용인시의회 김길수·신나연 의원, 여야 떠나 현안 해결 ‘한뜻’

여야를 떠나 힘을 합쳐 지역구 현안 해결에 앞장서는 김길수·신나연 용인시의원의 행보가 주목을 받고 있다. 3일 용인시의회에 따르면 전날 오후 기흥구 구갈동 기흥역세권보도육교 캐노피 설치 현장에서 구갈동과 상갈동을 지역구로 둔 국민의힘 김길수 의원과 더불어민주당 신나연 의원이 현황을 살폈다. 두 의원은 구갈초등학교 학생들의 안전한 통학길 조성을 위해 공사 진행 상황을 짚어보고 현장 관계자들에게 안전한 공사를 당부했다. 기흥역세권 보도육교는 구갈초등학교 학생들이 등하교를 위해 주로 이용하는 육교로, 비나 눈이 많이 내리는 날에는 특히 미끄러워 등굣길 안전이 위협받는 곳이었다. 이에 주민들의 환경 개선 요구를 수렴한 김길수 의원과 신나연 의원은 관할 주체인 기흥구에 눈과 비를 막아주는 가림막인 캐노피 설치를 적극적으로 요청했고, 구는 잔여 예산으로 공사에 착수하게 됐다. 지난 달부터 본격적으로 시작된 공사는 이르면 이 달 초에 완료될 예정으로 파악됐다. 최근 기록적인 폭설이 내리면서 보행자들의 안전도 위협받고 있는 가운데 캐노피 공사가 완료되면 어린 학생들의 통학길이 더욱 안전해질 전망이다. 김길수 의원은 “캐노피는 비나 눈이 내리면 보도육교 바닥이 미끄러워져 이용자들의 안전을 위협하고 통행에 불편을 주는 문제를 해결할 수 있다”면서 “어린이들의 통학길이 더욱 안전해질 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 신나연 의원은 “기흥구 전체 보도육교 30여 곳 가운데 지금까지 캐노피가 설치된 곳이 3분의 1에 불과하다”면서 “육교는 제설작업이 가장 늦게 이뤄지면서 안전이 특히 위협받는 곳인 만큼 캐노피 설치를 더욱 확대할 필요가 있다”고 말했다. 한편 두 의원은 그간 구갈동 지역 재건축 사업의 조속한 추진, 강남대 입구 골목상권 살리기 등 협력과 상생을 통한 지역 현안 해결에 앞장서 왔다.

지에이코리아그룹, 성균관대와 ‘KINGO-GA 창업경진대회’…대한민국 청년 창업가 지원 총력

지에이코리아 그룹이 성균관대와 함께 대한민국 청년 창업가 지원에 팔을 걷어붙이고 있다. 지에이코리아 그룹은 최근 용인시 기흥구 GA 코리아 프라자에서 ‘2024 KINGO-GA 창업경진대회’를 진행했다고 2일 밝혔다. 이번 경진대회는 창업한 지 7년 이내인 수도권 기업을 대상으로 진행됐으며, 참가한 총 113개 기업 중 최종 10개 기업이 선정돼 시상대에 올랐다. 골드CC, 코리아CC를 운영하는 지에이코리아 그룹은 지난 2019년부터 청년 기업가의 아이디어와 기술 발굴과 지역사회 공헌의 일환으로 성균관대 창업지원단과 함께 대회를 공동으로 주관해오고 있다. 이번 대회에는 하나은행, IMM인베스트먼트, 용인시, 단국대 창업지원단 등 많은 기관들이 후원자로 참여해 단순한 경진대회를 넘어 우수한 청년 기업가들을 발굴하고 육성하기 위한 관심과 지원을 이끌어 냈다는 평이다. 대상(지에이코리아 사장·성균관대 총장)에는 메타메디슨(주)와 리포츠 주식회사가 선정돼 각각 1천만원의 상금을 받았다. 이외에도 금상(하나은행 은행장·IMM인베스트먼트 대표)은 크로스허브와 주식회사 솔티랩이 선정돼 각각 상금 500만원을 받았다. 은상(상금 각 250만원)은 주식회사 웨어플루, 이지엔텍시스템(주)가, 동상(상금 각 100만원)은 주식회사 인피니트몽키즈, 주식회사 댄스트럭트, 특별상은 ㈜보울인터네셔설, ㈜아이피샵이 각각 수상했다. 금상 이상 수상자들은 투자유치를 위한 IR기회 제공, 마케팅 지원, 창업공간 입주 혜택 등 다양한 혜택을 제공받는다. 이기옥 용인시 경제산업국장은 “용인시는 창업기업 지원을 위해 노력하고 있으며, 최근 개소한 스타트업허브를 통해 기업이 필요로하는 지원을 한 곳에서 받을 수 있도록 하는 등 적극적인 지원과 응원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 김경환 성균관대 창업지원단장은 “세계적으로 경제침체를 겪고 있는 상황에 여러분과 같은 젊은 창업가들이 우리 경제를 다시 살릴 중요한 기반이 되기를 기대한다”고 말했다. 이용성 지에이코리아 사장은 “경제가 많이 어려워진다고 하는데 아무리 어려운 환경이라도 끝까지 도전하시고, 꿈꾸시는 성과를 이루시기를 바란다”고 말했다.

용인 교통약자지원센터 특별교통수단, 이번달부터 ‘전면 배차’ 실시

용인시 교통약자이동지원센터는 이달부터 특별교통수단 차량들에 대해 경기도 교통약자 광역이동지원센터와 관내·외 전면 배차를 시행한다. 앞서 경기도 교통약자 광역이동지원센터를 통한 서비스 접수는 지난해 10월4일부터 광역 운행과 시·군 운행이 별도 운영체제로 시작된 바 있다. 1일 용인시 교통약자이동지원센터에 따르면 전면 배차는 관외 지역은 물론이고 지역 내 이용 고객의 접수 및 배차까지 경기도 교통약자 광역이동지원센터가 통합 운영하는 방식으로 올해 7월 들어 도내 일부 시·군에서 순차 적용돼 왔다. 이달부터는 도내 전 지역 통합 운영 체계로 전환되는 구조여서 그간 참여하지 않았던 용인을 비롯해 인근 수원, 화성 등 17개 시·군이 동참하게 된 것이다. 기존에는 관외를 경기도 교통약자 광역이동지원센터, 관내는 용인시 교통약자이동지원센터에 신청하는 번거로움이 있었으나 이번 전면 배차 시행으로 휠체어 탑승이 가능한 특별교통수단 차량은 전체 교통약자이동지원센터를 통해 접수 및 배차를 하면 된다. 기존 광역과 관내 운행이 분리됐던 방식을 통합해 이용자 불편을 해소하고 서비스 효율을 높이기 위해 마련된 것이다. 용인시 교통약자이동지원센터는 교통약자 등록고객 가운데 비휠체어 고객을 대상으로 바우처택시만 운영한다. 용인시는 휠체어 고객의 관내 이동권 확보를 위해 특별교통수단 76대 중 40%인 30대는 관내만 운영할 수 있도록 배치할 예정이며 나머지 46대는 관내와 관외를 모두 이용할 수 있는 무관차량으로 배정한다. 용인도시공사 관계자는 “특별교통수단 전면 배차로 휠체어 고객의 이동권이 대폭 확보될 것으로 판단된다”며 “비휠체어 고객을 위한 바우처 택시도 활성화 될 수 있도록 예산 확대 및 다양한 활성화 방안을 검토하고 있다”고 말했다.

용인 보평역 서희스타힐스 조합원들 “기부채납 비율 줄여야” 촉구

용인 보평역지역주택조합(이하 조합) 조합원들이 목소리를 내고 있다. 과도한 기부채납 비율과 개별부담금 등으로 조합원들의 부담이 커져서다. 30일 경기일보 취재를 종합하면 해당 조합의 지구단위 개발사업은 처인구 유방동 330-1번지 일원에서 진행 중이다. 총 21개동 1천963가구 규모의 대단지 아파트(보평역서희스타힐스리버파크)로 올해 3월 임시·동별 사용 승인 이후 4월부터 입주가 진행됐으며 최종 준공을 앞두고 일부 기반시설 공사가 남아 있다. 조합원은 984가구, 나머지는 일반 분양자들로 구성돼 있다. 이런 가운데 조합원 중 일부는 지난달 중순부터 조합 해산추진위원회를 꾸리고 기부채납과 개별부담금에 대한 재조정을 촉구해 왔다. 지난 22일과 25일 시청 앞 광장 집회, 23일 거리행진 등을 통해 목소리를 내온 것이다. 이미 가구당 평균 1억5천만원가량의 추가 분담금을 냈던 상황에서 시와 협의한 기부채납 비율이 과도하게 잡혀 있어 추가 부담이 우려돼 재조정이 절실하다는 이유다. 현행 건축법과 국토계획법 시행령 등에 따르면 해당 조합 사업의 기반시설 기부채납 비율은 사업 부지 면적 가운데 최대 18% 범위까지 부담해야 하는 수준이다. 하지만 2017년 전임 조합장 체제에서 지구단위계획이 통과됐는데 조합원들은 이미 이때부터 기부채납 부담 비율이 부지 면적의 20%를 넘긴 것으로 보고 있다. 게다가 당초 계획안에 환경부 소유 토지 매입 후 공원을 조성하는 항목이 포함돼 있었으나 2023년 5월 환경부 토지 매입이 불가해 도시계획변경심의를 거쳐 지구단위계획을 변경하는 과정에서 총 6건의 추가 공사가 결정됐다. 이로 인해 100억원가량의 기부채납 부담 금액이 늘어난 것이다. 한 조합원은 “다른 곳에서 진행되는 지역주택조합 사업들은 지자체와 협의한 기부채납 비율이 10%대인데 우리 조합은 22%대에 육박하는 걸 보면 지나치게 과하지 않느냐”고 토로했다. 하지만 나머지 일반 분양자들은 조합원들과 의견이 갈리는 상황이다. 입주 및 준공이 차질 없이 진행되지 않는 데 대해 조합 측에 우려를 표하고 있어서다. 정형윤 조합해산추진위원장은 “현 조합 집행부가 이 같은 상황에서 조합원들의 목소리를 한데 모아 힘을 실어 줬으면 하는데 그렇지 않아 다른 조합원들을 규합한 것”이라며 “지역주택조합 사업의 본래 취지인 서민의 주거안정과 저렴한 주택 공급의 활성화를 생각한다면 과도한 기부채납과 공공시설물 비용에 대한 재조정이 반드시 필요하다”고 말했다. 시 관계자는 “이미 협의가 됐던 사안이어서 지금 단계에서 조정하는 건 쉽지 않은 상황”이라며 “지역주택조합 사업 자체가 리스크를 안고 추진되다 보니 발생하는 문제의 일환으로 보인다”고 밝혔다.

기주옥 용인시의원, 우후죽순 성행하는 민간임대주택 등 대책 마련 촉구

기주옥 용인시의원이 우후죽순 늘어나는 민간임대주택, 지역주택조합 등 유사 사업에 대한 대책 마련을 촉구했다. 사업계획 승인을 받지도 않고 허위·과장 광고로 사람들을 모집하는 데 열을 올리는 민간임대주택 건설사업(경기일보 10월22일자 10면)과 지역주택조합 등의 현장이 용인지역 곳곳에서 성행하고 있어서다. 기 의원은 29일 오전 제288회 정례회 제4차 본회의 5분 자유발언을 통해 민간임대주택 등 유사 사업에 대한 근본적인 대책이 필요하다고 역설했다. 시에 따르면 지난 10월 기준 용인지역에서는 민간임대주택사업 8곳, 지역주택조합사업 15곳이 진행되고 있다. 이 중 용인남곡헤센시티 1·2차, 삼가 위버하임, 용인시청역 어반시티 1·2차, 구성역 플랫폼시티45, 구성역플랫폼시온시티47, 신갈동 민간임대주택 등 민간임대주택 8곳은 모두 사업계획 승인을 받지 않은 상태다. 현재 홍보에 열을 올리는 민간임대주택 사업들은 ▲토지가 제대로 확보되지 않은 상태에서 과장광고를 하는 유형 ▲실거주를 위한 분양자(임차인)가 아닌 사업을 함께 추진하는 투자자(발기인)를 모집하는 유형 ▲주거용 아파트 단지를 조성할 수 없는데도 사업을 추진하는 유형 등 다방면에서 불안정성을 안고 있다. 또 일부 지역주택조합은 확실하지 않은 사업계획으로 동·호수를 지정하거나 확정 분양가를 제시하고, 대형 건설사를 내세우거나 매입하지 않은 토지를 매입한 것처럼 속이는 등의 허위·과장 광고로 조합원을 모집한 뒤 분담금을 반환하지 않거나 사업을 지연시키는 등의 문제도 있다. 투자자나 출자자, 조합원 형태의 회원가입 계약은 관련 법령상 규제가 없는 데다 출자금(가입금) 반환(철회)에 대한 규정도 없어 토지 매입이 원활하지 않아 사업이 지연‧변경·무산됐을 때 피해는 고스란히 당사자가 져야 한다. 이에 기 의원은 5분발언을 통해 “토지 매입이 완전히 이뤄지지 않은 채 사업이 중단되면 1~10% 수준의 계약금만 받고 토지사용권을 내준 토지주들 역시 막대한 피해를 입게 된다”며 “서울시는 관련 피해 사례집을 발간하고 꾸준히 실태조사를 벌일 뿐만 아니라 ‘정비사업 정보몽땅’이라는 자체 플랫폼을 구축해 관련 정보를 시민들에게 알리기 위해 노력하고 있으니, 용인시도 피해가 커지지 않도록 노력을 기울여 달라”고 당부했다. 이어 기 의원은 경기일보에 “시가 더 적극적이고 선제적인 조치를 고민하고 대책을 마련할 필요가 있다”며 “만약 인허가 과정 등 중간 절차가 진행되는 과정에서 시민들의 알 권리 충족을 위해 필요한 정보들이 있다면, 제도나 장치 면에서 그런 점을 공개하도록 보완해야 할 것”이라고 강조했다.

용인소방서, 2024년 하반기 감염관리 위원회 개최

용인소방서는 ‘2024년 하반기 감염관리 위원회’를 통해 구급대원의 건강과 안전을 확보하기 위한 감염관리 체계를 점검하고 개선 방안을 논의했다고 28일 밝혔다. 이날 오전 용인소방서 청사에서 열린 회의에는 안기승 용인소방서장, 최원갑 소방행정과장, 임종만 재난대응과장, 추용식 다보스병원 응급의학과장(자문의사), 구급대원으로 구성된 위원 등 총 9명이 참석했다. 감염관리 위원회는 감염 원인의 사전 차단을 통해 구급대원의 건강과 안전을 확보하는 것을 목표로 하며, 이를 위해 ▲감염성 질병 접촉 구급대원의 관리 ▲감염관리 교육 및 이행실태 점검 ▲구급대원 건강검진 및 예방접종 ▲구급차 및 감염관리실 운영 관리 ▲의료폐기물 처리 ▲감염 보호장비 확보 등을 추진 전략으로 삼고 있다. 이번 회의에서는 ▲2024년 하반기 감염관리 추진 실적 평가 및 토론 ▲외부 자문위원을 통한 감염관리 대책의 평가 및 성과분석 ▲감염관리 관련 건의사항 청취 ▲용인시 감염병 현황 분석 및 대응 방안 마련 등이 주요 의제로 다뤄졌다. 안기승 서장은 “감염 관리의 체계적인 운영을 통해 구급대원의 건강과 안전을 지키는 것은 시민들의 안전과 직결되는 중요한 과제”라며 “앞으로도 감염원 차단을 위한 예방 활동을 강화하고, 현장 대원들이 안심하고 근무할 수 있는 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

이상일 용인특례시장, 金지사에 ‘경기남부광역철도, 일대일 토론’ 제안

경기남부광역철도 사업을 두고 연일 목소리를 내온 이상일 용인특례시장이 경기도 입장 뒤에 숨은 김동연 경기도지사에게 일대일 토론을 제안했다. 28일 시에 따르면 이 시장은 이날 오전 9시 예정된 기자회견을 진행하려 했으나 폭설로 교통 사정이 안 좋고 제설작업에 주력해야 하는 점을 고려해 회견을 취소하고 보도자료를 통해 입장을 냈다. 전날 오후석 경기도 행정2부지사가 발표한 경기남부광역철도 사업에 대한 경기도 입장의 문제점을 지적하는 차원에서다. 이 시장은 경기도의 변명 뒤에 숨은 김 지사의 태도를 작심 비판했다. 그는 “김 지사가 직접 나서지 못하는 것은 자신이 선거 때 한 공약과 4개 시 시장과 맺은 협약을 배신하는 선택을 한 데 대해 설득력 있는 논리로 설명할 자신이 없기 때문일 것”이라고 몰아세웠다. 앞서 용인시는 수원‧성남‧화성시와 함께 420만 시민의 교통 불편을 해소하기 위해 ‘경기남부광역철도 사업’(서울 종합운동장역~수서역~성남 판교~용인 신봉‧성복동~수원 광교~화성 봉담)을 공동으로 추진해 왔다. 문제는 경기도가 광역철도사업 우선순위에서 해당 사업을 후순위로 배치하며 불거졌다. 용인 등 4개 시 공동 용역에서 경기남부광역철도 사업의 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 높게 나왔는데도 경기도가 이 사업을 GTX 플러스 3개 사업(GTX G·H 신설과 C 연장) 뒤에 배정한 것이다. 경기도는 이 같은 결정이 지역균형 발전을 고려했다는 입장이고 이 시장은 이에 반발하고 있다. 이 시장은 “김 지사가 2022년 6월 지방선거 때 지하철 3호선 연장을 공약했고 2023년 2월 용인·수원·성남·화성시 등 4개 시 시장들과의 협약에서는 지하철 3호선 연장 또는 경기남부광역철도 신설(3호선 연장 대안)을 함께 추진하자고 했는데 그때엔 김 지사 머릿속에 지역균형 발전 개념이 없었다는 것이냐”고 따져 물었다. 또 이 시장은 김 지사가 지난해 2월 4개 시 시장과 협약을 하면서 경기남부광역철도 사업에 대해 함께 의논하고 함께 해결 방안을 찾아 중앙부처 건의도 앞장서서 열심히 하겠다고 공개적으로 밝혔는데 왜 의논 없이 경기남부광역철도 사업을 뒷전으로 미루고 GTX 플러스 3개 사업만 앞세워 슬그머니 국토교통부에 건의했는지 의문을 표시했다. 또 오 부지사가 회견에서 “경기도가 부득이 (GTX플러스 사업) 3개 노선을 국토부에 건의하면서 동시에 경기도 사업 모두를 적극 검토 반영해 달라고 함께 요청했다”고 말한 데 대해 이 시장은 이 역시 도민을 호도하는 발언이라고 꼬집었다. 이 시장은 “국토부가 경기도 광역철도사업 가운데 세 개만을 선택하겠다고 한 것을 잘 아는 경기도가 김 지사의 GTX플러스 사업 3개를 최우선 순위로 건의해 국가철도망 계획에 사실상 그것만 반영되도록 해놓고 지자체의 여러 사업도 도가 챙기는 것처럼 포장하는 것은 정직하지 못한 태도”라고 말했다. 이에 그는 김 지사의 GTX플러스 3개 사업과 경기남부광역철도 사업의 경제성과 효과를 철저하게 비교 평가해야 한다고도 주장했다. 이 시장은 “경기도가 GTX플러스 3개 사업에 대해 도민 세금으로 용역을 줬으니 그 결과를 정정당당하게 공개해 도민들이 타당성을 비교할 수 있도록 해야 한다”며 “도가 공개하지 않을 경우 정보공개청구운동에 들어갈 것이며 국토부에는 용역 결과를 바탕으로 어느 사업이 비교우위에 있는지 면밀하게 검토해 달라는 요청도 지속적으로 할 것”이라고 말했다.

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