경인재활병원 ‘통합운영 방식’ 마찰

인천시와 인천적십자병원이 경인의료재활센터(경인재활병원)의 운영방식을 놓고 맞서고 있다.27일 양 기관에 따르면 경인의료재활병원을 시로부터 위탁받아 운영하고 있는 인천적십자병원은 경인재활병원 내 수술실과 중환자실, 검사실, 영상촬영실 등을 임의로 사용하고 있다. 인천적십자병원장 집무실도 경인재활병원 2층에 마련됐다. 인천적십자병원은 경인재활병원 건립을 추진하면서 보건복지부와 시가 지원한 370억원 가운데 40억원 정도를 장애인 재활치료 장비가 아닌 일반진료 장비를 구매하는데 지출했다. 인천적십자병원은 현재 수술실과 검사실 등을 경인재활병원으로 옮기면서 일반 진료과 입원실과 장례식장 등만 가동하고 있는 형편이다. 이때문에 시는 경인재활병원이 인천적십자병원의 부속 재활의학과로 변질됐다며 반발하고 있다. 시는 경인재활병원을 분리하고, 시설장비 사용료를 지불하라고 인천적십자병원에 요구하고 있다. 시 관계자는 시가 지원한 예산이 결국 경인재활병원의 당초 건립 목표가 아닌 인천적십자병원 현대화사업에 쓰인 셈이라고 말했다.인천적십자병원 관계자는 진료 시너지를 높이기 위한 통합 운영방식은 건립추진위에서 충분히 논의됐고, 수차례 건립추진위 회의에 참석했던 시가 이제 운영보조금 지급을 앞두고 딴지를 거는 것을 이해할 수 없다고 말했다. 이창열기자 trees@ekgib.com

여성 65% “출산때문에 퇴사” 경험

인천지역 여성들이 출산과 육아 등을 이유로 일을 그만두고 불안한 고용으로 임신출산을 꺼리는 악순환을 반복하고 있다.27일 인천여성노동자회에 따르면 최근 경력 단절 여성 184명을 대상으로 조사한 결과 자녀 출산을 이유로 직장생활을 그만두거나 다른 일로 바꾼 경험이 있는 여성이 73.0%였으며, 이 가운데 일을 그만 둔 여성이 65.4%, 다른 일로 바꾼 여성이 8.2% 등으로 집계됐다.정규직(70%)보다 비정규직(83.6%) 여성이 현저하게 높았다.직장생활을 계속하기 위해 임신이나 출산 등을 미룬 경험이 있는 여성은 46.8%였다.출산시기를 미룬 여성은 19.7%, 인공유산을 한 여성은 14.5%, 계획보다 자녀수를 줄인 경우는 19.7% 등이었다.일을 그만두고 평균 56.4개월의 경력단절을 겪었으며 재취업을 한 여성은 69.2%로 비교적 많았다.그러나 정규직이었던 여성이 다시 정규직으로 취업한 경우은 35.6%에 그쳤고 57.6%는 비정규직으로 취업했다. 비정규직이었던 여성의 85.2%는 다시 비정규직으로 취업했다. 소득수준이 낮아졌다는 응답도 48%였다.이처럼 여성들이 경력단절을 겪는 원인은 육아휴직 등 출산관련 휴직휴가제도를 마음놓고 사용하지 못하기 때문이다.산전후 휴가를 사용한 여성은 정규직이 29.9%, 비정규직이 21.1% 등에 머물렀으며 사용하면서 퇴직압력을 받은 경험이 있는 경우도 27%(비정규직)를 넘었다.법정기간을 다 사용하지 못하고 복귀한 경우도 정규직 22.9%, 비정규직 30% 등이었다.보육시설 부족도 경력단절을 부추기고 있는 요인으로 꼽힌다.지난해말 기준으로 국공립 보육시설 이용인원은 5천132명, 대기인원은 2천686명 등이었다.인천여성노동자회는 28일 인천고용센터 6층 대강당에서 이번 실태조사를 토대로 여성의 경력 단절과 저출산문제 등을 해결할 수 있는 개선안을 찾는 토론회를 연다. 김미경기자 kmk@ekgib.com

인천 내년 의정비 대부분 ‘삭감·동결’

인천지역 각 지자체가 내년 의정비 책정에 나선 가운데, 대부분 삭감 내지 동결로 가닥이 잡히고 있다.중구와 강화군, 옹진군 등 3곳은 의정비심의위를 구성하지 않고 내년 의정비를 동결키로 결정했고, 올해 의정비가 3천580만원으로 행안부 내년 기준액 3천526만원보다 많은 부평구는 지난 26일 의정비심의위를 통해 3천546만원으로 연간 34만원 인하하기로 결정했다.부평구는 당초 일부 위원들 사이에서 인상 움직임까지 일었지만 열악한 구 재정과 침수피해 등을 감안, 행안부 기준보다는 20만원 많은 수준으로 인하를 결정했다.현 의정비가 3천533만원인 남동구도 활동기간이 3개월 남짓이어서 평가할만한 근거가 마땅치 않다는 여론이 대두되면서 내년 의정비를 3년 연속 동결하기로 했다.동구도 현 3천188만원인 의정비를 행안부 기준액 3천195만원에 맞춰 7만원 소폭 인상하는 방안으로 결정됐다.반면, 27일 의정비심의위를 열었던 남구와 계양구는 각각 60만원과 100만원 인상한 3천300만원과 3천419만원 등으로 결정했다.조현재 평화와참여로 가는 인천연대 계양지부 사무국장은 주민들이 의정비의 인상여부에 대해 민감한만큼 이는 고스란히 4년 임기를 수행할 의회에 부담으로 다가올 것이라고 말했다. 박용준기자 yjunsay@ekgib.com

“건설·교통사업 재검토 현실성 없다”

검단신도시 환지방식 변경, 환매 어렵고 사업만 지연돼 주민반발 우려제3연륙교 백지화도 건설사 택지해약 요구약속이행 소송 휘말릴듯인천시가 각종 건설교통사업들을 전면 재검토하고 나섰으나, 대안으로 제시된 정책들이 현실성도 없고 실효성도 떨어진다는 지적이 나오고 있다.시는 현재 1조7천600억원이 투입돼 보상률이 60% 진행 중인 검단신도시 개발사업의 경우 막대한 사업비가 들어가는만큼, 기존 수용방식에서 환지방식으로 변경 추진을 검토하고 있다.LH가 청라지구 택지 분양업체로부터 교량 건설비용으로 적립해 놓은 5천억원으로 건설될 예정이던 청라지구와 영종지구를 잇는 제3연륙교도 백지화한 뒤, 이 사업비를 다른 용도로 활용하는 방안도 검토되고 있다.그러나 검단신도시의 경우, 이미 보상이 이뤄진만큼 환지방식으로 변경하면 환매가 어려운데다 보상받지 못한 주민들의 강한 반발이 예상되는 등 형평성에 어긋난다.여기에 환지방식은 사업기간도 오래 걸리기 때문에 자칫 사업만 지연돼 주민들의 피해만 커져 현실적으로 변경되긴 어렵다.제3연륙교 백지화도 사정은 마찬가지.사업비 사용처가 청라지구 기반시설비로 용도를 바꿀 순 있지만, 이미 수년 전부터 제3연륙교 건설이 기정사실화돼 영종청라지구에 토지와 아파트 등이 분양됐기 때문이다.특히 백지화될 경우 건설업체들로부터 택지 해약 요구나 교량 건설 약속이행소송에 휘말리는데다 영종지구 입주 예정자들의 강한 반발과 소송 등도 빗발칠 전망이다.여기에 청라~강서(서울) 간 간선급행버스체계(BRT)도 경인고속도로에 버스전용차선을 만들어 청라지구~루원시티~경인고속도로~여의도~서울시청을 잇겠다는 계획이지만 경인고속도로의 출근길 교통정체만 심화시킬 수 있고, 2014 인천아시아경기대회 주경기장 구역 조정도 경기장 건설만 늦어질 수 있어 실효성이 떨어진다.이에 대해 시 관계자는 예산을 줄이기 위한 조치지만 실무진의 실행 가능성을 따지기에 앞서 윗선에서 결정돼 내려오다보니, 현실실효성에 대한 검토가 부족하다며 이 때문에 내부에서마저 불만만 쌓이고 분위기만 혼란스러워지는 등 부작용만 생기고 있다고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

차세대 마그네슘 제련 국산화 초경량 부품소재 개발 팔걷어

인천에서 마그네슘 제련을 통한 초경량 부품소재 개발이 본격 추진된다. 27일 송도테크노파크(송도TP)에 따르면 최근 강릉과학사업진흥원에서 포스코와 강릉산업기술연구소, 현대자동차 등 14개 기관 관계자 40여명이 참석한 가운데 차세대 마그네슘 제련 국산화를 통한 초경량 부품소재개발 워크숍을 갖고 기술 개발에 적극 나서기로 했다.마그네슘은 차세대 초경량 소재로 외국 고급 자동차에 일부 적용되고 있고 국내에선 하이브리드와 전기자동차 등 차량 경량화 등에 관심이 집중되고 있지만, 소재 대부분이 중국에 의존하고 있어 안정적 수급이 관건이다.송도TP는 이에 따라 광역경제권간 연계 협력사업의 일환으로 강원도의 부존 자원인 백운석을 활용, 마그네슘 제련기술을 개발하고 5개 세부 과제로 초경량 자동차 도어몰딩휠범퍼 부품 개발에 나설 계획이다.송도TP는 이를 위해 26억원(국비 9억3천만원시비 6억2천만원 등)을 투입, 주관 기업인 동화상협을 중심으로 송도TP, 인천대, 인하대, 현대자동차 등이 각각 마그네슘 주조와 휠 설계, 주조 해석, 표면 처리, 시험 평가 등을 통해 마그네슘 주조 휠 등을 공동 개발해 양산 차에 적용한다. 송도TP 관계자는 이번 사업 수행으로 인천지역 기업의 마그네슘 주조기술과 표면 처리, 도장 기술 확보 등은 물론 경량 소재 적용 범위 확대를 통해 소재 및 부품산업 활성화가 기대된다고 말했다.김창수기자 cskim@ekgib.com

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