더불어민주당 하남시동서울변전소 증설 반대 특별위원회(이하 특위)가 시의회 행정사무조사를 통해 한전이 추진 중인 ‘동서울변전소 옥내화 및 HVDC 변환소 증설사업’과 관련해 하남시의 졸속, 안일, 불통 행정이 여실히 드러났다고 비판했다. 특위 강병덕 위원장은 지난 4일 “하남시가 동서울변전소 증설사업을 추진해 온 방식과 태도를 보면 그 과정 어디에서도 감일동 주민들을 위한 계획이나 대책, 소통을 일절 찾을 수가 없다”며 이같이 주장했다. 강 위원장은 “시는 동서울변전소 증설 사업의 전체 그림을 알 수 있는 업무 협약도 행정사무조사 기간 내내 공개할 수 없다고 버텼다”며 “한전이 협약의 공개 여부에 대해 하남시가 결정할 사안으로 답변했음에도 비공개로 일관하고 있다”고 맹공했다. 그러면서 “2023년 10월 24일 하남시의 요청으로 체결된 업무 협약은 협약명 자체가 ‘동서울변전소 옥내화 및 HVDC 증설사업’으로 시가 한전의 HVDC 증설사업 추진에 동의한 사실은 사라지지 않는다”고 꼬집었다. 또 주민 수용성 문제와 관련해서도 “시가 건축 행위 허가 불허 사유 가운데 하나로 주민 수용성 문제를 지적한 것도 진정성을 믿기 어려운 처분”이라며 “주민 설명회는 이미 작년에 다 끝났는데 이후 GB관리계획 최종 승인까지 이와 관련해서 시는 아무런 조치도 하지 않았다”고 비판했다.
하남 한강변에서 파크골프를 즐기는 파크골프 애호가들이 뿔이 났다. 한강변 둔치 일정 면적에 허가를 받아낼 수 있을 것으로 기대됐으나 한강유역환경청의 하천점용 협의과정이 난항을 겪으며 답보상태에 머물고 있어서다. 최진용 하남시체육회장을 비롯해 체육과 직원들과 파크골프 관계자 100여명은 4일 오전 한강유역환경청을 찾아 김동구 청장과의 면담 등을 요구하며 하남시 파크골프장 운영을 위한 하천점용 협의문제를 제기하며 반발했다. 그러면서 지난 4월 총선 전후 시점 후보자와 한강유역환경청 간 오간 협의 공개 등을 요구하며 사실여부를 케물었다. 하남시 파크골프협회는 장애인 회원 35명과 일반회원 613명 등으로 구성돼 파크골프를 즐기고 있으며 대기 인원만 650명으로 인기를 모으고 있다. 이들은 그동안 임시방편적으로 미사 경정공원 인근에서 파크골프를 즐기고 있으나 부지 임대 등을 둘러 싸고 국민체육진흥공단 측과 분쟁을 겪으며 사정이 여의치 않은 형편이다. 상황이 이렇자 시는 한강둔치인 미사동 615-1번지 일원 하천부지 4만5천620㎡에 총사업비 42억원을 들여 당초 연말 준공을 목표로 36홀 규모의 파크골프장 조성사업 청사진을 마련하고 하천점용 허가를 위해 한강유역환경청과 협의를 진행했다. 하지만, 한강유역환경청이 사실상 이행 불가한 조건 제시로 파크골프장 조성사업이 한발짝도 나가지 못하고 있는 형국이다. 실제로 한강유역환경청은 파크골프장 잔디관리에 농약 사용을 전제로 인근 취수장 소재 지자체 동의서를 받아 제출토록 하는 단서를 달았다. 게다가 해당 시설이 상수원보호구역 거주 주민 이용시설이 맞는지 등에 대한 검토까지 요구한 것으로 나타났다. 최진용 하남시 체육회장은 “지난 4월 총선 전후로 후보자가 한강유역환경청과의 협의 등을 통해 사살상 허가를 약속 받은 것으로 알고 있는데 지금까지 이행되지 않고 있는 이유가 무엇인가”라면서 “하남시는 여러가지 환경 여건을 고려, 농약을 사용하지 않겠다고 하는데도 이를 믿지 못하고 그걸 인근 지자체에 협의를 받아 오라 하는데 어떤 지자체장이 협의를 해주겠는가”고 항변했다. 그러면서 “남양주 미움나루 부근과 강동 암사 쪽에서 파크 골프를 하고 있는데, 하남시와 무엇이 다른지를 설명해 달라”고 촉구했다. 이에 한강유역환경청은 총선 출마 후보자와 오간 말은 일부 사실과 다르고 제시된 조건 이행은 지금도 변함이 없다는 입장을 고수하고 있는 것으로 알려졌다. 한편 하남시 파크골프협회는 조만간 한강유역환경청사 앞에서 집단 릴레이 시위까지 검토 중인 것으로 알려져 하천점용 허가를 둘러싼 갈등이 확산될 조짐이다.
더불어민주당 추미애 국회의원(하남갑)은 대한민국 임시정부 수립일을 국경일과 공휴일로 지정하는 ‘국경일에 관한 법률’과 ‘공휴일에 관한 법률’ 일부개정안을 발의했다고 3일 밝혔다. 개정안은 대한민국 임시정부 수립일인 4월 11일을 국경일과 공휴일로 규정함으로써 대한민국 임시정부의 역사적 의의를 길이 보전할 법적근거를 마련하자는 취지를 담고 있다. 이는 헌법 전문의 경우, 대한민국 임시정부의 수립이 대한민국의 근간임을 분명히 하고 있는데도 친일 세력들이 일제 강점기 동안의 친일 행위를 정당화하거나 미화하기 위해 역사적 진실을 왜곡, 임시정부의 상징성을 지우려 하고 있는 현세태를 경계하기 위함으로 보인다. 추미애 의원은 “임시정부 수립일은 우리 조상들이 피와 땀으로 지켜낸 소중한 역사다”며 “이를 국경일로 지정함으로써 모든 국민이 자랑스러운 대한민국의 독립운동과 민주주의의 역사를 공유할 수 있기를 기대한다”고 말했다.
K-스타월드 사업에 매진하고 있는 하남시가 K-푸드 대표적 고장과 협업을 통해 K-컬쳐 산업 육성에 나선다. 시는 경북 영양군과 자매결연 협약을 맺고 양 도시의 우호 협력을 약속했다고 3일 밝혔다. 이현재 시장은 지난 2일 영양군 장계향문화체험교육원에서 금광연 하남시의회 의장, 오도창 영양군수, 김영범 영양군의회 의장 등 양 도시의 관계자들이 참석한 가운데 자매결연 협약을 체결했다. 이번 결연은 지난 2019년 전라남도 신안군과 강원도 영월군에 이어 세 번째다. 두 지자체는 협약을 통해 ▲(행정)우수 행정 정책공유 및 정보교환, 재난 시 원조 및 지원 등 ▲(문화관광) 버스킹, 뮤직인더 하남 등 다양한 공연과 조지훈 문학관, 장계향문화체험교육원 등 문학적 유산의 상호 교류 ▲(청소년)청소년축제·체험학습·지역문화 체험 등 양 도시 간 청소년 교류 ▲(농업/경제)특화작물 등 직거래장터 운영 및 농특산물 홍보 등 공동관심사에 대한 다양한 분야에서 협력하게 된다. 특히 ‘K-스타월드 사업’에 매진하고 있는 시는 영양군이 추진 중인 국내 최고(最古)의 한글 조리서인 음식디미방을 토대로 한 K-푸드 산업 활성화 등 K-컬처 산업이란 지향점이 같아 상호 교류시, 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이현재 시장은 “하남시와 영양군은 이번 협약을 바탕으로 서로의 강점을 살려 다양한 분야에서 시너지를 발휘할 수 있을 것”이라며 “앞으로 다양한 협력사업을 적극 추진해 지역 주민들이 실질적인 혜택을 얻을 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
이천시와 양평군 등 내년 한강수계 상수원관리지역 12개 지자체에 총 136억원이 지원돼 주민숙원사업이 추진된다. 한강수계관리위원회(사무국장 김동구)는 ‘내년 특별지원사업 선정평가위원회’를 열고 9개 지자체 12개 사업에 총 136억원을 지원하는 안을 의결했다고 3일 밝혔다. 특별지원사업은 한강수계 상수원관리지역 주민들의 소득 증대와 복지증진 효과를 높이는 중장기·광역적 우수 주민지원사업을 지원하기 위해 추진 중이다. 매년 한강 상수원관리지역 12개 지자체를 대상으로 사업 공모를 통해 우수한 사업을 발굴해 지원하고 있다. 올해는 지난 6월 사업계획을 공모해 10개 지자체가 28개 사업을 신청했고 선정평가위원회의 엄격한 심사를 통해 선정됐다. 내년 특별지원사업은 낙후 지역 주민들이 직접 체감할 수 있는 체감형 복지증진사업에 집중 투자한다. 체육시설과 문화복지센터 등 주민복지사업에 75억원이 지원될 예정이다. 아울러 관로와 도로정비, 통행로 확충 등 시급한 기반시설 투자를 통해 주민들이 침수 등의 재난에 대비하는 생활환경개선사업에 27억원, 농가소득 창출을 위한 유통센터설치 등 지역경제 발전사업 22억원, 다회용기 사용 활성화 등 탄소중립 기여사업 12억원 등이 각각 선정됐다. 한강수계위는 이번 선정된 사업 지원을 통해 예산 확보에 어려움을 겪던 지자체의 숙원사업들이 정상적으로 추진돼 주민 삶의 질 향상과 복지수준이 더욱 개선될 것으로 기대하고 있다. 김동구 한강유역환경청장은 “상수원관리지역 주민과 관계기관과의 지속적인 소통을 통해 주민이 체감하는 맞춤형 사업을 지속적으로 발굴, 생활환경 개선과 복지증진, 일자리 창출 등 지역발전에 도움을 줄 수 있는 방안을 마련하겠다”고 밝혔다.
한국전력공사가 하남시의 건축허가 불허 처분으로 난항에 봉착한 동서울변전소 옥내화 및 HVDC건설사업에 대한 재추진 동력 확보에 나섰다. 특히 국가 전력망 확충에 대한 대승적 이해가 동서울변전소 옥내화사업을 정상궤도에 올릴 수 있을 것으로 보고 주민과 1대1 소통에 돌입했다. 한전 HVDC건설본부는 3일 동서울변전소 옥내화 및 증설사업 해당 지역인 감일지구를 찾아 이날 오전부터 가두캠페인을 벌였다. 캠페인에는 한전 HVDC건설본부 소속 직원들은 물론 경인건설본부, 남서울본부, 하남지사 등 단위별 직원 150여명이 참가한 가운데 호소문 낭독을 시작으로 소통행보를 이어갔다. 한전 직원들은 이어 거리를 순회하며 출근길 주민들을 대상으로 사업완료 후 전자파로부터의 안전성은 물론 자연친화적 주변환경 조성, 미관상 개선 사항의 내용이 담긴 전단지를 배부하면서 옥내화·증설사업 필요성을 안내했다. 이들은 전단지 배부 등 홍보활동이 끝난 후 쓰레기 등을 수거하는 등 환경미화활동도 병행했다. 한전 HVDC건설본부 관계자는 “오해가 있었다면, 사과드리고 앞으로 변전소 인근 주민들을 대상으로 지속적으로 설명회를 열어 이해를 구하겠다”며 “특히 한전-주민 합동 전자파 측정 등 다양한 주민 참여 활동으로 불안을 해소하고 주민과 상생할 수 있는 방안을 지속적으로 모색해 나가겠다”고 밝혔다.
3일 오후 1시12분께 하남시 창우동 소재 공장에서 불이 나 소방당국이 대응 1단계(비상 발령)에 돌입했다. 불이 난 곳은 식료품 주방집기류 보관창고로 오후 1시50분 현재 시커먼 연기가 하남 구도심 일원을 뒤덮고 있다. 소방당국은 이날 공장에서 검은 연기가 발생하고 있다는 119 신고를 접수받고 소방차 19대와 소방대원 60여명을 동원해 진압작업 중이다. 또 경찰과 한전, 도시가스 화확물질안전원, 한강유역환경청 등에 통보해 진압 공조를 취하는 한편, 하남시 재난상황실에 재난문자 발송을 요청했다. 현재까지 인명피해는 확인되지 않고 있다. 소방당국은 오후 1시25분께 연소확대가 우려됨에 따라 대응 1단계를 발령했다.
하남시 감일동 소재 신우초등학교 초등생들의 주요 통학로로 이용되고 있는 인근 감일고 사거리 교량의 폭이 좁아 등·하교시, 통행 병목 현상이 발생하는 등 학생들의 안전 통학로가 위협 받고 있는 것으로 나타났다. 현재 1천400여명의 전체 학생수는 내년에 1천800명까지 늘어날 것으로 보여 안전한 통학로 확보가 절실한 실정이다. 2일 심모씨 등 감일동 주민들에 따르면 현재 대부분의 감일동 소재 1천400여명의 신우초등학교 학생들은 인근 감일고 사거리 교량을 등하굣길 주요 통학로로 이용하고 있는 것으로 나타났다. 주민들이 실제 이용자를 파악한 결과, 전체 86%에 이른 무려 1천200여명에 달한 것으로 파악됐다. 하지만, 학생들이 건너는 교량의 폭이 2.6m로 설치돼 있으나, 이어지는 보도의 폭은 5.4m로 너비 차가 무려 배 이상이나 된다. 이 때문에 평일 등·하교 시간 때 많은 학생이 한꺼번에 몰려 들면서 병목 현상이 일상화 되다시피하면서 심각한 통행 불편에다 어린이들의 안전사고 발생까지 우려되고 있는 것으로 나타났다. 우천시에는 상황이 더욱 더 심각하다. 많은 비가 내릴 때면, 횡단보도에서 인도로의 진입 조차 어려워 등하굣길 학생들이 차도에 대기하는 상황이 다반사 발생되면서 통학로 개선이 시급한 상태다. 이런데는 주요 통학로인 교량의 폭(2.6M)이 이어지는 보도의 폭(5.4M)에 비해 현저하게 좁게 설계돼 있는 탓에 원활한 통행에 장애가 되면서 사고 위험이 도사리고 있는 형국이다. 게다가 신우초의 경우, 학령층 증가 등으로 내년도 예정 학생수가 1천800여 명까지 급증할 것으로 예상되면서 통학로 개선 사업이 절실히 요구되고 있는 상태다. 청원소개 의원인 금광연 의장은 “초등학교 통학로에서 발생하는 안전사고는 도로의 특성과 이용 방법 등 주변 환경이 큰 영향을 미치는 것으로 나타나고 있다”면서 “이는 어린이들의 행동 특성상, 성인보다 거리와 속도 측정 능력이 부족하고, 위험 상황에서 기민성이 떨어지는 등 교통사고 대응에 있어 취약함에서 비롯되는 경우가 많기 때문”이라고 말했다. 그러면서 “또 모험심이 강하고 돌발 상황에 대한 통제가 약하기 때문에 학교 주변을 포함한 어린이 생활 환경에서는 이러한 점을 고려, 다양한 사고예방 방안 수립이 요구된다”면 “초등학교 통학로의 안전 가치는 안정적 교육활동 수행의 기본 전제로 반드시 안전한 통학로가 확보될 수 있는 개선사업이 하루빨리 이뤄져야 할 것”이라고 밝혔다.
수도권 전철 3호선 연장 송파하남선 광역철도 기본계획안에 대한 경기도의 국토부 승인신청이 임박하면서 감일역(101정거장) 입지 변경을 요구하는 중심상권의 목소리가 높아지고 있다. 중심상권 주민들은 기존의 단샘초등학교 삼거리에서 중앙로 사거리로의 기본계획 변경을 촉구하는 문구들을 담은 대대적인 현수막 게시에 나서는 등 집단 시위까지 예고하고 나섰다. 2일 송파하남선 중앙로사거리 감일역 유치위원회에 따르면 유치위는 지난달 31일 감일중앙로 사거리 건물 외벽에 대형 현수막을 내걸고 중심상권 활성화 등 장래 지역발전을 위해 101정거장 입지 변경을 촉구했다. 유치위는 특히 감일지구 중심상권에 수년째 이어지고 있는 공실사태 등 생존권이 달린 문제로 앞서 잠정된 기본계획안(송파하남선 101정거장)을 더 이상 지켜볼 수 없다며 투쟁 수위를 높이고 있다. 한경희 위원장은 “뜻있는 분들이라면 감일지역 미래 발전을 위해 중앙로 사거리에 감일역이 들어서는 게 타당하다는 입장”이라며 “베드타운으로 인한 자족 기능이 없는 도시의 현실을 알리고 자족기능 확보를 위해 시가 대책을 마련하라는 뜻을 담고 있다. 요구가 관철될 때까지 투쟁할 수밖에 없다”고 말했다. 이런 가운데 경기도는 오는 11월 국토부에 송파하남선 광역철도 기본계획안 승인을 요청할 것으로 알려져 7월 주민설명회 후 의견 수렴 과정이 빠르게 진행 중인 것으로 나타났다. 이날부터 3일까지 열리는 도의회 제377회 임시회를 통해 의견을 듣고 제시된 의견을 종합 검토한 뒤 송파하남선 기본계획안을 최종 확정, 11월 국토부에 승인을 요청할 계획이다. 한편 송파하남선 광역철도는 수도권 전철 3호선 오금역에서 하남 감일·교산지구를 경유해 5호선 하남시청역까지 총연장 11.7㎞(서울시 0.905㎞, 하남시 10.795㎞)를 연결하는 사업이다. 정거장은 여섯 곳이 들어서고 내년 하반기 국토부 기본계획 승인고시 후 2027년 상반기에 착공해 2032년 완공이 목표다.
하남시의회가 2일 제334회 임시회를 열고 시가 요청한 2024년도 제3회 추가경정예산안 및 각종 조례안 심의에 돌입했다. 이번 추경안은 2회 추경안보다 461억원 증액된 규모다. 이에 따라 제3회 추경예산안 규모는 1조891억원(일반회계 9천785억원·특별회계 1천105억원)으로 늘어났다. 시의회는 이날 시로 부터 제3회 추경예산안에 대한 설명을 듣고 각 상임위원회별 심의를 거쳐 오는 11일 예산결산특별위원회를 통해 종합심사 및 계수조정 후 의결, 예정이다. 주요 세출항목은 미사3동 공공복합청사 50억, 감일 복합커뮤니티 센터 40억, 종합운동장 등 운영 대행 22억, 어린이회관 20억, 마을버스 준공영제 22억, 하남 지구단위계획 수립 용역비 65천만원 등이다. 또 주요 심의 안건으로 보이스피싱 피해 예방, 중증장애인 또는 수급자 및 차상위계층 반려동물 진료비 지원, 길고양이 급식소 설치 등 의원 발의 조례안이 처리된다. 금광연 의장은 “제9대 후반기 의회가 출범한 이후 전문위원실 인력 확대와 재배치를 통해 조직개편을 단행하는 등 크고 작은 변화가 있었다”며 “앞으로 조례 정비를 통한 자치법규 신뢰성 확보를 비롯 의회 방송시스템 구축으로 시민과의 소통 채널을 확대하고 ESG 실천계획을 수립, 동참하겠다”고 밝혔다. 한편, 시의회는 이날 적극행정 실천에 기여한 위례동 행정복지센터 박혜영 맞춤형복지 팀장, 도로관리과 박중훈 주무관, 도서관운영과 권지희 주무관 3명을 ‘2024년 3분기 우수공무원’으로 선정, 표창했다.