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인천항만공사, 한국해양교통안전공단과 대국민 서비스 협력 강화 나서

인천항만공사(IPA)는 2일 IPA 사옥에서 한국해양교통안전공단과 ‘대국민 서비스 협력 강화를 위한 업무협약’을 했다. 해양안전공단은 선박검사와 연안여객선 안전운항관리 및 해양사고 예방활동 등을 책임지고 있는 해양교통안전 전문 공공기관이다. 이번 협약은 모든 데이터를 융합한 디지털 플랫폼을 통해 사회문제를 해결하고, 새로운 가치를 창출하는 디지털 플랫폼 정부 정책 일환으로 추진했다. 두 기관은 인천항 여객 편익 증대를 위한 거버넌스 체계 구축, 대국민 서비스 개선방안 협력, 연안여객 만족도 향상을 위한 입·출항 정보와 운항 일정 등 여객선 정보 공유, 선박과 여객 안전을 위한 홍보 협력 및 서비스 발굴 등을 함께할 예정이다. 특히 인천항 이용객을 대상으로 연안여객선 운항 일정 및 실시간 입·출항 예정 정보를 제공하는 등 연안여객 서비스를 높일 수 있도록 노력한다는 방침이다. 이경규 IPA 사장은 “이번 협약을 통해 국민이 인천항을 보다 안전하고 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 이어 “앞으로도 대국민 서비스 향상을 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2024-04-02 19:37

인천 영종도에 해양관광·레저도시 조성… '2조 규모' 민간시설 유치

해양수산부가 인천항 유휴 항만부지를 복합 해양관광·레저도시로 만든다. 1일 해수부에 따르면 최근 중구 중산동 일원의 ‘인천항 영종도 준설토 투기장 항만 재개발 사업’을 준공했다. 해당 지역은 인천국제공항에서 서울 방면으로 약 10㎞ 떨어진 곳으로 영종대교 중앙부다. 면적은 333만㎡(100만평)이다. 인천항 영종도 준설토 투기장은 인천항의 수심 유지를 위해 항로 준설로 생긴 준설토를 투기한 곳이다. 투기 이후 방치한 유휴 항만부지가 항만재개발 사업을 통해 복합 해양관광 레저도시로 탈바꿈한 것이다. 해수부는 지난 2014년 항만재개발법에 따라 민간자본을 유치, ㈜세계한상드림아일랜드를 시행자로 정했다. 2019년 3월에 착공했으며 총 사업비는 3천500억원으로 도로·공원·녹지 등의 기반시설 조성을 마쳤다. 민간사업자는 전문기관의 토지감정평가를 거쳐 실제 투입한 금액에 따라 부지를 취득한다. 부지 상부는 해양레저·관광과 연계한 약 2조원 규모의 민간자본을 유치할 계획이다. 또 국가로 귀속할 약 16만5천㎡(5만평) 규모의 교육·연구부지는 해양수산 연구개발 등의 관계 기관과 입주 수요를 검토한 뒤 활용계획이 정해질 전망이다. 해수부 관계자는 “유휴 항만부지의 탈바꿈으로 인천에 새로운 활력을 불어넣어 줄 것으로 본다”고 말했다.

인천경제 최종일 기자 2024-04-01 20:10

인천 제조업, 3년 만에 상승 체감…인천상의 기업경기실사지수(BSI) 조사

인천지역 제조업체들이 올해 2분기 체감 경기를 긍정적으로 보고 있는 것으로 나타났다. 1일 인천상공회의소가 최근 지역 소재 기업 167개사를 대상으로 한 ‘2분기 기업경기실사지수(BSI) 조사’ 결과에 따르면 인천 제조업체들의 올해 2분기 전망 BSI는 102를 기록했다. BSI는 조사대상 기간의 실적과 전망을 직전 분기와 대비해 경기가 호전할 것으로 보이는 경우 100 이상, 악화할 것으로 보일 경우 100 미만으로 작성한다. 인천상의는 1분기 실적 부진(실적 BSI 63)에 대한 기저효과, 반도체 수출 회복세 유지, 완연한 자동차 수출 호조 등이 지역 제조업계 체감경기 회복에 영향을 미친 것으로 평가했다. 주요 업종별 경기전망을 보면 자동차·부품(106), 기계·장비(105), 기타(107) 분야 등은 모두 지난 분기와 비교해 경기 호전에 대한 기대가 나타났다. 반면 기타 TI·가전(80), 식음료(70) 업종은 지난 분기 대비 부진할 것으로 전망했다. 이들 업체는 올해 상반기 사업 실적에 영향을 미칠 것으로 예상하는 대내외 리스크로는 내수 소비 위축(30.5%)에 대한 우려가 가장 컸다. 이어 원자재가·유가 불안정(23.3%), 대외경기 악화로 인한 수출 둔화(18.7%), 자금조달여건 악화(11.8%) 등이 뒤를 이었다. 인천상의 관계자는 “기업들의 위축한 심리가 반등했지만 일부 업종의 경기악화가 예상되고, 대·내외 여건도 불확실하다"고 했다. 이어 “신규 판로 개척, 공급망 안정화 등 정책 지원이 필요하다”고 덧붙였다.

인천경제 지우현 기자 2024-04-01 18:36

인천교통공사, 기계설비 스마트관리 기술특허로 도시철도 4차산업 견인

인천교통공사가 철도운영기관 최초로 사물인터넷(IoT) 시스템 운용 기술 특허 2건을 등록했다고 1일 밝혔다. 교통공사는 ‘IoT 기반 공조설비 예지보전 시스템’의 공조설비에 진동·소음 측정 센서를 설치, 인공지능(AI) 진단기술을 적용할 수 있도록 했다. 이는 딥러닝과 머신러닝 등을 이용해 데이터를 자동분석, 고장을 예측하거나 잔여 수명을 사용자에게 알려줄 수 있도록 한다. 또 교통공사는 이번 특허등록을 통해 성과공유업체 매출의 일부분을 수익으로 확보, 경영개선에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김성완 교통공사 사장은 “국내 기술특허를 보유한 IoT 기반 공조설비 예지보전 시스템 구축을 추진하면서 중소기업과의 동반성장을 이루었다”고 평가했다. 이어 “기계설비 스마트유지 관리에 대한 독보적인 기술을 확보한 교통 공기업으로 올라섰다”고 말했다.

인천경제 김지혜 기자 2024-04-01 17:11

인천시, 착한가격 업소 모집

인천시는 물가 안정을 위해 4월 착한가격업소를 추가 모집한다. 1일 시에 따르면 인천에 있는 착한가격업소는 모두 221곳이다. 남동구와 서구가 38곳으로 가장 많다. 이어 미추홀구가 36곳, 부평구가 33곳, 계양구가 25곳, 중구가 21곳 등이다. 착한가격업소란 소비자에게 저렴한 가격으로 양질의 서비스를 제공하는 업소다. 군·구가 행정안전부 기준에 따라 업소를 평가한 뒤 지정한다. 시는 올해 안에 착한가격업소를 300곳으로 늘릴 계획이다. 시는 개인 서비스 업체인 외식업과 이·미용업, 세탁업 등을 대상으로 정했다. 가맹사업자(프랜차이즈업소) 및 법인 등은 제외한다. 착한가격업소로 지정받으면 업소 운영에 필요한 물품 지원과 소상공인 경영환경개선사업 선정 시 가점 부여, 업소 홍보 등의 혜택을 받을 수 있다. 시는 행안부와 함께 착한가격업소를 이용하는 시민들을 위해 1만원 이상 카드 사용 시 2천원 캐시백 등의 혜택을 줄 계획이다. 또 배달료 쿠폰 지원과 인천사랑상품권(인천e음) 캐시백 추가 지원 등 다양한 추가 혜택을 준비하고 있다. 시는 착한가격업소를 늘리면 비싼 물가로 소비를 주저하는 시민들의 부담이 덜어질 것으로 본다. 박찬훈 시 경제산업본부장은 “착한가격업소 활성화를 위해 다양한 지원을 준비하고 있다”며 “소상공인들의 참여와 시민들의 관심을 부탁한다”고 말했다. 한편, 시는 인천 소비자들의 권익 보호를 위해 소비생활센터를 운영하고 있다. 이를 통해 시는 소비자상담과 피해구제, 분쟁 조정 업무와 소비자 교육 등을 하고 있다.

인천경제 황남건 기자 2024-04-01 17:04

대한항공, 미국 뉴욕 노선 취항 45주년 맞아 현지에서 기념행사 열어

대한항공은 현지시간으로 지난달 3월29일 미국 뉴욕 존F.케네디(JFK) 국제공항에서 미국 뉴욕 노선 취항 45주년 기념행사를 했다고 1일 밝혔다. 대한항공은 이날 인천행 대한항공 KE082편 45번재 탑승수속 승객에게 인천~뉴욕 왕복 프레스티지 항공권 1매를 증정했다. 항공권 당첨 주인공 김지현씨는 “생각지도 못한 행운에 너무 놀랐다”며 “평생 대한항공만 이용했는데, 앞으로도 쭉 이용할 것 같다”고 소감을 전했다. 대한항공은 이날 KE082편 탑승객 전원에게 뉴욕 취한 45주년을 맞아 특별 제작한 에코백도 증정했다. 45년간 대한항공을 이용한 승객들에 대한 감사의 마음을 담았다. 에코백 제작은 미국 뉴욕의 비영리 문화예술 단체인 뉴욕한인예술인협회와 협업했다. 뉴욕 취항 45주년을 모티브로 디자인한 것이 특징이다. 뉴욕에서 활동하는 젊은 한인 예술가들에게 기회를 제공하고, 뉴욕과 한국의 문화교류에 앞장선다는 취지다. 오는 4일 뉴욕 맨해튼에서는 이진호 대한항공 미주지역본부장과 현지 주요 인사 및 대리점 관계자들이 참석하는 기념행사를 할 계획이다. 대한항공은 지난 1979년 3월29일 서울~뉴욕 정기 여객편을 처음으로 띄웠다. 첫 뉴욕행 여행기 KE008편은 김포공항을 출발해 중간 기착지인 미국 앵커리지를 거쳐 15시간10분만에 뉴욕 JFK 공항에 도착했다.

인천경제 이병기 기자 2024-04-01 16:09

인천항발전협, 인천항 발전 위한 각 시당위원장 간담회 열어

㈔인천항발전협의회와 인천항운노조는 최근 각 정당 인천시당을 방문해 인천항 발전을 위한 현안사항 해결을 요청했다고 1일 밝혔다. 이귀복 인천항발전협의회장과 곽병렬 인천항운노조 부위원장은 지난달 25일과 26일 이틀에 걸쳐 국민의힘 배준영, 더불어민주당 김교흥, 녹색정의당 문영미 시당위원장을 찾았다. 이 회장 등은 각 정당이 22대 국회 농림축산식품해양수산 상임위원회에 참여해 인천항의 다양한 현안 해결에 힘을 보태줄 것을 요청했다. 먼저 북항은 당초 준설수심 -12m로 준설했지만, 현재 실제 수심 -6.1m로 항만운항능률이 극도로 낮아져 있다고 설명했다. 제1항로 북측구간은 인천해수청에서 78억원을 투입해 준설수심 -12m로 준설했지만, 미달구역(-10m)이 다수 존재해 재준설이 필요하다는 입장이다. 또 아암2단지 2단계와 신국제여객터미널, 신항 배후단지 1-1단계 3구역과 1-2단계의 조속한 자유무역지역 지정도 촉구했다. 이귀복 회장은 “배후단지 민간개발은 개발된 토지의 사유화로 임대료가 높아지고 난개발이 예상된다”고 강조했다. 이어 “지역사회에서 지속적으로 문제점을 지적했지만, 이에 대한 국가의 명확한 대책이 아직까지 수립돼 있지 않아 조속한 대책 마련이 필요하다”고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2024-04-01 16:06

포스코이앤씨, 건설현장 비산먼지 줄이기 앞장…억제제 자체 개발

포스코이앤씨가 인체와 환경에 무해한 비산먼지 억제제를 자체 개발, 공사현장에서의 근로자의 피해 예방은 물론 환경 보호에 앞장서고 있다. 1일 포스코이앤씨에 따르면 최근 인천 영종·청라국제도시를 잇는 제3연륙교 건설공사 2공구 현장에서 자체 개발한 비산먼지 억제제를 처음 사용했다. 이 억제제는 온실가스와 오염물질의 배출을 최소화하는 점을 인정받아 국내에서 유일하게 환경부로부터 녹색기술 인증도 받았다. 포스코이앤씨는 제3연륙교 현장에서 비산먼지가 가장 많이 발생하는 야적한 토사와 비포장도로에 이 억제제를 살포했다. 이를 통해 전통적인 공사현장 먼지를 억제하는 방식인 살수, 방진덮개 등과 비교해 제품의 성능을 확인했다. 포스코이앤씨는 살수와 방진덮개와 비교해 최대 3배의 먼지 저감효과가 있는 것을 확인했다. 이 억제제는 높은 수분 유지력을 가진 투명한 필름막을 형성해 비산먼지를 줄이는 방식이다. 1회 살포하면 최대 4개월간 먼지 발생 억제가 가능하다. 통상 공사현장의 살수는 짧은 시간 건조가 이뤄지다 보니 여러차례 이뤄져야 한다. 또 겨울철엔 얼어 붙을 우려가 있어 안전상의 위험이 있다. 또 방진덮개는 지역의 비산먼지를 억제하기가 힘들뿐더러 토사 운반 때마다 개폐 작업으로 인력과 비용이 필요하다는 단점이 있다. 게다가 이 억제제는 해조류와 같은 화장품 원료를 사용했다. 이에 따라 플라스틱 폐기물이 발생하지 않고, 수질, 토양오염, 생태독성 등의 환경부의 모든 테스트를 마쳐 인체와 환경에 무해하다. 포스코이앤씨는 국내 미세먼지 발생원 중 비산먼지가 전체 배출원의 약 50%를 차지한다고 보고 있다. 비산먼지 주요 배출원은 도로 위 재비산과 건설공사가 60% 이상을 차지, 발생원에 대한 철저한 관리의 필요성을 느껴 이 억제제를 자체 개발했다. 또 그동안 비산먼지 저감 대책은 물살수, 방진덮개 등에 의존했으나 이 같은 방법은 저효율·고비용으로 한계가 분명했기 때문이다. 전수만 포스코이앤씨 사내벤처 에코피디 팀장은 “이번에 개발한 억제제는 공사현장의 비산먼지뿐만 아니라 석탄발화 방지, 화재소각 비산억제, 악취제거 등의 다양한 분야에서도 적용 가능하다”며 “인체와 환경에 안전해 어디에서나 안심하고 사용할 수 있다”고 말했다. 한편, 포스코이앤씨는 중구 영종도와 서구 육지를 잇는 해상교량인제 3연륙교 건설사업 2공구에 참여, 고강도 철강재를 적용해 교량을 짓고 있다.

인천경제 최종일 기자 2024-04-01 14:45

인천공항시설관리, 중대재해 제로 위한 ‘노사한마음 안전결의대회’ 열어

인천공항시설관리㈜는 최근 인천국제공항 제2합동청사에서 현장 안전문화 정착과 중대재해 제로(ZERO) 달성을 위한 ‘노사한마음 안전결의대회’를 했다고 29일 밝혔다. 이번 안전결의대회에는 문정욱 사장과 산업안전보건위원 등 임직원 100여명이 참석했다. 행사는 산업재해 현황 및 예방대책 발표, 노·사 대표의 안전결의문 낭독, 안전문화 확산 행사, 산업안전보건위원회 개최 순으로 이뤄졌다. 참가자들은 안전의식을 높이고 노사가 한 마음 한 뜻으로 산업재해 에방에 최선을 다할 것을 다짐했다. 인천공항시설관리는 정부의 중대재해 감축 기조에 맞춰 안전보건 교육·훈련·점검 다각화 등 안전보건 경영체계 내재화를 위한 활동을 적극 이행하며 중대재해 ZERO 달성에 최선을 다하고 있다. 특히 ‘보행 중 휴대전화 사용금지 스티커’ 배부 등 안전문화 정착을 위한 인식개선을 통해 산업재해 감축 및 중대재해 예방을 선제적으로 실천한다는 방침이다. 문정욱 사장은 “우리의 시스템을 재점검하고, 안전 의지를 높여 재해의 연결고리를 끊어낼 것”이라고 강조했다. 이어 “시설관리 임직원들이 믿고 일할 수 잇는 안전한 근무환경을 조성하고, 안전문화 확산과 중대재해 ZERO 달성을 위해 최전선에서 최대한의 노력을 하겠다”고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2024-03-29 10:58

인천 건축물, "탄소배출 저감, 에너지 사용 제한해야" [탄소중립도시를 위한 건축·도시계획 세미나]

인천 건축물의 탄소배출 저감을 위해선 도시계획을 통해 에너지 사용을 상황에 맞춰 제한해야 한다는 제언이 나왔다. ㈔미래탄소중립포럼은 28일 오후 송도컨벤시아에서 ‘탄소중립도시를 위한 건축·도시계획’ 세미나를 열고 인천지역 탄소중립 실현을 위한 방안 등을 논의했다. 이날 제1주제 발표에서 김정곤 베타랩 도시환경연구소장은 ‘탄소중립도시 현황과 미래’에 대해 설명했다. 그는 온난화 문제해결을 위해 유럽 선진국가들의 정책방향과 테스트베드 사례, 분야별 적용방안을 소개했다. 또 탄소중립도시의 전략으로 에너지 전환과 에너지 공간 계획을 제시했다. 또 제2주제 발표에선 이은엽 LH(한국토지주택공사) 토지주택연구원 연구단장이 ‘탄소중립을 위한 도시계획방안’에 대해 설명했다. 그는 “도시계획 관점으로 탄소중립을 위한 도시기본계획 등 상위계획 반영과 탄소배출 최소화를 위한 토지이용계획을 구체화해야 한다”고 강조했다. 이어 “이를 통해 에너지 소비를 줄이고, 자립률 향상을 실현해야 한다”고 설명했다. 이명주 명지대학교 교수는 ‘건축물 중심의 탄소중립도시’란 제3주제 발표를 통해 건축 및 도시의 탄소배출량은 전체 40%로 에너지와 산업 다음으로 많다고 지적했다. 그는 “탄소중립을 위해 건축물 관리가 중요하며, 건축물 중심의 탄소중립도시 실현을 위한 로드맵과 방향, 제로에너지도시 개념과 정책적 개선방안 등을 마련해야 한다”고 주장했다. 이어 이승우 ㈔미래탄소중립포럼 상임대표가 좌장으로 한 토론회에서는 건축물의 탄소배출 저감을 위한 실질적인 방안에 대한 논의가 이뤄지기도 했다. 송재민 서울대 환경대학원 교수는 “탄소중립도시 계획 및 사업 이행을 위해선 탄소 전 과정 관리가 매우 중요하다”고 설명했다. 또 “온실가스 저감 및 저장과 관련한 다양한 정책 수단의 기술, 정책 및 경제적 타당성과 효과에 대한 심도 깊은 고민이 필요하다”고 강조했다. 유영석 인천상공회의소 실장은 “탄소중립을 위한 감축도 필요하지만 우리 산업의 경쟁력을 끊임없이 고려해야 한다”며 “소규모, 파편화된 지원보다 장기적 관점의 연구 개발 추진도 필요하다”고 했다. 이어 “탄소중립 기술 생산설비 전면 도입을 위해 투자비용과 기존 설비에 대한 매몰비용을 감당할 수 있는 현행투자세액공제 대상과 공제율 확대도 검토해야 한다”고 했다. 이인재 인천연구원 박사는 “탄소배출 관련 규제할 수 있는 정책이 필요하다”며 “정책 관계자들간의 충분한 논의가 이뤄져야한다”고 했다. 또 “기존 정책으로 추진해 온 생태도시, 친환경도시, 지속가능도시와 새로 제안한 탄소중립도시는 어떤 차이가 있는 지 명확한 설명이 있어야 한다”고도 했다. 윤세형 인천도시공사(iH) 소장은 “전세계 도심의 건물들이 전체 에너지의 40%를 소비하고, 온실가스의 3분의 1도 배출하고 있어 관리할 수 있는 체계를 마련해야 한다”고 지적했다. 이어 “대안으로 단계적인 건축물의 패시브설계, 액티브 단지계획, 에너지 공급체계 전환이 필요하다”고 했다. 윤영호 한국주거학회 주거연구원장은 “탄소중립도시 실현을 위해 공간과 사람, 사람과기술, 공간과 기술의 톱합 등 협력적 전략이 필요하다”고 설명했다. 이어 “탄소중립도시에서 제로에너지를 위한 신재생에너지 전환정책에 국민들의 동참이 이뤄질 수 있도록 정부의 노력이 필요하다”고 강조했다.

인천경제 지우현 기자 2024-03-28 16:52

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