인천 기업 6개월 연속 수출액 상승세… 전년 동월 대비 6.2% 증가

인천 기업의 지난달 수출 실적이 6개월 연속 상승세다. 전년 동월 대비 수출 실적은 6.2% 증가했다. 한국무역협회 인천지역본부는 인천 수출입 동향 보고서를 통해 지난달 인천 수출이 48억8천만 달러를 기록해 이 같은 증가세를 보였다고 21일 밝혔다. 특히 지난 1분기 수출액은 141억2천만 달러로 2022년 기록한 역대 1분기 최대 수출실적을 갱신했다. 인천 최대 수출 품목인 반도체는 전년 동월 대비 51.1% 증가한 13억8천만 달러를 수출하며 5개월 연속 증가했다. 최대 수출 대상국인 중국으로의 수출이 51.2% 증가하면서 상승세를 탔다. 농약 및 의약품은 전년 동월 대비 29% 증가한 4억5천만 달러로 3개월 연속 증가했고, 무선통신기기는 26.9% 증가한 1억9천만 달러로 전월의 하락을 딛고 다시 상승 전환했다. 2위 수출 품목인 자동차는 7.9% 감소한 6억5천만 달러를 수출하며 22개월 연속 상승을 마감했다. 최대 수출국인 미국으로의 신차 수출이 5.5% 감소했고, 중고차 수출도 19.5% 감소한 영향으로 해석된다. 1분기 수출에서 가장 눈여겨봐야 할 품목은 화장품이다. 지난달 수출은 전년 동월 대비 20.5% 감소했지만, 분기별 수출은 전년 동기 대비 37% 증가한 4억9천만 달러로 작년 부진에서 탈출했기 때문이다. 무엇보다 기존 K뷰티 최대 수출 대상국인 중국 의존도를 낮추고 수출국 다각화 전략으로 상승세를 탔다는 점이 강조된다. 1분기 주요 수출 증가율은 미국 65.6%, 일본 108.2%, 베트남 78.4%, 대만 89.1%, 카자흐스탄 80%, 인도네시아 243.6%, 캐나다 79.6% 등이다. 심준석 한국무역협회 인천본부장은 “반도체, 의약품, 화장품 수출 호조는 인천 수출에 있어 매우 긍정적”이라고 했다. 이어 “최근 이스라엘·이란 간 분쟁 등으로 중고차 수출 최대 지역인 중동 수출물류에 영향을 줄 수 있어 상황을 예의주시하고 있다”고 말했다.

올해 인천 제조업 53.3% "상반기 투자, 계획대로"

인천지역 제조기업들이 고금리·고물가·고환율 등의 여파에도 올해 상반기 투자를 계획대로 추진한다. 21일 인천상공회의소가 최근 인천 제조업체 167개사를 대상으로 ‘투자계획 및 현황 조사’를 벌인 결과, 인천기업 89곳(53.3%)가 올해 초 세운 상반기 투자계획에 ‘변화 없이 계획대로 진행 중’이란 입장을 내놨다. 또 ‘당초 계획보다 축소·지연했다’는 응답은 68곳(40.7%), ‘당초계획보다 확대했다’고 응답한 기업은 10곳(6%)다. 계획대로 투자를 진행한다는 89곳의 기업들은 투자 확대를 가로막는 제약 요인으로는 ‘고금리 등 자금조달 부담’을 꼽았다. 또 재고 증가 등 수요부진이나, 원자재가 등 생산비용 증가 등도 이유다. 당초 계획보다 투자를 축소·지연하기로 한 기업 68곳은 ‘원자재가 등 생산비용 증가’를 가장 큰 원인으로 꼽았다. 이어 재고증가 등 수요부진, 고금리 등 자금조달 부담 등이다. 투자를 확대하겠다는 기업들은 ‘선제적 투자전략’, ‘자금사정 개선’, ‘생산능력 부족’, ‘투자가 꼭 필요한 시점’ 등을 이유로 내놨다. 이와 함께 인천 기업들은 올해 시장 확대 및 마케팅, 신제품 및 신기술 개발 등의 영역에 우선 투자할 전망이다. 생산설비 교체 및 확충, 자동화·전산화 등 공정개선, 인력개발 및 인재 확보, 부품 및 자원 개발 투자 등에도 나선다. 인천상의 관계자는 “제조업 생산실적 개선과 수출 호전 등으로 인천 기업들 상당수가 계획대로 투자를 하고 있는 것은 반가운 소식”이라고 말했다. 이어 “다만 고금리 등 여파로 투자 확대에 제약이 따르고 있다”며 “내수진작 정책 확대와 직접적인 투자 자금 지원 등 정부 지원이 필요하다”고 덧붙였다.

인천공항, MRO 등 신산업 집중 육성하는 ‘인천공항 첨단복합항공단지’ 첫 발 내딛어

인천국제공항이 항공정비(MRO) 등 신산업을 집중 육성하는 ‘인천공항 첨단복합항공단지’가 첫 발을 내딛었다. 국토교통부와 인천국제공항공사는 18일 인천공항 제4활주로 북서측에서 ‘인천공항 첨단복합항공단지 MRO 클러스터 기공식’을 열었다. 행사에는 박상우 국토부 장관과 유정복 인천시장, 배준영 국회의원, 마이클 스틴 아틀라스항공 CEO, 엘리야후 감바시 IAI(Israel Aerospace Industries)사 CCO, 이학재 공항공사 사장 등 관계자 1천여명이 참석했다. 이번 첨단복합항공단지에는 이스라엘 IAI사의 화물기 개조 사업을 위한 격납고와 아틀라스항공의 중정비센터 등 항공정비 클러스터를 조성한다. 국토부는 기반시설 등 주요 공사의 시작을 알리는 의미로 기공식을 준비했다. MRO는 지속적인 정비 수요와 높은 기술력을 기반으로 고부가 가치를 창출할 수 있는 미래 신성장동력 사업이다. 특히 항공기 운항 안전성과 정시성과도 밀접하게 연관돼 국민 안전을 위한 핵심 요인이기도 하다. 국내 MRO 시장은 지난 2022년 기준 약 2조3천억원 규모로, 세계 시장의 2%에 그친다. 해외 의존도가 높아 국내 MRO 산업이 성장하는데 한계가 있었다. 국토부와 공항공사는 이번 첨단항공복합단지 조성이 MRO 산업과 공항 경쟁력 강화에 크게 기여할 것으로 보고 있다. 인천공항 첨단복합항공단지는 모두 3단계로 개발한다. 현재는 1단계인 정비시설과 부품지원단지 및 클러스터 기반시설을 조성하고 있다. 오는 2025년까지 총 개발면적 234만6천㎡(약 71만평) 가운데 62만2천㎡(19만평)를 개발할 예정이다. 인천시는 지난 14일 착공한 대한항공 신엔진정비공장과 함께 IAI사의 화물기 개조사업과 아틀라스 항공의 중정비 사업이 본격화하는 오는 2027년에는 2천500여명의 항공정비 분야 직접고용 일자리를 창출할 수 있을 것으로 보고 있다. 또한 연간 수출효과도 1천600억원에 이를 것으로 전망하고 있다. 박 장관은 “항공은 사실상 섬이나 다름없는 우리나라의 활동영역을 전 세계로 확장시킨 주역”이라고 강조했다. 이어 “글로벌 항공강국 도약을 위해 신산업 분야 과제 발굴 및 필요한 지원에 힘을 아끼지 않겠다”고 덧붙였다. 이 사장은 “인천공항이 세계 최고 수준의 원스톱 항공정비서비스를 제공하게 될 것”이라며 “더욱 많은 글로벌 앵커 기업들을 유치해 항공산업 발전에 기여할 수 있는 첨단복합항공단지를 만들어 가겠다”고 말했다.

인천 환경단체, “남촌산단 개발제한구역 해제 철회해야”

인천시가 남동구 남촌산단 조성을 위해 다시 개발제한구역 해제 절차를 밟자 지역 환경단체가 반발하고 나섰다. 인천환경운동연합은 18일 성명을 통해 “인천시는 남촌일반산업단지 개발제한구역 해제 재공고를 철회해야 한다”고 촉구했다. 앞서 시는 지난 15일 남촌 일반산업단지 조성을 위해 개발제한구역 해제 내용을 담은 ‘도시관리계획(개발제한구역) 결정(변경)(안) 재공고·열람’을 공고했다. 지난 2020년 5월18일 공고한 ‘남촌 일반산업단지 조성을 위한 도시관리계획(개발제한구역) 결정(변경)(안)'을 시간이 지나 재공고한 것이다. 남촌산단 조성사업은 남동구 남촌동 일대 약 25만6천㎡(7만7천여평)를 그린벨트에서 해제하고, 제조·서비스업 시설을 집적화하는 사업이다. 지난 2017년 처음 제안한 이후 부실한 환경평가와 민간주도 사업을 위한 개발제한구역 해제 논란이 일어 추진이 지지부진했다. 인천환경운동연합 관계자는 “사업 예정부지인 남촌동 625-31 일원에는 다수의 아파트 단지와 주거밀집지역이 있고, 초·중·고등학교 등 상당수 교육시설이 있다”고 설명했다. 이어 “2020년 6월 제출한 환경영향평가서(초안)에 따르면 남촌산단을 조성하면 4종의 발암물질이 위해도를 초과해 발생하는 등 주거와 교육환경 측면에서 시민 건강에 악영향을 미칠 수 있다”고 덧붙였다. 남촌산단 예정지인 그린벨트는 남동국가산단과 주거지역의 완충역할, 그리고 제2경인고속도로 진입로에서 발생하는 공해를 감소시키는 역할을 해왔다는 게 환경단체 주장이다. 승기천과 닿아 생태적 가치가 높은 지역이기도 하다. 인천환경운동연합 관계자는 “남촌산단은 공공성과 주민수용성을 확보하지 못한 사업”이라며 “당선인들은 국민의 대표로서 주민 환경권과 건강권을 침해하고, 그린벨트를 해제하는 남촌산단 추진에 대해 분명한 반대 입장을 밝혀야 한다”고 강조했다.

셀트리온, 자사주 750억원 추가 매입·2천억원 소각

셀트리온이 주주가치 제고를 위해 자사주 추가 매입과 소각을 결정했다고 17일 밝혔다. 셀트리온은 750억원 규모의 자사주 매입을 추진한다. 셀트리온은 지난달에도 750억원의 자사주 추가 매입을 했으며 올해만 1천500억원에 이른다. 셀트리온은 총 43만 6천47주를 매입할 예정으로 오는 18일부터 장내매수를 통해 취득한다. 셀트리온은 지난해도 주주가치 제고를 위해 1조2천500억원 규모의 자사주를 매입했다. 이와 함께 셀트리온은 자사주 111만 9천924주를 소각한다. 이는 셀트리온이 보유한 자사주 수량의 10%에 이르며 2천억원 규모다. 셀트리온은 지난 1월에도 4천억원 규모 자사주를 소각했으며, 올해만 총 6천억원에 이르는 자사주 수량 30%를 소각했다. 셀트리온은 추가 주식 소각에 따라 발행주식총수가 2억1천692만 9천838주로 감소할 것으로 보고 있다. 셀트리온은 이날 이사회 의결을 통해 이같이 결정했다. 신약 ‘짐펜트라’의 대형 처방약급여관리업체(PBM) 등재로 시장 안착 기대감과 후속 바이오시밀러 제품군이 해외 주요국 허가를 앞뒀지만, 기업 가치가 저평가 받는다는 판단에서다. 셀트리온 관계자는 “올해는 신약 짐펜트라의 미국 시장 안착과 후속 바이오시밀러의 허가로 새로운 전성기를 만들 것으로 본다”며 “사업 성과와 함께 주주환원을 통해 동반성장을 이어가겠다”고 말했다.

인천 송도 6·8공구 개발 본격화…워터프런트 등 사후환경영향조사 추진

인천경제자유구역청이 송도국제도시 6·8공구 개발사업의 사후환경영향조사 용역을 추진해 속도를 낸다. 17일 인천경제청에 따르면 올해 38억원을 들여 송도 6·8공구 조성 사업 사후환경영향조사를 추진한다. 이를 통해 인천경제청은 개발 사업으로 인해 발생할 수 있는 대기질, 악취, 수질 등의 영향을 최소화할 수 있는 개선 방안을 마련한다. 특히 인천경제청 6·8공구에 들어설 워터프런트 조성 1-2단계 사업의 영향성을 검토하는 항목을 추가했다. 이에 따라 개발 사업의 환경영향평가서 및 환경보전 방안검토서에 따른 계획 이행 및 협의안 준수 여부 등을 확인한다. 또 인천경제청은 건설장비 사용으로 인한 소음 및 진동으로 미치는 영향의 대응 방안도 찾는다. 이 밖에도 인천경제청은 개발사업으로 인해 주변 환경의 영향을 예측, 대책 마련에 나선다. 또 국내외 공유수면매립 및 유사한 도시개발사업 사례를 연구하고 선진기술 도입 등을 검토한다. 인천경제청은 송도의 특성을 효과적으로 반영할 수 있게 전문가의 의견도 모을 예정이다. 지역의 대학교 및 연구센터 등의 전문가 자문을 참고해 개발사업의 효과성을 높일 계획이다. 인천경제청 관계자는 “올해 용역부터 워터프런트 개발 사업을 포함해 용역을 추진한다”며 “사업이 착공하면 함께 추진하는 용역으로 사업의 속도가 붙는 셈이다”고 말했다.

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