해 운영되고 있다고 설명했다. 그 결과 운영비 등이 투명하게 공개되지 않아 감시의 어려움이 늘 있었다고 지적했다. 용인경전철지부는 “110만 용인 시민의 혈세가 투입된 용인경전철이 불투명하게 운영된 지는 오래”라며 “이로인해 잦은 사고의 피해는 늘 이용자인 시민들의 몫”이라고 주장했다. 그러면서 “이 자리에서 다시 한 번 용인시가 직접 (용인경전철) 운영할 것을 촉구하고, 내일 출범을 앞둔 윤석열 새 정부에게 경전철 다단계 민간위탁의 폐해를 알린다"라며 "용인경전철은 물론 현재 운영·건설되고 있는 경전철의 민간위탁을 철회하는 공영화정책을 위해 10일부터 무기한 파업에 들어갈 것”이라고 강조했다. 용인=김경수기자

[나도 뛴다] 용인 백군기 민주당 예비후보, 시장 출마 선언 공식화

백군기 더불어민주당 예비후보(현 용인특례시장)가 시정 4년의 성과 등을 앞세워 6.1지방선거 출마를 공식 선언했다. 백 예비후보는 6일 용인특례시청 3층 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “110만 용인시의 대표 일꾼으로 일한 자신이 다시금 시민의 기대에 부응하고자 이 자리에 섰다”면서 “지금보다 더 살기 좋은 용인의 미래를 만들기 위해 출마를 결심했다”고 밝혔다. 그는 5대 비전으로 ▲시민이 주인인 따뜻한 복지도시 ▲교통 혁명 프로젝트를 통한 대한민국 최고의 교통도시 ▲친환경 녹색 명품도시 가든도시 ▲대한민국 최의 첨단 경제자족도시 ▲품격있는 문화예술도시 등을 내세웠다. 이어 대표적인 공약으로는 ▲용인시 개발이익 시민환원 ▲교통혁명 프로젝트 ▲소상공인 일상회복지원금 적극 추진 등을 발표했다. 백 예비후보는 “지방자치와 분권은 고 김대중 대통령으로부터 이어지고 있는 민주당의 정신”이라며 “‘윤심’만을 내세우는 국민의힘에 맞서 같은 당 소속인 김동연 경기도지사 후보, 그리고 기초단체장, 지방의원 후보들과 함께 지방정부의 정신을 살리기 위해 싸우겠다”고 다짐했다. 한편 이날 출마기자회견에는 지역 내 광역·기초의원 예비후보도 함께 참여해 지방선거 필승을 강조했다. 용인=김경수기자

용인경전철 노조 “다단계식 위탁운영 철폐”…10일 총파업

용인경전철 노조가 전철의 다단계식 위탁운영방식 철폐를 요구하며 오는 10일 총파업을 예고하고 나섰다. 민주노총 공공운수노조 용인경전철지부는 재정 악화를 초래하고 시민안전을 위협하는 다단계 운영방식을 철폐하겠다는 시의 방침이 나올 때까지 오는 10일부터 무기한 파업에 들어간다고 5일 밝혔다. 용인경전철은 민간투자사업 당사자인 시행사(용인경전철㈜)가 민간기업인 네오트랜스㈜에 운영·유지·보수를 위탁해 운행된다. 노조는 철도 사업이 부가가치세 비과세 대상임에도 별도의 민간 운영사가 존재하는 탓에 연간 24억원(시행사는 10억원 추산) 가량의 부가세가 부과돼 혈세가 낭비되고 있다고 주장했다. 이와 같은 부가세만 절감해도 현재 이용객에게 부과되는 용인경전철 별도요금 200원을 줄일 수 있다는 게 노조 측 입장이다. 현재 용인경전철 요금은 수도권전철 기본요금 1천250원에 별도요금 200원이 추가된 1천450원이다. 이는 용인시 운임수입으로 들어가 경전철 손실보전금을 지급할 때 사용된다. 노조는 특히 기형적인 위탁 구조로 시민안전이 위협받고 있다고 지적했다. 민간 운영사 입장에선 수익을 늘리기 위해 비용을 줄여야 하는 구조이다 보니 인력충원도 제대로 이뤄지지 않아 크고 작은 사고가 자주 일어난다는 것이다. 노조는 최근 1년 간 기능 장애 등으로 열차 운행이 중단된 사고가 4차례나 발생한 것으로 파악했다. 한의석 용인경전철 노조 사무국장은 “용인시 재정 여건상 당장은 공영화가 어렵겠지만 다단계로 이뤄진 위탁 운영방식을 철폐하고 시행사가 직영하도록 해야 한다. 이런 상황에서 한달에 200시간가량 근무한 직원이 있을 정도로 노동여건도 악화하고 있다”고 주장했다. 용인시 관계자는 “현재 시행사 직영 방식과 위탁 방식 중 어떤 게 적절한지에 대해 용역 조사를 진행 중이다. 결과를 분석해 내년 7월 만료 예정인 위탁 운영계약을 연장할지 중단할지 결정할 방침”이라고 말했다. 지난 2019년 설립한 공공운수노조 용인경전철지부에는 전체 직원 190여명 중 150여명이 조합원으로 가입돼 있다. 용인=김경수기자

용인시 심곡초 옆 용지 어린이공원 조성…도시계획 변경

용인특례시 수지구 상현동 심곡초등학교 옆 아파트용지 3천㎡이 어린이공원으로 탈바꿈된다. 3일 용인특례시에 따르면 시는 수지구 상현동 심곡초등학교 인근을 어린이공원으로 조성하기 위한 도시관리계획 결정용역을 진행 중이다. 해당 부지는 수지구 상현동 심곡초등학교 후문 서쪽에 인접한 3천㎡로, 도시계획상 제3종 일반주거구역으로 지정된 곳이다. 이곳은 면적이 좁아 아파트 건설사업이 추진되지 못하면서 그동안 빈터로 방치돼 왔다. 시는 아파트가 몰려 있는 주거밀집지역인데도 어린이 놀이시설과 주민휴식공간 등이 부족해 공원 조성 민원이 잇따르자 이곳에 공원을 조성하기로 했다. 이에 지난 3월 고시된 ‘2035 공원녹지기본계획’에 공원 예정지로 반영한 데 이어 이곳을 도시계획상 공원시설로 변경할 수 있는지 용역을 진행 중이다. 시는 이달 중순 마무리될 용역 결과를 바탕으로 이달말 도시관리계획 변경절차를 시작할 방침이다. 해당 사업은 시가 현재 진행 중인 장기 미집행 도시공원 13곳 조성사업을 마무리한 뒤 추진된다. 용인특례시 관계자는 “주거밀집지역에서도 공원을 찾아 쉴 수 있도록 지역 내 곳곳에 공원 조성을 추진 중이다. 심곡초등학교 옆 어린이공원은 기존 계획된 공원사업이 완료된 뒤 추진할 예정이어서 아직 완료 시점은 예단하기 어려운 상황”이라고 말했다. 용인=김경수기자

차도로 내몰리는 용인 아이들…“안전등교 원해요”

용인지역 일부 초등학교 학생들이 교통사고 위험에 노출돼 대책 마련이 시급하다. 등하굣길에 건축자재 등이 적치됐거나, 덤프트럭이 통과하는 등 학생들이 차도로 내몰리고 있어서다. 2일 찾은 용인특례시 수지구 고기초등학교 앞 사거리는 고속도로를 이용하려는 차량들로 북적거렸다. 학생들이 학교에 가기 위해 반드시 지나야만 하는 도로에는 고깔, 대리석 판, 목재 등이 놓여있다. 이로 인해 도로 폭은 상당히 좁지만, 덤프트럭을 비롯한 지게차와 건설 장비들은 굉음을 내며 이곳을 지나간다. 그럴 때마다 학생들은 모퉁이에 바짝 붙어있기 일쑤다. 안전펜스 같은 보호시설 하나 없이 사고 위험에 그대로 노출돼 있다. 9세 아들을 둔 학부모 A씨(40·여)는 “이곳은 인도와 차도의 구분이 없다”며 “아이들을 위한 최소한의 안전장치 조차 없다는 현실이 매우 참담하다”고 토로했다. 처인구 용인둔전초의 상황도 별반 다르지 않다. 학생들은 인도로 걷지 못하고 차도로 나와 걷고 있다. 주변 상가를 비롯해 차들이 인도까지 불법 주·정차해 길을 막은 것. 1m 폭밖에 안되는 인도를 차가 막아버린 탓에 길을 걷는 학생들은 차들이 달리는 도로에 내려가 위태롭게 걸어갔다. B군(10)은 “개학한지 2개월이 돼가는데 인도로 제대로 걸어본 적이 없다”면서 “(인도에) 불법 주차한 차들이 없었으면 한다. 친구들과 인도로 안전하게 걷게 해달라”고 호소했다. 정부가 학교 주변 통학로를 ‘어린이보호구역’으로 지정하는 등 안전조치를 취하고 있는데도 용인지역 곳곳에선 여전히 통학로가 위험한 상태로 방치돼 있어 학부모들의 우려가 커지고 있다. 경찰청과 도로교통공단 등에 따르면 지난 5년(2016~2020년)간 용인지역 12세 이하 교통사고 전체 사상자수는 1천251명으로 집계됐다. 이 가운데 446건(36.5%)이 등·하교시간대 발생했다. 특히 오후 2~4시 구간에는 사고의 81.8%(365건)가 집중됐다. 전문가들은 초등학교, 특히 저학년은 도로횡단에 익숙하지 않고, 위험상황에 대한 대처가 미흡해 교통사고가 빈번하게 일어나는 만큼 학생들이 안전에 위협받지 않도록 대책을 강화하는 노력이 요구된다고 제언했다. 이와 관련, 시는 지난달 27일 고기초 학부모들과 주민공청회를 열고 아이들의 안전에 따른 피해가 발생하지 않도록 적극 대응할 방침이라고 밝혔다. 백군기 용인특례시장은 “아이들 안전과 관련된 문제에 허술함이 없도록 하겠다”며 “주변 공사로 인해 아이들의 안전에 위해 요소가 있다면 철저한 조치를 통해 아이들의 안전을 지킬 것”이라고 강조했다. 용인=김경수기자

[지선 여론조사_ 용인특례시장 양자 가상대결] 백군기 42.6% vs 이상일 46.6% 이건한 39.7% vs 이상일 46.3%

오는 6월1일 실시되는 ‘제8회 전국동시지방선거’를 앞두고 진행한 ‘용인특례시장 양자 가상대결’에서 국민의힘 이상일 후보가 더불어민주당 백군기 용인특례시장과 이건한 전 민주당 중앙당 부대변인을 모두 오차범위(±3.5%p) 내에서 앞서는 여론조사 결과가 나왔다. 1일 경기일보와 기호일보가 공동으로 여론조사 기관인 한국정치조사협회연구소(KOPRA)를 통해 여론조사를 한 결과 양자 가상대결에서 이상일 후보는 46.6%, 백군기 시장은 42.6%의 지지도를 얻었다. 두 후보 간 지지도 차이는 4.0%p다. 양자 가상대결을 연령별로 분석했을 때 이상일 후보는 18~29세에서 47.9%, 30대에서 44.7%, 60세 이상에서 64.7%를 얻어 백군기 시장보다 높았다. 백군기 시장은 18~29세에서 31.1%, 30대에서 40.7%, 60세 이상에서 29.6%다. 반면 40대에선 백군기 시장이 60.7%로 31.6%를 얻은 이상일 후보보다 높았다. 백군기 시장은 50대에서 50.8%를 얻어 이상일 후보보다 높았다. 성별로 분석했을 땐 남성에선 이상일 후보가 51.4%로 높았다. 백군기 시장은 39.2%다. 여성에선 백군기 시장이 46.0%로 41.8%를 얻은 이상일 후보보다 높았다. 이 밖에 처인구에선 이상일 후보가 46.7%, 백군기 시장이 38.5%를 얻었고, 수지구에선 이상일 후보가 52.4%, 백군기 시장이 38.3%를 얻었다. 기흥구에선 백군기 시장이 48.8%, 이상일 후보는 41.5%로 집계됐다. 이어 다른인물은 3.2%, 없음 3.8%, 잘모름 3.8%다. 용인특례시민에게 다가올 용인특례시장 선거에서 이상일 후보와 이건한 전 부대변인이 맞붙을 경우 누구를 지지할 것인지 조사한 결과 이상일 후보는 46.3%, 이건한 전 부대변인은 39.7%를 기록했다. 두 후보 간 지지도 차이는 6.6%p다. 양자 가상대결을 연령별로 분석했을 때 이상일 후보는 18~29세, 30대, 60세 이상에서 각각 46.2%, 45.0%, 64.2%를 얻어 이건한 전 부대변인보다 높았다. 이에 맞서 이건한 전 부대변인은 40대에서 58.2%, 50대에서 47.4%를 얻어 이상일 후보보다 높았다. 성별로 분석했을 땐 남성에서 이상일 후보가 50.5%를 얻어 36.1%에 그친 이건한 전 부대변인을 앞섰다. 여성에선 이건한 전 부대변인이 43.1%를 얻었다. 이상일 후보는 42.3%다. 이 밖에 처인구와 수지구에선 이상일 후보가 각각 47.1%와 52.2%를 얻어 이건한 전 부대변인보다 높았고, 기흥구에선 이건한 전 부대변인이 45.1%를 기록해 이상일 후보보다 높았다. 이어 다른인물은 4.4%, 없음 4.9%, 잘모름 4.7%다. 용인, 가장 시급한 과제는… ‘교통 인프라 구축’ 29.5% 6·1 지방선거에서 용인특례시장에 출마한 더불어민주당 예비후보를 상대로 후보 적합도를 조사한 결과 백군기 용인특례시장이 이건한 전 민주당 중앙당 부대변인을 오차범위(±3.5%p) 밖에서 앞서는 여론조사 결과가 나왔다. ■백군기 39.1% vs 이건한 21.0% 용인특례시민을 상대로 ‘민주당 용인특례시장 후보 적합도’를 조사한 결과 백군기 시장이 39.1%를 얻으며 오차범위 밖에서 이건한 전 부대변인을 앞섰다. 여론조사 결과를 연령대별로 분석해보면 모든 연령대에서 백군기 시장이 민주당 용인특례시장 후보로 적합하다는 응답이 나왔다. 그는 18~29세에서 37.3%, 30대에서 35.7%, 40대에서 43.8%, 50대에서 46.9%, 60세 이상에서 32.2%의 적합도를 얻었다. 성별로 분석했을 때도 백군기 시장이 남성에서 40.6%, 여성에서 37.7%를 얻어 이건한 전 부대변인보다 높았다. 이건한 전 부대변인은 남성에서 22.2%, 여성에서 19.8%를 기록했다. 이 밖에 백군기 시장은 처인구와 수지구, 기흥구에서 각각 39.7%, 38.9%, 38.9%를 얻어 이건한 전 부대변인보다 높기도 했다. 이건한 전 부대변인은 처인구에서 23.8%, 수지구에서 18.6%, 기흥구에서 21.4%다. ■용인특례시민은 ‘교통 인프라 구축’ 원한다 용인특례시민을 대상으로 차기 용인특례시장이 우선적으로 챙겨야 할 과제는 무엇인지 조사한 결과 ‘교통 인프라 구축’이 29.5%로 가장 높았다. 이어 ‘일자리 및 경제 정책’이 21.8%, ‘주거 안정’이 21.6%, ‘복지 확대’ 15.2%, ‘교육 및 보육’이 8.2%로 집계됐다. 기타는 1.9%, 모름은 1.8%다. 교통 인프라 구축은 60세 이상을 제외한 모든 연령대에서 차기 용인특례시장이 해결해야 할 과제로 꼽혔다. 18~29세 33.1%, 30대 34.9%, 40대 30.5%, 50대 30.1%다. 60세 이상에선 일자리 및 경제 정책이 27.9%로 가장 높았다. 교통 인프라 구축은 남성(33.8%)과 여성(25.3%)에서도 모두 높은 관심을 받기도 했다. 이 밖에 일자리 및 경제 정책은 남성에서 19.8%, 여성에서 23.8%를 얻었고, 주거 안정은 남성에서 20.4%, 여성에서 22.8%로 집계됐다. ■용인특례시민 지지 정당…더불어민주당 > 국민의힘 용인특례시민을 대상으로 어느 정당을 지지하는지 조사한 결과, 민주당이 국민의힘을 앞섰다. 민주당은 44.5%의 지지도를 얻었고, 국민의힘은 42.8%를 기록했다. 두 당의 지지도 차이는 1.7%p다. 연령대별로는 30대(47.6%)와 40대(62.4%), 50대(50.0%)에서 민주당이 높은 지지도를 얻었다. 국민의힘은 18~29세에서 41.5%, 60세 이상에서 64.0%로 민주당보다 높았다. 이 밖에 남성에선 국민의힘이 45.1%로 39.6%에 그친 민주당보다 높았고, 여성에선 민주당이 49.3%로 가장 높았다. 국민의힘은 여성에서 40.6%를 얻었다. 아울러 정의당 2.5%, 기타정당 1.7%, 없음 7.2%, 잘모름 1.2%다. 강한수·임태환기자 이번 조사는 경기일보와 기호일보가 공동으로 한국정치조사협회연구소(KOPRA)에 의뢰해 2022년 4월 29일부터 30일까지 양일간, 경기도 용인특례시 거주 만 18세 이상 남녀를 대상으로 ARS 여론조사(휴대폰 가상번호 90%, 유선전화 RDD 10%)를 실시한 결과다. 표본수는 800명(총 통화시도 9천864명, 응답률 8.1%), 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%p다. 그 밖의 사항은 중앙선거여론조사 심의위원회 홈페이지 참조 ※ 가중치 부여 방식: [림가중] 성별·연령대별·지역별 가중값 부여 (2022년 3월 말 행정안전부 발표 주민등록인구 기준)

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