김포시의 한 공장 공사장에서 50대 근로자가 추락사고로 숨져 노동 당국이 중대재해처벌법 위반 여부 조사에 나섰다. 7일 김포경찰서와 고용노동부 등에 따르면 전날 오후 2시 45분께 김포시 양촌읍 한양정밀 제관공장 신축 현장에서 고소작업대로 이동하던 하청업체 A건설 노동자 B(59)씨가 15m 아래 바닥으로 떨어졌다. B씨는 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 신고를 받고 119 구조대가 긴급출동해 현장에 도착했지만, B씨의 상태는 의식, 호흡, 맥박이 없는 상태였다. 경찰은 작업자가 고소 작업 중 철골 볼트를 조이려고 장비를 가져오려다 사고를 당한 것으로 보고 정확한 사고원인을 조사 중이다. 사고가 난 현장은 공사 금액이 50억원 이상이어서 중대재해처벌법이 적용된다. 작년 1월 27일부터 시행된 중대재해처벌법은 상시 근로자 50인 이상(건설업은 공사금액 50억원 이상) 사업장에서 근로자 사망 등 중대재해가 발생하면 사고 예방 의무를 다하지 않은 사업주·경영책임자를 1년 이상 징역 또는 10억원 이하 벌금에 처하도록 규정하고 있다. 노동부는 사고 내용을 확인한 후 작업을 중지시키고, 사고 원인과 중대재해처벌법·산업안전보건법 위반 여부를 조사하고 있다.
자신들이 보유한 재능을 활용해 지난 한 달여 동안 여러 초등학교에서 교육자원봉사 활동을 한 학부모들이 눈길을 끌고 있다. 6일 김포교육지원청에 따르면 학부모와 지역활동가들로 구성된 28명의 교육자원봉사자는 지난 5월30일부터 6월29일까지 한 달여 동안 김포지역 19개 초등학교 45학급 4~6학년 학생을 대상으로 교육자원봉사(교육과정 외 재능기부) 활동을 성공적으로 마쳤다. 이들은 전문자격 양성과정 및 학교 교육활동 사전 심화교육을 이수한 전문인력들로, 토탈공예(하바리움 용액을 활용하여 LED등 만들기), 새활용(버려지는 그림책으로 나만의 팝업북 만들기), 학교원예(만세선인장을 활용한 다육식물 만들기), 수채화캘리(꽃과 캘리그라피로 꾸민 엽서를 활용한 액자만들기) 등 다양한 프로그램을 구성해 학생들과 소통했다. 학교원예와 토탈공예 봉사에 참여한 박주은 봉사자는 “아이들의 순수한 눈망울과 해맑은 미소 덕분에 힘을 내 수업할 수 있었다”고 말했다. 수업에 함께 참여한 각급 학교의 담임교사들도 “어머니와 같은 따뜻함으로 아이들을 대해주시는 부분이 좋았다”, “다른 학급도 확대해 많은 아이들이 수업받는 기회가 많아졌으면 좋겠다”는 등의 반응을 보였다. 백경녀 교육장은 “학교와 교육자원봉사자 간 연계를 통해 학생들에게 다양한 배움의 기회를 제공하고 학생들의 정서 함양에 도움이 될 수 있는 교육자원봉사활동을 지속적으로 이어갈 것”이라고 말했다.
김포시가 민선 7기 추진했던 김포테크노밸리 도시첨단산업단지 조성 사업이 경기도 문턱을 넘기 어려울 것으로 전망된다. 4일 김포시와 김포도시관리공사(이하 공사) 등에 따르면 최근 김포테크노밸리 추진 여부를 결정하는 경기도 산업단지입지심의위원회에서 위원들의 부정적인 기류로 추진이 불가능할 것이라는 관측이 나오고 있다. 시와 공사는 농업진흥지역인 걸포동 119번지 농경지 26만9363㎡에 공사와 민간이 민관 합동 방식으로 총사업비 3천293억원을 들여 2025년까지 지식, 문화, 정보통신, 연구개발(R&D) 기업이 입주하는 친환경 산업단지와 배후시설로 공동주택을 공급하는 김포테크노밸리 변경 심의를 받았다. 당초 사업 계획대로 추진하면 사업성이 거의 없다는 수지 분석에 따라 산업단지 전체 면적 16.9%의 공동주택 등 주거용지 추가를 골자로 변경 심의를 올렸는데 이날 위원들이 한결같이 적절치 않다고 지적한 것으로 파악됐다. 일부 위원은 주변 지역을 감안할 때 공동주택 입지가 타당하지, 산업단지로는 부적절하다는 의견까지 나와 사실상 부결이라는 게 시와 공사 관계자들의 전언이다. 시와 공사는 지난 2021년 도시기본계획상 산업형 복합개발 계획에 따라 굴뚝산업 중심 산업이 아닌 친환경 및 첨단산업 유치를 통한 일자리 창출과 자족도시 기반을 마련하기 위해 김포테크노밸리 조성사업을 계획했다. 공사와 민간이 각각 50.1%, 49.9% 등의 비율로 자본금 10억원을 출자, 특수목적법인(SPC)을 설립해 추진해 왔다. 같은 해 10월 공사의 출자동의안을 시의회에 상정해 의결 받았고 올 상반기 경기도로부터 최종 산업단지 계획을 승인 받을 예정이었다. 하지만 경기도의 이 같은 기류에 따라 사실상 추진이 어려워질 것이란 관측이 나온다. 시 관계자는 “경기도 승인이 사실상 어려울 것으로 판단하고 있다”고 말했다.
김포시의회 해당 상임위에서 부결됐던 행정동우회 지원조례안·착한가격업소 지원 및 관리조례안이 본회의에 재상정돼 찬반토론을 벌이며 표결에 나섰지만 또 부결됐다. 25일 김포시의회에 따르면 이들 조례는 각각 김종혁·유영숙의원 등 국민의힘 의원 중심으로 발의됐지만 앞서 심의한 행정복지위원회에서 부결됐다. 이후 국민의힘 의원들의 이의 제기와 본회의 부의 요구 등으로 지난 23일 본회의 표결에 넘겨져 찬반토론을 벌였다. 찬성 토론에는 국민의힘 김현주·권민찬·황성석 의원이 나서 해당 조례가 필요한 당위성과 지역경제활성화 등을 내세우며 정치적이 아닌 현명한 판단을 호소했다. 그러나 경제논리와 조례의 명확성을 갖추지 못했다는 지적으로 반대에 맞선 민주당 의원들의 벽을 넘지 못했다. 행정동우회 지원조례안 찬성 토론에 나선 권민찬 의원은 “지방행정동우회법은 2020년 3월 제정됐고 이미 경기도와 도내 17개 시·군·구에서 해당 조례를 제정해 운영 중이다. 한강신도시 개발 등 다방면의 경험이 풍부한 퇴직 공무원들의 참여가 앞으로 더욱 절실하다”며 가결을 주장했다. 착한가격업소 지원 및 관리조례안을 찬성하는 김현주 의원은 “현재 경기도 내 31개 시·군 중 27개 시·군이 해당 조례를 제정해 운영하고 있다. 어려운 경기 속에서 내실있는 착한가격업소 운영 및 지원을 통해 서민경제생활 부담 완화와 물가안정 분위 확산의 취지로 발의된 조례인데 시민의 대의기관인 의회에서 부결은 타당하지 않다”고 지적했다. 반대 토론에는 민주당 유매희·정영혜 의원이 나섰다. 유매희 의원은 “조례안을 관련법에 의거해 발의했다지만 퇴직후 연금을 받는 퇴직 공무원까지 지원하는 것이 타당한지 시민 눈높이에서 신중히 접근해야 된다. 코로나19로 고통받는 시민들에게 지금 필요한 조례인지 묻지 않을 수가 없다”고 말했다. 이어 정영혜 의원은 “착한가격업소 점검 등이 가능한 물가 모니터링 요원을 운영할 때 수당을 지급하는데, 해야 하는 일과 임기, 모집 원칙, 위촉, 해제 등에 대한 내용이 명확하지 않다. 착한가격업소 지정을 위한 기준이 약하고 올해 1월 1일부터 시행되는 행안부 개정이 나왔는데도 2019년 지침을 따르는 건 시대 역행적인 것”이라고 주장했다.
시공사 우선협상대상자 선정을 마치는 등 사업에 속도를 내고 있는 통합사우지역주택조합이 착공 등 본격적인 사업 착수를 위한 조합원 임시총회 개최에 나선다. 통합사우지역주택조합(조합장 부승균·이하 주택조합)은 25일 오후 3시 김포시민회관 실내체육관에서 착공을 위한 안정적 사업 진행을 위해 임시총회를 연다고 22일 밝혔다. 비대위 집행부로 인한 착공 지연으로 추가분담금 피해가 가중된 주택조합의 이번 임시총회는 본격적인 사업 착수의 분수령이 될 전망이어서 총회 결과에 관심이 모아지고 있다. 특히 공동주택용지 토지소유권 이전의 건과 추가분담금 추인 등은 사업의 안정적 추진을 위해 반드시 처리돼야 하는 안건이다. 임시총회에는 이밖에도 ▲시공사 선정의 건 ▲필수사업비 중도금 전환의 건 ▲탈퇴신청자 환불금 지급계획 추인의 건 ▲조합명 변경 추인의 건 ▲업무대행사 추인의 건 등이 상정된다. 이번 임시총회를 통해 공동주택용지로 집단환지로 신청된 토지와 도시개발조합의 증환지 대상 토지의 소유권 이전절차가 검증 완료된 조성원가로 이행될 예정이다. 토지비 검증가에서 제외된 대물정산 조합원의 토지지분은 대물변제 계약 및 조합가입 계약조건에 따라 소유권(토지)이 해당 조합원에게 이전될 예정이다. 조합 관계자는 “임시총회에선 공동주택용지 토지소유권 이전과 추가분담금 추인 등 본격적인 사업착수에 반드시 필요한 중요 안건을 처리할 예정”이라며”며 “임시총회를 안정적으로 처리해 조합원들의 기대에 최선을 다하겠다”고 말했다.
김포시의회가 최근 착공한 김포시 학교급식물류센터 부지 매입과정에 대해 의혹을 제기했다. 김포시가 근저당권 등 소유권을 제한하는 재산권이 설정된 사유지를 공유재산관리법상 위법 논란에도 이례적으로 학교급식물류센터 부지로 매입한 사실이 드러났기 때문이다. 21일 김포시와 김포시의회 등에 따르면 김현주 김포시의원은 최근 “학교급식물류센터 부지의 매도인이 13억여원의 상속세 체납이 있어 국세청으로부터 채권최고액 24억여원의 근저당권이 설정된 부지를 김포시가 매입하면서 국세청과 함께 제3자 거래를 했다”면서 감사담당관실에 감사를 요청했다. 앞서 시는 지난 2020년 6월26일 양촌읍 누산리 1063의9 한강제방도로변 토지 8천862㎡를 26억8천100만원에 매입했다. 이 토지는 부친의 사망으로 2명의 자매에게 상속된 토지로, 상속세 13억5천400여만원을 내지 못해 2019년 5월 국세청(관악세무서)으로부터 채권최고액 24억6천600여만원의 근저당이 설정됐다. 공유재산 및 물품 관리법 제8조(사권설정 재산의 취득 제한)에 의하면 사권(私權)이 설정된 재산은 그 사권이 소멸되기 전에는 공유재산으로 취득하지 못한다고 규정하고 있다. 시는 근저당권 설정으로 해당 토지를 매입할 수 없게 되자, 2020년 6월26일 매도인과 매매계약을 체결하면서 같은 날 관악세무서와도 3자(매도인, 김포시, 관악세무서)가 별도의 합의서를 작성한 것으로 확인됐다. 합의서의 골자는 매매계약이 체결된 즉시, 매도인의 채무(체납 상속세)변제가 이행되기 전에 관악세무서는 근저당권을 해소하고 매도인은 김포시에 소유권을 이전하기로 했다. 이어 김포시는 매도인에게 지급할 보상금액(매매대금) 26억8천100만원중 체납 상속세 13억5천400여만원을 관악세무서에 지급하고 나머지 잔액을 매도인에게 지급하기로 약정한 것으로 드러났다. 이같은 약정에 따라 관악세무서는 매매계약을 체결한 날(6월26일) 근저당권 등기를 말소했고 김포시는 3일 후인 29일 관악세무서 거래은행인 하나은행에 체납 상속세 13억5천441만780원을 입금한 것으로 확인됐다. 이는 결국, 공유재산 및 물품관리법상 하자를 먼저 치유했다 할지라도 김포시가 개인의 체납액을 대납해준 꼴로, 적법성 논란이 제기되는 대목이다. 김현주 의원은 “무슨 사정이 있었는 지는 모르지만, 근저당권을 설정한 국세청과 제3자 거래를 했어야 했느냐. 토지매입 절차와 과정에 의문이 남는다”고 말했다. 시의 한 고위 공직자도 “매도인이 대출 등을 통해 상속세 자금을 확보해 먼저 근저당권을 말소한 뒤, 시가 매입하는게 맞다”고 지적했다. 감사부서 관계자는 “김현주 의원의 감사요청이 있어 관련 서류를 확인하는 등 적법성 여부를 검토하고 있다”며 “검토 후 감사여부의 방침을 받을 계획”이라고 말했다. 한편, 김포시의 학교급식물류센터 부지 매입은 그 적절성 논란으로 매입 당시 김포시의회에서 두 차례나 상임위에서 부결됐지만 본회의에서 반대 의원들의 불참속에 의결을 강행해 가결된 바 있다.
K-water 아라뱃길지사(지사장 김정경)는 아라뱃길 정서진에 위치한 아라인천여객터미널 일대에서 인천 서구와 공동으로 ‘2023 정서진 아라뱃길 카약축제’를 성황리에 개최했다고 19일 밝혔다. 이번 행사는 경인아라뱃길 인프라를 활용해 카약, 패들보드, 인디언카누 등 누구나 즐길 수 있는 수상레저 체험으로 이뤄졌다. 육상 행사장에서는 각종 공연, 어린이 사생대회, 문화체험 프로그램 등 다양한 볼거리와 즐길거리가 어우러진 축제로 운영돼 시민들에게 색다른 즐거움과 기쁨을 선사했다. 김정경 지사장은 “많은 시민이 2023 정서진 아라뱃길 카약축제가 유익하고 즐거운 시간이 됐기를 바란다”며 “지역사회와 함께 아라뱃길에서 더욱 풍성하고 즐거운 축제를 개최할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
오토바이를 몰던 10대가 굉음신고를 받고 출동한 경찰관을 들이받고 경찰에 붙잡혔다. 김포경찰서는 특수공무집행 방해치상 혐의로 A군(16)을 불구속 입건해 조사 중이라고 19일 밝혔다. A군은 전날 오후 11시30분께 김포 장기동 도로에서 오토바이를 몰다 경찰관을 치어 다치게 한 혐의를 받는다. 그는 굉음신고를 받고 현장에 출동한 경찰의 정지신호를 무시하고 운전하다 경찰관을 들이받은 것으로 파악됐다. A군은 경찰에서 “경찰관이 갑자기 튀어나와 다쳤다”고 진술했다. 경찰은 정확한 사고경위를 조사 중이다.
김포시의회(의장 김인수, 이하 시의회)는 ‘2023년도 행정사무감사’와 관련된 주요 사업장과 시설을 방문해 현장 확인 및 점검 활동을 실시했다고 15일 밝혔다. 이날 현장 활동은 제225회 정례회 기간 중 지난 7일부터 14일까지 8일간 실시된 행정사무감사 관련, 자료를 수집하고 현장의 문제점과 애로사항 등을 파악하기 위해 진행됐다. 행정복지위원회(위원장 유영숙) 위원들은 양촌파크골프장 등 3개소를, 도시환경위원회(위원장 김계순) 위원들은 양곡 복합형 생활체육센터 등 3개소 현장을 방문, 각 사업추진의 적정성과 추진 결과 등을 꼼꼼히 살폈다. 현장을 살펴본 위원들은 주차공간 등 편의시설 확보, 시설물 하자 검사 이행 철저 등을 주문하며 시민이 시설물 이용하는데 불편을 겪지 않도록 세심한 관심을 가져줄 것을 당부했다. 위원들은 이번 현장 확인으로 나타난 문제점의 개선방안 및 사업의 발전방안을 모색해 향후 의정활동에 적극 반영할 예정이다. 한편, 시의회는 회기 마지막 날인 23일에 제2차 본회의를 열어 심의안건을 최종 의결하고 2023 행정사무감사 결과보고서를 채택하며 제225회 정례회를 마무리할 예정이다.
김포도시철도(김포골드라인)에서 또 호흡곤란을 호소하는 사고가 발생했다. 이 때문에 70번 시내버스 투입과 서울 개화~김포공항 버스전용차선 개통 등 정부와 김포시가 함께 마련한 대책이 큰 효과를 내지 못하고 있다는 지적이 나온다. 15일 김포골드라인 등에 따르면 이날 오전 7시30분께 김포공항 방향 걸포북변역에서 김포골드라인을 타고 가던 20대 여성이 호흡곤란을 호소한다는 탑승객의 신고가 접수됐다. 이에 김포소방서 119구급대가 긴급 출동해 확인한 결과, 20대 여성은 걸포북변역 승강장 의자에 앉아 있는 상태였고 다행히 의식은 양호한 상황이었다. 해당 여성은 “장기역 탑승 후 어지러움 증상이 시작됐고 그 이후 기억이 잘 나질 않는다”고 말했으며, 혼잡도는 심한 상황은 아니었지만 여전히 승객은 많은 상태였던 것으로 파악됐다. 이 여성 승객은 구급대의 응급처치를 받고 김포지역 병원으로 이송됐다. 이런 가운데, 시는 70번 시내버스를 출근시간대 집중 투입하고 지난달 26일에는 서울 개화~김포공항 버스전용차선도 개통했지만 혼잡도는 여전한 실정이다. 철도 등의 출퇴근시간대 정시성을 대중버스들이 쉽게 대체할 수 없기 때문으로 분석되고 있다. 시는 전용차로 설치와 함께 출근시간(오전 6시30분~8시30분) 버스운행 횟수를 기존 41회에서 65회로 확대하고 대규모 아파트단지에서 바로 출발하는 노선도 만들었지만 버스전용차로 운영 전후로 평일 승객을 비교한 결과 5월30일~6월1일 김포공항역 하차 인원(오전 7~9시 기준)은 3만2천153명으로 전용차로 운영 전인 5월23일~25일 3만3천313명보다 3.5% 감소에 그쳤다. 이 같은 조치 이후 혼잡도는 다소 완화되는 개선효과도 나타나고 있다. 국토교통부 대도시권 광역교통위원회(대광위)가 지난 달 26일 혼잡 완화대책 시행 이전 최대 227%, 5월 평균 208%였던 혼잡도가 대책 시행 이후 2주간 최대 203%, 평균 193%로 개선됐다고 지난 13일 밝힌 바 있다. 김포골드라인 전동차 한 칸 정원은 172명으로 대광위 발표대로라면 지난달에는 한칸에 정원의 두 배가 넘는 인원(358명)이 탔는데, 혼잡완화대책 시행 이후 332명으로 줄었다는 의미다. 혼잡도가 통상 150%만 넘어도 승객은 열차 내 이동에 어려움을 겪는 등 불편을 느끼는 것으로 분석되고 있다. 혼잡문제가 충분히 해결됐다고 보기는 어렵다는 지적이 나오는 이유다. 김포골드라인 관계자는 “걸포북변역 혼잡도는 양호한 상태였고 최근 70번 버스 운행과 개화~김포공항 버스전용차선 개통으로 혼잡도는 크게 개선되고 있다”고 말했다.