인천경제자유구역청은 4차 산업혁명 기술 기반의 스타트업 투자 유치 활동을 지원한다고 28일 밝혔다. 인천경제청과 인천테크노파크(인천TP)는 창업한 지 7년이 지나지 않은 스타트업의 투자 홍보활동(IR)을 위해 엑셀러레이터(AC)와 스타트업을 매칭한다. ‘2024 스파크 IR Day’ 프로그램으로 모집 기간은 다음 달 8일까지다. 인천경제청은 스타트업에 단계별 성장전략 및 투자 로드맵 계획 수립을 돕는다. 또 맞춤형 특화 기술에 대한 멘토링, IR 피칭 트레이닝, 자금 조달 관련 강의 등의 프로그램을 준비했다. 인천경제청은 혁신 제품 및 서비스를 가진 투자유치를 희망하는 스타트업을 대상으로 지원한다. 또 인천스타트업파크의 입주기업은 선정 때 가점을 부여한다. 또 인천경제청은 스마트시티와 바이오융합 분야 인천 스타트업의 투자 지원을 위해 이 프로그램을 추진해 왔다. 지난해 프로그램을 운영해 매출 113억원, 투자유치 68억원을 비롯해 신규고용 171명 등의 성과를 냈다. 인천경제청 관계자는 “인천의 유망 스타트업을 발굴해 투자유치 역량 강화를 지원하겠다”며 “투자까지 이어질 수 있게 적극 돕겠다”고 말했다.
인천시가 올해 15만4천개의 청년 및 어르신 일자리를 늘린다. 28일 시에 따르면 ‘2024년도 일자리대책 연차별 세부계획’을 수립하고 청년에서 노인까지 전 계층을 포함하는 생애주기별 일자리를 마련할 방침이다. 이에 시는 일자리 예산 사업에 지난해보다 388억원 늘어난 1조3천595억원을 들여 고용률(15~64세 기준) 68.6%, 15만4천개 지역일자리 창출을 달성할 계획이다. 시는 올해 시민이 체감할 수 있는 일자리를 마련하기 위해 고부가가치 미래 일자리, 지역주도 일자리, 청년의 꿈 도전 일자리, 맞춤형 일자리, 일자리 미스매치 해소 등 5대 전략과 12개 핵심과제를 구성했다. 우선 시는 인공지능(AI),바이오 등의 혁신 일자리를 창출하고 인천경제자유구역(IFEZ) 안 신성장산업을 육성한다. 또 인천지역 특화형 일자리 활성화를 통해 지역산업 중심으로 고용의 질을 높일 계획이다. 이 밖에도 시는 청년들의 창업 생태계를 조성하고, 청년의 경제활동 참여 및 자립지원 등을 돕는다. 시는 취약계층 및 공공부문 일자리 등 맞춤형 일자리도 찾는다. 시는 지속적으로 심화하는 구직·구인 문제를 해결하기 위해 고용서비스 기반시설을 개선하고 일자리 거버넌스 활성화 사업 등에 나설 예정이다. 유정복 인천시장은 “지난해 일자리창출 목표 대비 108.2%의 달성률을 이뤄낸 만큼 올해에도 청년, 여성, 노인, 중소기업과 소상공인 등 전 계층의 시민이 체감할 수 있는 일자리를 만들겠다”고 했다. 이어 “양적 확대는 물론 질적 개선을 동반한 일자리를 창출하겠다”고 말했다.
한국공항공사는 KB국민은행 애플리케이션(앱)인 KB스타뱅킹에서도 스마트항공권을 발급받을 수 있도록 서비스를 확대했다고 28일 밝혔다. 스마트항공권은 신분증과 탑승권을 하나로 결합해 국내선 항공기 탑승 시 빠르고 간편하게 신분을 확인하는 서비스다. 공항공사는 지난해 8월 이동통신 3사의 패스(PASS) 앱으로 전국 14개 공항에서 첫 서비스를 시작했다. 스마트항공권을 이용하면 신분증 사진과 여객 얼굴 대조, 신분증 이름과 탑승권 이름 대조, 탑승권 유효성 확인 등 신분확인 3단계를 큐알(QR)코드 한 번의 확인으로 간소화할 수 있다. 이를 통해 항공기 탑승시간을 단축시키고, 항공보안도 한층 강화할 수 있다. 이번 서비스 확대로 KB스타뱅킹 내 ‘국민지갑’의 모바일 주민등록증 확인서비스에서 신분증 정보를 사전등록하고 서비스 이용에 동의하면, QR코드가 생성돼 스마트항공권 서비스 이용이 가능하다. 현재까지 KB스타뱅킹 가입자는 2천100만명으로 알려졌다. 스마트항공권 서비스는 현재 대한항공과 아시아나항공, 이스타항공, 티웨이항공, 진에어, 에어서울, 제주항공, 하이에어 등 모두 8개 항공사에서 이용할 수 있다. 공항공사 관계자는 “앞으로 항공기 탑승권과 모바일 여권을 연계해 국제선으로 서비스를 확대할 계획”이라며 “항공기 탑승수속 대기열과 이에 따른 공항 혼잡 개선을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
“시민단체에 대한 감시의 눈도 필요합니다.” 김경율 경제민주주의21 대표는 28일 오전 인천 연수구 라마다 송도호텔에서 열린 제468회 인천경영포럼 조찬강연회에서 “사회단체, 기업, 정치 등 모든 구성원이 서로 신뢰할 수 있는 사회를 실현하기 위해선 자율성 있는 감시의 눈이 필요하다”며 이 같이 밝혔다. 김 대표는 일본군 위안부 피해자인 이용수 할머니의 사례를 들기도 했다. 그는 “이용수 할머니가 자신을 보듬겠다고 다가온 정의기억연대라는 시민단체를 고발할 때는 피를 토하는 심정이었을 것”이라며 “그들을 믿은 결과는 기부금 등의 착취가 전부였기 때문”이라고 말했다. 그러면서 “이용수 할머니 사태는 인천을 비롯, 전국에 있는 시민사회단체를 감시하는 또다른 눈이 없었기 떄문에 가능했던 것”이라고 덧붙였다. 김 대표는 “인천 등의 기업들을 비판적인 눈으로 바라보며 시민사회단체에 몸담았던 젊은 시절을 회상하면 그곳에 저도 특정 목표를 위해 정의를 일부 포장한 부분이 있다”며 “그 누구도 감시하지 않았기에 가능했던 일”이라고 강조했다. 김 대표는 “이른 시간에 출발했지만 길을 잘못 들어 신호 위반을 2번이나 했다”며 “적절한 표현은 아니지만 감시의 눈인 단속카메라가 없기에 개인적인 일탈이 가능했던 것”이라고 했다. 그러면서 “사회단체나 기업, 정치도 마찬가지다. 단속기관은 있지만 일상적인 감시의 눈이 없으면 어떤 목적을 위해 개인적인 일탈이 충분히 일어날 수 있다”고 덧붙였다. 김 대표는 “정치나 기업 등에서 자신의 욕심을 이기지 못해 생기는 많은 비리 등의 문제는 이런 구조에서 비롯된 것”이라며 “투명한 사회가 실현할 수 있도록 감시 기능을 확대해야 할 필요가 있다”고 강조했다. 한편, 인천경영포럼은 인천경제 성장 발전과 인천지역 기업인들의 경쟁력 강화를 위해 새로운 정보와 지식 전달에 노력하고 있다.
인천경영자총협회가 다음달 2일 세미나실에서 ‘중대재해 예방 중소기업 역량강화 교육’을 한다고 27일 밝혔다. 이번 교육은 중처법 확대 시행과 관련, 기업들의 안전보건시스템 구축 및 중대재해 대응 능력 강화를 위해 마련했다. 특히 전문안전관리자 확보가 어려운 소규모 사업장은 안전보건 확보를 위한 의무 준수 역량을 키운다. 교육은 중대재해처벌법 시행현황, 중대재해 발생 시 사업장 대응 절차, 안전보건시스템 구축방안, 위험성평가 실무 이해, 정부 지원사업 안내 등의 강의로 구성했다. 인천경총 관계자는 “중처법 시행으로 안전보건관리체계 구축이 중요해졌다”며 “이번 교육으로 안전업무담당자가 의무 이행에 필요한 조치를 취할 수 있는 역량을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
인천상공회의소 인천FTA통상진흥센터(인천센터)가 올해 지역 업체 수출 경쟁력을 높이기 위한 다양한 지원사업을 추진한다. 27일 인천센터에 따르면 올해 FTA 컨설팅 및 전문상담 분야, 교육 및 설명회 분야, 수출 마케팅 분야, 홍보 분야 등에서 다양한 활동을 한다. 인천센터는 FTA 컨설팅 지원을 강화해 품목별·업체별 인증수출자 취득을 포함해 원산지관리 시스템 도입 등 전문적인 FTA 컨설팅으로 83개사를 지원한다. 또 FTA 커스터마이징 컨설팅을 통해 20곳의 수출초보 및 영세기업의 수출 역량을 높이고, 찾아가는 특화산업 육성 FTA 교육을 개설해 플라스틱·고무, 화장품·미용 산업 등에 종사하는 기업을 찾아 FTA 교육도 할 계획이다. 인천센터 관계자는 “인천의 중소·중견기업들이 글로벌 수출 환경에 발맞춰 빠른 대응을 할 수 있도록 노력할 것”이라며 “지원사업을 통해 많은 기업들이 수출 경쟁력도 갖출 수 있도록 하겠다”고 말했다.
인천시가 노후산업단지 재생사업지구 활성화에 나선다. 27일 국토교통부와 인천시 등에 따르면 시는 국토부의 노후산업단지 재생사업지구 활성화사업에 참여하기 위해 올해 ‘재생계획 및 재생시행 계획 수립 용역’을 추진한다. 국토부의 이 활성화사업은 노후한 산업단지의 경쟁력 강화를 위해 도로・주차장・공원 등 기반시설을 개량하는 재생사업을 추진하면서, 문화・편의・지원 기능을 모아 복합개발 거점을 마련하는 사업이다. 이를 통해 청년과 첨단산업 유입 등 혁신공간으로 전환할 예정이다. 국토부는 이 사업이 더욱 활발하게 이뤄질 수 있도록 올해부터 상시 공모로 전환했다. 시는 이 용역을 통해 활성화사업에 참여가 가능한 산단을 찾아내고, 민간 사업시행자 등과도 협의 할 예정이다. 시는 우선 산단 재생사업과 관련해 건축물 구상에 대한 논의가 먼저 이뤄져야 할 것으로 보고 있다. 아직 인천의 산단에는 유휴부지나 폐공장 등이 없어 단순한 재생사업은 추진이 쉽지 않기 때문이다. 시는 국토부의 활성화사업에 참여할 경우 노후산단의 건폐율과 용적률이 용도지역별 최대한도까지 허용받을 수 있는데다, 용지매각수익 재투자가 면세 등의 혜택도 있는 만큼 노후 산단 재생이 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 시는 지난해 노후산업단지 재생사업지구로 선정 받은 인천기계산업단지와 인천지방산업단지에 대한 활성화 사업도 함께 추진한다. 인천기계산단과 지방산단 등 2곳은 현재 국토부 심의 절차 등을 앞두고 있다. 시 관계자는 “연말까지 국토부의 이 활성화사업에 참여하는 것을 목표로 우선 구체적인 계획을 마련하기 위한 용역에 나설 예정”이라고 말했다. 이어 “다만 이 사업은 민간 사업시행자의 참여 의지가 중요한 만큼, 용역을 통해 구체적인 논의와 검토를 할 방침”이라고 말했다.
한국산업단지공단 인천지역본부 주안부평지사가 주안·부평국가산업단지 입주기업의 중대재해처벌법 대응에 힘을 보탰다. 27일 산단공 인천본부에 따르면 최근 주안부평지사는 주안부평국가산업단지경영자협의회와 ‘2024년 원스톱 기업지원사업 설명회’를 했다. 이번 설명회는 주안·부평산단 입주기업 사업장의 중대재해를 예방하고 올해 주요 기업지원사업에 대해 안내했다. 설명회는 안전보건관리체계구축 1대 1 기업 맞춤형 컨설팅, 화재 및 안전사고 예방을 위한 소방안전교육, 중소기업 육성을 위한 기업지원프로그램, 기업도약보증 패키지 및 일생활균형지원제도 안내 등이 이뤄졌다. 박성길 산단공 인천본부장은 “앞으로도 입주기업이 필요로 하는 분야별 기업지원 수요에 전문기관과 협업, 적극적인 지원 활동을 펼쳐 나가겠다”고 말했다. 한편, 산단공은 산업단지 현장 기관으로 입주기업의 성장 지원을 위해 산업집적지경쟁력강화사업을 통한 협업 네트워크 지원, 중소기업 규제 애로발굴 및 개선, 스마트그린산단 촉진사업, ESG 경영지원 등을 추진하고 있다.
인천지방조달청은 27일 ㈜싸인텔레콤이 경기도 김포시 지능형교통시스템(ITS) 설치 현장을 방문해 조달시장에서의 애로 및 건의사항을 들었다. 김포시는 시민들에게 보다 나은 교통서비스를 제공하고자 주요 도로에 스마트교차로 설치, 돌발상황관리시스템 등 지능형 교통시스템을 지속적으로 만들고 유지관리를 하고 있다. 스마트교차로 설치 등 사업을 맡은 싸인텔레콤은 지난 2020년 조달청에서 인공지능(AI) 기반 영상분석기술을 활용한 교통정보 수집·분석 시스템을 혁신제품으로 지정받는 등 지능형 교통시스템 분야에서 기술력을 인정받은 중소기업이다. 강신명 인천조달청장은 “우수한 IT 중소기업들이 조달시장에서 경영 활로를 찾을 수 있도록 앞으로도 기업들과 소통을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.
한국지엠 부평공장의 지속 가능성 확보를 위해 친환경·미래차 생산 확대 등 방안 마련이 시급하다는 주장이다. 27일 한국지엠 대리점협의회 인천 부평구 한국지엠 부평공장 복지회관 소극장에서 ‘한국지엠 동반성장 정책토론회’가 열렸다. 이날 토론회는 오민규 한국지엠지부 자문위원이 좌장을 맡고 김성용 한국지엠 대리점협의회 정책의장, 이계훈 전국정비사업자협회장, 박대엽 금속노조 한국지엠지부 대의원, 이창남 GMTCK 정책실장, 오제원 금속노조 인천지부 SH-CP지회장이 참여했다. 또 한국지엠 부평공장이 속한 부평구을 선거구에 출마한 국민의힘 이현웅 후보, 녹색정의당 김응호 후보, 더불어민주당 박선원 후보, 새로운민주당 홍영표 후보의 정책 담당자들도 참석해 의견을 나눴다. 한국지엠 관계자들은 생산 차종 감소와 함께 내수 판매도 줄어 대리점, AS센터, 부품 공급 업체 등도 생존하기 힘들다고 토로했다. 차량 대리점은 전국에 400~500여개 있었지만 생산 차량이 줄다 보니 현재 100여개에 그친다. 한국지엠 국내 위탁AS 정비사업장에 들어오는 차량 수와 매출 역시 줄고 있다. 김성용 대리점협의회 정책의장은 “생산 차종이 많을 때는 10여종에 달했지만 현재 부평공장, 창원공장에서 생산하는 차량 종류는 2종류뿐”이라고 했다. 이어 “신차 개발 생산 차종을 확대하고 국내 생산·판매 활성화를 지원해야 한다”며 “중장기적으로는 친환경차 (PHEV 및 전기차) 국내 생산 및 공급도 필요하다”고 덧붙였다. 이계훈 한국지엠 전국정비사업장 연합회장은 “한국지엠 본사가 다양한 차량을 생산하고 판매가 늘어야 해결할 수 있다”며 “국회는 해외투자 자본에 대한 국내 노동자와 사업자의 보호를 위한 제도를 만들어야 한다”고 덧붙였다. 각 정당 정책 담당자들은 후보들이 당선되면 한국지엠 활성화 대책 마련을 당론으로 채택해야 한다는 제안 등에 동의했다. 오민규 한국지엠지부 자문위원은 “당론 채택뿐만 아니라 간담회와 국정감사 전 정부 참여 국회 토론회 개최를 제안한다”고 말했다.