황재연 하남정신건강증진센터장 “문턱 낮추고, 정신건강의학 편견 해소 나설 것”

“현대인이면 누구나 일상에서 불안과 우울, 스트레스 등을 느낍니다. 자신과 가족, 이웃의 건강을 위해 주저 없이 정신건강증진센터를 찾아 상담하기를 권합니다.” 하남시민의 스트레스와 우울증에 따른 충동자살 등 정신질환자 관리는 물론, 지역 내 정신건강 지킴이로 자리매김하기 위해 문턱을 낮추기에 주저함이 없는 이가 있다. 황재연 하남시 정신건강증진센터장(한림대 강동성심병원 정신건강의학과 조교수)과 14명의 센터 직원이 바로 그 주인공. 이들은 지역 내 유아와 아동, 청소년, 성인, 노인 등을 대상으로 생애 주기별로 발생할 수 있는 다양한 정신건강 문제에 대해 상담과 교육은 물론 만성 정신장애인의 재활과 사회복귀를 돕는데 앞장서고 있다.또한, 일반시민을 대상으로 일상에서 누구나 경험할 수 있는 불안과 우울, 스트레스 등에 대해 상담을 진행한다. 자신이 원한다면 사전예약 후 정신건강의학과 의사의 상담도 무료로 받게 도와주고 있다. 게다가 이 센터는 관내 유치원과 학교, 요양센터, 경로당, 복지회관 등 관계기관을 직접 찾아가 스트레스 관리, 자살 및 우울 예방법 등 다양한 교육과 프로그램 등을 병행해 오고 있다. 만성 정신장애인을 대상으로 한 ‘사례관리’도 빼놓을 수 없는 이들의 주요 사업 중 하나.특히, 지난 2001년 전국 최초로 만성 정신장애인을 집에서 돌볼 때 비용의 일부를 지원하는 ‘가족지원사업’과 2014년부터 또래 상담가를 통해 치매 가족의 우울증과 자살을 예방하는 ‘사람지킴이사업’ 등은 하남시 정신건강증진센터의 업무 중 백미(白眉)로 꼽고 있다. 센터는 지난 2014년부터 미사강변도시와 위례신도시(하남권역) 입주로 많은 인구가 새롭게 유입되는 만큼 시민들의 정신건강 문제에 더욱 집중하고 신경 쓰고 있다.황 센터장은 “예전보다 정신건강의학에 대한 편견과 선입견은 줄어들긴 했지만, 여전히 거부감을 느끼는 분들이 많아 실제로 도움이 절실한데도 받지 못하는 경우도 더러 있다”며 “우리 센터는 문턱이 거의 없어 도움을 요청하기 쉬우니 부담없이 방문해 다양한 서비스를 충분히 활용하길 바란다”고 말했다. 하남=강영호기자

[4·12 보선 열전현장] 김상호 “하남에 창업지원센터 설치” vs 오수봉 “미사리섬 개발로 관광도시 하남”

○…더불어민주당 오수봉 하남시장 예비후보는 5일 보도자료를 통해 “뼈까지 묻겠다는 각오로 시민과 함께 하남의 성공시대를 반드시 열겠다”며 “한강과 검단산 등 천혜의 자연환경을 갖춘 하남시를 국내 최대의 관광도시로 발전시키겠다“고 밝혀. 이어 오 예비후보는 “하남은 천혜의 자연환경을 갖췄음에도 불구, 관광 콘텐츠가 절대적으로 부족한 상황”이라며 “시장에 당선되면 330만㎡의 미사리섬을 개발해 전 국민이 주목하는 하남시로 만들겠다”고 강조. 그는 “사통팔달의 교통여건과 한강과 검단산 등 탁월한 입지조건을 갖추고 있는 미사리섬이 개발될 경우 명품 관광도시로 손색이 없다”면서 “이곳에 역사와 문화, 관광, 레저, 오락, 컨벤션, 국제호텔 등 융합비지니스 시설을 건립하겠다”고 역설. 하남=강영호기자 ○…더불어민주당 김상호 하남시장 보궐선거 예비후보는 지난 4일 하남시의 벤처기업 등록 1호 업체, 아트에이브이(주) 권우철 대표이사와의 간담회를 통해 “하남을 위한 창업지원센터 설치와 창업 컨설팅 지원은 물론 시장 직속 시정혁신위원회와 계층별 소통위원회 구성의 시급성을 재차 체감했다”며 “시장이 된다면 이른 시일 안에 이들을 설립할 것”이라고 강조. 이어 김 예비후보는 “모든 시정운영에서 전문가들과 시민들과 반드시 더 많이 소통함으로써 정책들을 마련해야 한다”며 “창업지원센터와 같은 기구와 인프라 마련은 물론 원활한 소통을 할 수 있는 시정혁신위원회와 계층별 소통위원회를 반드시 구성하겠다”고 강조. 하남=강영호기자

졸음운전사고 치사율 과속사고보다 2.4배 높아

전국 주요 고속도로 졸음운전 사고 치사율이 과속사고보다 2.4배 높은 것으로 조사됐다. 특히 봄철(3~5월) 졸음운전 사망자 수가 겨울철(12~2월)보다 12.2% 증가한 것으로 조사돼 운전자의 주의가 요구되고 있다. 5일 한국도로공사에 따르면 최근 5년(2012~2016년)간 전국 주요 고속도로에서 졸음운전으로 발생한 교통사고 치사율(사고 1건당 사망자 발생비율)이 18.5%로 조사됐다. 5년 동안 모두 2천241건의 졸음운전 사고가 발생해 414명이 사망했다. 이중 졸음사고 치사율은 과속사고 7.8%의 2.4배, 전체 교통사고 12.2%의 1.5배에 달한다. 화물차량과 관련된 사고에서 졸음운전 사망자가 212명 발생해 전체 사고의 51.2%를 차지하는 것으로 나타났다. 또, 계절변화에 따른 졸음운전 사고와 사망자 수는 날씨가 따뜻해지는 봄부터 큰 폭으로 증가하는 것으로 나타났다. 겨울철(12~2월) 554건에서 봄철(3~5월) 604건으로 50건(9%)이 증가했고 이로 인한 사망자수는 겨울철 90명에서 봄철 101건으로 11명(12.2%)이 증가했다. 시간대별로는 생리상 수면 시간대인 오후 9시~오전 6시와 식곤증이 몰려드는 정오~오후 3시에 졸음사고 사망자가 많이 발생했다. 도공은 봄철 졸음사고를 예방하고자 졸음쉼터를 지속적으로 늘리고 차선이탈 경고 노면요철포장을 설치하는가 하면 졸음운전 예방 라디오 캠페인, 현수막ㆍ도로전광판(VMS) 등을 통한 경고문구 표출, 졸음사고 예방 알람 순찰 등을 통해 운전자들의 안전의식 개선활동을 펄 치고 있다. 하남=강영호기자

지역사회 연재

지난 연재