화장솜서 세균‧곰팡이 검출…"안전관리 방안 마련해야"

일부 화장솜 제품에서 세균·곰팡이가 검출됐다. 21일 한국소비자원에 따르면 최근 3년(2021~2023년)간 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 화장솜·미용화장지·면봉 등으로 인한 접촉성 피부염과 안구손상 등 위해사례는 총 557건으로 집계됐다. 이에 소비자원이 시중에 유통·판매 중인 화장솜 45개 제품에 대한 안전성과 표지실태 등을 조사한 결과, 16개 제품에서 세균이 50~2천200 CFU/g, 진균이 50~300 CFU/g 검출된 것으로 나타났다. 유사한 소재인 '일회용 면봉'은 위생용품 관리법에 따라 세균(300 CFU/g), 진균(300 CFU/g), 형광증백제 등에 대한 안전기준이 있으나 화장솜은 관련 기준 및 소관부처가 없는 상황이다. 소비자원은 세균 및 진균이 검출된 제품의 제조·판매사에게 해당 제품의 판매를 중지하라고 시정권고했고, 14개 사업자는 위생관리를 강화하겠다는 품질개선 계획을 회신했다. 아울러 조사대상 45개 제품 중 18개는 ‘제조일’을 표시하지 않거나 제조번호(로트번호)만 표시하고 있어 소비자가 제품의 생산일자를 확인할 수 없었다. 여타 13개 제품은 ‘주름 개선’, ‘각질케어 효과’, ‘저자극’ 등 객관적 근거가 없는 표시를 하고 있어 개선이 필요했다. 한국소비자원 관계자는 "안전기준이 없는 화장솜의 안전관리 방안을 마련하고 소관부처를 정하기 위해 관련 부처 간의 협의를 요청할 계획"이라며 "소비자들은 화장솜을 사용할 때 습기가 차지 않는 곳에 보관하고 제품 구입 시 주름개선 등 객관적 근거가 없는 부적절한 표시에 주의해야 한다"고 전했다.

“초유분말 함유라더니”…최대 95.7% 뺀 ‘얌체’ 이유식 업체 적발

식품의약품안전처는 영·유아용 이유식에 들어가는 재료를 사실과 다르게 표시 및 광고해 판매한 식품제조·가공업체 전(前) 대표 등 관계자 3명을 검찰에 넘겼다고 20일 밝혔다. 식약처는 지난해 9월 이유식의 원재료 함량을 거짓 표시해 판매한 A사를 적발했다. 조사 결과, A사가 2021년 2월부터 2023년 8월까지 약 2년 6개월여간 실제 표시·광고한 원재료 함량보다 적게 투입하는 방법으로 이유식 223품목 약 1천600만개를 제조, 온라인몰 등을 통해 판매한 사실을 확인했다. A사는 이유식 제조에 사용하는 원재료 137개 중 84개(61%)를 표시·광고한 함량보다 적게 넣었고 특히 초유분말의 경우 최대 95.7%까지 적게 투입했다. 제품별로는 유기농쌀을 원료로 사용한 제품의 원재료 함량 미달 사례가 가장 많았고(141개) 이어 ▲한우 88개 ▲닭가슴살 30개 ▲한우육수 23개 사용 제품 등이 실제 광고한 내용보다 원재료를 적게 사용했다. 이런 방식으로 A사가 챙긴 사업 수익은 약 402억원에 달했다. A사는 식약처에 위반 사실이 적발되기 전부터 이유식에 표시·광고한 내용보다 원재료가 적게 투입되고 있다는 사실을 인지하고 있었지만 소비자들의 항의와 매출 감소 등을 우려해 원재료의 함량 표시·광고 내용을 수정하지 않고 판매를 지속한 것으로 드러났다. 식약처 관계자는 “앞선 부당 행위로 A사의 ‘식품 등의 표시·광고에 관한 법률’ 위반을 확인, 사실을 알고도 묵인한 전(前) 대표 B씨와 전·현직 임직원 C, D씨를 검찰에 송치했다”며 “국민 건강을 위협하고 소비자를 기만하는 행위에 대한 감독과 조사를 강화할 것”이라고 덧붙였다.

안전기준 미흡 폭스바겐·벤츠 등에 103억 과징금 ‘철퇴’

지난해 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 폭스바겐, 벤츠, 현대 등 국내외 10개 제작·수입사에게 과징금 철퇴가 내려졌다. 국토교통부는 안전기준을 지키지 않은 자동차를 판매한 폭스바겐그룹코리아㈜, 메르세데스벤츠코리아㈜, 포드세일즈서비스코리아(유), 포르쉐코리아㈜, 한국지엠㈜, 비엠더블유코리아㈜, 혼다코리아㈜, 한국토요타자동차㈜, 한국닛산㈜, 현대자동차㈜ 등 10개사에 과징금 102억6천만원을 부과한다고 20일 밝혔다. 폭스바겐그룹코리아㈜의 경우 운전자지원첨단조향장치(ADASS)의 소프트웨어 오류와 안전삼각대 반사 성능이 기준에 미달한 차량 약 9만대를 판매해 35억원, 메르세데스벤츠코리아㈜는 전자제어주행안정장치(ESP) 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류가 발생한 차량을 판매해 25억원의 과징금이 부과됐다. 또 현대자동차㈜는 전동식조향장치(MDPS) 제어기 소프트웨어 오류가 발생한 아반떼N 181대를 판매해 5천600만원, 어린이 좌석 안전띠 리트랙터 부품 조립 불량인 뉴카운티 어린이 운송차 등 2개 차종을 판매해 4천만원 등 총 9천600만원의 과징금을 내게 됐다. 과징금 액수에 대해 국토부는 “대상 자동차의 매출액, 시정률, 과징금 상한액 등 ‘자동차 관리법’에서 정한 기준에 따라 산정하게 됐다”고 설명했다. 별도로 이번 조치에서 결함을 시정하지 않고 자동차를 판매한 스텔란티스코리아㈜, 메르세데스벤츠코리아㈜ 등 5개 제작·수입사에 3천900만원, 판매 전 결함 시정 조치한 사실을 구매자에게 고지하지 않은 포르쉐코리아㈜, 기아㈜ 등 3개 제작․수입사에는 5천 9백만 원이 부과된다.

‘영유아 사고’ 1천명당 8.4건…청소년·성인의 8배

한국소비자원은 지난해 소비자위해감시시스템에 접수된 소비자 위해정보 약 8만건을 분석하고, 그 내용을 담은 '소비자 위해정보 동향 및 통계 분석집'을 19일 발간했다. 이 분석집은 소비자를 ▲영유아 ▲어린이 ▲청소년 ▲청년 ▲성인 ▲고령자 등 6단계 생애주기로 구분해 각각의 위해품목·장소·원인 등을 분석한 자료다. 소비자원에 따르면 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 위해정보는 매년 증가 추세로 나타났다. 최근 3년치만 봐도 지난 2021년 7만4천건에서 2022년 7만8천591건으로 6.2% 늘고, 지난해엔 7만9천264건으로 또 다시 전년 대비 0.9% 늘어난 식이다. 지난해 위해정보를 접수한 사람은 남성이 3만7천622건(47.5%)으로 여성(3만6천312건·45.8%)보다 1천310건 더 많았다. 상대적으로 연령대가 넓고 인구분포가 많은 ‘성인’이 2만4천581건(31.0%)으로 가장 많았다. 다음으로 ‘영유아’ 1만4천556건(18.3%), ‘고령자’ 1만1천315건(14.3%), ‘청년’ 8천448건(10.7%) 등 순이다. 하지만 우리나라 인구 1천명당 위해접수 건수를 별도 분석하면, '영유아'가 8.4건으로 가장 많았다. 뒤이어 '어린이'가 2.1건, '청소년'과 '성인'이 각각 0.1건 등이다. 주요 위해다발품목은 ‘영유아’의 경우 침대(2천13건, 13.8%)에서 다치는 사례가 가장 큰 비중을 차지했다. 이어 ‘어린이’와 ‘청소년’은 자전거, ‘청년’은 전동휠, ‘성인’과 ‘고령자’는 석재 또는 타일바닥재 순으로 많았다. 품목별 주요 위해원인으로 ‘영유아’는 추락(1천979건, 98.3%), 그 외 모든 연령대는 미끄러짐·넘어짐이 가장 큰 비중을 차지했는데, 특히 연령대가 높아질수록 미끄러지거나 넘어지는 비율이 증가해 주의가 필요한 것으로 분석됐다. 위해다발장소로는 성인층을 제외한 전 연령층에서 ‘아파트’의 접수 건수가 가장 많았다. 다만 생애주기별 위해다발장소를 분석한 결과 영유아의 경우 '키즈카페', 어린이는 '공원', 청소년은 '자전거도로, 청년은 '스키장', 고령자는 '지하철/지하철역'과 '목욕탕'이 상위 10개 위해다발장소에 포함되는 등 각 연령층에 따른 특징이 확인됐다. 소비자원 관계자는 "이번 분석집의 자세한 내용은 한국소비자원 소비자위해감시시스템 누리집에서 확인할 수 있다"고 전했다.

무독성·무해 써있어도…생활화학제품 오남용 '주의'

일상에서 흔히 사용되는 생활화학제품의 오남용 위해 사례가 지속 발생함에 따라 소비자들의 주의가 요구된다. 한국소비자원은 시중에 유통·판매 중인 생활화학제품 50개(욕실세정제 8개, 차량용 워셔액 10개, 부동액 9개, 순간접착제 6개, 캡슐형 세탁세제 17개)의 ‘어린이 보호포장 및 표시·광고 실태조사’를 진행하고, 14일 그 결과를 밝혔다. 조사 결과 일부 제품은 ‘무독성·무해’ 등 건강이나 환경에 문제가 없는 것으로 오해할 수 있는 표현을 사용하는 것으로 나타났다. 현행 생활화학제품 및 살생물제의 안전관리에 관한 법률에서는 표시·광고에 사람이나 동물의 건강과 환경에 부정적인 영향이 없거나 적은 것으로 오해할 수 있는 ‘무독성’, ‘환경·자연친화적’, ‘무해성’, ‘인체·동물친화적’ 등의 문구 또는 이와 유사한 표현을 사용하지 못하도록 규정하고 있다. 그러나 조사대상 50개 중 14개 제품의 포장 또는 온라인 광고가 화학제품안전법에서 금지하고 있는 문구를 사용하고 있었다. 소비자원이 시정권고를 하자 대상 제품의 사업자들은 표시사항 및 포장 또는 온라인의 표시·광고를 개선하겠다는 등의 계획을 회신해왔다. 이와 별개로 시각장애인 등 취약계층 소비자의 안전을 위해 표시·포장이 개선돼야 하는 부분들도 조사됐다. 현재 유럽연합은 삼키거나 흡입할 시 독성이 있는 특정 화학물질이 포함된 제품에 대해 시각장애인 경고용 촉각표시를 의무화하고 있다. 또 어린이 삼킴 사고 예방을 위해 캡슐형 세탁세제의 내용물이 보이지 않게 외부 포장에 불투명한 재질을 사용하도록 관리하고 있다. 하지만 유럽연합에서 규정한 특정 화학물질 포함 27개(욕실세정제, 차량용 워셔액, 부동액) 제품 중 25개가 위험 경고용 촉각표시가 없고, 캡슐형 세탁세제 17개 제품 중 5개는 외부 포장이 투명한 것으로 확인됐다. 한국소비자원은 취약계층의 안전 확보를 위해 이번 조사 결과를 사업자정례협의체에 공유하고, 사업자가 개선안을 찾을 수 있도록 한다는 방침이다. 소비자원 관계자는 "이번 조사 결과를 바탕으로 제품의 표시사항과 광고가 미흡한 사업자에게는 시정을 권고했으며, 관계부처에는 생활화학제품의 보호포장 및 표시·광고에 대한 관리·감독 강화를 요청할 계획"이라며 "소비자들은 생활화학제품 사용 시 제품에 표시된 주의사항에 따라 용도에 맞게 정량을 사용하며 밀폐된 환경에서 사용을 자제하고 사용 후 충분히 환기할 것을 당부드린다"고 전했다.

현대·기아 전기차 17만대 리콜…역대 최대 규모

역대 전기차 리콜 사례 중 가장 큰 규모인 17만대 가량의 전기차가 자발적 시정조치에 들어간다. 국토교통부에 따르면 21일 4개 업체에서 제작 또는 수입·판매한 12개 차종, 23만2천대에서 제작결함이 발견돼 업체들이 자발적으로 리콜을 결정했다. 이중 전기차는 현대자동차㈜ 11만3천916대, 기아㈜ 5만6천16대 등 총 16만9천932대다. 해당 차량들은 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어 오류로 저전압 배터리 충전을 할 수 없어 주행 중 차량이 멈출 위험성이 있다. 현대자동차㈜는 오는 18일부터 해당 결함이 있는 ▲아이오닉5 6만6천322대 ▲아이오닉6 2만85대 ▲제네시스GV60 1만86대 ▲제네시스GV70 EV 5천164대 ▲제네시스GV80 EV 5천101대 등 11만3천916대를 회수한다. 전조등 내구성 부족으로 맞은편 주행 차량 운전자의 눈부심을 유발할 수 있는 아반떼 6만1천131대는 19일부터 리콜된다. 기아㈜도 통합충전제어장치 소프트웨어 오류가 발견된 EV6 5만6천16대를 18일부터, 햇빛가리개 제조 불량이 확인된 레이 126대를 20일부터 회수한다. 이외에도 후퇴등 설치 위치 기준을 준수하지 않은 스텔란티스코리아㈜ 짚체로키 527대와 고전압배터리 제조불량인 짚랭클러PHEV 148대, 보행자 경고음이 울리지 않는 테슬라코리아(유) 모델3 111대, 모델Y 25대가 회수조치된다. 결함 시정과 관련해 각 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며 자동차 소유자가 결함 내용을 자비로 수리한 경우 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 자동차리콜센터 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력해 확인할 수 있다.

사과 10kg 도매가 역대 최고...9만원대

정부의 할인 지원에도 사과와 배 가격이 1년 만에 큰 폭으로 오른 가운데 도매가격이 지난해보다 2배 이상 뛰어 처음으로 10kg당 9만원대를 기록했다. 한국농수산식품유통공사(aT) 농산물유통정보에 따르면 사과(후지·상품) 10kg당 도매가격은 9만1천700원(3월 12일 기준)으로 1년 전(4만1천60원)보다 123.3% 올랐다. 사과 도매가격은 지난 1월 17일 9만740원을 기록하며 처음으로 9만원을 돌파한 이후 가격대가 9만원대를 유지하는 중이다. 배(신고·상품) 도매가격도 15㎏당 10만3천600원(3월 12일 기준)을 보이는 등 10만원 선을 넘겼다. 같은 기간 대형마트·전통시장 등에서 판매하는 사과와 배의 소매가격도 올랐다. 사과 10개당 소매가격은 지난해 2만3천63원에서 3만97원으로 뛰며 30.5% 상승했고 배 10개당 소매가격도 4만2천808원으로 지난해 2만8천523원에서 50.1% 올랐다. 물가 상승률도 커져 지난달 사과 물가 상승률은 71.0%, 배는 61.1%로 1999년 9월 기록한 65.5% 이후 24년 5개월 만의 최고치를 기록했다. 이런 현상은 기상재해 여파로 지난해 사과와 배 생산량이 전년보다 30.3%, 26.8% 각각 감소했고 비정형과(못난이 과일) 생산이 늘었기 때문이라는 분석이 나온다. 또 정부가 설 성수기 수요 증가에 대비해 사과와 배를 시장에 대량으로 공급하며 저장 물량도 다소 부족하고 사과·배를 대체할 수 있는 참외, 토마토 등 과채류 작황이 녹록치 않은 상황도 한몫했다. 한편 한국농촌경제연구원은 토마토와 대추방울토마토의 도매가격도 2만3천원(5㎏ 당)과 2만4천원(3㎏ 당)으로 1년 전보다 43.9%, 11.2% 각각 상승할 것으로 예측하며 다른 과채류 가격도 오를 것으로 전망했다.

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