하남시는 7일 노후주택을 대상으로 한 녹슨 상수도관 개량 지원을 12월 말까지 추진한다고 밝혔다. 녹슨 상수도관 개량은 시의 역점시책 중 하나로 20년 이상 지난 노후주택이나 아파트 등의 녹슨 옥내급수관 개량 공사비의 일부를 지원한다. 지원대상은 20년이 경과된 130㎡이하의 공동주택 및 단독ㆍ다가구주택으로 면적별로 총공사비의 30%~80%, 최대 150만 원까지 지원한다. 시는 올해 11월 기준 97가구에 8천700만 원을 지원했으며 올해 말까지 1천600만 원을 추가로 더 지원할 계획이다. 시는 주민들이 보다 깨끗한 수돗물을 사용할 수 있도록 내년에도 계속해 녹슨 상수도관 개량 공사비 일부를 지원할 방침이다.
하남 미사 강변도시 내 도로와 인도 등을 불법으로 무단 점유한 각종 행위에 대해 행위자 고발조치 등 일제 단속이 시작됐다.6일 한국토지주택공사(LH) 하남사업본부에 따르면 LH는 하남시와 공조, 이날부터 주민 통행방해와 교통 흐름을 막는 불법 점유 컨테이너, 가판대, 공사용 장비주차 등 각종 불법 점유시설물 300∼400여 건에 대해 고발조치에 돌입했다. 대상은 입주민들에게 심각한 안전사고 위험과 통행에 불편을 초래하고 있는 차도와 보도상의 각종 지장물들이다. 앞서, LH는 고발조치에 따른 안내현수막을 게첨, 자진 원상복구를 유도하는 계고장 발송에 나섰다. 또, 시 행복도시추진단은 계고에 불응하는 불법 사례에 대해 행위자를 파악, LH가 이를 통보해 오면 즉각 고발조치에 들어가기로 했다. LH 하남사업본부 관계자는 “주민 이용시설에 대한 일제 점검을 통해 불법 주ㆍ정차와 쓰레기 투기문제 등을 우선 해소하고 내년부터는 정상적인 공공시설물 관리가 이뤄질 수 있도록 공적서비스 확대에 주력하겠다”고 말했다.
전국 주요 고속도로에서 1년에 2회 이상 과적단속에 걸린 화물차운전자는 과태료 처분 외에도 교통법규 위반 벌점을 부과 받게 된다. 한국도로공사는 내년 1월 1일부터 단속일 직전 1년간 1회 이상 과적 이력이 있는 운전자가 또 적발될 경우 경찰에 고발할 계획이라고 6일 밝혔다. 그동안 고속도로에서 과적차량으로 적발될 경우 도로법 규정에 의한 300만원 이하의 과태료 처분만 받았다. 그러나 도공은 도로파손과 대형교통사고의 주범으로 인식되는 과적차량 운행을 근절하기 위해 기존의 과태료 외에도 도로교통법 규정에 의한 벌점과 벌금이 부과되도록 경찰관서에 고발할 계획이다. 과적차량 운전자에 대해서는 벌점 15점과 벌금 5만원이 부과된다. 도공 관계자는 “과적차량은 무게중심이 높아 차량의 전복가능성이 있고 무거운 중량으로 인해 차량의 제동길이가 길어져 대형교통사고의 원인이 되기 때문에 ‘달리는 시한폭탄’으로 불리기도 한다”며 “이번 조치로 과적차량 운행이 획기적으로 감소할 것으로 기대한다”고 말했다.
하남시는 올해보다 16.3% 늘어난 내년도 예산 5천128억 원을 편성, 시의회에 승인을 요청했다. 5일 시에 따르면 예산안은 일반회계 3천721억 원, 공기업특별회계 1천27억 원, 기타 특별회계 380억 원 등으로 편성됐다. 분야별 예산편성 규모(공기업특별회계 제외)는 사회복지분야가 1천178억 원으로 가장 많고, 다음으로 수송 및 교통 707억 원, 환경보호 477억 원 등의 순이다.시의회는 제256회 제2차 정례회에서 집행부가 제출한 예산(안)을 심의ㆍ의결을 거쳐 오는 21일 본회의에서 최종 확정할 예정이다. 이종수 시장 권한대행은 “36만 자족도시 기반조성을 위한 필수사업 위주로 내년도 예산을 편성했다”며 “어려운 재정여건 속에서도 시민들의 요구를 최대한 반영하기 위해 노력했다”고 말했다. 한편, 시의 재정자립도는 지난해 45.56%보다 0.11% 높아진 45.67%로 나타났다. 시는 미사강변도시와 위례신도시(하남권역) 입주로 인한 재산세 등 자체 세입 증가가 재정자립도를 높인 요인으로 분석했다.
하남시선거관리위원회가 선거 우수 홍보자료를 발굴하고, 미래유권자에게 민주시민의식을 고취키 위해 관내 중ㆍ고교생을 대상으로 개최한 ‘生生! 선거영상 공모전’ 시상식이 최근 개최됐다. 이날 시상식에서는 하남고 여언주 외 3인(팀)이 출품한 ‘지식채널E-젠가≒선거’가 최우수상(선관위위원장상)을 차지했고, 우수상에는 하남고 현지혜 외 3명이 출품한 ‘선거를 안하면T.T’, 하남고 장희연 외 2명이 출품한 ‘오늘부터 우리는’ 작품이 선정됐다. 이밖에도 하남고 2팀과 한국애니고교 1팀이 장려상을 거머쥐었다. 앞서 하남선관위는 지난 10월 7일부터 지난달 25일까지 응모한 작품에 대해 ▲주제의 적합성 ▲아이디어의 독창성 ▲홍보영상으로서의 효과성 ▲기술 및 구성의 완성도 부문으로 나눠 심사했다. 유영근 선관위 위원장은 “청소년들의 선거에 대한 다양한 생각과 우리 정치에 대한 높은 관심을 알 수 있었다”면서 “미래유권자들인 학생들이 선거와 정치에 대해 꾸준한 관심을 가져주기를 당부한다”고 말했다.
하남시는 급격한 도시 규모의 확대에 따른 교통문제 해소를 위해 종합교통대책 마련에 착수했다. 4일 시에 따르면 종합교통대책은 사람ㆍ안전ㆍ환경을 바탕으로 도시교통정비 기본 및 중기계획과 지방대중교통계획, 지방교통 약자 이동편의 증진계획, 지역교통 안전기본계획 등 4종의 교통계획을 통합해 수립한다. 시는 이를 위해 교통전문연구소 등 3개사로 구성된 용역사를 선정, 최근 착수보고회를 열었다. 시는 착수보고회에서 ‘도시교통정비 기본 및 중기계획’을 통해 구도심ㆍ신도심의 특성에 맞춘 교통개선대책, 도시규모 확대로 인한 교통정체문제 해결, 친환경 보행중심 교통대책 수립 등으로 차세대 교통인프라중심 스마트 하남 비전을 제시했다. 시는 ‘지방대중교통계획’을 통해 신도시 개발에 따른 이용자 중심 노선 신설, 하남선(5호선) 연장에 따른 환승 노선구축, 버스정류장 개선 등으로 빠르고 편리한 대중교통체계를 구축하기로 했다. ‘지방교통 약자 이동편의 증진계획’에선 장애인 콜택시 확대, 교통약자 이동지원센터 운영방안개선, 저상버스 확충, 보행환경 개선을 통해 교통약자의 교통복지사회를 구현할 예정이다. ‘지역교통안전기본계획’을 통해선 교통사고 다발지점의 안전성 개선, 어린이보호구역 정비 및 확대, 교통문화 선진화 정책을 통한 보행자가 안전한 하남을 목표로 제시했다. 이에 대해 시 관계자는 “종합교통대책 수립의 취지는 사통팔달의 교통망 구축은 물론 안전하고 편안한 교통문화 구축에 있다”며 “구도심ㆍ신도심 특성에 맞춘 교통개선대책, 도시규모 확대로 인한 교통정체문제 해결, 친환경 보행중심 교통대책 등도 포함하겠다”고 말했다.
한국토지주택공사(LH) 하남사업본부는 29일 미사강변도시 2단계 공업지역(초이동ㆍ광암동) 내 지원시설용지(상업시설) 7필지 6천469㎡를 일반경쟁 입찰방식으로 공급한다고 밝혔다. LH가 미사강변도시 내 공업지역에 지원시설용지를 공급하는 것은 이번이 처음이다. 필지당 면적은 652~1천826㎡, 공급예정가격은 3.3㎡당 843~972만 원 수준으로 인근 상가부지에 비해 저렴하다. 건폐율 70%, 용적율 350%, 최고 층수 7층으로 용지 활용도도 높다. 대금 납부는 2년 유이자 할부조건이며 계약금 10%를 제외한 나머지 중도금은 6개월 단위로 균등분할 납부할 수 있다. 이번에 공급하는 토지는 지구 주출입구에 위치해 지구 안팎으로의 접근성이 탁월하다. 감일~초이간 6차로 확장공사가 진행 중이고 초광로 4차로 확장 공사 등이 예정돼 있어 교통여건은 한층 개선될 전망이다. 신청 및 개찰은 다음달 12일 LH 청약센터를 통해 진행하며 계약은 같은 달 20일 체결할 예정이다. 한편, 미사 2단계사업은 21만6000㎡에 111개 업체, 4256명 입주가 계획돼 있다. 현재 111개 필지 중 86개 필지가 분양을 완료했으며 내년 상반기 내에 모든 필지의 입주업체가 확정될 예정이다.
하남시의회가 최근 5년 동안 발의ㆍ제정한 각종 조례 가운데 상당수가 제구실을 못 하는 등 무용지물인 것으로 드러나 ‘생색내기용’이란 비난이 일고 있다. 28일 하남시의회에 따르면 지난 2011년부터 최근까지 시의회에서 시의원 및 단체장 발의를 포함, 제정ㆍ공포한 조례 중 지난 2011년 8월 시의원이 발의ㆍ제정한 ‘갈등 예방과 해결에 관한 조례’는 지금껏 갈등관리심의회나 조정협의회 한 번 구성하지 않았다. 이 조례는 주요 정책에 대한 갈등 예방과 해결에 관한 사항을 규정해 지역사회 통합 등을 목적으로 부시장이 위원장을 맡고 갈등 사안의 소관 국장ㆍ단장ㆍ과장과 시의회에서 추천한 시의원 1명, 이해관계인 등으로 구성된 갈등관리심의위원회를 15인 이내의 위원으로 구성한다는 내용이 담겨 있다. 그러나 조례 제정 이후 복합쇼핑몰 ‘스타필드 하남’으로 인한 지역경제 침체, 미사강변ㆍ위례신도시 교통문제 등을 놓고 주민들의 반발이 있었지만 한번도 가동되지 않았다. 또 지난 2014년 ‘하남시 장애인전용주차구역 관리에 관한 조례’를 제정, 장애인 전용주차구역에 대한 상시 감시 및 위반 차량 신고·접수 등을 위해 장애인전용주차구역지킴이센터 설치 근거를 마련했지만 현재까지 센터가 설치되지 않고 있다. 이밖에 ‘하남시 살기 좋은 마을 만들기 지원 조례(2011년)’와 ‘하남시 노인 학대예방 및 보호에 관한 조례(2011년)’, ‘하남시 대형공사 주민협의회 구성과 운영에 관한 조례(2012년)’, ‘하남시 어린이ㆍ청소년 의회 구성 및 운영에 관한 조례(2015년)’ 등 10여 건 역시 조례만 만들어놓았을 뿐 조례에 따른 아무런 후속조치가 이뤄지지 않고 있다. 조례 내용에 설치 근거는 마련돼 있지만 설치 또는 운영이 안 되는 위원회 역시 7~8건 있는 것으로 알려졌다. 이와 같은 일부 조례의 경우 실질적인 역할을 하기보다는 의원들의 의정활동을 홍보할 수 있는 생색내기에 머물고 있다는 지적이 제기되고 있다. 이에 대해 시의회 관계자는 “조례 가운데 상당수는 제 구실을 못하고 있다”며 “꼼꼼히 챙겨서 불필요한 조례가 없도록 하겠다”고 말했다.
‘철거냐 보전이냐’를 놓고 진통을 겪은 하남시 미사 강변도시 내 구산 성당이 다음 달 4일 원형 이동 보전한다. 구산 성당 원형보존 실행위원회(이하 실행위)는 28일 옛 구산 성당 원형 이동 보전을 위한 작업을 마무리하고 이날 정오 첫 이동을 진행한다고 28일 밝혔다. 특히, 콘크리트 벽돌 건물인 옛 구산 성당을 원형 그대로 이동해 보전하는 것은 우리나라에서는 처음 시도하는 것이다. 실행위는 이를 위해 문화재 보수 전문업체를 선정해 국내외 기술진의 연구ㆍ검토를 거쳐 기술적인 면과 안정성 면에서 아무런 문제가 없다는 자문을 받았다. 옛 구산 성당은 ‘공소설립 180년, 공소건축 60년’으로 한국 천주교의 역사와 궤를 같이하는 근대 건축물이다. 우리나라 최초의 서양인 신부인 피에르 모방(프랑스) 신부가 은신하기도 했고, 우리나라 최초의 사제인 김대건 안드레아 성인이 거쳐 간 곳이기도 하다. 실행위 관계자는 “신자들의 염원이 받아들여져 원형 그대로 옮아가 이제는 몇 남지 않은 근대건축물로 한국 천주교의 역사를 존재 그 자체로 증언할 것으로 믿고 있다”고 말했다.
국민체육진흥공단(이사장 이창섭) 경륜경정사업본부는 28일 경정선수와 함께하는 연탄 나눔 봉사활동을 펼쳤다. 이날 연탄 나눔 봉사활동에는 윤재군 하남시의장, 박진희 시의원과 경정선수 20여 명이 함께 했다. 이들은 이날 하남시 미사리 경정장 인근의 소외계층 네 가구에 2천장의 연탄을 기부했다. 공단 경륜경정사업본부 관계자는 “추워진 겨울 날씨에 어려움을 겪고 있는 이웃들과 따뜻한 마음을 나눌 수 있는 뜻깊은 시간이었다”고 소감을 전했다.