국립인천해양박물관은 11월 ‘이달의 해양유물’로 ‘표류인 문순득 일기(漂流人文順得日記)’를 선정했다고 4일 밝혔다. 문순득은 조선 후기 섬과 육지를 오가며 물품을 팔던 우이도 출신의 상인이다. 지난 1801년 12월 홍어를 사러 배를 타고 흑산도에 갔다가 풍랑을 만나 지금의 일본 오키나와인 류큐에 표류했다. 그는 당시 표류인 송환 제도에 따라 조선으로 귀환하기 위해 중국으로 가던 중 다시 필리핀에 표류했다. 이후 필리핀에서 상선을 타고 마카오와 북경을 거쳐 약 3년만에 고국으로 돌아왔다. ‘표류인 문순득 일기’에는 문순득의 표류 과정을 비롯해 각 나라의 생활상, 문화, 선박 등의 다양한 내용과 그가 배운 류큐어, 필리핀어의 단어 표가 수록돼 있다. 이 책은 흑산도에 유배 중이던 정약전이 문순득의 구술을 토대로 정리한 표해시말(漂海始末)과 유사하다. 그동안 표해시말은 이강회가 유암총서(柳菴叢書)에 필사한 것만이 현존하는 유일한 기록으로 알려졌으나, 국립인천해양박물관의 소장본을 통해 또 다른 기록의 존재를 확인했다. 문순득의 이야기는 실학자들에게도 많은 영향을 줬다. 그의 경험담을 바탕으로 정약용은 경세유표(經世遺表)에서 화폐제도의 개혁을 주장했고, 이강회는 유럽과 조선의 선박을 비교해 운곡선설(雲谷船説)을 저술했다. 동아시아를 넘어 서양 문화까지 접한 문순득은 상인의 시각으로 낯선 문물에 대해 깊은 관심을 갖고 폭넓게 관찰했다. 그의 특별한 경험은 바다 건너의 세계에 대한 정보가 부족했던 당시 조선 사회에 경제·군사·문화 교류 등에 있어서 해양의 중요성을 일깨워 줬다. 우동식 국립인천해양박물관장은 “19세기에 바다를 통해 조선을 넘어선 세계의 문물을 경험한 표류인 문순득의 일기는 오는 12월 개관하는 국립인천해양박물관의 전시에서 확인할 수 있다”고 말했다. 이어 “국민 여러분의 해양에 대한 많은 관심과 소중한 유물 기증을 기다리고 있다”고 덧붙였다.
인천 계양구립소년소녀합창단이 최근 계양문화회관에서 정기공연 ‘노래하며 꿈꾸다’를 했다고 4일 밝혔다. 합창단은 올해 창단 11주년을 맞아 이번 정기공연을 준비했다. 1번째 무대는 ‘어린아이들이 행복하게 함께 노래하자’라는 가사를 담은 ‘함께’로 시작했다. 이어 가을밤에 어울리는 곡들과 라틴어로 만든 클래식 합창곡, 뮤지컬과 애니메이션, 영화 삽입곡(OST) 등을 선보였다. 특별공연으로 합창단 소속 단원의 오보에 연주를 선보이기도 했다. 성악가 정민호가 영화 ‘파리넬리’를 통해 대중에게 알려진 오페라 ‘리날도’의 대표적 아리아 ‘울게 하소서’를 불러 큰 호응을 받았다. 합창단은 오는 7일 서운중학교에서 ‘찾아가는 스쿨락 콘서트’를 할 예정이다. 윤환 구청장은 “합창단이 재능을 표현하고 큰 꿈을 키워나갈 수 있길 응원한다”고 말했다. 한편, 합창단은 지난 2013년 창단, 구 문화사절단으로 다양한 활동을 펼치고 있다. 올해 전국소년소녀합창경연대회에서 은상을 받기도 했다.
인천 연수구가 아트포레를 송도 첫 음식특화거리로 선정했다. 4일 구에 따르면 지난 2일 송도 아트포레에서 ‘아트포레 음식특화거리 선정 선포 행사를 했다. 이날 행사에는 이재호 구청장과 지역 주민 상인 등 100여명 등이 참석했다. 이 구청장은 상인들에게 선정서를 전달했다. 현재 연수구 내 음식특화거리는 원도심에만 4곳이 있다. 인천시에서 지정한 송도꽃게거리와 연수맛고을길 음식특화거리, 구에서 지정한 선학동 음식특화거리와 오송도송 음식특화거리 등이다. 현재 신도심인 송도동에는 타임스페이스, 커넬워크, 트리플스트리트, 아트포레 등 4곳의 음식점 밀집 지역이 있다. 구는 송도에서 아트포레가 최적의 조건을 갖춘 상권이라고 판단, 새로운 먹거리 명소로 거듭날 수 있도록 지원할 계획이다. 구는 아트포레 음식특화거리 활성화를 위해 음식문화개선사업, 좋은 식단 실천사업, 축제 및 홍보 등을 지원한다. 또 음식점에 대한 종합 컨설팅과 상인들을 위한 위생 교육 사업, 공용 시설 개선 등을 통해 고객 접근성을 높일 예정이다. 이 구청장은 “지속적으로 특색 있는 음식문화 거점 브랜드를 만들겠다”며 “음식과 문화가 어우러진 거리를 조성해 지역 상권을 활성화 하겠다”고 말했다. 한편, 구는 음식과 문화가 어우러진 지역 관광 인프라 구축을 위해 2025년까지 신도심 음식특화거리 조성 사업을 하고 있다. 올해는 신도심 상인단체 간담회를 시작으로 음식점 밀집 지역에 대한 상권을 분석하는 등 본격적인 사업을 위한 기반을 마련했다. 이어 지난 8월에는 ‘연수구 음식특화거리 선정 및 지원에 관한 조례’를 제정해 특색음식거리, 음식문화거리, 음식문화특화거리 등의 명칭을 음식특화거리로 통일했다. 구는 이를 바탕으로 원도심에 몰려 있는 음식특화거리를 신도심으로 확대해 나갈 계획이다.
인천 중구가 난임 부부들에게 아이 1명당 최대 25차례 난임 시술을 지원한다. 난임 시술이 실패해도 지원한다. 4일 구에 따르면 저출생 문제를 극복하고자 기존 ‘생애 총 25회(체외수정 20회, 인공수정 5회)’였던 시술 횟수 제한을 ‘출산 당 25회’로 늘린다. 구는 난임 부부가 난임 시술로 첫 아이를 가진 뒤 둘째 아이를 갖기 위해 난임 시술을 신청하면 시술 횟수를 무효로 처리, 다시 25차례 시술을 지원한다. 연령 구분도 폐지한다. 기존 만 45세 이상 여성은 건강보험 급여 본인 부담이 50%였지만 앞으로는 만 44세 이하 여성과 같이 30%만 부담한다. 또, 난임 시술 과정에서 공난포·미성숙 난자(또는 비정상적인 난자)만 채취되는 등 비자발적인 시술 실패나 중단 시에도 난임 시술 횟수 차감 없이 시술비를 지원한다. 난임 시술비 지원 희망자는 중구 보건소를 방문해 신청하거나, 정부24 또는 공공보건포털(e보건소) 홈페이지에서 온라인 신청하면 된다. 중구 보건소 관계자는 “이번 난임 시술비 지원 확대는 아이를 기다리는 난임 가정에 아주 반가운 소식”이라며 “아이 낳기 좋은 도시 인천 중구를 만드는 데 한 걸음 더 나아갈 수 있기를 바란다”라고 밝혔다.
인천 옹진군 영흥도 3층짜리 다가구주택 불이 나 2명이 다쳤다. 4일 인천소방본부에 따르면 이날 오전 5시43분께 옹진군 영흥면 외리의 한 다가구주택에서 불이 났다. 이 불로 주택에 머물던 40대 A씨가 온몸에 2도 화상을 입는 등 크게 다쳤다. 60대 B씨 역시 발목 통증을 호소해 병원으로 옮겨져 치료받고 있다. A씨와 B씨는 같은 층 다른 호실에 거주 중으로 파악됐다. 소방 당국은 장비 18대와 인력 45명을 투입해 불이 난지 40여분 만인 같은 날 오전 6시29분 완전히 불을 껐다. 경찰과 소방 당국은 A씨의 집에서 불이 시작한 것으로 보고 구체적인 피해 규모와 화재 원인을 조사하고 있다.
인천시와 기초자치단체가 예비부부들에게 예식장을 무료로 제공하는 공공예식장 사업이 시설이 낡거나 부대 비용이 만만치 않아 외면받고 있는 것으로 확인됐다. 3일 인천시와 부평구에 따르면 시는 중구 월미공원 양진당을, 구는 대회의실을 결혼식장으로 사용하도록 무료로 대여 중이다. 비싼 결혼식 부담을 줄여주기 위해서다. 그러나 ‘공공 예식장’ 공간이 너무 낡아 예비 부부들의 관심을 끌지 못하고 있다. 특히, 예식장 대여비만 무료일 뿐, 예식장을 꾸미는 비용을 비롯해 스드메(스튜디오촬영·메이크업·드레스) 준비에 수백여만원이 넘게 들어 큰 이점이 없다. 부평구청 대회의실은 2015~2018년 동안 1년에 각 1쌍이, 2019년에 2쌍, 2020~2023년 0쌍, 올해 1쌍의 예비 부부들이 이용했다. 월미공원 양진당 역시 2019·2020·2022년은 1건도 없었고 2021년 1건, 지난해 3건, 올해 5건이다. 결혼을 계획 중인 부평 주민 이정원씨(28)는 “구청 대회의실은 너무 낡았고 조명도 마음에 들지 않아 선택지에서 제외했다”며 “예식장을 꾸미는 비용만 수백만원이 들기도 해 말만 무료인 상황”이라며 “차라리 조금 더 돈을 들여 인생에서 가장 특별한 순간을 예쁜 곳에서 하고 싶은 마음”이라고 말했다. 이처럼 이용자가 별로 없자 인천시와 구 등은 공공예식장 관련 사업을 축소하고 있다. 인천시는 지난 2020년부터 예비부부의 예식장 꾸밈과 스드메 비용 100만원을 지원하던 ‘인천형 작은 결혼식’ 사업을 2022년을 끝으로 중단했다. 앞서 연수구와 남동구 역시 공공시설을 결혼식 목적으로 빌려주는 사업을 폐지했다. 반면 서울시는 ‘북서울꿈의숲’ 등 공공시설 26곳을 예식장으로 이용할 수 있도록 대부분 무료로 빌려준다. 더욱이 최대 100만원의 비품비를 주고, 예식장 꾸밈 비용을 줄이기 위한 표준가격안도 제시한다. 또 서울여성플라자를 아예 결혼식장처럼 리모델링해 제공할 계획이다. 서울 공공예식장에서 결혼한 신혼부부는 올해 결혼 예정 포함 105쌍이고, 내년엔 130쌍이 예약을 마쳤다. 서울시 관계자는 “단순히 예식장을 무료로 빌려주는 사업에서 벗어나야 한다”며 “시민들이 빌리기 어려운 예쁜 공간을 예식장으로 쓸 수 있도록 하는 게 활성화 방안”이라고 했다. 이어 “인천 지자체도 결혼식 비용 지원뿐만 아니라 인천만의 아름다운 장소를 결혼식으로 꾸밀 수 있도록 도우면 공공예식장을 이용하는 시민들이 늘어날 것”이라고 말했다. 이에 대해 인천시 관계자는 “공공예식장 확대 계획은 아직 없지만, 예비부부들의 결혼 부담을 줄여주는 사업이 필요하다는 데 공감한다”며 “활성화 방안을 고민해 보겠다”고 해명했다.
인천시 보건환경연구원이 인천섬쌀을 이용해 뇌 건강과 혈압관리에 도움을 주는 '가바(GABA)' 성분의 기능성 발효음료를 개발했다. 3일 시 보건환경연구원에 따르면 가바(GABA, γ(감마)-아미노부티르산)는 중추신경계에 풍부하게 존재하는 억제성 신경전달물질로, 혈압강하와 항노화, 수면 개선, 불안 해소 등에 효능이 있다. 앞서 시 보건환경연구원은 지역특산물의 우수성을 과학적 데이터를 바탕으로 입증하고 소비 활성화를 위해 올해 1월부터 강화·옹진군에서 재배한 쌀을 이용해 발효음료 개발 연구를 해왔다. 강화·옹진 지역은 육지보다 서늘한 기후로 쌀의 재배기간이 길고, 비옥한 갯벌의 영향으로 인천섬쌀은 특유의 강한 향과 적당한 찰기가 있는 것으로 유명하다. 시 보건환경연구원은 이번 연구에서 기능성 성분 가바(GABA)를 강화한 발효음료를 만들기 위해, 쌀누룩을 곰팡이나 미생물을 증식시킨 뒤 유산균을 활용해 최적의 발효 조건과 배합 비율을 찾았다. 개발한 유산균 발효액에서는 4천400㎎/㎏의 가바를 생성해 인천섬쌀 현미의 가바 함유량인 48㎎/㎏보다 약 90배 높은 수치를 기록했다. 또 시 보건환경연구원은 개발한 쌀 발효음료의 색, 맛, 향, 목 넘김 등에 대한 관능 품질 평가 결과 소비자가 쉽게 마실 수 있는 쌀 발효음료의 제품화 가능성을 확인했다. 권문주 시 보건환경연구원장은 “쌀 소비량이 감소하는 상황에서 가공식품 개발이 쌀 소비 활성화에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.
인천문화재단은 오는 8일부터 10일까지 인천아트플랫폼에서 ‘2024 플랫폼 오픈스튜디오’를 연다. 3일 재단에 따르면 이번 행사는 청년 예술가들의 작업실에 시민들을 초대해 예술 창작의 현장을 선보인다. 장르와 매체를 넘나드는 실험적이고 독창적인 예술 활동을 펼치고 있는 인천 청년예술 작가들이 작업실의 문을 활짝 열고 시민들과 직접 소통하며 창작의 여정을 공유한다. 재단은 오픈스튜디오 기간 동안 예술가들의 작업실을 개방하는 것과 함께 방문객이 직접 참여할 수 있는 상설 체험, 워크숍, 강연 등도 준비했다. 야외 공간에 방음 부스 형태로 마련한 상설체험 ‘코인 연기방’에서는 공연예술가인 마찬호 작가의 희곡 일부를 활용한 즉흥 연기 체험이 펼쳐진다. 체험을 완료하고 받는 코인으로 이벤트에 참여해 다양한 경품에 도전할 수 있다. 또 재단은 희박 작가 기획의 상설 체험 프로그램 ‘예술당, 소원을 빌어요!’, 김아람 작가의 어린이 대상 워크숍 ‘엉금엉금, 교란종 되기’, 안보미 작가의 ‘나의 푸른 흔적 주머니’를 준비했다. 강연으로는, 예술가를 꿈꾸는 학생과 신진작가들을 위한 ‘작가를 위한 CV 읽기와 쓰기’를 마련했다. 관람객을 위한 이벤트로는 스튜디오 스티커 투어와 럭키 드로우 이벤트를 준비했다. 작가별 스튜디오를 모두 방문해 스티커판을 채운 참가자에게 특별한 기념품을 제공한다. 설문조사와 SNS 이벤트에 참여한 관람객에게도 다양한 경품이 주어질 예정이다. 입주작가들 역시 “이번 ‘오픈스튜디오’에서 많은 시민과 만나 본인의 작업을 소개하고 창작 과정의 즐거움을 함께 나눌 수 있어 기쁘다”며 “예술이 일상 속에서 더욱 가깝게 느껴지기를 바란다”고 말했다. ‘2024 플랫폼 오픈스튜디오’ 모든 프로그램은 무료이다. 워크숍과 강연에 참여는 온라인 사전 예약을 통해 접수하면 된다. 행사와 프로그램에 관한 자세한 내용은 인천아트플랫폼 공식 홈페이지 및 SNS 채널에서 확인 가능하다.
인천 송도국제도시 6‧8공구 및 청라국제도시에 지어지는 초고층 빌딩의 높이가 당초 계획보다 낮아질 수 있다는 우려의 목소리가 높다. 서울지방항공청이 이 같은 초고층 빌딩이 항공기에 미치는 영향에 대해 검토한 결과에 따라 이들 빌딩의 최종 높이 결정이 이뤄질 전망이다. 3일 인천경제자유구역청과 서울항공청 등에 따르면 인천경제청은 지난해 5월 ㈜블루코어PFV와 기본 협약을 하고 오는 2032년까지 총 사업비 7조6천억원을 들여 송도 6·8공구에 103층 규모(높이 420m)의 랜드마크 빌딩을 지을 계획이다. 이와 함께 LH(한국토지주택공사)는 8천억원을 들여 청라호수공원 중앙부에 448m 높이의 청라시티타워를 오는 2029년까지 세울 계획이다. 이 계획대로면 이들은 서울 롯데월드타워(555m·123층)에 이어 국내에서 각각 2~3번째로 높은 빌딩으로 지어진다. 그러나 이들 초고층 빌딩이 계획보다 낮아질 수 있다는 우려가 크다. 서울항공청이 이들 2곳의 초고층 빌딩 관련 각각 인천국제공항과 김포국제공항을 오가는 항공기에 미치는 영향을 분석하는 ‘관제 영향 검토 용역’의 결과에 따라 최종 높이를 결정하기 때문이다. 송도 6‧8공구 초고층 빌딩의 경우 인천공항의 항공기 실패접근 상승 각도 2.5%를 적용하면 현재 계획인 높이 420m보다 낮은 395m로 줄여야 한다. 실패접근 상승 각도는 비상 상황에서 항공기가 착륙 지점으로 접근할 수 없을 때 틀어야 하는 각도로, 각도가 클수록 건축 가능 높이도 커진다. 청라시티타워도 김포공항의 항공기 실패접근 상승 각도 2.5%를 감안하면 높이 448m의 계획을 413m로 바꿔야 한다. 앞서 LH가 청라시티타워 건설에 따른 비행절차 영향성 검토 용역 결과에서도 이 같은 결과가 나왔다. 이에 따라 인천경제청과 LH는 서울항공청에 각각 인천공항과 김포공항의 실패접근상승각도 변경을 요청했고, 서울항공청은 연말까지 관제 영향을 살펴보는 용역을 벌이고 있다. 인천경제청은 인천공항의 실패접근 상승 각도를 3%로 변경하면 송도 6‧8공구 초고층 빌딩을 최대 466m까지 지을 수 있는 만큼, 큰 문제 없이 계획대로 420m의 높이로 건설이 가능하다고 보고 있다. LH도 김포공항의 실패접근 상승 각도를 3%로 바꾸면 507m까지 건설이 가능해 당초 계획인 448m에 문제가 없다는 입장이다. 다만 서울항공청이 이 같은 실패접근 상승 각도를 각각 3%로 상향 조정을 할 것인지가 관건이다. 대부분의 공항들이 항공기의 안전 등을 위해 실패접근 상승 각도를 2.5%로 하고 있기 때문이다. 더욱이 이 각도를 바꾸기 위해선 항공기에 미치는 영향에 대한 연구를 한 뒤, 항공기 기장들과 항공사 설문조사를 거쳐 국토교통부가 변경하고, 이를 국제민간항공기구(ICAO) 발간물에 고시까지 해야한다. 인천경제청 관계자는 “실패접근 상승 각도가 4%까지는 항공기 안전에 무리가 없고, 이 범위 안에 있는 3%로의 변경인 만큼 서울항공청이 수용할 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 이어 “이 초고층 빌딩이 송도와 청라 주민의 오랜 숙원 사업인 만큼, 계획 높이대로 지어져 지역의 랜드마크로 자리잡았으면 한다”고 덧붙였다. 한편, 인천경제청은 현재 송도6‧8공구 초고층 빌딩을 420m 높이로 조성하겠다는 내용으로 기본 협약이 이뤄진 만큼, 이를 기준으로 국제디자인 공모 절차를 시작했다. 또 LH는 최근 경영심의를 열고 서울항공청이 높이 448m를 허가하는 것을 조건으로 청라시티타워 건설 사업을 조건부 의결했다.
인천국제공항공사는 최근 인천 중구 파라다이스시티에서 ‘제4회 K-도심항공교통(UAM) 컨펙스(Confex)’를 성황리에 마쳤다고 3일 밝혔다. 인천시가 주최하고 공항공사가 대표 주관사로 추진한 이번 행사는 국내외 다양한 기관들이 모여 UAM 상용화를 위한 정책과 기술을 공유하는 협력의 장이다. ‘컨펙스’는 ‘컨퍼런스(Conference)’와 ‘전시회(Exhibition)’를 함께 마련한 것으로, 지난 2021년 1회를 시작으로 올해 4회째를 맞았다. 올해는 ‘도시와 UAM’, ‘기업과 UAM’을 주제로 10월31일~11월1일 2일간 총 8개의 세션으로 구성한 컨퍼런스를 했다. UAM 분야 국내외 민·관 전문가 40여명이 연사와 패널로 참여해 국가별 UAM 정책, UAM 기체 및 버티포트(UAM 이·착륙장) 등 다양한 주제에 대해 강연과 토론을 했다. 공항공사는 ‘UAM과 허브공항’을 주제로 지난 1일 열린 7번째 세션에 참여해 공항공사가 추진 중안 UAM 공항셔틀의 시장 잠재력, 운용정책 및 비전을 소개했다. 또 공항공사가 소속한 컨소시엄인 ‘K-UAM 원팀(One Team)’ 소속사와 함께 ‘미래도시(Future Air Mobility)’를 컨셉으로 한 전시장을 운영해 관람객들에게 UAM 공항셔틀을 상용화한 미래도시의 모습을 선보였다. K-UAM 원팀은 공항공사와 현대자동차, 현대건설, 대한항공, KT 등의 5개사로 구성돼 있다. 정부의 ‘K_UAM 그랜드챌린지 1단계 실증사업’의 일환으로 올해 4월 세계 최초로 UAM 통합운용 실증을 완료하며 UAM 지상이동부터 비행 및 착륙에 이르는 전 단계의 안전성을 성공적으로 검증한 바 있다. 이학재 공항공사 사장은 “인천공항의 세계적인 항공운송 인프라를 바탕으로 관계 기관과 협력해 UAM 공항셔틀 상용화를 적극 추진할 것”이라고 말했다. 이어 “초연결 모빌리티 허브로서 인천공항의 미래 경쟁력을 강화할 것”이라며 “여객들께 더욱 편리한 교통 서비스를 제공해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.