인천항만공사(IPA)는 올해 1분기에만 지난해 절반에 이르는 여객이 방문하는 등 외국 국적 크루즈선의 인천항 입항이 잇따르고 있다고 7일 밝혔다. IPA에 따르면 지난 5일 오전 9시께 미국 크루즈 선사인 로얄캐리비안 크루즈의 ‘세레나데 오브 더 씨(Serenade of the Seas, 9만t급)’호가 인천항 크루즈 터미널로 입항했다. 세레나데오브더씨호는 승객 2천490명과 승무원 891명 등 모두 3천381명을 태우고 홍콩을 출발해 기륭, 오키나와, 나하, 부산을 거쳐 코로나19 이후 4년만에 인천항을 찾았다. 올해 1분기 기준 인천항 크루즈 실적은 모두 6천147명으로, 이는 지난해 1년간 인천항을 찾은 1만2천403명의 50%에 이른다. 승객 2천490명은 서울과 인천지역을 관광한 뒤 같은날 오후 8시께 세레나데오브더씨호와 함께 중국 텐진으로 출항했다. IPA는 입항을 기념해 선장 등 선사 관계자에게 기념패를 증정했으며, 승객과 승무원들을 환대하기 위한 한복체험 행사도 했다. 또 관광안내소와 무료 셔틀, 투어버스를 운영해 미국과 영국, 홍콩 등에서 온 승객들이 인천 중구 개항장 거리, 차이나타운, 월미도 등 인천의 관광명소를 방문할 수 있도록 지원했다. 이에 앞서 지난 21일에는 미국 크루즈 선사인 노르웨이쟌의 노르웨이쟌쥬얼호(9만4천t급)가 승객과 승무원 등 3천515명을 태우고 인천항에 입항했으며, 지난 13일에도 독일 크루즈선인 아르타이나(4만5천t급)호가 1천544명을 태우고 인천을 찾았다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “인천을 크루즈 허브도시로 발전시키기 위해 다양한 마케팅 활동을 펼칠 것”이라고 강조했다. 이어 “앞으로 인천항을 통한 크루즈 관광을 활성화할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 덧붙였다.
인천 남동국가산업단지 대부분의 기업들이 중대재해처벌법(중처법) 관련 안전관리자 인건비 지원을 받지 못하는 사각지대에 놓여 있어 대책 마련이 시급하다. 6일 ㈔남동경협 등에 따르면 지난 1월 한국산업안전보건공단 인천본부와 함께 회원사(기업) 등에게 공동안전관리자를 파견해주는 사업을 추진하려다 백지화했다. 앞서 남동경협은 안전관리자 인건비 250만원 중 180여만원(72%)은 공단을 통해서 충당하고, 나머지 60여만원은 회원사와 안전관리자 고용 희망 기업이 부담하는 형태로 사업을 구상했다. 그러나 남동경협은 고용노동부가 소규모 고위험 업종 사업장의 안전관리자 인건비를 8개월간 최대 250만원까지 지원하는 사업을 추진하자 사업 추진을 포기했다. 남동경협은 노동부가 인건비 전액을 지원하는 만큼, 기업들이 굳이 인건비 25% 부담을 하면서까지 사업을 신청할 가능성이 크지 않을 것으로 판단했다. 또 상황에 따라 정부가 지원 기간을 연장할 가능성도 있다고 봤다. 그러나 노동부의 지원을 받는 기업은 강선 건조업, 섬유제품 제조업, 벌목업, 하수 및 폐기물 처리·원료 재생업, 자동차 및 모터사이클 수리업 등 고위험 소규모 업체다. 인천에서는 고작 1천828곳(23.8%)만 해당한다. 이 때문에 남동산단의 7천664곳 입주 기업 중 5천여곳은 안전관리자 지원 사각지대에 놓이게 됐다. 현재 인천상공회의소 등 인천지역 각종 기업 관련 협회 등은 중처법 관련, 기업의 역량을 키우는 교육 등을 하고 있다. 다만 기업들이 가장 크게 부담을 느끼는 안전관리자 인건비 부담을 해소해주는 정책은 내놓지 못하고 있다. 이로 인해 남동경협이 공동안전관리자 파견 사업을 성급하게 백지화했다는 지적이 나온다. 노동부의 지원 업종 등을 구체적으로 따져보지 않고, 그냥 단순히 사업 중복을 이유로 접었기 때문이다. 한 기업 관계자는 “중처법으로 안전관리자 고용은 선택이 아닌 필수”라며 “하지만 인건비 등의 부담이 커 협회의 지원을 기대했었다”고 말했다. 이어 “지금이라도 남동산단의 기업들이 중처법에 잘 대비할 수 있도록 관련 지원 사업을 추진하는 등 대책 마련에 나서야 한다”고 말했다. 이에 대해 남동경협 관계자는 “정부가 안전관리자 지원 사업을 추진하다 보니, 비슷한 사업을 협회 차원에서 주도적으로 끌고 나가기 어려운 부분이 있다”며 “사업 추진을 두고 내부적으로 깊이 고민하다 백지화 한 것”이라고 말했다. 이어 “정부 지원을 받는 고위험 기업 이외 나머지 기업들을 별도로 지원할 방안을 찾겠다”고 덧붙였다.
인천지방국세청은 4일 ㈔남동국가산업단지 경영자협의회와 세정 간담회를 열고 지역 경제 활성화를 위한 적극적인 지원을 약속했다. 인천국세청은 성실납세를 실천하는 남동산단 기업에 대해 법인세 납부기한을 연장, 자금 유동성을 높일 수 있도록 지원한다. 또 세제혜택을 충분히 누릴 수 있도록 세금 신고기한 전 맞춤형 신고 도움 자료 등을 제공한다. 이외에도 남동경협이 건의한 국내 구리스크랩 확보를 위한 세정지원, 사원용 주택 관련 제세에 대한 중과대상 기준 완화 등에 대해서도 지원 정책에 반영할 수 있도록 노력하기로 했다. 박수복 인천국세청장은 “경영인들의 세무상 어려움을 신속히 개선하고, 경제 현장의 목소리도 세정에 반영하도록 최대한 노력하겠다”고 말했다.
“인천을 기업하기 좋은 환경으로 만들어 경제 발전을 견인하겠습니다." 박주봉 인천상공회의소 제25대 신임 회장은 4일 오후 인천상의 1층 대강당에서 열린 취임식에서 “고물가·고금리·고환율로 많은 인천 기업들이 어려운 상황에 회장직에 올라 무거운 책임감을 느낀다”며 이 같이 말했다. 박 회장은 “올해 인천상의 비전을 기업하기 좋은 환경 만들기와 지역 경제 발전으로 정했다”고 강조했다. 이어 “대내외적 경제전망이 어려운 상황에서 기업들이 활력을 얻도록 하는 게 우선적으로 이뤄져야 하기 때문”이라고 덧붙였다. 그러면서 “인천시와 경제 정책 파트너이자 동반자로서 긴밀한 유대와 소통을 통해 기업하기 좋은 환경을 만들어 갈 것”이라며 “시가 추진하는 경제 정책 사업에도 적극 동참해 지역 경제가 탄탄해지도록 총력을 다하겠다”고 했다. 박 회장은 회원 중심의 운영을 위해 의견을 모을 수 있는 센터 조성에 나선다. 이 센터를 통해 현장 목소리를 듣고 개선할 수 있는 방안을 찾을 방침이다. 그는 “회원사 등과 눈높이를 맞추며 미래 지향적인 발전도 순차적으로 이뤄나갈 것”이라며 “인천 글로벌 마케팅 센터를 조성해 경제 성장의 주춧돌이 되도록 하겠다”고 설명했다. 특히 박 회장은 노후화한 산업단지를 고도화하고 대기업과 중소기업의 상생 협력을 이뤄내는데 앞장선다. 인천의 산업단지 등에 신생 기업이 늘어날 수 있도록 환경 개선도 추진한다. 그는 “미래 산업 발전을 위한 사업에도 인천상의가 앞장 서 나갈 것”이라며 “ESG(환경·사회·지배구조) 공급망 확대를 위해 지원센터를 신설하고 기업 경영에 보다 실질적인 도움이 될 수 있도록 최선을 노력을 다할 것이다”고 강조했다. 박 회장은 “비록 지금 인천 등 모든 경제 상황이 어려운 시기인 것은 맞지만 우리는 반드시 극복할 것이라는 믿음을 갖고 있다”며 “지역경제 발전을 위해 혁신하고 개선해 좋은 경영 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 이날 박 회장 취임식에는 심재선 명예회장(24대 회장)을 비롯한 회원사 대표들과 황효진 인천시 글로벌도시정무부시장, 이봉락 인천시의회 의장 등이 참석했다. 또 강국창 인천경영자총협회 회장, 강해수 인천중소벤처기업청장, 박성길 산업단지공단 인천본부장 등 경제계 단체장과 김기태 경기일보 인천본사 사장 등 언론계 인사들도 함께했다.
포스코이앤씨가 고용노동부와 건설근로자 임금체불 방지 및 안전문화 확산에 손을 맞잡았다. 포스코이앤씨는 4일 인천 포스코이앤씨 송도사옥에서 중부지방고용노동청과 건설근로자 임금체불 방지 및 안전문화 확산을 위한 업무협약을 했다고 밝혔다. 포스코이앤씨는 근로자의 생계와 직결하는 안전과 임금지급은 반드시 보장해야 하지만, 건설경기 침체로 인해 전국 건설업의 임금체불액이 지난해보다 49.1%나 증가한 점, 그리고 안전사고가 끊이질 않는 점을 개선하기 위해 중부노동청과 이번 협약을 했다. 이번 협약을 통해 포스코이앤씨와 중부노동청은 임금체불 예방을 위해 공공기관 발주 현장에만 한정해 운영했던 노무비 구분 지급 의무화 제도를 모든 현장에 확대 적용키로 했다. 또 건설현장의 안전사고 예방을 위해 위험성평가 등 협력업체의 안전보건관리체계 구축을 지원하기로 협의했다. 전중선 포스코이앤씨 사장은 “협력사의 안전경영 체계 정착을 위한 다양한 지원과 임금체불에 대한 사회적 문제 해결을 위해 더욱 노력해 나갈 계획”이라며 “협력사와의 공생 가치를 창출하여 강건한 산업 생태계 조성에 최선을 다하겠다”고 강조했다. 민길수 중부노동청장은 “모든 현장에 노무비 구분 지급 확대는 의미 있는 시발점”이라며 “다른 건설사 시공 현장에도 확대하길 바란다”고 말했다. 이어 “건설업 임금체불 방지와 산업안전 예방을 위해 애쓰겠다”고 덧붙였다. 한편, 포스코이앤씨는 지난해 국토교통부가 출범한 스마트건설 얼라이언스에서 ‘스마트안전’ 분야 위원장을 맡으면서 전 건설업계에 도입할 스마트안전기술 가이드라인을 수립하고 있다. 찾아가는 위험성평가 교육, 안전문화 캠페인 등 민관 합동의 다각적 활동을 전개하는 등 안전문화 확산에 나서고 있다.
인천조달청은 올해 1차 혁신제품으로 선정된 33개사 가운데 인천청 관할 업체 4곳이 포함됐다고 4일 밝혔다. 이번 혁신제품으로 이름을 올린 지역 혁신제품은 ㈜유디엔에스의 인공지능(AI) 기반 포장 위험요소 자동탐지 시스템 ‘로드비전’, ㈜에이트테크의 인공지능 기반 자원선별로봇 ‘에이트론’, ㈜아이팩토리의 수질 케어 디바이스 ‘워터엔’ 등이다. 이 밖에 ㈜이너보틀의 ‘친환경 용기 패키징 제품’도 혁신제품으로 지정됐다. 인천조달청은 인천 전 지역과 김포시, 경기 남부 지역을 관할하고 있다. 지정한 혁신제품들은 모든 부처에 ‘혁신제품 지정 및 구매 안내서’를 발송해 신규 지정제품 리스트, 상세 구매방법 등을 제공한다. 또 혁신장터에 등록해 수의계약 대상, 구매면책, 혁신제품 구매비율 달성, 시범구매 대상 등의 혜택을 준다. 강신면 인천조달청장은 “혁신제품이 공공부문에 확산해 공공서비스 질 개선에 기여할 수 있기를 바란다”고 말했다. 이어 “기술력 있는 우수한 벤처·혁신기업들이 이를 발판으로 지속 성장해 일자리 창출 및 지역경제 활성화에 기여할 수 있었으면 좋겠다”고 덧붙였다.
한국은행 인천본부는 다음달 20~22일 대학생 대상 ‘2024 통화정책 경시대회’를 연다고 3일 밝혔다. 한국은행 주관으로 이뤄지는 이 대회는 대학생들에게 통화정책 결정 과정의 모의체험 기회를 제공해 통화정책에 대한 이해를 높이기 위해 마련했다. 예심은 서면 방식으로, 지역예선 및 전국결선은 발표 및 질의응답으로 이뤄진다 이번 대회는 국내 대학(학부) 재학생 4명이 1개 팀을 구성해 참가할 수 있다. 참가를 희망하는 대학생은 팀 단위로 한국은행 홈페이지를 통해 참가신청서, 자격증빙 서류와 함께 ‘5월 기준금리 결정 시 가장 중요하게 고려해야 할 이슈’를 주제로 한 보고서(7페이지 분량)를 제출해야 한다. 예심 통과 팀은 ‘7월 기준금리 결정’ 내용, 주요 근거 등을 담은 발표자료(PPT)를 오는 7월9~10일 양일간 제출해야 하며, 예선 진출팀 수가 12개 이상(최대 20개팀)이면 2개 그룹으로 나눠 2일간 그룹별 심사를 한다. 전국결선대회는 각 지역예선대회의 최우수상 수상팀이 진출한다. 지역 예선과 전국 결선대회 입상팀은 한은 총재 표창장과 장학금이 주어지며, 각 지역 예선 최우수상 한 팀과 우수상 한 팀의 팀원은 향후 5년간 한은 신입직원 치용에 지원할 경우 서류전형에서 우대를 받는다.
하이브리드 항공사 에어프레미아가 지난해 별도기준으로 매출 3천751억원, 연간 영업이익은 186억원을 기록했다고 3일 밝혔다. 매출액은 지난 2022년 532억원 보다 605% 늘어나며 사상 최대 실적을 기록했으며, 영업이익은 2017년 창사 이후 처음으로 흑자 전환했다. 에어프레미아는 흑자전환 달성 요인으로 엔데믹 이후 여객수요 증가 상황, 하이브리드(HSC, Hybrid Service Carrier) 사업모델의 성공적 안착, 미주,유럽 등 장거리 항공시장의 경쟁력 확보 등을 꼽았다. 이 밖에 밸리카고를 이용한 안정적인 화물사업 등도 주효했던 것으로 분석했다. 에어프레미아는 LA·뉴욕 등의 정기노선과 바르셀로나 등의 전세기를 탄력적으로 운영하며 67만1천500여명의 승객을 수송했다. 특히 수익성이 높은 장거리 노선에서만 전체 여객의 47.4%인 31만8천여명의 승객을 수송하며 최대 실적 달성에 기여했다. 또 밸리카고를 이용한 화물사업 역시 전자상거래 물품과 반도체 장비 등의 고부가가치 제품부터 특수화물 등 다양한 품목들을 안정적으로 운송했다. 매출 비중은 미주와 유럽 등 장거리 노선이 80%를 차지했다. 박광은 에어프레미아 전략재무실장은 “유가 및 환율 급등 등 다양한 변수들을 극복하고, 창사 뒤 첫 흑자 전환을 했다는데 큰 의미가 있다”고 말했다. 이어 “올해는 항공기 추가도입과 노선 다변화로 매출 5천억원을 달성해 중견 항공사로 올라서겠다”고 덧붙였다.
삼성바이오로직스㈜가 임직원들의 건강증진을 위해 건강시설을 상시 오픈하고 챌린지 프로그램을 추진한다. 3일 삼성바이오로직스에 따르면 걷기·금연·마음 건강 챙기기 등의 맞춤형 커리큘럼을 운영한다. 임직원들이 생활 속에서 건강을 개선할 수 있게 돕는 것이다. 삼성바이오로직스는 걷기 챌린지를 통해 임직원들의 건강 증진 동기를 부여한다. 챌린지는 지난달 모집 첫 주에 300명 이상의 임직원이 신청했다. 임직원은 애플리케이션(앱)을 통해 1일 걸음 수를 측정, 인바디 등의 건강 지표를 제출한다. 삼성바이오로직스는 우수 참가자는 사내 피트니스센터 1개월 이용권 등의 인센티브를 준다. 또 삼성바이오로직스는 임직원의 금연을 돕는다. 임직원의 흡연 경력과 니코틴 의존도 등을 조사한 뒤 맞춤형 상담을 추진한다. 또 연수구 보건소와 연계해 흡연 여부를 측정, 목표를 달성한 임직원에게 상품을 준다. 이 밖에도 임직원의 마음건강 살피는 프로그램을 강화한다. 임직원의 스트레스 및 수면 관리를 비롯해 바이오 마음챙김 상담소의 명상실을 상시 오픈한다. 임직원들은 점심시간에 자율적으로 명상실을 이용, 아로마·바디스캔·따뜻한 차 명상 등의 프로그램을 이용할 수 있다. 또 삼성바이오로직스는 건강드림센터를 상시 오픈한다. 임직원들이 혈압, 체질량, 근골격계 위험성 등의 건강지표를 365일 셀프 측정할 수 있게 돕는 것이다. 또 심혈관계 질환 예방을 위해 GX프로그램을 운영한다. 삼성바이오로직스 관계자는 “회사의 건강증진 프로그램에 참여해 건강관리를 습관화할 수 있어 기쁘다”고 말했다.
인천 동구에서는 돌봄서비스직·제조업에선 구인난을, 사무·서비스직에선 구직난을 겪고 있는 것으로 나타났다. 이에 구는 ‘일자리대책 세부계획’을 마련, 구인·구직난 집중 관리에 나선다. 3일 구에 따르면 지난해 경영·행정·사무직의 구인 인원은 403명, 구직인원은 1천392명으로 989명의 과잉인원이 발생했다. 이어 청소 및 기타 개인서비스직에선 339명, 음식 서비스직에선 240명, 사회복지·종교직에서 232명, 예술·디자인·방송직에서 222명, 경호·경비직에서 213명이 일자리를 구하지 못한 것으로 나타났다. 반면, 간병·육아 등 돌봄 서비스직의 구인인원은 1천22명, 구직인원은 623명으로 379명의 부족인원이 발생했다. 이어 기계 설치·정비·생산직에선 169명, 제조 단순직에서 124명 등의 부족인원이 생겼다. 구는 사무직 등 청년들이 선호하는 일자리의 절대 구인 인원이 적어 청년들이 타 지역으로 빠져나가고 있다고 분석했다. 동구지역 20~39세 인구는 지난 2019년 1만4천547명, 2020년 1만3천503명, 2021년 1만3천131명, 2022년 1만2천430명, 지난해 1만2천603명 등으로 해마다 줄고 있다. 이 때문에 구는 청년 일자리 확충과 제조업 맞춤형 직업 교육 등 일자리 대책에 집중할 방침이다. 구는 직접일자리, 직업능력개발훈련, 고용서비스, 고용장려금, 실업소득 유지 및 지원, 창업지원 등의 분야를 정했다. 또 청년일자리, 어르신 돌봄 전문가 일자리 플랫폼, 기업유치 시설 보조금 운영 등 32개 주요 사업을 계획했다. 구는 우선 구직활동 지원금과 자격증 응시료를 주는 청년구직자 취업 지원 사업과 공공기관 인턴 배치 등을 하는 동구청년일자리사업을 추진한다. 또 구는 퇴직자들을 대상으로 하는 어르신 돌봄 전문가 전직 교육을 한다. 구는 이 사업으로 구인 수요가 증가하는 지역 노인복지시설의 원활한 고용 수급과 퇴직자들의 전직을 돕는 효과를 기대하고 있다. 구 관계자는 “청년 인구 유출과 인구 감소를 줄이기 위해선 효율적인 일자리 대책 관리가 시급하다”고 말했다.