경기 광주시, 수도요금 인상은 상수도 위탁과 무관

"광주시가 최근 입법 예고한 ‘수도 요금 인상 개정 조례안’의 수도 요금 인상과 한국수자원공사의 상수도 위탁과는 관련이 없습니다." 광주시는 29일 “ 광주시의 이번 수도요금 인상 추진은 제3정수장 및 제1정수장 고도처리시설, 광주용인공동취수장 증설, 광역상수도 수수 및 송‧배수 시설 확충 등 향후 상수도 시설 확충에 필요한 재원을 마련하기 위한 것"이라며 이같이 밝혔다. 광주시는 “지난 2009년 11월 상수도 관리 위탁 이후 2022년까지의 평균 수도 요금은 톤당 647원이다. 같은 기간 경상 위탁단가는 톤당 492원으로 2009년 당시 평균 수도 요금인 톤당 670원 보다 오히려 178원이 낮아 상수도 관리 위탁에 의한 수도 요금 인상 요인은 없다”며 “다만, 같은 기간 평균 생산원가가 톤당 805원으로 평균 수도 요금이 크게 못 미치고 있어 재정수지가 악화된 것”이라고 설명했다. 그러면서 “일각에서 시가 20년간 수도요금을 동결키로 했다고 주장하고 있는데, 이는 시가 수자원 공사에 지급하는 위탁단가를 20년간 균일하게 한다는 내용을 수도 요금 동결로 오인한 것”이라고 했다. 광주시는 “당시 시는 주민설명회 등에서 상수도를 수자원 공사에 위탁하게 되면 선진기술을 도입해 운영체계를 효율화‧현대화해 수도 요금 인상을 최대한 억제하게 된다고 설명했다”며 “수도 요금 인상은 시에서 결정하는 사항으로 수자원공사는 요금결정권이 없다”고 밝혔다. 이어 “당시 위탁단가가 평균 수도 요금 보다 낮아 운영효율화가 가능하다고 설명한 것은 수자원공사 위탁으로 인한 수도 요금 인상 요인이 없다고 한 것이며, 위탁과는 별개로 시에서 추진하는 상수도 시설 확충 투자로 인한 요금 인상을 포함하는 것은 아니다”고 강조했다.

경기 광주시의회, 제304회 임시회 폐회…조례안 21건 원안 가결

광주시의회(의장 주임록)는 23일 제304회 임시회 제2차 본회의를 끝으로 폐회했다. 지난 17일부터 7일간의 일정으로 진행된 임시회에서 시의회는 2023년도 행정사무감사결과 지적사항 조치결과 보고와 각 상임위원회에서 회부된 조례안 및 기타 안건을 심사하고 의결했다. 시의회는 이번 회기 내 보고된 2023년도 행정사무감사결과 지적사항 조치요구 77건에 대해 완료 46건, 추진중 29건, 추진불가 2건으로 최종 조정 승인, 총 50건의 추가적인 당부를 통해 의회의 의견을 시정에 적극 반영할 것을 당부했다. ‘광주시 중소기업협동조합 육성을 위한 조례안’을 포함한 21건의 안건을 원안 가결하고, ‘광주시 환경오염행위 신고 및 포상에 관한 조례안’은 수정 가결 처리했다. ‘광주시 전통무예 진흥 및 지원 조례제정안’은 면밀한 검토가 필요하다는 의견으로 심사 보류했다. 특히, 지난 20일 소관 상임위원회에서 부결 처리됐던 ‘광주시 도시계획 조례 일부개정조례안’은 이번 2차 본회의에서 허경행 의원의 부의 요구로 안건상정되어 재적 의원 11명 중 찬성 6명, 반대 4명, 기권 1명으로 가결됐다. 당초 상임위에서는 해발표고 등 개발행위허가 기준 완화는 비도시지역의 합리적인 개발행위를 유도할 수 없고, 제2종 일반주거지역의 용적률과 일반상업지역 내 주거비율의 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’상 최대한도 상향은 출·퇴근시간 교통난 가중을 이유로 부결됐다. 주임록 의장은 “이번 회기동안 심도 있는 심의를 펼쳐주신 동료 의원과 성실하게 자료 준비와 답변에 임해주신 공직자 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”며 “집행부에서는 처리된 안건과 의회의 권고사항을 시정에 적극 반영해주기 바란다”고 당부했다. 한편, 광주시의회는 11월 27일부터 12월 15일까지 올해 마지막 회기 일정인 ‘제305회 제2차 정례회’를 개최하고 2024년도 당초예산안, 2023년도 제3회 추가경정예산안, 조례안 및 기타 안건 등을 처리할 계획이다.

경기 광주시 이·통장협의회 "'시민없는 시민의날' 시의원 발언 유감"

경기 광주시 이·통장협의회가 지난달 열린 시민의 날 행사를 ‘시민 없는 시민의 날’이라고 언급한 광주시의회 황소제 의원의 발언에 대해 “행사에 참여한 시민 4천여명의 존재는 무가치한 것인지 묻고 싶다”며 유감을 표했다. 22일 광주시이통장협의회에 따르면 협의회는 지난 20일 배포한 보도자료를 통해 “황 의원은 지난 17일 열린 제304회 임시회의 5분 발언을 통해 평일인 지난 9월 20일 열린 제52회 광주시민의 날 행사를 ‘시민 없는 시민의 날’이라고 지적했는데, 이는 7년만에 개최한 종합 문화체육행사가 우천에도 불구하고 역대 최대 규모로 성료한 행사에 대한 종합적인 평가가 아닌, 행사 요일만을 가지고 문제 삼은 일차원적 비난”이라고 지적했다. 이어 “이날 행사는 성공적으로 마무리됐다. 비 때문에 준비한 문화행사는 취소돼 아쉬움을 남겼으나 2024년 세계관악컨퍼런스의 성공개최와 2026년 경기도 종합체육대회 유치 목표를 달성하기 위한 시민의 하나된 염원이 모아지는 자리임을 확인했다”라며 "황 의원이 진정 시의 발전을 위한다면 대안 없는 꼬투리잡기식 지적보다는 발전적인 비판을 기대한다”고 덧붙였다. 그러면서 “광주 시민의 날은 원래 조례를 통해 9월 28일로 정해져 있다. 올해의 경우, 28일이 추석연휴가 시작하는 날이라, 행사 날짜 변경이 불가피했다. 때마침 지난해 여름 수해피해로 취소됐던 왕실도자기축제와 함께 추진하려 던 KBS 전국노래자랑 재추진을 위해 일정을 조율하는 과정에서 시민의 날 행사 날짜가 20일로 추진된 것”이라고 밝혔다. 박주일 광주시 이·통장협의회장은 “행정 최일선에서 지역주민과 호흡하는 광주시 이·통장협의회는 제52회 광주시민의 날 행사를 통해 일반 시민과도 직접 소통할 수 있어 뜻깊었다”며 “폄하식 비난보다는 생산적 비판을 통한 개선을 통해 매년 동 행사가 지속되길 바란다”고 말했다.

경기 광주시, 우호교류 동해시서 ‘이·통장 역량 강화 워크숍’

경기 광주시는 강원 동해시 동해보양온천에서 ‘2023년 광주시 이‧통장 역량 강화 워크숍’을 개최했다고 22일 밝혔다. 행정의 최일선에서 지역주민과의 가교 역할을 수행하는 이·통장의 노고를 격려하고 직무역량을 강화하기 위해 마련된 워크숍에는 방세환 시장을 비롯한 주임록 시의회 의장, 박주일 이·통장협의회장 및 각 읍‧면‧동 이·통장 등 300여명이 참석했다. 특히 기존 관내에서 추진됐던 이·통장 역량 강화 워크숍을 올해는 우호교류 도시인 동해시에서 개최해 우의를 다졌다. 워크숍은 오전 견학에 이어 오후에는 문화관광 해설사의 광주시 역사 및 문화 교육, 최인호 강사의 갈등 해결 강의, 방 시장의 특강 순으로 진행됐다. 또 시정 발전 및 의정 발전 유공자에 대한 표창 시상과 광주시 이·통장협의회는 방 시장에게 이웃돕기 성금 200만원을 전달했다. 박주일 협의회장은 “이·통장 워크숍을 교류 도시인 동해시에서 개최해 더욱 뜻깊은 워크숍이 됐다”며 “2024년 세계관악콘퍼런스의 성공적 개최와 2026년 경기도민체전 유치에 광주시 이·통장도 힘을 보태겠다”고 약속했다. 이에 대해 방 시장은 “행정의 최일선에서 주민 대표자로서 중추적 역할을 적극 수행하고 있는 이·통장들께 감사한 마음을 전한다”며 “앞으로도 지역 발전에 앞장서 마을 자치 실현에 선봉자 역할을 해주길 바란다”고 말했다.

경기 광주시, 2024년 주민참여예산 128개 사업 68억원 선정

경기 광주시는 2024년도 주민참여예산사업으로 총 128개 사업을 선정했다고 18일 밝혔다. 공모사업 4건(15억6천700만원)과 16개 읍·면·동 제안사업 124건(52억1천400만원) 등 총 128건 68억원 규모다. 주민참여예산제는 예산 편성 과정에서 주민 참여와 투명성 및 공정성 확보를 실현하기 위한 제도로 시는 예산학교 운영, 공모 방식 등을 통해 시민의 참여를 적극 유도해 왔다. 공모사업은 온라인 투표와 주민참여예산위원회 심의를 거쳐 ▲최우수 1건(광남1동 주민자치센터 신규 설치) ▲우수 1건(경안천 생태공원 주차장 조성) ▲장려 2건(쌍령천 생태길 및 산책로 조성사업, 귀여리 정암천 벚꽃 산책로 설치사업)이 선정됐다. 또 주민생활을 개선하기 위한 지역별 제안사업으로 124건(52억1천400만원)이 확정됐다. 방세환 광주시장은 “시민이 직접 지역에 필요한 예산을 제안하고 결정하는 주민참여예산제는 희망찬 변화, 행복 도시 광주를 만들어 가는 원동력이 될 것”이라며 “내년에도 시민의 많은 관심과 참여 속에 주민참여예산제가 활성화될 수 있도록 내실 있게 이끌어 가겠다”고 말했다. 한편 최종 선정된 사업은 시의회 예산심의 및 의결을 통해 2024년 당초 예산에 편성되며 결과는 홈페이지에 게시할 계획이다.

경기 광주시, 2040년 인구 '52만5천명' 도약

광주시의 오는 2040년 인구가 52만5천명으로 예고됐다. 광주시는 도시의 장기 발전 방향을 제시하는 ‘2040년 광주 도시기본계획’에 대한 열람을 오는 16일부터 시작한다. 광주시는 인구가 지속적으로 늘어나는 성장형 도시로 2040까지 계획인구를 52만5천명으로 설정했다고 15일 밝혔다. 주요 내용을 살펴보면 성장거점을 다원화할 수 있도록 중심지 체계를 1도심 2부도심 5지역 중심에서 1도심(경안) 3부도심(오포, 삼동, 곤지암) 4지역중심(△신현, 퇴촌, 초월, 도척)으로 재편했다. 또한, 생활권은 생활 반경, 지역 특성 등을 고려한 4개에서 3개(자족 기능 중심의 ‘경안‧오포생활권’, 신성장 육성 중심의 ‘곤지암‧초월생활권’, 역사 문화 중심의 ‘남한산성‧퇴촌생활권’)로 통폐합해 유기적으로 상생할 수 있도록 설정했다. 이와 함께 광주시 전체 행정구역 430.99㎢ 중 24.502㎢는 시가화가 형성된 ‘시가화 용지’, 12.543㎢는 도시 발전에 대비해 시가화에 필요한 개발공간인 ‘시가화 예정용지’로 분류하고 나머지 △393.945㎢는 ‘보전 용지’로 토지이용계획을 수립했다. 시가화 예정용지는 역세권 및 국도 43·45호선, 개발 추세 등 동서·남북의 개발축에 맞춰 주거·상업·용지와 도시 지역외 지구 단위 물량을 최대한 확보함에 따라 향후 산업단지 개발 등 시의 성장동력이 될 전망이며 세부용도 및 구체적인 위치는 향후 개발계획으로 결정하게 된다. 아울러, 친환경 대중교통 중심의 교통망 계획, 기후 위기 대응을 위한 환경 보전계획, 안전 도시를 위한 방재‧안전 및 범죄 예방계획 등 부분별 계획을 수립했다. 방세환 시장은 “도시기본계획이 승인됨에 따라 장기 발전 방향에 부합할 수 있도록 ‘도시관리계획 재정비’를 본격적으로 추진해 지속가능한 인구 50만 자족도시로의 성장을 도모하겠다”고 밝혔다.

경기 광주시, 2024년 주요업무계획 보고회 개최

광주시가 민선8기 희망찬 변화, 행복도시 광주 실현을 위한 핵심과제 추진에 박차를 가한다. 9일 광주시에 따르면 시는 지난 5일과 6일 양일간 시청 상황실에서 ‘2024년 주요 업무계획 보고회를 개최했다. 방세환 시장을 비롯한 부시장, 국·소·본부장, 부서장 등이 참석한 가운데 진행된 이날 보고회에서는 본청 및 사업소, 직속기관, 산하기관 등 50개 부서의 내년도 정책 방향과 추진 전략, 주요 핵심사업을 비롯한 신규 특수시책 등에 대한 보고와 성과제고 방안에 대한 논의가 폭넓게 이뤄졌다. 시는 2024년 민선 8기 공약 및 주요 투자사업 등 핵심사업들의 본격적인 성과 창출에 시동을 거는 동시에 경기둔화로 줄어든 정부지원과 자체 세입 감소 등 어려운 재정 상황을 극복하기 위한 긴축예산 편성 등 위기대응 비상 경제 대응 체제를 가동한다는 방침이다. 특히, 2024 세계관악컨퍼런스의 성공적 개최와 지난 5월 착공한 종합운동장 주 경기장 건립 사업에 속도를 내어 2026년 경기도종합체육대회 유치에도 총력전을 펼쳐 나가는 등 활력 넘치는 문화체육도시로서의 면모를 갖춰 나갈 계획이다. 이 밖에도 광주 역세권 MICE 산업 본격 추진을 통한 지역경제 활성화, (구)청사부지복합센터를 비롯한 생활 SOC 복합화 시설, 도로·교통 시설물, 생활편의시설 등 인구 41만에 걸맞은 인프라 확충과 정주 여건 개선 사업도 지속적으로 펼쳐 나갈 예정이다. 방세환 시장은 “2024년을 광주시의 새 시대를 여는 찬란한 도약의 해로 만들고 ‘희망찬 변화, 행복도시 광주!’로 한발 더 나아가는 원년이 될 수 있도록 각자 위치에서 맡은 바 소임을 다해 달라”고 말했다.

경기 광주시, 광역 콜버스(신현~양재) 서비스 개시

경기 광주시는 4일 신현~양재 노선의 광역 콜버스를 개통하고 운행에 들어갔다. 이날 개통식에 참석한 방세환 시장을 비롯한 관계자 10여명은 광역 콜버스 승무 사원을 격려하고 운영 상황을 점검했다. 방 시장은 광명초등학교부터 태재고개까지의 구간을 시승하며 좌석 이용률과 정차 정류장 서비스 수준, 기타 불편 사항 등을 살폈다. 시는 지난 1월 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 추진한 광역 콜버스(M-DRT) 시범사업에 참여했다. 이어 지난 6월 경기도와 서울시 협의를 거쳐 신현~양재 노선이 최종 선정됐다. 이에 따라 출‧퇴근 시간 신현동에서 서울 내 거점환승지역인 양재역에 대한 접근성을 강화함으로써 신현동 주민들의 광역 대중교통 이용 편익 증진이 기대된다. 방 시장은 “광역 콜버스 개통으로 출근 시간대 광역노선의 탑승 실패 등으로 인한 신현동 대중교통 이용자들의 여건이 보다 나아지기를 기대한다”며 “앞으로도 이용자들을 대상으로 하는 서포터즈 활동 등을 모니터링해 더 나은 서비스를 제공할 계획”이라고 밝혔다. 한편, 이날 개통된 광주시 광역 콜버스 노선은 상행기준 ‘광명초등학교 정문’을 기점으로 ‘신현동 행정복지센터’, ‘현대모닝사이드1차’, ‘태재고개’를 경유해 ‘서초구청’을 종점으로 한다.

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