지역사회

정동균 전 양평군수 “양평고속道 백지화 참담한 심정”

“군수 재임 시절 군민들의 기뻐하는 모습이 지금도 생생하다. 서울~양평고속도로 백지화 소식은 청천벽력 같다. 슬픔에 잠긴 양평군민들의 모습을 보고 있으니 참담한 심정이다” 정동균 전 양평군수(민주당)는 11일 군민들에게 보낸 문자 메시지를 통해 “고속도로 5개년 계획에 포함돼 있던 서울-양평 고속도로는 양평군 민선 7기 최고의 숙원 사업이자 군민과의 약속이었다. 쉽지 않았던 계획들이 하나하나 진행되었던 것은 군민들의 신뢰와 성원 그리고 양평군의 공직자와 함께 이룬 성과”라며 이같이 안타까움을 토로했다. 정 전 군수는 ‘서울~양평 고속도로 종점 변경 요청을 민선 7기 군수가 했다’는 일부 언론 보도와 관련해서는 “황당했다. 1조7천억이 들어가는 국책 사업을 군수가 일방적으로 주민 동의 없이 노선 변경을 요청했다는 것은 상상도 할 수 없는 일”이라고 반박했다. 그는 “고속도로 노선이 변경된 사실을 2023년 5월에 언론 보도를 통해 접했다. 서울~양평 고속도로 노선 변경이라는 결정을 누가 했고, 왜 변경했는지 그리고 변경하게 된 과정만 설명하면 된다”고 강조했다. 그러면서 “국책사업을 변경하면서 바꿀 수밖에 없었던 이유를 설명하고 주민을 설득하면 되는 일이다. 군민들에게 설명하라”고 요구했다. 양평군은 주말이면 6번 국도와 88국도의 교통체증으로 고통 받고 있으며 서울과 수도권의 물줄기인 남한강을 접해있어 중첩규제로 인해 지역발전도 정체돼 있다.

양평군 황선주 기자 2023-07-11 18:44

서울~양평고속도로 사업 재추진 위한 주민설명회 개최

양평군은 11일 오후 양서면 중동리 대아교회에서 서울~양평고속도로 사업 관련 주민들의 의견수렴을 위한 설명회가 개최됐다. 양평군 도로과에서 주최한 주민설명회는 전진선 양평군수를 비롯해 윤순옥 군의회의장, 50명이 넘는 주민들이 참석한 가운데 고속도로 사업 추진 현황과 향후 계획, 의견수렴 청취 순으로 진행됐다. 서울~양평 고속도로 사업은 서울특별시 송파구 오금동에서 양평군 양서면으로 계획됐지만, 강상면으로 종점 계획이 변경된 후 노선이 전면 재검토됐다. 이 과정에서 고속도로 종점노선 변경 관련 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가를 위한 특혜 의혹으로 확산되자 원희룡 국토부 장관은 의혹을 강력 부인하면서 사업을 전면 백지화했다. 이에 ‘서울~양평 고속도로 추진재개 범대위원회’(이하 범대위)는 지난 10일 범대위 출범식과 함께 전진선 양평군수, 지역 정치인, 500명이 넘는 주민들이 고속도로 사업 백지화에 반발하는 규탄대회를 진행했다. 양평군은 하루 뒤인 이날 양서면 주민들을 대상으로 주민설명회를 개최하고, 주민들과 질의응답 등을 통해 고속도로 사업 재추진을 위한 정비 계획을 재수립하는 시간을 가졌다. 주민들은 '군민들이 정치권에 휘둘리지 말고 한목소리를 내야 한다', '국토부에 가서 압력을 넣어야 한다'는 등 다양한 목소리를 쏟아냈다. 전진선 양평군수는 “오늘 나온 주민들의 소중한 의견이 적극 반영된 고속도로 사업이 되길 희망한다. 고속도로 사업은 양평 군민의 염원”이라며 “양평을 위한 고속도로 사업 재개에 같은 목소리를 모아주시길 바란다”고 말했다.

양평군 황선주 기자 2023-07-11 17:06

서울~양평고속道 범대위 “양평 군민 농락말고 사업 재개하라”

“가짜뉴스로 하루 아침에 12만 양평 군민의 숙원인 고속도로 사업이 짓밟혔습니다. 우리가 한 목소리로 사업 재개를 위한 투쟁에 나서야 합니다.” 10일 오전  양평군청 앞 거리. ‘양평 군민의 염원을 정쟁에 이용하지 마라!’, ‘고속도로 중단 양평행복 중단’, ‘고속도로 IN 정치정쟁 OUT’ 등의 문구가 적힌 플래카드가 걸려 있는 가운데 모인 시민들의 눈빛이 비장했다. 거리 한쪽에선 ‘서울~양평 고속도로 추진재개 범대위원회’(이하 범대위)가 서울~양평 고속도로 추진재개를 위한 ‘10만인 서명운동’을 진행하면서 서명하려는 군민들의 줄이 길게 늘어서기도 했다. 범대위는 이날 전진선 양평군수를 비롯해 지역 정치인과 500명이 넘는 주민들이 참석한 가운데 고속도로 사업 백지화에 반발하는 규탄대회를 개최했다. 양평 군민들은 규탄대회가 시작되자 ‘정쟁을 중단하고 양평 고속도로 사업 재개를 촉구하라’는 구호를 목이 터지도록 외쳤다.    대회 도중 ‘원희룡 국토부 장관 해임하라’는 피켓을 든 남성이 등장하자 “이 사태를 정치적으로 이용하지 마라”고 소리치는 주민들과 마찰을 빚는 험한 소동이 발생하기도 했다. 서울~양평 고속도로 사업은 서울특별시 송파구 오금동에서 양평군 양서면으로 계획됐지만, 강상면으로 종점 계획이 변경된 후 노선이 전면 재검토됐다. 이 과정에서 고속도로 종점노선 변경문제와 관련해 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가를 위한 특혜 의혹이 이어지자 원희룡 국토부 장관은 의혹을 강력 부인하면서 사업 백지화를 선언했다. 15년 넘게 고속도로 건설을 요구해 온 군민들은 정쟁에 고속도로 사업이 무산됐다는 소식에 당혹스럽다는 반응이다. 규탄대회에 참여한 김인석씨(50·강하면)는 “양평은 수질보호 등 정부 정책에서 늘 희생만을 강요당한 곳이다. 지역주민들의 숙원사업인 고속도로 사업을 하루아침에 백지화시킨 건 양평 군민들을 철저히 외면한 셈”이라며 “더 이상 군민들을 농락하지 말고 더 큰 문제가 발생하기 전에 조속히 고속도로 사업을 추진해야 한다”고 울분을 토했다. 이태영 범대위 공동위원장은 “강하IC를 포함한 고속도로는 양평 군민의 염원이다. 12만 양평 군민의 숙원인 서울~양평고속도로 사업은 재개돼야 한다”면서 “군민이라면 여야를 떠나 양평을 위한 사업 재개에 힘을 모아주시길 바란다”고 호소했다. 한편 서울-양평 고속도로 사업의 재추진을 위해 광주시와 하남시, 양평군이 힘을 모으기로 했다. 방세환 광주시장과 이현재 하남시장, 전진선 양평군수는 이날 오후 하남시청 상황실에 모여 고속도로 건설사업 재개를 위한 공동 입장문을 발표했다.

양평군 황선주 기자 2023-07-10 11:20

최재관 “양평 고속道, 양평 위한 도로 아냐” 논란

최재관 더불어민주당 여주·양평지역위원장이 “서울~양평 고속도로는 양평 사람들을 위한 도로가 아니다”라고 발언한 사실이 알려지며 지역사회에서 비판적 목소리가 나오고 있다. 9일 언론보도와 유튜브 동영상 등에 따르면 최재관 위원장은 지난 8일 오후 서울시청역 앞 광장에서 열린 제47차 촛불대행진에서 “(서울~양평 고속도로는) 양평 사람의 교통이 문제가 아니라 주말에 놀러 오는 서울 사람들을 위해 뚫는 것이다. 갑자기 김건희 일가 (땅) 인근으로 종점으로 바뀌었으니, 주민들이 얼마나 놀랐겠나”라며 “함께 싸워 개통될 수 있도록 하자”고 주장했다. 그러면서 “주말이면 교통지옥인 양평군의 고속도로 개통을 위해 15년간 추진해 예비타당성 조사를 통과했다. 두물머리가 있는 양서면에 연결되는 고속도로를 눈앞에 두고 있는데 지난 5월 8일 노선이 강상면 병산리로 바뀌었다”고 강조했다. 최 위원장의 이 발언은 갑자기 노선안이 변경된 것에 대한 문제를 제기하고 원안대로 추진해야 한다는 것을 강조하기 위해 한 것으로 풀이된다. 하지만 지역 일각에서는 양평에 정치적 기반을 둔 정치인이 양평군민을 배제하는 듯한 발언을 한 것은 부적절한 처사라는 비난 여론이 일고 있다. 양평군 주민 A씨는 “최재관 위원장이 양평 정치인인지 의문스럽다. 양평을 떠나 중앙정치를 하면 잘할 것 같다”고 꼬집었다.  또 다른 주민 B씨도 “여주·양평 지역위원장이면서 어떻게 양평군민은 안중에도 없는 듯한 발언을 할 수 있느냐”며 “군민의 표를 받아야 할 사람으로 할 발언은 아니었다”고 지적했다. 

양평군 황선주 기자 2023-07-09 17:01

서울~양평 고속道, 이번엔 정동균 전 양평군수 일가 특혜 의혹

서울~양평 고속도로 건설 재개를 두고 여야가 치열한 공방을 벌이는 가운데 ‘새로운 특혜’ 의혹이 제기됐다. 김건희 여사 특혜론과는 반대로 이번엔 민주당 측인 정동균 전(前) 양평군수 일가가 대상이다. 9일 조선일보 보도에 따르면 지난 2021년 4월께 최재관 더불어민주당 여주·양평 지역위원장은 정동균 당시 양평군수와 지역당정협의회를 가졌다. 이 자리에서 ‘강하 IC 설치’ 등의 지역주민 간담회 내용이 전달됐다고 알려졌다. 앞서 한 달 전이던 2021년 3월까지만 해도 예비타당성 조사를 통과한 당초 원안에서의 종점은 강하면을 지나지 않았는데, 이후로 이 간담회 내용이 국토부에 전달되면서부터 상황이 달라졌다. 국토부가 강하IC를 설치하면서 종점을 양서면에서 강상면으로 하는 지금의 대안을 제시한 것이다. 하지만 이를 두고 민주당은 김건희 특혜론을 주장하며 대안을 반대하기 시작했다. 단 강하 IC의 경우는 “종점을 바꾸지 않고도 (설치) 가능하다”는 주장을 폈다. 그런데 대법원 등기부등본 등을 통해 살펴본 결과, 정 전 군수와 일가친척들이 양평 옥천면 아신리에 총 14개 필지 1만68㎢에 달하는 토지를 보유하고 있는 것으로 전해졌다. 특히 이 중 9천709㎢ 규모의 11개 필지가 원안 상 종점에서 불과 1.6㎞ 거리에 떨어져 있었다. 그동안 민주당 측은 정부가 김건희 여사의 ‘양평 땅값’을 올리기 위해 노선을 바꿨다고 주장해 왔는데, 현재 같은 상황이라면 정 전 군수 측도 마찬가지로 ‘양평 땅값’을 올리기 위해 종점을 원안대로 뒀다는 주장이 나올 수 있는 셈이다. 일례로 민주당 주장처럼 종점을 그대로 두고 강하 IC만 설치하는 노선이 생기면, 직전 형태이던 노선이 L자 형태에 가깝게 휘어지게 된다. 일부 목적지까지 직선으로 연결되지 않고 우회하는 모습이라 일반적이진 않다는 지적이 나온다. 이에 대해 정동균 전 양평군수는 경기일보와의 통화에서 “직선거리로 1.6㎞ 떨어져 있다고 하지만 해당 토지는 양서면에서 큰 산을 하나 넘어가야 하는 아버지 고향이자 선산이 있는 옥천면에 있다”면서 “제 명의의 토지는 상속받은 산골짜기 땅 1천㎡뿐이다. 사촌 형님이 그 동네에 살고 계시는데 땅을 얼만큼 가지고 있는지는 알지 못하고 있다”고 해명했다. 또 2년 전 군수 시절 당정협의회에서 서울~양평 고속도로 원안을 고수하면서 강하 IC를 추가하자고 했다는 논란과 관련해서는 “강하면 주민들이 남양평 IC까지 오지 않고 서울에 갈 수 있게 해달라고 해서 그 내용을 추가해 논의한 것”이라고 덧붙였다.

양평군 황선주 기자 2023-07-09 16:54

“가짜뉴스로 고속道 막지 말라”… 양평 반발 확산 [양평~서울 고속道 백지화 후폭풍]

서울~양평 고속도로 백지화 발표에 양평 지역사회가 충격(경기일보 7일자 1면)에 빠진 가운데, 주민들이 더불어민주당사를 항의 방문하는 등 혼돈과 반발이 확산하고 있다. 특히 양평군민들은 이번 사태가 가짜뉴스 선동 때문이라고 비판하며 범군민 대책위원회를 구성해 10만명 서명운동과 함께 인근 지자체와 공동 대응키로 하는 등 서울~양평 고속도로 재개를 위해 모든 수단과 방법을 총동원할 기세다.  전진선 양평군수와 윤순옥 양평군의장를 비롯해 양평주민 30여명은 9일 오전 서울~양평 고속도로 백지화에 더불어민주당의 가짜뉴스가 결정적인 역할을 했다고 보고 서울 여의도 민주당사를 항의 방문했다. 전진선 양평군수는 이날 민주당사 앞에서 기자회견을 열고 “양평 군민들은 여전히 양평에 IC가 있는 서울~양평 고속도로를 희망한다. 양평은 상수원관리지역 규제로 지역 내 부가가치를 창출할 만한 공장 하나 없는 동네”라며 “수도권인데도 6번국도를 제외하고는 서울과 연결하는 도로가 없다. 그래서 양평군민들은 20여년 전부터 서울~양평고속도로 건설에 정부가 나서 주기를 소망했다”고 말했다. 이어 “2021년 4월 예비타당성조사를 통과하면서 양평군민은 서울~양평고속도로를 품게 됐다. 그런데 양평군에 IC가 없는 고속도로였다”며 “그래서 양평군민들은 양평군에 IC가 설치되는 고속도로를 만들어 달라고 정부의 문을 한 번 더 두드렸다”고 덧붙였다. 그러면서 “양평에 IC가 있는 고속도로를 원하는 군민들의 소망을 실현하기 위해 군수인 저는 지난해 7월 취임 후 강하면에 IC가 포함된 고속도로 노선 안을 제시했고, 이것이 곧 실현되는 듯했다”며 “그런데 지난달 말 민주당 지역위원장이 김건희 여사 일가 소유 토지를 문제 삼으면서 정치공세를 펼쳤다. 급기야 고속도로 추진이 중단되는 사태를 맞게 됐다”고 강조했다. 이어 양평군민 500여명은 10일 오전 10시 군청광장에서 ‘서울-양평 고속도로 추진재개를 위한 범군민대책위 결의대회’를 개최한다. 군은 앞서 8일 군청에서 전진선 군수와 국민의힘 김선교 여주·양평 당협위원장, 같은 당 소속 도의원(2명)과 군의원(4명) 등 10여명이 참석한 가운데 당정협의회를 열고 10만명 서명운동과 현수막 게시 등을 지속적으로 추진하고 강하IC 설치를 포함한 서울~양평 고속도로 건설을 반드시 관철하기로 결의했다. 이와 함께 군은 서울~양평 고속도로 재추진을 위해 도로 건설 예정지였던 서울 송파구, 하남·광주시 등과 공동 대응키로 했다. 하남시의 경우 이번 사태 관련 3기 신도시인 교산신도시 조성에 차질이 우려된다며 추가 교통대책 마련을 요구한 상태다. 이런 가운데, 민주당도 2년 전 지역위원회 차원에서 강하면에 IC 신설을 논의했던 것으로 확인됐다. 경기일보 취재를 종합하면 지난 2021년 5월11일 최재관 민주당 여주·양평 지역위원장이 개최한 당정협의회에서 당시 정동균 양평군수와 서울~양평 고속도로 강하IC 설치문제를 협의했던 것으로 파악됐다. 한편 조선일보는 정동균 전 양평군수 일가가 서울~양평고속도로 원안 종점 일대에 대규모 토지를 보유 중이라며 또 다른 의혹을 제기하는 등 정치권에서 시작된 양평 고속도로 가짜뉴스 논란에 양평군민만 애간장을 끓이고 있다.

양평군 황선주 기자 2023-07-09 15:51

김선교 “앙평고속道 의혹 제기…입장 180도 바꾼 낯 두꺼운 행태”

김선교 전 국민의힘 국회의원은 8일 자신의 SNS를 통해 “서울∼양평고속도로 의혹 제기는 노선 변경에 관한 자신들의 입장을 180도 바꾼 낯 두꺼운 행태”라고 민주당을 저격했다. 김선교 전 의원은 이날 네이버 밴드에 ‘주민 피해 야기하는 민주당의 허위 날조는 내로남불-가짜뉴스-민생외면의 집합체다’는 제목의 글을 올리고 이 같이 주장했다. 김 전 의원은 “이미 2년 전부터 민주당 지역위원장과 민주당 소속 양평군수가 강하IC 설치를 포함한 현재의 대안 노선을 주장했는데 지금 민주당은 이를 전혀 언급조차 않고 있다. 김건희 여사 일가 토지에 특혜를 주기 위한 노선 변경이라 허위 날조하고 있다”고도 했다. 그러면서 그는 “주민 편의를 위한 노선 변경조차 민주당은 오직 정쟁의 대상으로만 본다”며 “2년 전 요청은 IC 설립 요청이었을 뿐 종착점은 다르다는 것은 궤변이다. 국토부의 대안 노선에 포함돼 있는 강하IC 설치는 오래 전부터 양평군 현지에서 여야를 가리지 않고 그 필요성을 주장해 온 것”이라고 덧붙였다. 그는 “서울-양평 고속도로 사업을 되살리는 길은 내로남불, 가짜뉴스 그만두고 양평군민들의 분노에 대해 잘못을 인정하는 것 뿐”이라고 목소리를 높였다.

양평군 황선주 기자 2023-07-08 19:38

양평군, ‘서울~양평고속道 정상화 범군민대책위’ 구성 추진

원희룡 국토교통부장관이 서울~양평고속도로 백지화를 선언한 것과 관련, 양평군이 사업의 조기 정상화를 위한 범군민대책위원회를 구성하기로 했다. 양평군은 7일 오전 군청 소회의실에서 전진선 군수와 12개 읍면 이장협의회장 등이 참석한 가운데 서울-양평 고속도로 백지화 대응 대책 회의를 가졌다. 이 자리에서 참석자들은 조속한 사업 재개를 위해 범군민대책위를 꾸려 군민 대상 10만 서명운동을 펴기로 했다. 또 플래카드 게시, 국민청원, 주민설명회 등도 추진하기로 했다. 범군민대책위가 구성되면 국회, 국민권익위원회 등 상급 기관에 탄원을 제기하고 사업 재개도 촉구한다는 방침이다. 전진선 군수는 대책회의에서 “군민들께서 서명운동, 집회 등을 위한 대책위 결성 방안들을 논의해주시면 저는 국민의힘 이철규 사무총장을 만나 양평군과 군민들 의견을 전달하겠다. 향후 당에서의 역할, 국토부와 사업 재추진 방향 등을 논의하겠다”고 말했다. 이와 관련, 이장협의회와 지역 사회단체는 이날 오후 6시 30분 군청에서 범군민대책위 구성을 위한 사전 준비 회의도 가졌다. 회의에는 이장협의회, 새마을회, 바르게살기운동협의회, 여성단체협의회, 체육회, 자원봉사센터 등 10여개 시민사회단체 임원 150여명이 참석했다. 군의회도 이날 오전 국민의힘 단독으로 임시회 본회의를 열어 황선호 부의장이 대표 발의한 ‘서울-양평 고속도로 사업 전면 백지화 철회 촉구 결의안’을 채택했다.

양평군 황선주 기자 2023-07-07 19:50

양평군의회 국민의힘, 서울~양평고속도로 백지화 철회 촉구

양평군의회가 7일 제294회 양평군의회 임시회를 열고 서울∼양평 고속도로 사업 전면 백지화 철회 촉구 결의안을 채택했다. 이 날 군의회 국민의힘은 단독으로 임시회를 개회해 윤순옥 의장과 황선호 부의장, 오혜자·송진욱·지민희 등 소속 의원 5명 전원 찬성으로 결의안을 가결했다. 민주당 의원 2명은 불참했다.  황선호 부의장이 대표발의한 결의안에서 국민의힘 의원들은 “서울~양평고속도로는 예비타당성 조사를 통과하면서 12만4천여 군민은 지역경제 활성화와 발전에 대한 기대와 희망에 부풀어 있었다. 그런데 원희룡 국토부장관이 사업 전면 백지화라는 청천벽력과 같은 발표를 하면서 군민들은 실망과 분노를 넘어 경악하고 있다”고 밝혔다. 그러면서 “특정 정당의 일방적인 주장으로 사업이 좌초되고 있는 실태를 보면서 군민의 걱정이 원망으로 변해버렸다”며 “지역사정도 모르는 특정 정당이 군민의 염원도 이익도 헤아리지 못하면서 일으킨 논란 때문에 백지화라는 상상도 하기 싫은 결과가 초래됐다”고 주장했다. 국민의힘 의원들은 “수십년간 군민이 염원해 온 고속도로 사업을 물거품으로 만든 특정 정당은 무릎 꿇어 사과하고 책임있는 행동으로 사업을 원상복귀 시켜야 할 것”이라고 촉구했다.  또 국토부의 사업 전면 중단 및 백지화의 측각적인 철회와 특정정당의 가짜 뉴스와 일체의 정치 행보 중단 등도 요구했다.

양평군 황선주 기자 2023-07-07 10:53

전진선 양평군수 “서울~양평고속도로 정치쟁점화·중단 철회해 달라”

원희룡 국토교통부장관이 6일 서울~양평고속도로 전면 백지화를 선언한 가운데 전진선 양평군수가 정치적 쟁점화 중단과 사업 중단 철회를 요구하고 나섰다. 전진선 군수는 이날 오후 5시 군청 소회의실에서 긴급기자회견을 갖고 ‘서울∼양평 고속도로’ 종점 변경과 관련된 특혜의혹을 일축하며 이같이 요청했다. 전 군수는 “20여 년간 추진됐던 숙원 사업이 가짜뉴스로 인해 하루아침에 백지화되고 양평군이 피해를 보거나 고래 싸움에 새우등 터지는 일이 발생해서는 안 된다”면서 “지역 사정도 모르는 사람들이 일으키는 가짜 논란 때문에 사업이 백지화됐다”고 주장했다. 그러면서 “12만4천 군민의 염원을 위해 힘을 보태 달라”면서 “고속도로 건설을 눈앞에 두고 있는 상황에서 정치권에서 싸움이 벌어졌다. 양평군민이 피해를 봐선 안 된다”고 거듭 강조했다.  이어 “양평군은 수도권 끄트머리에서 2천600만 수도권 주민에게 식수를 공급하기 위해 각종 규제를 받고 있다. 서울-양평 고속도로에 대한 기대감으로 인내하며 희망을 갖고 살았다”면서 “그런데 오늘 청천벽력과 같은 사업 백지화 발표에 군수로서 너무나도 당황스럽고 안타깝다”고 덧붙였다. 전 군수는 “민주당이 문제를 제기하고 있는 강상면에는 중부내륙고속도로와 연결되는 분기점만 신설된다. 정작 지가 상승의 요인이 되는 IC는 강하면에 신설되는 것으로 계획돼 있다. 강상면 땅에 대한 특혜 주장은 정쟁을 위한 억지일 뿐”이라며 “전체 양평군민에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 변경된 것이지 정치적 판단이 관여된 것은 전혀 아니다”며 의혹을 부인했다. 원희룡 국토부 장관은 더불어민주당이 ‘윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가가 소유한 강상면 토지 2만2천663㎡ 인근으로 서울~양평고속도로 노선변경을 추진했다’고 의혹을 제기하고 연일 공세를 펴자 이날 오전 사업을 전면 백지화하겠다고 발표했다. 한편 국토부는 제기된 의혹을 해소하기 위해 지자체와의 절차와 타당성을 재검토하고 최근까지 협의를 진행해왔으나 6일 원희룡 국토부 장관이 ‘전면 백지화’를 선언을 하면서 지역사회가 술렁이고 있다.

양평군 황선주 기자 2023-07-06 17:51

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