김포우리병원(병원장 고도현)이 최근 위독한 응급 환자에게 에크모(ECMO) 시술을 시행해 생명을 살린 사례로 주목받고 있다. 특히 이 에크모 시술을 시행한 의료진이 주목받고 있는 가운데 유석진 중환자의학과 의무부원장과 전지호 감염내과 감염관리실장, 박용환 외과 진료부원장 등 협진 의료진은 “에크모 시술의 평균 생존율이 30%에 불과하다는 점을 볼 때 이번 시술은 첫 성공 사례로서 그 의미가 크다”는 분석을 내놨다. 복통으로 지난 4일 김포우리병원 응급실을 내원한 78세 고령 환자에서 담낭 천공이 발견돼 응급 수술로 담낭 절제술이 시행됐다. 수술 후 급성 호흡부전증후군이 나타난 환자에게 중환자의학과 유석진 의무부원장 등 협진 의료진은 적합한 치료 방향을 판단 후 에크모 시술을 진행해 이후 병세가 호전되고 안정을 되찾아 현재 퇴원을 앞두고 있다. 에크모는 체외막 산소 공급장치라고 불리며 혈액을 체외로 빼내 산소를 공급하고 이산화탄소를 제거해 체내로 주입하는 장치다. 폐렴, 급성호흡곤란증후군 등 중증질환 환자의 혈액 순환이 원활하지 않을 때 사용해 환자의 심장과 폐 기능을 대체하는 역할을 한다. 유석진 의무부원장은 “에크모 치료는 한꺼번에 많은 혈류량을 순환시키고 심장, 폐 기능을 대신하기 때문에 중간에 중단하면 위험한 상황이 발생할 수 있어 이에 대응하기 위해 풍부한 경험과 전문성을 가진 의료진 구성이 중요하다”고 설명했다. 또 관련 장비에 대한 이해도와 숙련도가 높아야 예기치 못한 상황이 발생했을 때 적절하고 안정적인 시술이 가능하다. 김포우리병원은 유석진 의무부원장을 비롯한 응급의학과, 흉부외과, 외과, 감염내과, 신장내과, 순환기내과, 신경과, 마취통증의학과 등으로 구성된 전문 의료진의 유기적 협진과 최신형 장비, 24시간 응급치료 등 최적의 시스템을 갖추고 있어 중증 질환을 가진 응급 환자가 전문적인 치료를 받을 수 있다. 특히 국내 최고 수준의 에크모 장비인 ‘ROTAFLOW Ⅱ’를 비롯해 현존하는 최고의 중환자실 환자 감시 시스템과 지속적 정맥 혈액투석기, 최신 초음파 등이 중환자실에 설치돼 있다. 유석진 의무부원장은 “에크모 시술은 전문성 있는 의료진과 우수한 장비 등이 확보돼 있어야 시행 가능한 고난도 치료술로, 김포우리병원은 이번 시술 성공으로 최적의 응급 의료시스템을 갖추고 있음을 확인했다”며 “앞으로도 시술을 통해 위태로운 환자의 생명을 살리고 건강한 삶을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 양형찬기자
K-water 아라뱃길지사(지사장 김정경)는 ‘2022 아라문화축제’의 첫 행사인 ‘2022 아라뱃길 드래곤보트페스티벌’을 성황리에 마무리했다고 3일 밝혔다. 이번 ‘아라문화축제’는 아프리카돼지열병, 코로나19 영향으로 2018년 이후 4년 만에 다시 개최했으며, 성황리에 마친 ‘아라뱃길 드래곤보트페스티벌’을 시작으로 8일 예정인 ‘2022 정서진 아라뱃길 카약축제(인천광역시 서구 공동주최)’를 마지막 행사로 막을 내린다. 아라뱃길 드래곤보트페스티벌의 대표 행사인 드래곤보트대회와 고무보트대회에는 국내 23개의 동호인팀과 지역의 시민팀이 250m 종목에 출전, 아라뱃길 수상에서 박진감 있는 레이스를 펼쳤다. 육상 행사장에서는 각종 공연과 음악회, 시민제안공모 프로그램, 청년콘서트, 문화체험프로그램 등 다양한 볼거리와 즐길거리가 한데 어우러져 축제를 찾은 시민들에게 색다른 즐거움과 기쁨을 선사했다. 김정경 지사장은 “4년만에 개최한 아라뱃길 드래곤보트페스티벌이 코로나19로 오랜 시간 지친 시민 여러분에게 유익하고 즐거운 시간이 되었기를 바라며 8일에 열릴 정서진 아라뱃길 카약축제에서도 더욱 풍성하고 즐거운 축제가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 김포=양형찬기자
인천지하철 2호선 고양연장사업 김포구간에 감정동·걸포북변·시네폴리스역 등 역사 3곳 신설방안이 제시됐다. 3일 김포시와 더불어민주당 김주영 국회의원(김포시갑) 등에 따르면 인천지하철 2호선 고양연장 사전타당성조사 용역 중간보고회가 최근 경기도 북부청사에서 경기도, 인천광역시, 김포시, 고양 철도관계자와 김주영 의원실 등이 참석한 가운데 열렸다. 인천지하철 2호선 사전타당성조사 용역 중간보고회는 지난해 7월 국토부 제4차 국가철도망 구축계획과 대도시권광역교통위원회 제4차 광역교통 시행계획 및 제2차 광역교통 기본계획 등이 확정 고시됨에 따라 인천지하철 2호선 고양 연장사업의 예비타당성조사 대상사업 선정을 위한 사업타당성 확보 및 검증을 위해 진행됐다. 해당 사업은 인천 서구~김포 걸포~고양 일산서구를 잇는 노선이다. 이 노선이 개통되면 GTX-A노선 킨텍스역에서 환승, 강남권까지 30분대 이동이 가능하고 김포골드라인과 연계체계도 개선될 전망이다. 이번 보고회에서 고양 차량기지 설치 위치에 따라 2개의 대안이 검토됐으며, 이에 따라 김포 구간은 총 5.2㎞에 감정역, 걸포북변역, 시네폴리스역 등을 신설하는 것으로 제시됐다. 대안1은 노선연장 18.867㎞로 독정역~불로지구~감정지구~한강시네폴리스~킨텍스역~주엽역~일산역~중산지구(역사 11곳) 구간이다. 대안2는 노선연장 19.630㎞로, 구간은 독정역~불로지구~감정지구~한강시네폴리스~킨텍스역~주엽역~일산역~산들마을사거리~중산지구(역사 12곳)다. 2개의 대안 노선 모두 이번 용역에서 경제성(B/C)이 1을 넘김에 따라 정책적 판단을 통해 역사 12곳을 신설하는 대안이 유력하게 검토되고 있다. 김포시는 용역 결과를 바탕으로 조만간 국토부에 예비타당성조사를 신청할 계획이다. 김포시 관계자는 “기재부의 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되면 기본계획 인가 실시설계 및 사업계획 승인, 보상 및 착공 등의 절차를 거쳐 철도건설이 추진된다”며 “예비타당성 조사과정에서 사전타당성조사에 검토됐던 경제성 평가가 제대로 충족될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 김주영 의원은 “이번 타당성 조사에서 교통이 불편했던 감정동과 골드라인 환승이 가능한 걸포북변, 현재 개발이 진행 중인 시네폴리스 등지에 역사를 신설하는 것으로 검토됐다”면서 “김포 원도심 교통체계를 획기적으로 개선하는 성과가 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 김포=양형찬기자
김포시가 하수처리장 이미지 개선을 위해 축구장 등을 만들고 비용을 택지조성사업자인 LH)에 전가하려다 제동이 걸렸다. 대법원 1부(주심 김선수 대법관)는 최근 LH가 “하수도 원인자부담금 부과 처분을 취소하라”며 김포시를 상대로 낸 소송에서 원고 일부 승소로 판결한 원심을 확정했다. 하수도 원인자부담금은 건물 등의 신축·증축·용도변경으로 오수가 일정량 이상 증가하면 원인을 제공한 주체가 공공하수도 설치비의 전부 또는 일부를 부담하는 제도다. 김포 일대 택지조성사업을 진행한 LH는 시에 1천839억원을 내기로 원인자부담금 협약을 맺고 2009~2012년 수차례에 걸쳐 완납했다. 이런 가운데 시는 하수도법 시행규칙 개정으로 추가 시설 설치가 필요하다며 2017년 새로 원인자부담금을 산정하고 약 138억원을 추가로 부과했다. 여기에는 하수처리장 이미지 개선을 위해 시가 마련한 축구장·인라인스케이트장 등 주민친화시설(레코파크) 설치비가 포함됐다. 1~3심은 하수처리시설 등에 들어간 비용을 LH에 새로 부과하는 건 타당하다고 봤다. 문제는 주민친화시설이 하수도법이 정한 요건에 해당하는지였다. 1심은 사업계획에 하수처리장 상부 녹지화비용이 포함됐고 주민친화시설도 이 중 일부로 설치된 것이라며 시의 손을 들어줬다. 하지만 2심은 이 판단을 뒤집고 "주민친화시설 설치비를 하수처리장 총사업비에 반영해 원인자부담금을 산정한 건 하수도법 위반”이라며 추가 부과금 중 29억여원은 취소하라고 판결했다. 축구장 등 주민친화시설은 하수처리시설 본래 기능 수행과 상관없이 혐오시설 이미지를 해소하려고 설치한 부가시설이라고 봤다. 재판부는 이에 “주민 반대를 완화하고자 친화시설을 설치하기로 계획했다면, 설치비는 시가 부담해야 한다. 법령이나 조례·협약상 근거가 없는 설치비를 타 행위자에게 전가할 수 없다”고 지적했다. 대법원은 이 같은 내용의 2심 판단에 법리오해 등 문제가 없다고 보고 원고 일부 승소 판결을 확정했다. 김포=양형찬기자
김포시의 한 돼지농장에서 아프리카돼지열병(ASF)이 발병한 것으로 확인됐다. ASF 중앙사고수습본부는 28일 김포에 있는 돼지농장에서 ASF가 확인돼 현장에 초동방역팀과 역학조사반 등을 파견해 출입 통제, 소독, 역학조사 등 방역조치를 하고 있다고 밝혔다. 해당 농장은 돼지 3천여마리를 사육 중이다. 중수본은 긴급행동지침(SOP)에 따라 모두 살처분할 방침이다. 아울러 인근 농장 등을 대상으로 정밀검사를 하고 경기도와인천시, 강원 철원군 내 모든 돼지농가를 대상으로 임상검사를 시행할 방침이다. 중수본은 또 이날 오후 5시부터 오는 30일 오후 5시까지 48시간 동안 경기도와 인천시 소재 돼지농장, 도축장, 사료공장, 출입차량, 관련 축산시설 등에 대해 일시 이동중지명령을 발령했다. 해당 농장에서 사육하는 돼지 3천여마리는 국내 사육돈의 0.03% 수준으로, 돼지고기 공급에 미치는 영향은 없을 것으로 보인다. 앞서 지난 19일과 20일에 강원도 춘천 돼지농장에서 잇따라 ASF가 확인된 바 있다. 김포=양형찬기자
김병수 김포시장이 지난 26일 ‘간부공무원 청렴실천 선언 및 청렴특강’에서 발언한 짧은 한마디가 공직사회에 적지 않은 울림을 주고 있다. 김 시장은 지난 지방선거의 한 유세장에서 있었던 일을 소개하면서 “제 집무실엔 한 소녀와 약속한 추억이 걸려 있다”고 운을 뗐다. 이어 김 시장은 “당시 한 남성이 다가와 딸아이에게 ‘부끄럽지 않은 시장이 되겠다고 약속해 줄 수 있나’라고 요청했고, 저는 최소한 ‘부끄럽지 않은 시장이 되겠다’고 그 아이와 약속했다”면서 집무실의 ‘소녀와의 약속’ 사진을 설명했다. 그러면서 김 시장은 “제가 해당 사진(한 소녀와 손가락 약속을 한 모습)을 집무실에 액자로 걸어 놓은 것은 그 사진을 보며 항상 초심을 다잡기 위함”이라고 말했다. 지난 1일 개방형 직위인 감사담당관에 외부 전문가인 이기욱 감사원 감사관을 최초로 채용한 것도 김병수 시장의 ‘깨끗한 시정’ 의지가 반영된 인선이라는 평가가 나온다. 김 시장은 “감사담당관을 조직 내부에서 맡으면 봐주기 감사가 불가피할 것이고, 결국 감사담당관이 자치단체장의 영향력 아래 머물게 된다”며 “외부 전문가를 채용하려고 결심했을 때는 나도 감사 받을 각오를 한 것”이라고 밝혔다. 그러면서 김 시장은 “지역사회에 만연한 공직사회에 대한 불신을 허물기 위해 외부 감사전문가가 반드시 필요하다고 판단했다”며 “신임 감사담당관 임용은 ‘청렴 제일 김포’의 신호탄이 될 것이며, 투명감사는 70만 대도시의 초석을 다지는 계기가 될 것”이라고 피력했다. 김 시장은 이날 특강의 마지막 발언으로 인구 70만 미래도시의 비전을 제시했다. 김 시장은 “김포는 50만 대도시를 넘어 ‘70만 미래도시’로 향해 나아가야 한다”며 “이를 위해 ‘청렴 행정’이 필수조건이다. 김포시 공직자들의 ‘청렴실천의지 선언’은 청렴 행정을 향한 의지”라고 강조했다. 김포=양형찬기자
정영혜 김포시의원은 지난 22일, 23일 이틀동안 김포시의회 브리핑룸에서 경기도 성평등 기금을 지원받아 ‘경기도 여성지방자치 아카데미’를 열었다고 25일 밝혔다. 정 의원은 경기도 여성리더십아카데미 김포1기 회장을 맡고 있다. 정 의원은 “시민들의 요구를 올바로 시정에 반영하고, 지역공동체 회복을 위해 주민자치는 선택이 아닌 필수다. 스스로 지역의 주인이라는 주인의식을 갖고 많이 알아야 권리를 찾을 수 있다”며 이번 아카데미 개최의 취지를 밝혔다. 22일 아카데미 첫날 ‘지방자치시대 여성 리더의 역할’이라는 주제로 경기연구원 최준규 박사가, 23일엔 ‘지방자치시대의 시민의 교양’이라는 주제로 한국자치법 연구소 최인혜 박사가 강의했다. 이번 아카데미에는 김포시 주민자치위원, 김포여성리더들이 이틀간 참석해 지역의 현안을 주민 스스로가 논의하고 해결하는 참된 민주주의 실현 도구로써의 주민자치에 대해 생각을 함께 나누었다. 또, 김포시 예산과 조례에 대한 강의를 들으며 시민들이 적극 참여해 세금의 낭비가 없도록 감시해야 한다는 것을 크게 공감한 시간이었다. 정 의원은 “교육전문가라는 특성을 살려 시민대상 아카데미, 시민들에게 힐링이 되는 특강, 정책토론회 등을 활발히 펼쳐 나가고자 한다”며 “여성권익, 여성의 능력개발, 사회참여 확대를 위해 힘쓰며, 시민들에게 필요한 것이 무엇인지 늘 고민하고 조례제정을 통해 시민들에게 도움이 되도록 하겠다”고 말했다. 김포=양형찬기자
올해부터 지방의회에 시행되고 있는 정책지원전문인력의 직급에 대해 광역·기초 의회 간 차등을 둔 것은 불합리하다는 지적이 나왔다. 25일 김포시의회에 따르면 최근 김포시의회에서 열린 경기도 중부권9개시의회의장협의회 제112차 정례회의에 참석한 의장단은 이같이 지적하고 정책공유와 문제해결을 위해 힘을 모을 것을 결의했다. 경기도중부권9개시의회의장협의회는 김포시의회(의장 김인수)의 주관으로 제112차 정례회의를 이날 오후 김포시의회 행정복지위원회실에서 개최했다. 이날 회의에서는 민선 9대의회 협의회장·부회장 선출의 건이 상정돼 전반기 협의회장으로 광명시의회 안성환 의장이, 부회장으로 김포시의회 김인수 의장이 선출됐다. 신임 협의회장에 선출된 안성환 의장은 “서로 우수한 정책을 공유하며 경기도 4개 권역중 중부권협의회가 중심이 되고, 의회별 위상이 높아질 수 있도록 함께 힘을 모아 나가자”고 제안했다. 이어진 논의에서 회원들은 의회별 활동 사항에 대해 청취하는 시간을 가졌다. 특히 올 초 시행된 정책지원관 제도에 불합리한 점이 집중 지적됐다. 부천시의회 최성운 의장은 “광역의회가 6급 이하, 기초의회가 7급 이하로 규정함에 따라 애써 발굴한 인원이 기초의회 합격 뒤 처우가 더 나은 광역의회로 이동하는 경우가 발생한다”고 지적됐다. 안성환 협의회장은 “지방자치법에서 규정한 정책지원전문인력의 직급을 대통령령으로 정하며 광역·기초 의회간 차등을 둔 것은 불합리한 부분이라는데 다들 공감할 것”이라고 강조했다. 이어 안 협의회장은 “올해 첫 시행된 정책지원관제에 대한 내용을 검토해 경기도의장협의회와 관련 기관 등에 제도 개선을 요청에 나가자”고 말하고 향후 중부권협의회 차원의 정책지원관 제도개선 의지를 밝혔다. 한편, 경기도9개시의회중부권협의회는 협의회장인 광명시의회를 비롯해 부천·안양·안산·시흥·군포·김포·의왕·과천시의회 의장으로 구성된 단체로 의회간 정보교환과 우수사례 접목, 의회운영 활성화를 위해 교류하며 지방자치 발전을 이끌고 있다. 김포=양형찬기자
국토부가 지난 21일 발표한 부동산 조정대상지역 해제에서 김포가 제외되자 부동산업계를 중심으로 반발이 잇따르고 있다. 22일 김포시와 지역정치권 등에 따르면 국토부가 수도권 5개 시(파주, 동두천, 양주, 안성, 평택)를 조정대상지역에서 해제한 가운데, 비슷한 입지를 가진 파주는 해제하면서 김포를 제외하자 의구심과 정부에 대한 반발이 거세게 일고 있다. 이날 부동산업계와 지역주민 커뮤니티 등에는 “국토부의 무원칙한 조정대상지역 해제를 규탄한다”며 “도대체 무슨 기준으로 결정된 것인지 알수 없다”는 글들이 잇따랐다. 부동산업계 분석에 따르면 김포의 최근 실거래가 지수는 기준이 된 지난해 6월에 비해 4% 오른 수준인 반면, 안성은 11%, 평택은 10% 등 상승했다. 조정대상지역 해제의 가장 중요한 요건인 주택가격상승률을 기준으로 보았을 때 김포가 제외된 것을 납득하기 어렵다는 것이다. 거래량으로 따져도 김포는 조정대상지역 지정 당시의 11% 수준에 불과하지만 평택은 33%, 양주는 16%, 안성은 52% 등에 달한다. 부동산 거래절벽 상황 속에서도 기존의 50% 이상의 거래량을 유지하는 지자체는 해제된 반면, 10분의1 수준의 거래가 일어나고 있는 김포는 배제됐다는 지적이 나온다. 국토부가 김포를 서울과 인천 등과 연접해 있어 시장불안 가능성이 있다는 해명에 대해서도 이중차별이라는 지적이 나온다. 지역 부동산 커뮤니티에 글을 올린 한 시민은 “김포는 오랫 동안 접경지역이라는 이유로 개발제한과 철책존치 등의 불이익을 받아왔는데 이번에는 접경지역 혜택을 받지 못하고 서울과 인천 연접지역으로 분류돼 또 불이익을 받았다”고 토로했다. 국토부가 이번 해제 지역에 포함된 일부 시·군에 대해 접경지역 등이라는 이유로 해제가 결정됐다고 밝힌 것에 대한 반박이다. 지역 정치권도 한 목소리로 정부를 비난했다. 박상혁 국회의원(김포을)은 “많은 주민과 현업에 계신 분들을 만나면 매매뿐 아니라 전세도 실거래가 이뤄지지 않아 어려움을 겪고 계시다는 말씀을 많이 듣는다”며 “올해 7월 김포의 주택매매 실거래는 153호에 불과했는데, 이 같은 현실은 제대로 파악하지 않은 채 줄긋기 식으로 조정대상지역 해제를 결정한 국토부를 규탄한다”고 지적했다. 그러면서 “즉각 원희룡 국토부 장관을 만나 이 문제를 항의했다”며 “9월23일로 예정된 국회 국토교통위에서 윤석열 정부의 무원칙한 규제정책과 김포에 대한 이중 불이익 문제를 제기하겠다”고 밝혔다. 김주영 국회의원(김포갑)도 자신의 SNS계정을 통해 “오늘 지역 공인중개사협회와 간담회를 갖는 등 지역주민들의 반발이 심해지고 있다”며 “김포의 부동산 가격변동과 시장불안 가능성 등을 종합적으로 판단했다는 정부의 주장을 면빌히 분석해 정부 결정이 타당한 것인지 따져보겠다”고 밝혔다. 김포=양형찬기자
김포시가 기초 지자체로는 최초로 도심항공교통 정책 추진을 위한 조례를 제정, 눈길을 끌고 있다. 21일 김포시에 따르면 시는 도심항공교통이 미래교통수단으로 주목받고 있는 가운데, 도심항공교통 체계 구축과 산업 육성에 필요한 지원 사항을 규정하는 골자로 한 ‘김포시 도심항공교통 체계 구축 및 산업 육성에 관한 조례’를 제정했다. 시는 “이번 조례 제정을 통해 미래 성장 동력의 기반을 마련하고 산업생태계 활성화를 통해 지역경제 발전의 디딤돌이 될 것으로 전망하고 있다”고 설명했다. 도심항공교통(UAM : Urban Air Mobility)은 대도시권 인구 집중으로 인한 지상교통망 혼잡도 해결을 위해 등장한 3차원 공중교통망으로 친환경적이고 소음이 작아 도심에서도 운행이 가능한 미래 교통수단으로 주목 받고 있다. 현대자동차그룹과 한화시스템을 비롯해 전 세계적으로 수많은 기업이 미래 성장 가능성을 전망하고 관련 기술 개발에 뛰어들고 있다. 조례의 세부 내용을 보면, 도심항공교통 체계 구축을 위해 한국형 도심항공교통 로드맵과 운용개념서 등을 바탕으로 한 자체 계획수립과 지자체 역할 수행 체계 구축의 내용을 담고 있다. 또, 관련 산업 육성을 위해 실증·운항·관제 기반 구축 지원과 산업 생태계 구축 지원, 버티포트 시설 구축 등을 규정하고 있다. 김포시는 공항 및 서울 도심과 인접하고 한강, 경인아라뱃길, 서해 등 도심항공교통 운항을 위한 지리적 장점과 함께 항공일반산업단지를 중심으로 한 항공 정비단지도 보유하고 있어 도심항공교통 운항을 위한 최적의 입지를 보유하고 있다. 시는 이어 지난 8월 도심항공교통 체계 구축을 위한 기본계획을 수립하고 비전과 목표에 따른 정책 추진 로드맵을 설정했으며, 수립된 로드맵에 따라 2023년에는 공역 및 항로 분석을 통해 김포시의 UAM 하늘길을 만들어나간다는 구상이다. 시 관계자는 “도심항공교통은 가까운 미래에 새로운 교통수단으로 자리매김할 전망인 가운데, 김포의 지리적 이점과 항공 정비 인프라를 활용한다면 도심항공교통의 선도 도시로 나갈 수 있다”며 “난관은 있겠지만 정책 동향을 주시하고 인근 지자체와 협력을 통해 착실히 준비해 가겠다”고 밝혔다. 김포=양형찬기자