[속보] 조선말 경기도 해안 철갑거북선 배치…이양선 침략 막았다

이순신 장군 거북선이 세계 최초 철갑거북선이라는 연구결과를 발표(본보 12일자 3면)한 홍순구 교수가 19세기 후반 경기도 해안에 철갑거북선이 배치돼 이양선(異樣船:조선후기 한반도 바닷가에 나타났던 서양의 배)의 한강침투에 제동을 걸었다고 주장했다. 홍순구 순천향대 디지털에니메이션학과 교수는 성남시 한국학중앙연구원 장서각(왕실도서관형태)에 보존된 무기재고표(경기수영 제작)를 입수해 분석한 결과, 조선말 경기수군절도사가 근무했던 경기수영(현재 강화군 교동)에 철갑거북선이 배치됐던 것으로 확인했다고 21일 밝혔다. 1895년1907년 사이에 작성된 경기수영의 무기재고표는 당시 조선 전역에 걸친 무기보유량 통계를 담고 있는 유일한 자료다. 홍 교수는 무기재고표에서 경기도목록을 살펴보면 거북선 위를 덮었던 금속판으로 무장한 귀선철개라는 이름으로 거북선이 기록돼 있다며 이는 이순신 장군의 철갑거북선이 19~20세기 계승됐다는 반증이라고 주장했다. 일제강점기 조선시대 무기는 조선총독부가 관리했으며, 귀선철개는 현재 유물로 전해지지는 않고 기록만 남아 있다. 홍 교수는 경기수영에 철갑거북선이 배치된 것과 관련, 1800년대 말 이양선들이 서해안~경기도~한강에 이르려면 경기도 수로를 이용했기 때문에 경기수영에 철갑거북선을 배치했을 것이라며 철갑거북선이라고 하더라도 서양군함과 대항하기는 어려웠겠지만 그래도 최후 수단으로 거북선에 철갑을 씌워 대비했을 것이다. 경기도의 1899년 기록에도 해안에 거북선이 방치돼 형태를 알아보기 어렵다는 내용이 있다고 말했다. 홍 교수는 임진왜란 당시 거북선 제작에 공헌한 나대용 장군도 1611년에 경기수군절도사로 임명되는 등 경기수영은 수도방어라는 지리학적 특성으로 남해안 못지 않게 중요했다며 경기지역 철갑거북선은 130여년 이어진 국내외 철갑선논쟁에 종지부를 찍는 중요한 기록이라고 말했다. 파주=김요섭 기자

파주시 공공형어린이집 3곳 추가 선정

파주시는 2020년 공공형어린이집 3곳이 신규로 선정됐다고 20일 밝혔다. 보건복지부가 지원하고 경기도가 지정하는 공공형어린이집은 보육서비스 질적 제고를 위해 우수한 민간어린이집을 선정, 운영비를 지원하고 보다 강화된 운영기준을 적용하는 등 양질의 보육을 영유아에게 제공하도록 하는 사업이다. 특히 신도시 등 공공보육 서비스 수요가 갈수록 늘고 있는 지역을 대상으로 우수한 민간어린이집을 공공형어린이집으로 선정하고 있다. 공공형어린이집으로 선정되기 위해선 어린이집의 개방성 및 운영 안정성, 보육교직원의 전문성, A등급 이상의 평가등급 등 12개 지표를 충족해야 한다. 경기도 선정위원회 최종 심사까지의 선정단계를 거쳐야 한다. 파주시는 이번 추가 선정으로 모두 18곳의 공공형어린이집을 운영하게 됐다. 우은정 파주시 보육청소년과장은 공공형 어린이집은 학부모에게 양질의 보육서비스를 영유아에게 제공하는 효과도 있지만 운영여건이 어려워진 모범적인 어린이집이 지속적으로 우수한 보육서비스를 제공할 수 있도록 지원하는 사업이라며 앞으로도 양질의 보육서비스 제공을 위한 인프라 구성에 최선을 다하겠다고 말했다. 파주=김요섭기자

파주시의회 목진혁 의원 C-3블럭 에코복합문화센터 건립 제안

파주시의회 목진혁 운영위원장이 현재 공공용지로 사용이 제한돼 주말농장으로만 이용되고 있는 금촌동 1017 일원 C-3블럭에 에코복합문화센터를 건립하자고 제안했다. 18일 파주시의회에 따르면 목 위원장은 최근 제221회 시의회 임시회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 국내외 공공용지에 대한 환경문제를 문화로 접근하는 방식에 대한 관심이 높아지고 있다며 이처럼 제안했다. 그는 최근 지역문화활성화 관련 사업에서 생태는 주요한 키워드로 떠오르고 있다. 경기도내 생태를 기반으로 한 에코센터가 지속적으로 설립되는 추세로, 이러한 시설을 통해 지역문화의 정체성 및 활성화를 모색하고 있다며 파주시가 생태기반 문화활성화 정책기조에 맞춰 생태환경 속 시민이 문화를 향유하고 소통할 수 있는 공간을 만들어야 한다고 강조했다. 이어 토지의 효율적 활용 가치를 고려한 공공용지 사용이 필요하다며 주민의 여가와 휴식공간으로 자리매김한 공릉천이라는 천혜의 환경과 어우러지는 에코복합문화센터가 건립된다면 지리적으로 인접한 조리ㆍ교하ㆍ운정ㆍ탄현ㆍ월롱 주민의 문화 예술에 대한 갈증해소는 물론 환경에 대한 욕구까지도 해결할 수 있다고 말했다. 한편 C-3블럭은 지난 2007년 파주시와 LH간 C3블록 관련 협약서에 따라 공공용지로 사용이 제한되고 있는 상태다. 공공용지 외 용도로 활용하거나 매각 시 부당이득 청구 등 소송 발생 가능성이 있다. 파주=김요섭기자

파주지역 대전차 방어용 방호벽 철거 본격화

파주지역 대(對)전차 방어용인 방호벽 철거공사가 본격화됐다. 파주시는 최종환 시장이 문산제일고 앞 방호벽 철거공사현장을 방문, 안전대책ㆍ교통상황을 정밀하게 점검했다고 11일 밝혔다. 앞서 시는 출퇴근시간 등 교통정체현상 해소를 위해 문산제일고 앞에 설치된 비효율적인 방호벽 철거를 추진하고 있다. 문산제일고 앞 방호벽은 너비 27.5m, 연장 15m, 높이 11.6m 등의 규모로 하루평균 3만5천대 이상의 차량이 통행하고 있지만 도로용량이 부족, 출퇴근시간대 상습 교통정체 발생으로 시민 불편이 가중되고 있는 실정이다. 시는 이에 도로개선을 위한 방호벽 철거를 위해 지난해부터 예산 확보는 물론 군부대 협의 등의 절차 마무리에 나선 결과 지난달 중순 본격적인 공사에 착수했다. 다음달까지 모든 공사를 마치고 개통할 예정이다. 특히 최적의 교통소통 대책을 강구하기 위해 파주경찰서와 협의를 진행하고 시민과 전문가 등 다양한 의견을 반영해 방호벽 철거 후 현재 왕복 4차선 도로에 좌우회전 전용차로와 가감속차선 등을 추가로 확보할 계획이다. 최종환 시장은 공사가 완료되면 도로 점유율이 가장 높은 첨두시간(Peak Time)에도 원활한 차량 소통을 기대할 수 있다. 앞으로도 도시미관을 저해하고 차량흐름을 방해하는 남은 방호벽들을 점진적으로 철거하겠다고 말했다. 파주=김요섭기자

홍순구 순천향대 교수, "이순신 장군 거북선 세계 최초 철갑선 맞다"

국내 거북선연구 학자들이 1592년 임진왜란 때 실전투입됐던 이순신 장군 거북선이 세계 최초의 철갑선이 아니라고 주장(본보 8월19일 11면)하고 있는 가운데 순천향대학교 홍순구 교수가 이를 뒤집는 연구결과를 발표, 학계의 관심으로 모으고 있다. 그동안 발표되지 않았던 역사적 사료를 발굴해 이순신 거북선의 철갑을 고증한 홍 교수의 이번 논문으로 이순신 장군 거북선의 전술형태와 거북선 원형을 밝히는데 영향을 미칠 것으로 보인다. 순천향대 홍 교수(디지털애니메이션학과)는 이순신 장군 거북선은 세계 첫 철갑선이라는 연구결과를 발표했다. 홍 교수의 연구논문은 조형미디어학 학술지 23-3호에 1592년 이순신 별제귀선의 철갑연구라는 제목으로 게재 됐다. 홍 교수는 우선 이순신 장군 거북선이 세계 첫 철갑선이란 근거로 1886년 중국 상하이에서 출판된 The Chinese Recorder and Missionary Journal을 내 세웠다. 조선에서 영국영사관으로 근무했던 에드워드 파커의 저서로 조선의 군사력에 관한 조사내용을 게재한 것이다. 파커는 corea: military officers 제목에 19 Armoured(龜船)의 내용이 실려 있어 1886년 당시에 19척의 철갑 거북선이 운용되고 있었고, 같은 해 고종실록에는 귀선장과 조련(操鍊)에 관한 기록이 있어 철갑 거북선은 임진왜란 이후 290여년이 지난 뒤에도 존재했다고 주장했다. 이어 1895년1907년 사이에 작성된 경기수영의 무기재고표에 귀선철개(龜船?鎧) 6개의 기록은 파커의 철갑 거북선 19척의 존재를 뒷받침 하는 사료다라고 밝혔다. 귀선철개는 거북선 위를 덮었던 금속판으로 조선 후기 잦은 이양선의 출몰에 조선의 수군은 거북선을 철갑으로 무장했다고 주장한 것이다. 일본 해군장교 오가사와라 나가나리(小笠原長生)는 1898년 그의 제국해군사론에서 이순신은 세계 최초 철갑선의 창조자이며, 거북선 등에는 동판(銅版)을 덮었다고 기록했다. 홍 교수는 특히 1730년 승정원일기를 근거로 거북선 등에 날카로운 창날이 있는가라는 임금의 질문에 충청수사를 지냈던 조경(趙儆)은 거북선이라고 어찌 오르지 못하겠습니까. 오직 그때 가서 처리하기에 달려 있습니다라는 대목을 근거로 거북선 덮개는 기본적으로 나무판자로 덮어 완성하지만 전쟁의 조짐이 있거나 무장이 필요한 경우에만 판자덮개위에 금속판을 씌우거나 송곳칼을 꽂았다고 주장했다. 일본사료도 타당성이 있다고 분석했다. 홍 교수는 국내 학자들이 기록이 과장됐다라고 치부한 1592년 안골포해전을 기록한 일본 고려선전기의 연구결과 철로 감싼 거북선 기록은 타당성이 있다며 이순신 거북선덮개에는 적의 화공에 대비해 얇은 금속판으로 덮고 그 위에 송곳칼을 꽂았으며, 전후좌우로 세워진 패판에는 포구멍 주변으로 큼지막한 철엽을 덧대어 무장했다고 덧붙였다. 홍 교수는 이순신 장군이 창제한 임진왜란 거북선은 17세기 말엽 거북선의 혁신으로 통제영과 전라좌수영 두 유형의 거북선으로 변천했다며 3층 구조 전라좌수영 유형의 거북선 덮개에는 인갑 또는 거북무늬를 조각해 넣거나 그림으로 그려 이순신 철갑 거북선의 전통을 300여년 넘게 전승해 왔다고 주장했다. 한편 이순신장군 철갑선 여부에 대해서는 지난 1800년대 말엽부터 지금까지 130여년동안 국내외 학자들간의 논쟁이 지속화 되고 있다. 이들은 임진왜란 당시의 기록에 판자에 송곳칼을 꽂았고, 1795년 이충무공전서의 통제영ㆍ전라좌수영거북선 설명문에 철판을 덮었다는 기록이 없다고 주장하고 있다. 파주= 김요섭 기자

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