인천

인천뉴스
인천정치
인천사회
인천경제
인천교육

인천 연고 기업들 신보재단 기금 출연 ‘인색’

인천지역 지자체의 인천신용보증재단 기금 출연 실적이 저조(본보 2012년 9월 7일 자 7면)한 가운데 지역 내 기업들의 기금 출연도 전혀 없는 것으로 나타났다. 이 때문에 인천을 연고로 한 기업들이 정작 신용이 낮아 고통받는 시민을 돕는 일에는 인색하다는 비난이 일고 있다. 15일 인천신용보증재단에 따르면 지난 2011년과 지난해 지역 내 88개 기업체에 재단에 대한 안내와 함께 출연금을 요청했다. 신보의 출연금은 일반 보증과 달리 상인이 보증받으면 기존 1천만원이던 대출한도가 2배 늘어나고 심사기준도 완화되는 등 신용이 낮은 시민과 상인에겐 큰 도움이 되는 종자돈으로 쓰인다. 그러나 지난해 A 기업 등 29개 대기업과 중견기업 모두 경영실적 부진 등을 이유로 모두 기금 출연을 거절했다. 앞서 재단은 지난 2011년에도 B 업체 등 59개 기업의 사회공헌담당자에게 기금 출연을 요청했으나, 경기상황 악화와 국제경기 불확실성 등을 이유로 거절 또는 유보 뜻을 전달받았다. 특히 소상공인과 상생을 내세우는 지역 내 대형 유통기업이나 마트 등도 재단의 출연금 요구를 거절한 것으로 알려져 정작 소상공인에 대한 실효성 있는 지원책을 외면하고 있다는 지적이다. 재단은 인천시와 협의해 인천 연고 기업을 대상으로 출연을 재요청하고, 시 산하 공사공단과 인천국제공항공사 등에 기금 출연을 요청할 방침이다. 재단 관계자는 인천 연고 기업의 출연금 확충을 위해 노력하고 있지만, 현재까지 기금을 낸 기업은 단 한 곳도 없다며 경기침체에 따른 영향으로 이해하고는 있지만, 고통받는 이웃에 대한 배려가 부족해 안타깝다고 말했다. 이어 출연금은 지역 내 소상공인을 위한 가장 효과적인 밑바닥 경제지원 방법인 만큼 지역 기업의 적극적인 출연이 필요하다고 강조했다. 한편, 지역 내 기초자치단체 중 연수구옹진군 등만 지난해 2억5천여만원을 출연했을 뿐, 대부분 지자체는 재정위기 등을 이유로 기금을 내지 않고 있다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

인천경제 이민우 기자 2013-01-15 20:39

IPA, 인천항 북항 배후단지 5차 입주기업 모집

인천항만공사(IPA)는 인천항 북항 배후단지 제5차 입주대상기업을 모집한다고 14일 밝혔다. 이번에 모집하는 대상부지는 수출입 물류부지(11만246㎡), 석유화학 부지(5만3천572㎡), 화물차 휴게소(4만2천974)㎡ 등이며 오는 2월 22일까지 공고를 거쳐 신청서를 접수한다. 신청자격은 운송보관하역 및 가공조립분류수리포장상표부착판매정보통신 등의 사업을 영위하는 물류 및 제조업체이며, 화물차 휴게소는 석유판매업 등록업체로서 화물차운전자 휴게시설, 주차정비주유 등의 화물운송에 필요한 기능시설을 갖춰야 한다. 특히 대상부지는 수도권정비계획법에 따른 과밀억제권역이기 때문에 입주를 희망하는 제조업체는 관련법에 명시된 공장 설립 가능 여부의 사전 확인이 필요하다. IPA는 오는 31일 북항 소재 북항사업소에서 입주희망기업을 대상으로 사업 및 현장설명회를 개최할 예정이다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천경제 김창수 기자 2013-01-14 21:19

인천항만公 ‘컨’ 물동량 200만 TEU 목표 총력

인천항만공사는 올해 2년간 아쉬움을 곱씹어야 했던 연간 컨테이너 200만 TEU 목표 달성과 신성장동력 발굴, 사업구조 고도화 등을 통해 인천항의 경쟁력 확보에 총력을 기울이기로 했다. 김춘선 사장은 2일 기자 간담회에서 건설과 운영 등 기본에 충실하면서 경영환경 변화에 잘 대처해 나간다면 인천항은 올해 200만 TEU 물동량 목표를 달성하고 내년 신항 개장 이후 새로운 성장의 큰 흐름을 맞이할 수 있을 것이라고 밝혔다. 공사는 신성장동력 발굴 및 사업구조 고도화를 위해 우선 국내외 항만 및 물류해운 관련 동향분석을 강화하고, 신기술 지정을 앞둔 착탈식 방충재를 포함해 보유 또는 출원 중인 특허를 활용하는 사업 구상에 나선다. 또 정부 재정지원 대상이 되는 항만공사의 비수익적 사업 범위에 수역시설 개발, 증심 준설 등을 포함하는 법률개정 등 신규 사업 추진 지원을 위한 관련 법규의 제개정을 추진하고, 대체에너지시설 추가 설치와 태양광 발전사업을 추진한다. 이와 함께 공사는 항만운영 경쟁력 제고를 통한 컨 물동량 200만 TEU 달성을 위해 선박트럭관광객 등 고객이 인천항을 더 편리하게 이용할 수 있도록 항만의 시설안전성 확보와 생산성 제고를 위한 노후 항만시설 유지보수 사업에 공을 들일 방침이다. 또 배후 물류단지와 연결되는 도로망 정비와 태풍지진파업테러 등 비상사태에 대비하는 완벽한 재난안전보안 대응체계를 구축해 어떠 상황에도 물류 흐름에 차질이 없는 항으로 인천항의 이미지를 공고히 할 계획이다. 아울러 선대 유치를 위해 원양항로 개설 및 신항 기항에 대한 인센티브 제공을 적극 검토하고, 투자유치 전문기관과 협력을 통해 신항 배후단지로의 글로벌 물류기업 유치 활동에도 적극 나서기로 했다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천경제 김창수 기자 2013-01-14 21:19

면세한도 증액 논란 ‘재점화’

인천국제공항을 통해 면세범위(400달러)를 초과해 반입하다 적발된 해외 여행객이 급증(본보 14일 자 13면)한 가운데 26년째 제자리인 면세한도 증액 논란이 재점화되고 있다. 더욱이 올해 공항세관은 면세한도 초과 여행객에 대한 단속을 강화할 계획이어서 자칫 낮은 면세한도 때문에 범법자만 양성한다는 지적도 나오고 있다. 14일 공항세관 등에 따르면 면세점 및 외국에서 구입한 휴대 물품의 면세범위는 주류 1병과 담배 1보루를 포함해 총 400달러다. 해외 여행객 면세한도는 지난 1988년 10만원에서 30만원(당시 환율 400달러)으로 올랐고, 1996년 단위가 달러화로 바뀌며 400달러로 확정돼 26년째 유지되고 있다. 이를 두고 여행객들의 불만이 크다. 신혼여행 등 해외여행을 다녀올 때 해외 명품은 고사하고, 가족이나 지인들의 선물 몇 개만 사도 400달러는 훌쩍 넘어가기 때문이다. 지난해 전국경제인연합회 등은 면세 한도를 600~1천 달러 수준으로 높여야 한다고 주장하는 등 면세한도 증액을 요구하기도 했다. 특히 세관 측은 올해 여행객의 휴대품 검사 비율을 30% 이상 늘리는 등 면세범위 초과 여행객 단속을 강화하고 나서 올해는 지난해보다 더 많은 여행객이 적발될 전망이다. 류성걸 국회의원(새대구 동구갑)은 국정감사를 통해 26년 사이 1인당 국민소득이 4배 늘었는데도 면세한도는 그대로여서 해외 여행객을 범법자로 몰아가고 있다며 면세한도를 현실적으로 조정해야 한다고 지적했다. 면세한도는 일본이 2천500달러, 호주 930달러, 중국 800달러, 독일프랑스이탈리아 560달러 등이고 홍콩필리핀 등은 제한이 없다. 반면, 관세청 등 정부는 면세한도 인상에 부정적이다. 애초 면세한도 취지가 선물 구매용이 아니고 해외여행 때 불가피하게 물품을 구입할 때를 위한 것인데다, 해외여행을 못 가는 서민들이 정서적 소외감을 느낄 수 있다는 게 이유다. 또 지나친 해외 쇼핑으로 인해 내수 경기에 미칠 악영향도 우려하고 있다. 세관 관계자는 관련 부서에서도 면세한도 인상의 필요성은 인정해 내부 검토했었다면서 하지만, 여러 이유 때문에 쉽게 결정하지 못하고 있다고 말했다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

인천경제 이민우 기자 2013-01-14 20:27

경서동 공유수면 매립지 등 4천120㎡ 국유지로 등재

인천지방해양항만청은 지난 2006년부터 국토해양부 주관으로 바닷가 실태조사 결과 관할구역 내 미등록 토지로 확인된 4천120㎡에의 공유수면 매립지 등을 국유지로 등재할 방침이라고 14일 밝혔다. 이번에 국유재산으로 취득 예정인 토지는 인천시 서구 경서동 3천437㎡와 경기도 안산시 단원구 대부북동 683㎡로 현황 상 도로와 군사시설 부지로 이용되는 것으로 확인됐다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천경제 김창수 기자 2013-01-14 20:27

인천공항, 지난해 사상 최대 5천100억 흑자

인천국제공항이 지난해 5천100억원의 사상 최대 흑자를 기록했다. 인천국제공항공사는 지난해 1조6천여억원 매출에 영업이익 8천여억원, 당기순이익 5천100억원으로 잠정 집계됐다고 14일 밝혔다. 이는 지난 2011년 매출 1조4천966억원에 영업이익 5천977억원, 당기순이익 3천609억원에 비해 매출은 7% 이상, 당기순이익은 무려 44% 이상 늘어난 수치다. 공항공사는 지난 2004년 1천495억원의 흑자를 기록한 뒤 2007년 2천70억원, 2010년 3천105억원 등 9년 연속 흑자를 이어 가고 있다. 특히 지난해 흑자 폭이 큰 것은 경기불황에도 해외 여행객이 꾸준히 늘었고, 면세점 매출이 급증했기 때문으로 분석됐다. 인천공항의 여객은 지난해 3천900만 명으로 2011년보다 11% 늘어났고, 환승객도 690만 명으로 2011년보다 18% 증가했다. 이와 함께 면세점 매출액도 크게 늘었다. 인천공항 내 면세점의 지난해 매출액은 1조9천500억원으로 전년보다 14% 증가했다. 이는 내국인의 소비는 소폭 줄었지만, 중국인의 매출이 56% 증가하는 등 중국일본인 환승객들의 면세점 이용이 늘었기 때문이다. 공항공사 관계자는 세계 경제 침체 등 불황에도 항공사의 꾸준한 유치 등 적극적인 마케팅이 주효해 여행객과 환승객이 늘었다면서 면세점은 인천이 단지 거쳐 가는 곳이 아니고 쇼핑을 위해 환승할 정도로 크게 인기가 높아진 결과다고 말했다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

인천경제 이민우 기자 2013-01-14 20:27

인천항 안전운항 34억 투입 항로표지 설치 등 사업추진

인천항 항해 선박의 안전여건이 대폭 개선된다. 13일 인천지방해양항만청에 따르면 인천항을 오가는 선박들의 안전운항을 위해 34억원을 들여 항로표지 설치 등 10건의 사업을 수행하는 내용의 2013년도 해양교통시설사업 시행계획을 확정했다. 해양교통시설사업 주요 시행계획은 우선 지난해 여객선 항로 안전점검 당시 선사가 요청한 강화군 서도면 아차도 북쪽 수심이 낮은 지점에 입표(立標)를 설치하고, 안개철 서해 북부권 통항 선박의 안전을 위한 노운서 등표에 전천후 항로표지인 레이콘(Radar Beacon)을 설치할 계획이다. 또 유무인 항로표지와 해양기상 정보제공시스템 등의 기능보강도 추진할 예정이다. 인천해양청은 경제 활성화를 위해 배정 예산의 65% 이상을 올 상반기 조기 집행할 계획이다. 인천해양청 이승재 해양교통시설과장은 이번 해양교통 안전시설의 신설 및 보강사업으로 인천항 인근 해역의 해상교통 안전 환경이 크게 개선될 것으로 기대한다고 말했다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천경제 김창수 기자 2013-01-13 20:49

인천도시공사, 작년 경영성과 절반에도 못미쳐

인천도시공사의 2012년도 경영성과가 목표 대비 50점 수준에 그친 것으로 나타났다. 공사는 13일 지난 한 해 동안 우선매각 및 투자유치 7천543억원, 추가 매각 4천775억원 등 총 1조2천318억원의 목표를 세웠으나 실적은 5천164억원(41.9%)에 그쳤다고 밝혔다. 공동주택용지 등 매각에서는 송도지구를 우선 매각한 뒤 기타 지역 매각에 추진할 예정이었으나 지난해 9월 청라 12BL(2천340억원), 지난해 12월 영종 27BL(1천850억원) 매각을 완료했을 뿐 송도 RC4는 지난해 9월부터 선매각 우선협상 대상자와 협의를 진행하면서 마무리를 짓지 못했고 RC2도 같은 해 9월 매각이 유찰된 뒤 수의계약을 검토하고 있다. 구월 S-2BL는 지난해 10월 지구단위계획 변경 뒤 12월에 매각을 추진했으나 유찰됐다. 호텔은 송도파크 호텔이 641억원에 매각돼 체면치레했을 뿐 하버파크호텔, 송도브릿지호텔, E4호텔 등은 사업성이 낮아 분할매각하거나 민간사업자를 찾기가 쉽지 않은 상황이다. 그나마 E4호텔의 경우 민간사업자가 우선 호텔을 완공하고 5년간 운영권을 준 뒤 매각을 결정하는 조건으로 협의가 진행되고 있다. 분양실적도 좋지 않다. 구월 보금자리가 성공적으로 분양을 끝냈으나 검단산단이나 영종하늘도시 등 용지분양, 만석 웰카운티 등 주택분양은 저조하다. 분양 목표도 총 1조1천465억원 대비 실적은 7천758억원(68%)에 그쳤고, 토지대금 회수도 목표 총 7천98억원 대비 실적은 3천688억원(52%)으로 절반을 간신히 웃돌았다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

인천경제 김미경 기자 2013-01-13 20:49

한국지엠, 5개 주력 차종 가격 인하…공격적인 마케팅 강화

(주)한국지엠에서 생산 판매되는 5개 주력차종이 소폭인하된 가격에 판매된다. 13일 ㈜한국지엠에 따르면 스파크, 크루즈, 말리부, 알페온, 캡티바 등 이들 5개 주력 차종의 11개 트림에 대해 이날부터 옵션은 그대로 둔 채 최소 5만원에서 최대 50만원까지 인하된 가격으로 판매한다. 스파크는 가솔린 LS스타와 LPG LS스타 모델이 5만원 인하됐고, 크루즈는 가솔린 4개 트림과 디젤 2개 트림이 20만원, 말리부 2.4 LTZ도 20만원이 내려갔다. 알페온 CL300 프리미엄은 30만원 싸졌고, 캡티바 2.2 LTZ는 가장 많이 인하돼 50만원이 내려갔다. 이달 들어 이미 가격 인하 대상 제품을 구입한 고객에게는 가격 인하분만큼 되돌려준다. 한국지엠은 이번 가격 인하와 더불어 고객 서비스 프로그램인 쉐비 케어 3-5-7 서비스를 1년 연장하고 월간 판매 조건을 강화하는 등 공격적인 프로모션으로 내수 신장세를 이어나간다는 방침이다. 한국지엠의 이번 가격 인하 결정은 수입차의 공세가 점점 더 거세지는데다, 국산차 선두업체인 현대기아차가 먼저 가격을 인하한 것에 따른 후속조치로 풀이된다. 특히, 지난해 9월 정부가 내수시장 활성화를 위해 내놓았던 개별소비세 인하조치가 연말에 종료되면서, 새해 들어 급격한 판매급감이 우려됐기 때문이다. 안쿠시 오로라 부사장은 개별소비세 인하 중단과 국내 자동차 시장 경기 등을 종합적으로 고려해 소비자의 구매 부담을 최소화하기 위한 결정이라며 고객 중심의 공격적인 마케팅으로 내수 시장에서의 입지를 더욱 다져나갈 것이라고 말했다. 박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com

인천경제 박용준 기자 2013-01-13 16:13

인천상의, 1/4분기 소매전망 ‘105’로 소비심리 회복세 기대

인천지역의 올해 1분기 소매유통업 체감경기는 설 명절 특수의 기대감으로 회복될 것이라는 전망이 나왔다. 인천상공회의소는 13일 인천에 있는 250개 소매유통업체를 대상으로 2013년 1/4분기 소매유통업 경기전망조사(RBSI)를 실시한 결과 1분기 전망치 105로 나타나 소비심리 회복을 전망하는 업체가 많은 것으로 조사됐다고 밝혔다. 이 같은 결과는 전국 소매유통업 경기전망 수치 87보다 18포인트 높게 나타나 인천지역 소매유통업체들의 경기에 대한 기대가 타 지역에 비해 높은 것으로 나타났다. 업태별 전망을 살펴보면, 백화점(126), 홈쇼핑(104), 전자상거래업(102)이 기준치(100)를 웃도는 전망치를 기록했으며, 슈퍼마켓(97), 대형할인마트(67), 편의점(51) 등은 기준치를 밑도는 수치를 기록했다. 백화점(126)은 전분기(71)를 크게 상회하는 호황을 전망했는데, 이는 설 연휴가 예년에 비해 짧아 판매가 부진할 것으로 전망되나 계속된 한파로 인한 방한복, 온열기 수요가 큰 폭으로 증가하고 중국 관광객 증가 등이 긍정적 요인이 되어 경기가 상승할 것으로 전망했다. 이와 함께 올해 1분기에 인천지역 소매유통업체가 겪게 될 가장 큰 경영애로 요인으로는 소비심리 위축이 43.6%로 가장 높은 수치를 기록했으며 수익성 하락(18.3%) 등 경기 둔화 속 소비위축 상황을 우려하는 업체가 많은 것으로 나타났다. 그 뒤를 이어 유통관련 규제강화(9.5%), 자금사정악화(7.9%), 업태간 경쟁격화(5.8%), 인력부족(5.2%), 상품가격 상승(4.6%)도 경영애로 요인으로 분석됐다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천경제 김창수 기자 2013-01-13 16:13

인천 연재

지난 연재

이시각 주요기사