김포지역 현행법상 불가능한 도시개발사업 추진, 市 피해 주의 당부

김포시의 개발제한구역 해제지역에서 한 지역주택조합이 현행법상 불가능한 도시개발사업을 추진, 김포시가 이례적으로 조합원 가입이나 투자에 주의를 당부하는 등 시민들의 피해가 우려된다. 21일 김포시에 따르면 고촌읍 전호리 15번지 일원(전호지구)은 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법에 의거 지난 2006년 8월 11일 개발제한구역 해제(경기도고시 제2006-257호) 고시된 지역(제1종 전용주거지역)으로, 2018년 6월 18일 용도지역(제1종 일반주거지역)으로 변경(김포시고시 제2018-140호)돼 관리 중인 지역이다. 해당 전호지구는 집단취락 해제 당시 100호 미만이어서 기존 시가지나(주거지역, 상업지역, 공업지역) 주요 거점시설(공항, 항만, 철도역)과도 연접하지 않아 도시군관리계획수립지침에 의거 민간제안으로 제2종 일반주거지역으로의 용도지역변경은 불가능한 지역이다. 그러나 (가칭)전호리지역주택조합과 (가칭)전호지구 도시개발사업조합이 지난 해 10월 전호지구 도시개발사업(하버블루 아파트) 주민제안서를 접수해와 이와 같은 현행법에 저촉돼 같은 해 10월 29일 반려 처리했다. 하지만, 최근 한 지역주택조합이 같은 구역에서 도시개발사업을 홍보하면서 조합원 모집에 나서고 있어 가입 조합원들의 피해가 우려되는 실정이다. 이에 김포시는 이날 해당지역의 조합측 조합원 모집 홍보용 도면까지 제시하며 도시개발사업과 관련해 용도변경 불가지역에 대한 투자로 피해가 발생하지 않도록 각별한 주의를 당부하고 나섰다. 지난해 김포시의 반려처분으로 사실상 더 이상 사업추진이 어렵게 되자 토지주들로부터 징구한 동의서를 다른 사업자에게 팔아 또 다시 주택조합 설립 등 도시개발사업 추진을 시도하고 있는 것으로 전해졌다. 윤철헌 도시계획과장은 제2종 일반주거지역으로 용도지역 변경이 불가능한 지역에 많은 비용을 투자해 도시개발사업(제2종 일반주거지역)을 계획하고 피해보는 일이 없도록 사업시행사, 주민(지역주택조합 가입)의 각별한 주의를 당부한다고 강조했다. 김포=양형찬 기자

홍대 주점 방문 확진된 인천 사회복무요원 접촉한 김포 20대 여성 확진

홍대 인근 주점을 방문했다가 12일 확진판정을 받은 인천 사회복무요원 A씨(22)와 접촉한 김포시 풍무동 서해아파트에 거주하는 20대 여성이 확진판정을 받아 방역당국에 비상이 걸렸다. 김포시재난안전대책본부는 지난 7일 A씨와 홍대에서 접촉한 풍무동 서해아파트 20대 여성이 코로나19 양성판정을 받아 경기의료원 성남병원으로 이송했다고 13일 밝혔다. 이 여성이 A씨와 어느 경로로 접촉을 했는지는 즉각 알려지지 않았으며 현재 역학조사 중이라고 방역당국은 밝혔다. 이 여성은 지난 12일 오전까지 아무런 증상이 없었으나 A씨의 확진사실을 접하고 이날 낮 12시께 선별진료소를 찾아 검체 채취 후 자차로 귀가했다가 13일 오전 11시30분께 검사결과가 양성으로 나왔다. 방역당국은 이 여성의 자택과 외부에 대한 방역소독을 완료하고 동선과 접촉자 조사 등 역학조사에 총력을 기울이고 있다. 한편, A씨는 지난 10일 인후통 증상을 느끼고 11일 인천시 서구 모 병원 안심진료소에서 검체검사를 한 결과 12일 코로나19 양성 판정을 받고 인천시의료원으로 이송됐다. A씨는 지난 7일 지인들과 함께 홍대 인근 주점을 방문했지만, 집단 감염이 발생한 이태원은 가진 않은 것으로 확인됐다. 김포=양형찬기자

김포시, 스마트 교통체계 구축사업 본격 추진

김포시는 지능형교통체계(ITS)에 대한 본격적인 사업에 착수한다고 13일 밝혔다. 지능형교통체계(ITS:Intelligent Transport Systems)는 전자, 정보, 통신, 제어 등의 기술을 교통체계에 접목시킨 지능형 교통시스템으로 신속, 안전, 쾌적한 교통체계를 만드는 데 목적을 두고 있다. 김포시는 우선적으로 시민들이 가장 선호하는 실시간 버스도착정보 안내시스템(BIS)의 확대 구축을 위해 올해 1억8천만 원의 예산을 확보해 안내단말기(BIT) 19대를 주요 버스정류장에 추가 구축한다. 현재 김포시는 총 385대 안내단말기(BIT)를 운영중이며, 구축률은 광역버스 86.6%, 시내버스 27.0%다. 내년부터는 본격적인 사업 추진을 위해 국ㆍ도비 지원을 받아 주요 도로인 국도 48호, 한강로, 도심부 간선 도로에 실시간 신호제어를 위한 온라인 제어함을 설치한다. 또 교차로 교통량 수집 영상검지기(VDS) 등 교통 인프라 설치로 스마트한 교차로를 구축하고 교통사고 등 돌발상황 발생시 신속한 대처와 운전자에게 우회통행 정보 안내를 위한 ▲돌발감시 모니터링 CCTV ▲우회 안내 도로전광판(VMS) 구축 ▲어린이 보호구역 내 보행 안심을 위한 보행안전시스템 ▲실시간 버스도착정보시스템(BIS)을 확대 구축한다. 아울러 중장기(2023년~2029년) 계획으로 ▲실시간 주차장정보 제공 시스템 ▲퍼스널 모빌리티 기반 조성 ▲관광 안내를 포함한 통합이동서비스(MaaS) ▲교통약자 이동지원 시스템 ▲도로 기상정보 시스템 ▲과적 단속 시스템 ▲자율주행에 대비한 도로?교통 인프라를 체계적으로 구축할 계획이다. 김포시 관계자는 최첨단 교통환경을 체계적으로 구축해 시민들에게 보다 편리하고 안전한 교통서비스를 제공하겠다면서 주차장 정보나 관광지 안내를 포함한 통합 교통정보도 지속적으로 제공해 나가겠다고 말했다. 김포=양형찬기자

김포시 거주 외국인 결혼이민자, 영주권자 재난기본소득 받는다

김포시에 거주하는 외국인 결혼이민자나 영주권자도 재난기본소득을 받을 수 있게 됐다. 김포시의회(의장 신명순, 이하 시의회)는 13일 제200회 원포인트 임시회 본회의를 열고 외국인 결혼이민자 등 재난기본소득 지원을 위해 상정된 안건을 처리했다. 이로써 김포시에 등록된 결혼이민자와 영주권자는 1인당 경기도(10만원)와 김포시(5만원)로부터 재난기본소득 15만원을 지원받을 수 있게 됐다. 지난달 22일 기준 김포시에 외국인등록을 두고 있는 결혼이민자와 영주권자는 2천900여명에 달한다. 본회의에 앞선 12일에는 소관 상임위원회(도시환경위원회)를 열어 김포시 코로나바이러스감염증-19에 따른 재난기본소득 지급 조례 일부개정안에 대한 심 있는 논의와 심의를 벌여 원안 가결했다. 상임위 질의에서 도시환경위원들은 ▲외국인까지 재난기본소독이 원활하게 지급되도록 철저한 준비와 사전 홍보 ▲재난기본소득의 부정 사용시 강력한 대응을 주문했다. 배강민 도시환경위원장은 본회의 심사보고에서 주민등록을 두고 있는 사람과 이번 개정 조례안의 지급대상인 외국인의 지급 기준일 차이에 따른 혼선이 발생하지 않도록 시민에게 충분히 홍보해 달라고 집행기관에 주문했다. 신명순 의장은 코로나-19로 생활에 어려움을 겪고 있는 결혼이민자 등 재난지원금 추가지급에 따른 지역경제 활성화를 위해 신속히 안건을 처리한 만큼 관련 예산을 적기에 지급해 달라고 당부했다. 김포=양형찬기자

[4·15 총선 당선자 인터뷰] 더불어민주당 김주영 김포갑 당선자

더불어민주당 중앙당 공동선대위원장을 맡으면서 압승을 거둔 김주영 김포갑 당선자는 문재인 대통령과 더불어민주당의 지지도 상승에 더해 그동안 중앙무대에서 쌓은 다양한 경험과 진정성 있는 저의 활동을 인정해 주신 것 같다고 이번 선거의 승리요인을 평가했다. 지난 2017년부터 올 1월까지 3년간 한국노동조합총연맹 위원장을 지냈고 지난 대통령 선거에서는 문재인 대통령후보 공동선대위원장을 맡았던 김 당선자는 21대 국회에서 지하철5호선 연장과 김포에서 부천, 서울, 하남을 연결하는 GTX-D 노선 등 광역교통망 확충, 한강시네폴리스 대규모 디지털미디어 센터 조성 등을 핵심 과제로 제시했다. - 당선 소감은. 아낌없는 성원 보내주신 김포시민 여러분께 감사의 말씀을 드린다. 출마를 결정하고 김포로 왔던 때가 2월이다. 대부분의 김포시민이 제 얼굴은 물론 이름조차 알지 못했다. 그런데 하루, 이틀, 사흘 시간이 지날수록 저를 알아봐 주시고 제가 어떤 사람인지 관심 가져주시는 분들이 늘어났다. 넘치는 응원과 믿음 덕분에 좋은 결과를 얻을 수 있었다. 그 믿음이 옳았음을 행동으로 보여드리고 보답할 것이다. 저를 믿어주시고, 김포를 위해 일할 수 있는 기회를 주셔서 다시 한번 감사드린다. - 선거과정에서 가장 어려웠던 점은. 코로나19로 인해 대면 선거운동을 적극적으로 할 수 없어 매우 아쉬웠다. 한 분이라도 더 만나 저를 알리고 제가 가진 김포의 발전상을 설명하고 싶었는데, 현실적으로 제약이 있었다. 그러나 무엇보다 우리 국민과 김포시민의 안전과 건강이 최우선이기에 온라인과 일정한 사회적 거리 두기를 통한 선거운동에 집중했다. 시간의 제약도 컸다. 첫 도전이다 보니 다른 정치인에 비해 저를 알리는 시간이 절대적으로 부족했다. 한 분이라도 더 찾아뵙기 위해 잠을 줄이고 식사시간을 단축했다. 시간을 분 단위로 쪼개 움직였고, 걷지 않고 뛰어다녔다. - 국회의원 첫 도전에 핵심적인 전략은 무엇이었는가. 진정성을 바탕으로 한 소통이 가장 중요하다고 생각했다. 시민 한 분이라도 더 찾아뵙고 고충과 의견을 들으려 했다. 정답은 늘 시민이 살아가고 있는 현장에 있기 때문이다. 처음 저를 잘 모르셨던 분들도 한 번 보고, 두 번 보고, 세 번 보면서 호감을 가지고 제가 살아온 이력과 경험에 관심을 가져주셨다. 그러면서 제가 그리는 김포의 발전과 보다 나은 대한민국의 미래에 지지를 보내주셨다. 앞으로도 진정성을 가지고 경청의 정치를 실천하도록 하겠다. -임기 내 반드시 이뤄내고 싶은 사업은. 김포는 급격한 규모의 성장이 이뤄진 데 반해 사회 인프라가 그 속도를 따라가지 못하고 있다. 사회 인프라 구축이 시급하다. 지하철5호선 연장을 비롯한 광역교통망 확충에 대한 김포시민의 열망이 크다. 출퇴근 시간 교통 혼잡과 두 량에 불과한 김포골드라인으로 인한 시민 불편을 해소해야 한다. 중앙정부와 관련 지자체 등과 심도 있는 협의를 통해 공약한 부분을 이행해 나갈 것이다. 현재 김포는 문화관광 인프라 조성과 일자리 확충이 필요하다. 아라뱃길 규제특례지역 지정과 아라마린인디뮤직페스티벌 등 김포 대표 축제를 육성할 계획이다. 한강시네폴리스 대규모 디지털미디어 센터 조성은 물론 김포 중장년 일자리 희망센터와 청년 진로일자리 지원 청년맞춤센터 유치 등을 통해 일자리가 늘어나고 문화와 관광 인프라가 채워지는 김포를 만들겠다. - 국회에 입성한 뒤 가장 우선적으로 추진하고자 하는 공약과 앞으로 계획은. 앞서 말씀드린 것처럼 김포는 사회 인프라 확충이 시급하다. 지하철을 비롯한 광역교통망 문제는 묵은 과제다. 시민과의 약속을 지키기 위해 정부는 물론 관련 지자체와 협의하고 설득하는 과정을 적극적으로 해나갈 것이다. 특히 사업 실행을 위해서는 무엇보다 예산확보가 중요하므로, 이를 위한 의정활동에 무게를 실을 예정이다. 김포=양형찬 기자

김포 문수산성 유실구간 발굴조사 아문, 수문, 성벽기초 발견

김포 문수산성의 유실구간에서 아문과 수문, 성벽기초가 발견돼 문수산성의 상당부분의 실체가 드러났다. 김포시는 사적 제139호 김포 문수산성 내 유실구간인 서측 성벽구간에 대한 매장문화재 발굴조사를 완료하고 오는 15일 현장을 공개한다고 11일 밝혔다. 김포의 북서쪽에 위치한 문수산성은 염하를 사이에 두고 강화도와 마주하고 있어 강화의 관방유적(국경의 방비를 위해 설치한 진이나 영, 보 등 군사적 목적의 시설)과 함께 역사적?지리적으로 매우 중요한 관방유적이다. 그러나 문수산성의 유실구간에 대한 정밀 발굴조사가 진행된 것은 지난 1995년 한양대학교 박물관에서 실시한 성벽 발굴조사 이후 처음이다. 김포시는 문화재청의 2019년 국고보조를 받아 문화재구역내 유실구간 중 1천250㎡에 대한 정밀 발굴조사를 실시했으며, 조사결과 남북 60m 구간 내에서 북측에서는 아문, 남측에서는 수문, 아문과 수문 사이에는 성벽기초가 조사됐다. 아문은 성의 주요문과 문을 연결하는 성벽 구간에 설치된 일종의 쪽문을 말하는 것인데 수시로 군사들의 출입이나 물건을 들이고 낼 때 사용된 문이고 수문은 말 그대로 물길이다. 아문(亞門)은 바닥면이 남아 있어 아문의 규모와 조성순서를 알 수 있다. 수문(水門)은 조사지역이 오랫동안 경작지로 활용되면서 일부가 훼손됐으나, 벽면과 바닥이 비교적 잘 남아 있어 구조를 확인할 수 있었다. 성벽의 상부는 대부분이 유실됐지만 성벽 기초시설을 확인할 수 있었다. 확인된 성벽기초는 아문을 중심으로 서로 다른 조성방식을 보이는데, 문의 북측 성벽기초는 아문 조성 후 아문에 잇대어 경사지게 쌓았으며, 남측 성벽기초는 계단식으로 만들었다는 점이 흥미롭다. 발굴조사는 2019년 9월 문화재청의 허가를 받아 실시됐으며, 문화재구역의 일부가 현황도로로 사용되고 있어 지역주민의 동의를 받아 현황도로를 폐쇄하고 조사를 진행했다. 김정애 문화관광과장은 병인양요 때 유실됐던 서측 성벽의 구조와 아문, 수구 등의 시설을 확인하는 성과를 얻었다며 2020년 국고보조사업으로 선정된 2차 발굴조사를 통해 더 명확한 성격을 파악하고 문화재를 효율적으로 관리할 수 있는 방안을 마련하겠다고 말했다. 김포=양형찬 기자

김포도시공사, 시설관리공단 통합 공사 1개월여 지연 오는 7월1일 출범

김포도시공사(이하 도공)가 김포시시설관리공단(이하 공단)을 흡수 합병하는 김포도시관리공사(이하 공사)가 당초 계획보다 1개월여 늦어진 오는 7월1일 출범한다. 7일 김포시와 김포시의회에 따르면 도공과 공단이 분리된 지 3년만에 재통합, 설립되는 공사 출범이 당초 5월 말에서 1개월여 미뤄져 7월 출범할 계획이다. 결산 중복과 코로나19로 인한 채용 절차 지연에 따른 것이다. 김포시는 이같은 내용을 골자로 지난 6일 열린 시의회 의원 월례회의에 보고했다. 김포시는 당초 지난 3월 중순쯤 임원(사장, 상임이사, 비상임이사) 공모에 나설 예정이었으나 채용 절차 지연으로 5월 초~6월 초 임원선발 절차를 진행하기로 계획을 변경했다. 이달 말까지 사무실 및 전산 서버공사를 마치고 6월 안으로 채권자 보호 절차를 완료한 뒤, 6월말 합병보고 총회를 거쳐 7월1일 통합 공사를 발족할 예정이다. 김포시는 당초 공사 조직을 1처, 2본부, 9실 체계로 설계할 방침이었으나 1처를 두지 않고 3본부(경영사업, 시설관리, 도시개발본부), 11실로 조직을 설계했다. 앞서 시는 지난 해 10월 도공, 공단 합병을 결의하고 지난 2월 김포도시관리공사 설립 및 운영 조례를 확정했다. 김포시는 또 도공과 공단 관계자가 참여하는 공기업 통합 TF를 지난 해 8월 구성하고 총 14회에 걸친 TF 회의를 통해 인사 분리운영, 급여체계 일원화 방안을 마련했다. 김포시 관계자는 코로나19 등으로 인해 임원 채용 절차가 지연돼 1개월정도 통합이 늦어졌다며 사장과 상임이사 2명, 비상임이사 4명 등 7명의 임원에 대한 공모를 거쳐 본격적인 채용에 나설 것이라고 밝혔다. 한편, 김포시와 시의회 안팎에서는 전직 김포시 국장 출신이 통합공사 사장에 내정돼 있다는 소문이 나도는 등 벌써부터 사장 공모에 관심이 집중되고 있다. 김포=양형찬기자

김포한강신도시 운양동 초ㆍ중 병설학교 설립... 과밀학급 해소 숨통

김포한강신도시 운양동 지역에 초ㆍ중 병설학교가 설립될 예정이어서 한강신도시의 과밀학급 해소에 숨통이 트일 전망이다. 6일 김포교육지원청과 이기형 경기도의원(김포4, 제1교육위원회)에 따르면 한강신도시 운양동 지역에 (가칭)운양1 초중 병설학교 신설 건이 교육부 중앙투자심사를 통과해 경기도교육청과 김포시가 협력, 2023년 3월 개교를 목표로 설립을 추진하고 있다. 이번 교육부 중앙투자심사를 통과한 (가칭)운양1 초중 병설학교는 유치원 3학급, 초등 19학급(일반18, 특수1), 중학교 25학급(일반24, 특수1) 등 총 47학급 규모로 추진될 예정이다. 이 의원과 교육당국은 김포한강신도시 운양동 지역의 초등학교 과대과밀화 문제와 중학교 배치시설 부족을 해결하기 위해 초중 병설학교 신설 사업을 추진해왔다. 앞서 지난 2월 경기도교육청 자체투자심사와 지난달 22일 교육부 중앙투자심사가 통과하면서 학교설립 행정 절차가 본 궤도에 올랐다. 이에 따라 김포지역 대표적인 초중학교 과밀학군 지역 중 하나인 장기운양 중학군(운양장기장기본동)의 교육 환경 개선될 것으로 기대되고 있다. 현재 운양동 지역 장기운양 중학군에 5개 중학교 있으나 2023년 추정 중학생 수는 5천933명으로 적정 배치 규모인 5천220명에 비해 713명이 초과한 상태다. 또 지역 2개 초등학교(청수초, 하늘빛초)에 2023년 추정 초등학생 수는 3천691명으로 적정 배치 인원 3천210명에 비해 481명 증가할 것으로 예상된다. 이번 학교 설립건이 예상대로 추진되면 운양동 지역의 초등학교 과밀 문제와 장기운양 중학군의 중학생 배치 여건이 크게 향상될 전망이다. 이 의원은 택지개발지구 내 기확보된 교육 용지에 학교를 설립하는 것이 아니므로 시설결정용역비 및 효율화 설계비의 확보와 토지매입시 추가 절차가 필요하다며 남은 행정 절차에 차질이 없도록 교육청과 김포시의 적극 행정이 필요하다고 강조했다. 이어 과밀학급 문제로 몸살을 앓고 있는 한강신도시 지역의 교육환경 개선을 위해 관련 예산의 확보와 경기도교육청 공유재산관리계획 심의에 만전을 기하고 2023년 3월 개교될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다. 김포=양형찬기자

김포시 공영화물차고지 설치 본격화... 불법 밤샘주차, 안전·환경문제 해소 기대

김포시가 숙원사업인 공영화물차고지 설치를 본격 추진하고 나서 도심지의 화물차 밤샘주차로 인한 안전, 환경문제가 크게 해소될 전망이다. 5일 김포시에 따르면 최근 정하영 시장과 교통국장 등 관련 부서장 및 용역 수행기관 관계자 등이 참석한 가운데 공영화물차고지 설치를 위한 타당성 검토 및 기본계획 수립 용역의 착수보고회를 개최했다. 김포시는 이번 용역을 통해 올 9월 말까지 타당성 검토 및 공영화물차고지 설치운영계획을 수립한 뒤, 내년 6월까지는 화물차고지 대상 부지에 대한 개발제한구역 관리계획(변경)과 도시관리계획(자동차정류장) 결정(변경)을 함께 완료할 계획이다. 김포시가 공영화물차고지로 검토하고 있는 곳은 경인아라뱃길 경인항내 고촌읍 신곡리 266-1 일원 2만여㎡(개발제한구역, 도시지역)로, 시는 이곳에 화물차고지 154면을 조성할 계획이다. 이곳은 국도 48호선과 김포한강로, 서울외곽순환고속도로에 인접해 접근성이 좋고 도심과도 떨어져 있어 화물차고지 조성으로 인한 주민불편도 발생치 않을 것으로 예측돼 시는 숙원 과제인 화물자동차의 불법 밤샘주차로 인한 안전과 환경문제가 해소될 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 국토부 5년 단위의 법정계획인 상위계획 제4차 화물자동차 휴게시설(화물차 휴게소, 공영차고지) 확충종합계획(2020~2024)에 김포시 1개소 건설이 단기계획으로 기반영돼 있어 사업추진에도 탄력이 붙을 전망이다. 다만, 공영화물차고지 대상부지가 국도 48호선에서의 집입과 국도 48호선으로 우회전이 불가능한 점이 문제점으로 지적됐다. 이에 국도 48호선과 접한 사업대상지의 끝부분에 1차로형 회전교차로 설치방안이 대안으로 제시됐다. 김포시는 내년 6월까지 관련 용역을 모두 마치고 전체 사업비 59억여원을 들여 2022년부터 2023년까지 공영화물차고지를 설치할 계획이다. 아울러 북부권역에 대한 화물자동차 등록 증가 추세도 분석해 해당권역에 공영화물차고지 추가설치도 검토할 방침이다. 김포시 관계자는 화물자동차 불법 밤샘주차로 인한 교통사고 문제 해소와 안전 확보를 위해 공영화물차고지 조성을 검토하게 됐다며 공영화물차고지 설치 후 불법 밤샘주차의 단속을 강화해 교통안전과 환경문제를 해결해나가겠다고 말했다. 김포=양형찬기자

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