이상원 경기도의원 "경기국제공항추진단, 성과·계획 없이 돈만 써"

경기도의회 이상원 의원(국민의힘·고양7)이 성과나 뚜렷한 계획 없이 예산을 소진하고도 재차 예산을 배정한 경기국제공항추진단을 강하게 질타했다. 도의회 경기도청 예산결산특별위원인 이 의원은 5일 오후부터 6일 새벽까지 이어진 도의회 건설교통위원회와 문화체육관광위원회 소관 부서 대상 본예산 심사에서 경기국제공항추진단의 성과를 집중적으로 질의했다. 이 의원은 “1년차에 연구용역을 수행해 필요성과 후보지 선정에 대한 결론이 나왔음에도 이후 실질적 진전은 이뤄지지 않았다”며 “지난해 예산이 편성됐지만, 용역 결과는 올해 11월 발표되기도 했다”고 지적했다. 이어 “기존 용역이 지연된 상황에서 추가 용역까지 더해진다면 과연 국제공항 추진이 실질적 성과를 낼 수 있을지 의문”이라고 했다. 또한 경기국제공항 사업 추진 과정에서 주민들과 공감대를 형성하지 못한 점 역시 질책했다. 이 의원은 “소음 피해로 인해 주민들의 고통이 심각하고, 반대 성명서까지 제출된 상황에서 주민들과의 소통이 가장 큰 문제”라며 주민들과 대화를 시작하겠다는 국제공항추진단장을 향해 “이제와서 주민들과 대화를 시작하겠다는 계획을 갖고 도지사 임기 1년6개월 안에 성과를 낼 수 있느냐”고 반문하기도 했다. 그러면서 “올해 예산도 대부분 토론회 비용 등으로만 지출이 됐다”면서 “구체적인 계획이나 성과도 나오지 않은 상황에서 홍보나 토론이 왜 필요하냐”고 덧붙였다. 이 의원은 “추진단이 도민 삶의 질을 개선하거나 지역을 발전시키는 데 기여하지 못하고 있다”며 “현재와 같은 추진단 운영은 실효성이 없다”고 지적하기도 했다.

경기도, 폭설피해복구에 총 677억5천만원 긴급 지원

경기도가 폭설 피해의 신속한 복구와 민생 회복을 위해 총 677억5천만원의 재정을 긴급 지원한다. 김성중 도 행정1부지사는 6일 오전 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “지난달 29일 발표한 301억5천만원 외에 기금, 예비비, 특별조정교부금 등 376억원을 더해 총 677억5천만원 규모의 재정을 긴급 지원하기로 했다”고 밝혔다. 도는 가용 재원을 총동원해 소상공인, 축산 농가, 농업인 등 민간 분야 피해복구를 위해 재난관리기금 30억원, 재해구호기금 300억원, 예비비 30억원, 특별조정교부금 16억원 등 총 376억 원을 추가 지원한다. 특히 소상공인 피해에 대해 특별 지원책을 마련했다. 소상공인을 대상으로 긴급생활안정비 300억원을 편성해 지원한다. 기존에는 재난 피해를 본 소상공인의 경우 재난지원금 300만원과 도 재해구호기금 200만원을 지원하는 것이 전부였다. 이번 지원책으로 도는 재해구호기금을 기존 200만원에서 최대 700만원까지 500만원을 추가 지원할 예정이다. 700만원을 모두 지원받게 되면 재난지원금 300만원을 포함해 최대 1천만원까지 긴급생활안정비를 받게 된다. 이와 함께 피해 축산농가와 농업인 시설 복구도 적극 지원한다. 도는 재난관리기금 30억원을 들여 붕괴한 비닐하우스, 축산 시설 철거와 재난 폐기물 처리를 지원한다. 재난관리기금 30억원은 지난주 발표한 재난관리기금 73억5만원에 추가된 자금이다. 축산농가 지원을 위해 예비비를 기존 20억원에서 30억원을 증액한 총 50억원으로 편성했다. 붕괴한 축사 철거, 고립된 가축 구조, 폐사된 가축 처리 등 현장에서 가장 필요한 조치를 위해 사용될 예정이다. 아울러 공공 분야 피해 복구를 위해서 특별조정교부금을 추가 지원한다. 앞서 도는 공공분야 피해 복구를 위해 지난 2일 응급복구와 제설장비, 제설재 지원을 위한 재난관리기금 73억5천만원을 시·군에 지급했다. 이 외에도 대설 피해를 본 농수산물시장, 체육시설 등 공공시설 피해 시설 복구를 위해 특별조정교부금 16억원을 추가 지원할 방침이다. 이날 김성중 부지사는 중앙정부에 신속한 특별재난지역 선포도 요청했다. 앞서 안성, 평택, 이천, 화성, 용인, 여주, 광주, 안산, 시흥 등 9개 시·군과 오산시 1개 동이 특별재난지역 선포를 건의한 바 있다. 김 부지사는 “경제적 어려움이 심한 축산 농가, 농업인, 소상공인 등이 이번 폭설로 가장 큰 손해를 입어 시름이 가중되고 있다”며 “폭설 피해 지역 주민들이 재난지원금 추가 지원, 세제 감면 등 지원을 받을 수 있도록 중앙정부에 신속한 특별재난지역 선포를 요청한다”고 요청했다.

경기도, AI 2025 경기도 인사이트 데이’ 개최…“도민과 미래 전략 모색”

경기도가 인공지능(AI) 시대를 대비하기 위해 도민과 함께 인간 중심의 AI 활용 방안을 논의하는 자리를 마련한다. 도는 오는 9일 경기도청 다산홀에서 ‘2025, 도민과 함께 AI 시대를 대비하다’를 주제로 ‘AI 2025 경기도 인사이트 데이’를 개최한다고 5일 밝혔다. 이번 행사는 AI 시대를 미리 준비하고, 도민과 함께 인간 중심의 AI 활용 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 1부에서는 박태웅 녹서포럼 의장이 ‘2025년 AI시대, 사람을 위한 인공지능’을 주제로 강연을 진행한다. AI 기술이 가져올 사회적 변화와 이를 인간 중심적으로 활용하는 방안에 관해 설명한다. 이어지는 2부 패널토론에는 김기병 도 AI국장, 박태웅 의장, 하정우 네이버 클라우드 AI이노베이션 센터장, 오순연 과실연 AI미래포럼 공동의장 등이 참여한다. 각 패널은 ‘2025년 AI 방향 및 인간중심의 AI 실천’을 주제로 AI 트렌드와 도의 역할, 인간 중심 AI 기술 구현 방안 등을 논의할 계획이다. 이번 행사는 AI에 관심 있는 도민 누구나 무료로 참여할 수 있다. 고영인 도 경제부지사는 “AI 기술 및 트렌드 변화를 도민과 함께 이해하고 사람을 위한 AI 실천 방안을 전문가들과 고민해 보는 좋은 기회”라며 “앞으로도 AI 특강 및 토론을 통해 도민들의 AI에 대한 기대와 요구를 경청하고, 도민과 함께하는 ‘AI 휴머노믹스’ 정책을 적극적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.

판교에 ‘경기 AI 혁신 클러스터’ 조성…AI 산업 골든타임 잡아

경기도가 4차 산업의 핵심인 인공지능(AI) 시대에 선도주자로 발돋움하기 위해 전문적으로 창업, 교육 등을 할 수 있는 공간 마련에 나선다. 5일 경기일보 취재를 종합하면 도는 내년에 총 39억원의 예산을 투입해 판교에 ‘경기 AI 혁신 클러스터(이하 클러스터)’를 조성한다. 경기도경제과학진흥원에 위탁하며 AI 관련 전문 대학들과 협력해 내년 상반기 중 조성을 완료할 계획이다. 이후 입주 기업을 선정, 다양한 창업 프로그램을 접목해 지원책을 마련한다. 클러스터는 AI 기반 창업 생태계 구축을 통해 기술 융합 산업을 미래 성장동력으로 발전시키고, 이를 통해 일자리 창출 및 지역경제 활성화를 도모하는 것을 목표로 한다. 도내 AI 관련 (예비)창업자와 스타트업 60개사를 대상으로 창업 공간 제공, 교육 프로그램 운영, 기술 실증 지원 등 다방면에서 체계적인 지원을 준비 중이다. 내년에 편성된 39원의 예산은 도비(6억원)와 지역개발기금(33억원)으로 구성됐다. 도비는 임차료, 관리비, 사업운영비 등에 사용되며, 지역개발기금은 ▲경기 AI 창업 캠퍼스 조성(21억원) ▲로봇 집화형 IOT 기반 공간 조성(6억원) ▲제조업 AI 산업전환 지원 공간 구축(6억원) 등에 투입된다. 또 전통 제조기업에도 첨단 AI 기술 이식을 지원해 기업의 경쟁력을 강화하고 산업 구조를 고도화하는 데 힘쓸 예정이다. 향후 클러스터는 도의 다른 AI 관련 사업과 연계해 인력 양성 프로그램 개발 및 AI 스타트업 역량 강화 등으로 사업 확장도 모색할 방침이다. 다만 지역개발기금을 AI 사업에 사용하는 것이 적절한지에 대한 논란이 제기되고 있다. 이를 두고 도는 AI 관련 기업 지원은 단순한 산업 발전을 넘어 주민 복지를 증진하고 지역 경제를 활성화하는 데 중요한 역할을 하기 때문에 지역개발기금의 목적에 부합한다고 설명했다. 도 관계자는 “AI 산업은 미래 산업의 핵심 먹거리로 굉장히 중요한 역할을 한다”며 “도는 골든타임을 놓치지 않고 도민의 지역경제 활성화와 복리에 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기남부광역철도 사업 적극 추진 청원 1만명 넘어…김동연 답변 주목

경기남부광역철도 사업이 국가철도망 계획에 포함될지 여부를 두고 정치적 공방이 이어지고 있는 가운데, 경기남부광역철도 신설을 적극적으로 추진해달라는 경기도민청원 동의가 1만명을 넘으면서 김동연 지사의 답변을 받게됐다. 경기남부광역철도와 관련한 경기도와 지방자치단체 간 갈등이 도민청원 답변을 통해 해결될 수 있을지 귀추가 주목된다. 5일 경기일보 취재를 종합하면 지난달 18일 게시된 ‘경기도는 경기남부광역철도 신설에 힘써주세요’라는 청원은 이날 오후 2시께 1만3명의 동의를 얻었다. 도지사 답변 요건인 1만명을 넘으면서 김 지사는 30일 이내에 이에 대한 답변을 해야 한다. 청원인은 “경기남부광역철도는 2019년부터 경기남부권 지역 주민들의 숙원사업으로, 그간 지역 주민들의 오랜 요구와 염원에 의해 필요성이 지속적으로 강조돼 왔다”며 “특히 수원, 용인, 성남, 화성 등 경기남부의 4개 지자체는 이를 위해 업무 협약을 체결하며 협력 의지를 분명히 했다”고 서두를 꺼냈다. 하지만 청원인은 경기도와 김동연 도지사가 도지사의 GTX 플러스 공약을 우선시하고 경기남부광역철도 신설은 외면하고 있다고 지적했다. 앞서 경기도는 광역철도사업 우선순위에서 해당 사업을 후순위로 배치하고 김 지사의 GTX 플러스 사업 3개를 최우선 순위로 국토부에 건의했다. 도는 경기남부광역철도를 우선순위 3개 사업에서 미 선정한 이유에 대해 “경제성(B/C)이 높고 민간투자자가 국토교통부에 사업의향서를 제출했으며, 국토부도 철도 민간투자사업 확대를 추진하고 있어 긍정적인 평가를 받을 수 있다고 봤다”고 설명한 바 있다. 각 지역에서는 이 같은 해명에 의문을 표시하며 반발하는 목소리를 지속해서 내고 있다. 이상일 용인특례시장은 지난달 28일 보도자료를 통해 “국토부가 경기도 광역철도사업 가운데 세 개만을 선택하겠다고 한 것을 잘 아는 도가 김 지사의 GTX플러스 사업 3개를 최우선 순위로 건의해다”며 “김 지사의 GTX플러스 3개 사업과 경기남부광역철도 사업의 경제성과 효과를 철저하게 비교 평가해야 한다”고 비판했다. 국민의힘 배지환 수원특례시의회 의원(매탄1·2·3·4)도 “1만명의 청원이 있는 만큼 왜 3개의 우선순위에서 배제됐는지, 대신 신청한 GTX 플러스 노선의 B/C값은 얼마인지 그리고 경기남부광역철도를 우선순위 3개 사업으로 변경 선정하여 건의할 의향이 있는지 답변해 줘야 한다”고 강조했다.

경기도의회 민주당 여성의원협 "헌법·민주주의 유린 윤석열, 책임 물을 것"

경기도의회 더불어민주당 여성의원협의회가 비상계엄령을 선포한 윤석열 대통령을 규탄하며 자진 사퇴를 촉구했다. 도의회 민주당 여성협은 5일 오후 도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 결의문을 발표하며 이같이 밝혔다. 이들은 “국민이 피와 땀으로 일궈낸 민주주의가 하루 아침에 짓밟히는 폭거가 12월3일 대한민국에서 다시 벌어졌다”며 “이번 비상계엄은 대한민국의 헌정 질서를 파괴하는 쿠테타에 불과하다는 것이 온 국민의 분노로 입증되고 있다”고 했다. 이어 “윤 대통령이 저지른 행위는 대한민국 역사에 치욕일 뿐만 아니라 세계적으로도 국가 위상이 심하게 흔들리는 수치”라며 “국회와 국민들의 질서 있는 저항에 부딪혀 단 6시간 만에 비상계엄이 해제됐지만, 그 어떤 절차도 밟지 않은 계엄선포는 명백히 헌법 위반이자 법률 위반”이라고 주장했다. 그러면서 이번 비상계엄에 대해 “심각한 내란행위이자 완벽한 탄핵사유”라고 덧붙였다. 도의회 민주당 여성협은 “5천만 국민과 함께 헌법과 민주주의를 유린한 윤 대통령의 범죄를 끝까지 물을 것”이라며 “즉각 자진 사퇴하라”고 요구했다. 또 “윤 대통령이 즉각 퇴진하지 않을 경우 국회는 국민의 뜻을 받들어 지체없이 탄핵안을 통과 시켜야 한다”며 “민주당은 대한민국 민주주의와 헌정질서를 지키기 위해 온 국민과 함께 끝까지 싸울 것”이라고 했다.

민주당 경기도당 청년들 "윤석열 즉각 퇴진…내란 실패 범죄자"

더불어민주당 경기도당 청년위원회가 윤석열 대통령의 퇴진을 촉구했다. 이들은 윤 대통령이 불법적인 비상계엄을 선포했다며 즉각 퇴진해야 한다고 주장했다. 민주당 경기도당 청년위원회는 5일 도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “윤석열 대통령의 자의적인 비상계엄 선포는 국민이 위임한 권력을 오용한 군사 쿠데타로 국민을 유린한 죄를 엄중히 문책해야 한다”며 이같이 주장했다. 이들은 “'범죄자 윤석열'은 국민과 역사에 사죄하는 마음으로 즉각 대통령직을 사퇴하고 국민 앞에 무릎을 꿇어야 한다”며 “청년위는 윤석열 대통령의 퇴진을 위한 전면적 저항운동 선언을 통해 국민주권 시대를 이끌어 가겠다”고 했다. 이들은 “계엄과 함께 발표된 계엄사령부 포고령 전문 또한 범죄자 윤석열의 악질적인 의도가 담긴 대한민국 민주주의 말살의 총본산”이라며 “대한민국 헌법이 보장하고 있는 입법부 권한의 정지와 결사, 집회, 시위 등의 정치활동 일체 금지, 언론사 출판 통제, 집회행위 금지 등이 명시돼 있었고, 의료현장을 이탈한 전공의들에 대한 처단까지도 지시했다”고 평가했다. 그러면서 “비록 6시간 천하로 끝났지만 이 무뢰배만도 못한 대통령이 다음에 또 언제 어디서 무슨 짓을 벌일지는 아무도 모른다”며 “윤석열을 이제 더이상 대한민국의 대통령으로 인정할 수 없다. 국민의 이름으로 대한민국 역사의 죄인 윤석열과 그 휘하 부역자들을 법정에 세워 군사 반란 쿠데타를 획책하고 국회를 군홧발로 유린한 죄를 엄히 물어야 한다”고 했다. 도당 경기도당 청년위원회는 “청년답게 두려움을 극복하고 목숨을 바쳐 이 나라 민주주의를 꼭 지켜내겠다”며 “시대에 빼앗긴 자유와 정의를 되찾아 국민 여러분 품에 안겨드리겠다”며 “민주당 경기도당 청년위원회가 반드시 내란수괴 , 반국가 세력의 수장 윤석열과 반란 세력 일당을 일망타진하고 준엄한 법의 심판을 받도록 하겠다”고 덧붙였다. 이날 현장에는 도당 청년위 수석부위원장을 맡고 있는 이자형 도의원(비례), 임창휘 도의원(광주2)을 비롯해 경기도당 특별보좌관인 박종민 청년위 부위원장, 광명시 청년위원장을 맡고 있는 박태형 청년위 부위원장 등이 참석했다.

김동연 지사 “파주 임진각 평화누리 대관은 주민 안전을 위한 조치”

신천지예수교회가 경기도청원을 통해 제기한 ‘파주 임진각 평화누리 대관 일방적 취소’에 대해 경기도가 “접경지 평화와 주민 안전을 위한 조치”라고 재차 강조했다. 김동연 경기도지사는 지난달 3일 경기도청원이 게재된 ‘김동연 지사님의 부당한 대관 취소 결정에 대한 공개 사과와 피해 보상을 요청합니다’라는 청원에 대해 “대관 취소는 경기관광공사의 규정에 따라 이뤄진 것”이라며 “한반도 긴장 관계가 극도로 악화하는 상황에서 행사 참가자와 경기 북부 주민들의 안전을 고려한 불가피한 조치였다”고 밝혔다. 김 지사는 행사가 예정됐던 파주를 포함한 접경지역은 군사적 긴장 상태가 지금도 지속되고 있다고 설명하며 “파주 평화누리는 군사분계선과 불과 5.4㎞ 떨어진 곳이다. 신청 이후인 10월 12일에 북한은 접경지 포병여단에 ‘사격 준비 태세’를 지시했고, 31일에는 대륙간탄도미사일(ICBM)을 발사하기도 했다”면서 “특히 신청일이었던 10월 31일에는 납북자가족 단체가 파주 평화누리에서 대북 전단 살포를 시도하면서 안전 문제가 크게 우려된 상황”이었다고 말했다. 그는 이어 경기관광공사의 ‘평화누리 관리 운영규정’을 토대로 대관사용자 및 이용자의 안전 우려가 있어 경기관광공사에서 취소 결정을 내린 것이라고 밝혔다. 김 지사는 “경기관광공사의 부득이한 대관 취소 결정으로 행사가 예정대로 진행되지 못해 불편과 혼란을 겪으셨을 청원인과 모든 분께 깊은 유감을 표한다”며 “앞으로도 도는 접경지 평화와 주민 안전을 최우선으로 적극적인 대응에 나설 것”이라고 덧붙였다. 한편 지난 10월29일 경기도가 임진각 평화누리 대관을 취소하면서 신천지예수교회가 이에 반발하는 도민 청원을 올렸다. 게재 하루 만에 도지사 답변 요건인 1만 명을 넘으면서 도는 답변 기한 만료일인 이날 공식 입장을 내놓았다. 김 지사는 지난달 29일 열린 경기도의회 본회의 도정 질의에서도 “도의 대관 취소 조치는 주민 안전과 생존에 관련된 것이지 종교 탄압과는 아무런 관련이 없다”라며 비슷한 입장을 밝힌 바 있다.

철도 노조 파업 D-1…경기도, 24시간 비상수송대책 마련

철도 노조 파업이 하루 앞으로 다가오면서 경기도가 시외·광역·시내버스 증차와 마을버스 막차 시간 연장 등 비상수송대책을 마련했다. 경기도는 국토교통부와 2차례 비상수송 대책회의를 거쳐 철도노조 파업에 대비한 도 비상수송대책본부 구성과 운영계획을 수립했다고 4일 밝혔다. 앞서 코레일 노조는 5일 오전 9시부터, 서울지하철 노조는 6일 오전 9시부터 무기한 총파업을 예고했다. 이에 도는 비상수송대책본부 상황실을 파업 하루 전인 이날부터 구성해 파업 종료시까지 24시간 운영할 계획이다. 도 비상수송대책본부는 총괄반과 교통대책반으로 이뤄졌다. 총괄반은 상황실 운영 및 관계기관 협의, 파업동향, 24시간 재난안전상황실 운영 및 모니터링을 실시하고 교통대책반은 버스·택시 등 비상수송대책을 책임진다. 비상수송대책본부는 경기도를 경의권, 경원권, 동부권, 동남권, 경부권, 서해안권 6개 권역으로 구분해 권역별 서울 진출입 광역버스 202개 노선에 2천141대, 시내버스 46개 노선에 450대를 출퇴근 시간대에 집중 배차한다. 또 이용 수요를 모니터링해 혼잡률이 증가한 노선은 예비차량 광역버스 124대, 시내버스 280대를 투입하고 필요시 전세버스를 동원할 예정이다. 시외버스는 업체별 보유 예비차를 활용해 수도권, 충청권, 강원권, 호남권, 영남권 등 5개 권역으로 구분해 45개 노선에 97대를 증차, 152회 증회 운행한다. 마을버스는 832개 노선, 2천923대에 대해 필요시 시·군 자체 실정에 맞춰 심야 막차시간을 1시간 연장 운행한다. 또 택시조합과 시·군에도 요청해 파업기간 중 택시 운행을 적극 독려할 방침이다. 아울러 시군 통합관제센터 폐쇄회로(CC)TV 등을 활용한 모니터링을 통해 인파밀집 사고 등 비상상황 발생에 대비한다, 경기도 소관 6개 노선(의정부경전철, 용인경전철, 김포골드라인, 하남선, 부천선, 별내선) 주요역에는 안전요원을 추가 배치하고 도내 주요 환승역사에 대해 혼잡도 현장점검을 통해 안전사고 예방에 만전을 기한다. 한태우 도 철도운영과장은 “철도 파업 시 도민 불편이 최소화될 수 있도록 대체교통수단 지원 및 인파밀집 등 상황 모니터링에 만전을 기하겠다”고 말했다.

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