탄약고 이전 착착 진행중 주민과 약속은 ‘함흥차사’

강원도 횡성군 내 군사시설(탄약고)의 양평군 지평면 이전이 마무리 단계에 들어섰지만 군사시설보호구역 축소 등 주민들에게 약속했던 사안들의 추진은 답보상태여서 주민들이 반발하고 있다. 1일 양평군과 지평면 주민들에 따르면 양평군ㆍ횡성군ㆍ국방부 등은 지난해 3월 횡성군에 위치했던 탄약고를 양평군 지평면으로 이전키로 합의하고 지원책으로 지평면 주민들에게 군사시설보호구역 축소와 육군 제20기 계화보병사단 전술훈련장 이전, 중앙선 복선전철 지평역 연장 등을 약속했었다. 그러나 이전 공사가 완료단계에 들어섰음에도 불구하고 약속이 지켜지지 않자 주민들은 최근 집회를 갖고 약속 이행을 촉구했다. 군사시설보호구역 축소는 인근 탄약대대 외곽에 있는 재래식 탄약고 5기를 철거한 뒤 가운데로 배치한다는 계획으로, 이럴 경우 양평 외곽에 있던 군사시설들이 한곳으로 집중돼 군사시설보호구역을 축소할 수 있다는 게 양평군ㆍ강원도 횡성군ㆍ국방부의 입장이다. 또 육군 제20기 계화보병사단 전술훈련장 이전은 대체 부지로 인근 옥현리가 검토됐지만 사유지 매입 요청 등이 수용되지 않아 철회된 것으로 알려졌다. 중앙선 복선전철 지평역 연장은 한국철도시설공단이 일단 타당성 검토를 국토교통부에 요청할 계획이지만 검토 결과가 언제 나올지는 불투명한 실정이다. 주민들은 양평군ㆍ횡성군ㆍ국방부 등이 약속한 사항들이 1년 가까이 답보상태를 보이고 있다며 이들 사항이 지켜지지 않으면 탄약고 이전공사에 더 이상 협조하지 않겠다는 입장을 보이고 있다. 특히 주민들은 횡성군은 이들 사항들을 포함해 주민불편 해소사업에 30억원을 투자하겠다고 약속했지만 이 역시 묵묵부답이라며 성실한 약속이행을 요구했다. 이에 대해 양평군 관계자는 횡성군ㆍ국방부 등과 적극 협의, 주민들에게 약속한 사항들을 계속 진행하겠다며 횡성군이 지평면 주민들에게 약속했던 사업비 30억원에 대해선 조속 집행을 촉구했다고 말했다. 한편 횡성군 관계자와는 전화 통화를 시도했지만 이뤄지지 않았다. 양평=허행윤기자

양평군, 제16기 양평친환경농업대학 입학식 개최

고수익을 창출하는 친환경 농업인들을 육성하겠습니다. 양평군은 최근 양평군 농업기술센터 강당에서 김선교 군수(양평군 친환경농업대학 학장), 박명숙 군의장과 군의원, 입학생, 주민 등 200여명이 참석한 가운데 제16기 양평군친환경농업대학 입학식을 가졌다. 제16기 친환경농업대학은 지난해 12월8일부터 지난달 2일까지 신청을 받아 지난달 20일 선발심의회를 거쳐 전문농업과 33명, 신규농업과 45명, 농산가공과 35명 등 모두 113명의 신입생을 확정했다. 입학생들은 앞으로 1년 동안 전문농업과, 신규농업과 및 농산가공과 3과정으로 나눠 33회 170시간의 학사일정을 통해 친환경과제 수행, 농촌진흥기관 견학 등 공통과목과 각 과정별 18~20 과목을 통해 친환경농업 실천에 필요한 기초이론 습득 및 현장견학, 체험학습 등을 통해 농업전문가로 거듭 날 예정이다. 특히, 전문농업과의 경우 양평군 친환경농업을 이끌어 갈 전문 농업경영인 양성을 목표로 전략품목을 선정, 운영된다. 올해도 지난해에 이어 한우를 선정 집중 교육, 경영비절감, 고급육생산, 육종개량 등을 통해 양평한우 브랜드 위상을 높일 수 있도록 교과를 편성, 추진된다. 김선교 군수는 높은 경쟁률을 뚫고 양평군친환경농업대학에 입학했으니 큰 열정을 갖고 농업기술은 물론 농촌관광자원화, 소규모가공 창업 등으로 새로운 농촌경제발전의 선도자가 돼달라고 당부했다. 양평=허행윤기자

폐철도 교량 ‘철거’… 간현~동화 ‘레일바이크’

국민권익위원회(이하 권익위)의 중재로 양평군 양동면 주민들의 숙원사업인 중앙선 폐철도 교량 상판이 철거되고 간현~동화 구간에 레일바이크가 설치될 전망이다. 권익위는 25일 오후 양평군 양동면사무소에서 김선교 양평군수와 윤광신 도의원, 김인수 권익위 부위원장 겸 사무처장, 이수형 한국철도시설공단 수도권본부장 등 50여명이 참석한 가운데 현장조정회의를 갖고 이같은 내용들을 골자로 하는 중앙선 폐철도 해결방안을 이끌어 냈다. 주민들은 그동안 중앙선 복선전철화 완공으로 폐선이 된 양동~동화구간(길이 12.7㎞)에 있는 노후 철도 교량을 철거해 달라고 요청했고 (주)에코레져산업도 간현~동화 구간에 레일바이크를 설치하기 위해 국유지 사용허가 구간 등을 재조정해 달라는 민원을 국민권익위원회에 제기해 왔었다. 이 교량(상판)은 중앙선 폐철로 양동~판대구간(길이 3.1㎞)인 양동면 양동면 삼산리 486의2 일대에 위치한 콘크리트식 교량으로 지난 1942년에 설치됐으나 높이 3m, 길이 6m 등으로 비좁아 주민들이 수십년 동안 불편을 겪어 오다 지난 2012년 말부터 교량 철거를 요구해 왔다. 하지만 한국철도시설공단은 지난 2013년 3월 이 교량이 포함된 폐선구간을 민간사업자인 (주)에코레져산업에게 레일바이크사업 목적으로 국유지 사용허가를 내줘 철거가 어렵다는 입장을 보여왔다. 또한 사용허가가 없어도 교량 철거와 하부의 도로소하천 정비는 양평군 부담으로 추진해야 한다는 입장을 고수, 급기야 주민들은 지난해 4월 권익위에 집단 민원을 제기하기에 이르렀다. 이에 권익위가 조정에 나서 양평군수는 주민 통행불편 해소를 위해 내년에 예산을 확보, 중앙선 폐철도 교량을 철거하고 교량 하부의 도로와 소하천 등도 개량토록 했다. 또한 한국철도시설공단은 사유지가 포함돼 원천적으로 사용이 불가능했던 기존의 중앙선 폐철로 양동~판대구간을 국유지 사용허가 면적에서 제외하고 사용료 부과처분 취소, 간현~동화구간도 사용허가 면적 제외 등에 나서도록 했다. 김인수 권익위 부위원장은 주민들의 해묵은 불편을 해소할 수 있게 돼 기쁘다고 말했다. 김선교 군수도 앞으로 이 일대에 대한 각종 규제 완화에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 한편 양평군과 권익위, 한국철도시설공단은 이날 이같은 내용을 담은 MOU를 체결했다. 양평=허행윤기자

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