양주시 프리미엄 수주 상담회 참가 기업 모집

양주시는 양주·포천·동두천(이하 양포동) 섬유가죽패션특구 특화사업의 일환으로 경기섬유산업연합회(이하 경섬련)와 양포동 프리미엄 수주상담회에 참여할 기업을 오는 29일까지 모집한다. 올해 수주상담회는 경기북부 섬유산업에 활기를 불어넣고 급변하는 시대에 맞는 마케팅 역량 강화와 실질적인 비즈니스 창출을 통해 양포동 섬유패션산업 중심도시로서의 브랜드 가치를 높이기 위해 참가한다. 프리미엄 수주상담회는 국내 최대 규모의 섬유·원단 전시회인 ‘프리뷰 인 서울’과 연계해 8월21일부터 23일까지 3일간 서울 코엑스에서 열릴 예정이다. 참여 대상은 사업장이나 제조시설(공장)이 양포동에 소재한 섬유원단 제조기업으로 총 12개사를 모집한다. 선정된 기업에는 프리뷰인서울 참가(양포동 프리미엄 공동관), 기업별 컬렉션 의상·홍보물 제작, 국내외 바이어 매칭 상담부스, 해외 바이어 통역 지원 등을 제공 받는다. 지난해 10개사가 참여한 수주상담회에선 국내외 유명 브랜드 바이어 300여명이 양포동 프리미엄 공동관을 방문, 약 270건의 상담과 19억8천900만원의 실적을 거뒀다. 자세한 사항은 경섬련 산업특구팀으로 문의하면 안내 받을 수 있다. 이창열 자족도시조성과장은 “고금리, 고물가, 고환율 등 3고 현상이 지속되면서 수요 부진, 원자재 가격 상승 등으로 섬유산업이 어려움을 겪고 있다”며 “이번 프리미엄 수주상담회는 내수시장 활성화와 수출마케팅 강화 등 실질적인 비즈니스 장으로 섬유산업이 재도약하는 기회가 될 것”이라고 말했다.

양주시의회 스토킹 범죄 예방, 피해지원 조례안 통과

양주시의회가 11일 제365회 임시회를 개회하고 5일간의 일정에 들어갔다. 시의회는 이날 강혜숙 의원이 대표발의한 스토킹범죄 예방 및 피해지원에 관한 조례안을 통과시키는 등 상정된 10건의 안건 가운데 5건을 처리했다. 강혜숙 의원이 대표발의한 스토킹범죄 예방 및 피해지원에 관한 조례안은 폭행, 살인 등 강력범죄의 전조인 스토킹 예방과 피해지원에 대한 내용을 담고 있다. 강 의원은 스토킹 예방과 피해자 보호, 지원 등에 대한 계획 수립부터 구체적인 사업 내용, 예산 지원, 관련 기관간 협력체계 구축 등의 사항까지 규정, 양주시민의 안전을 보장하는데 중점을 뒀다. 이번 조례 제정으로 지역 실정에 맞는 스토킹 범죄 예방은 물론 피해 발생시 피해자의 조기 회복을 위한 제도적 지원이 가능해졌다. 한편 경찰청 자료에 따르면 2022년 스토킹 범죄 신고건수는 2만9천565건으로 전년에 비해 2배 이상 가파르게 증가했고, 지난해 7월 신고 접수건수도 1만8천여건으로 증가세를 보이고 있다. 특히 범죄에 취약한 여성 1인가구 수가 지속적으로 늘면서 스토킹 같은 보복성 범죄 유형도 다양해지고 있어 스토킹 예방과 피해 지원대책 마련이 시급한 실정이다. 강혜숙 의원은 “최근 온라인 스토킹 범죄 행위도 처벌대상에 포함되는등 스토킹처벌법이 강화되고 있다”며 “꾸준히 증가하는 스토킹 범죄 예방 필요성이 커져 조례를 대표발의했다”고 말했다.

양주시, 외국인 계절근로자 400명 지원…캄보디아·라오스 240명 배치

양주시가 지난해에 이어 올해도 일손이 부족한 농가에 외국인 계절근로자 400명을 지원한다. 11일 시에 따르면 시가 현재까지 배치한 계절근로자는 70개 농가 160명으로 향후 캄보디아, 라오스 국적 계절근로자 240명을 순차적으로 배치해 총 400명을 지원할 계획이다. 이들은 일손이 부족한 비닐하우스 농가 위주로 오이, 애호박, 토마토 등 농작물 재배에 일손을 보태며 농가들의 일손부족을 돕는다. 외국인 계절근로자 프로그램은 단기간(5개월) 합법적으로 고용할 수 있는 제도로 현재는 3개월 추가 연장이 가능하고 최대 8개월까지 계절근로자를 고용할 수 있다. 농업경영체에 등록된 농업인(법인)은 재배면적에 따라 최대 9명까지 신청할 수 있다. 참여 농가는 계절 근로자에게 적정한 주거환경을 제공하고 최저임금, 근로기간, 초과근로 보장 등 근로조건을 준수해야 한다. 최태식 농업정책과장은 “농업인들이 안정적인 영농을 할 수 있도록 외국인 근로자 통장 개설, 건강검진비 등을 지원할 계획”이라며 “외국인 계절근로자 근로조건과 인권 보호와 함께 계절근로자 무단이탈로 인한 영농 포기 농가가 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도·양주시 지원 경기패션창작스튜디오 디자이너들의 파리 진출 본격

경기도와 양주시가 지원하는 경기패션창작스튜디오가 글로벌 진출을 본격화하고 있다. 10일 양주시에 따르면 국내 최대 패션디자이너 인큐베이팅 시설인 경기패션창작스튜디오 입주 디자이너들이 지난달 29일부터 지난 3일까지 프랑스 파리 브롱냐르 궁전에서 열린 ‘파리 우먼 A/W 24-25 트라노이’에 참가해 2억4천만 달러 수출상담과 7만7천달러 현장주문 성과를 거뒀다. 이번 패션 전시회에는 데일리미러(디자이너 김주한), 페노메논시퍼(디자이너 장세훈), 키모우이(디자이너 김대성), 아드베스(디자이너 고민우·최현범), 뉴웨이브보이즈(디자이너 김윤재·이지현), 트리플루트(디자이너 이지선) 등 6개 브랜드가 참가했다. 최근 K-패션의 위상이 높아지면서 세계적인 긍정적인 인식과 관심은 글로벌 경쟁력을 갖춘 국내 크리에이티브 기반 디자이너 브랜드의 해외진출로 이어지고 있다. 이에 양주시와 경기패션창작스튜디오는 ‘메이드 인 양주(Made in Yang-ju)’ 브랜딩에 초점을 맞췄다. 이번 전시회에서 출품한 의상은 디자인부터 원단, 봉제, 생산 등 모든 과정이 지역 섬유·봉제기업들과 협업으로 출시한 것들로, 모든 상품에 ‘Made in Yangju, Fabric is Yangju, Material is Yangju, Product is Yangju, Production is Yangju’ 문구가 들어간 상품 태그를 제작 부착해 해외 바이어들로부터 호응을 얻었다. 이창열 양주시 자족도시조성과장은 “이번 전시회는 ‘메이드 인 양주(Made in Yang-ju)’가 K-패션의 파워를 통해 글로벌 시장에서의 성장 가능성을 보여주는 기회가 됐다”며 “경기패션창작스튜디오 디자이너와 섬유기업의 협업을 통해 양주시 섬유산업의 새로운 수출길을 개척할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 한편 경기패션창작스튜디오는 경기도와 양주시가 잠재력 높은 차세대 디자이너들을 양성하기 위해 지원하고 있는 패션 인큐베이팅 사업으로 지역 섬유기업과의 협업을 통한 섬유패션산업 활성화를 도모하고 있다. 양주시 산북동 경기섬유종합지원센터 5층에 자리잡고 있으며 현재 24개 브랜드, 디자이너 30명을 육성 지원하고 있다.

양주시의회 윤창철 의장, 정현호 의원 도봉산~옥정 광역철도 개통 대광위 적극적 개입 요청

양주시의회 윤창철 의장과 정현호 의원이 7일 오전 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)를 방문해 김수상 대광위 대도시권광역교통본부장과 면담하고 도봉산~옥정 광역철도의 원활한 개통과 운영을 위해 대광위가 적극 개입해 줄 것을 요청했다. 양주시민들은 윤 의장이 전달한 호소문을 통해 서울교통공사와 의정부시가 장암역 관리·운영 주체에 대한 이견이 조율되지 않을 경우 양주시민들이 간절히 기다려온 도봉산~옥정 전 구간의 개통 지연은 불 보듯 뻔하다고 토로했다. 내년 준공될 예정인 도봉산~옥정 광역철도 건설공사는 양주·의정부·포천 87만 시민의 숙원사업으로 시민들의 기대가 크지만 준공 시점이 착공한 2016년 보다 10년이 지난 2026년 11월로 지연되고 있다. 이는 광역철도 공사 시작점인 장암역 신축에 따른 부지매입과 역사 운영비를 두고 서울교통공사와 의정부시가 서로 다른 의견을 내놓고 있기 때문이다. 현재 7호선 종착역인 장암역을 운영·관리하는 서울교통공사는 신축하는 장암역사 운영비를 의정부시가 부담하는 것은 물론 추가 부지매입도 의정부시가 수용해야 한다고 주장하고 있다. 광역철도사업의 경우 건설비는 대도시권광역교통 관리에 관한 특별법 시행령에 명확하게 규정되어 있지만 운영비는 대광위 훈령인 광역철도사업 업무지침을 따르고 있어 관계기관간 이견이 발생하고 있다. 이에 양주시의회는 운영비 이견에 따른 장암역 신축공사가 지연될 것이라는 우려가 나오자 지난해 12월 도봉산~옥정 광역철도의 원활한 개통과 운영을 위한 정부의 적극적 개입 및 지원 촉구 건의안을 채택하며 대책 마련에 나섰다. 건의안을 대표발의한 정현호 의원은 “전철 7호선 광역철도가 원활하게 개통하려면 대광위의 적극적인 개입과 지원이 절실하다”며 “정부는 광역철도 운영비 국가부담제를 도입해 지자체의 재정 부담을 완화하고 지원책을 마련해야 한다”고 주장했다.

40년만에 드라세나 활짝… 양주 화훼농가 "신기하네"

양주의 한 화원에서 키우던 드라세나가 40년 만에 꽃을 피워 화제다. 양주시 장흥면 삼상리 한라난원에서 심은 드라세나 ‘트리컬러 레인보우’에서 좀처럼 보기 힘든 노란 꽃대가 올라와 은은한 꽃향기를 내뿜고 있다. 드라세나는 백합과의 관엽식물로 고온다습한 환경을 좋아하고 내음성이 강해 실내에서도 잘 견디고 관리가 쉬워 카페나 가정 등에서 많이 키우는 등 주변에서 자주 볼 수 있다. 드라세나는 잎 모양이나 빛깔의 아름다움을 보고 즐기기 위해 재배한다는 뜻을 담고 있을 정도로 꽃은 좀처럼 볼 수 없는 식물이지만 이번처럼 40년 만에 꽃을 피우자 농장주조차 신기하다는 반응이다. 변광준 한라난원 대표는 “열흘 전 평소 보지 못한 뭉뚝한 알맹이들이 생겨난 것을 보았지만 당연히 꽃을 피운다고 생각하지 않았기 때문에 처음엔 ‘이게 뭐지’ 하며 의문만 들었다”며 “며칠 지나 여기저기 노란 꽃봉오리가 퍼지더니 이젠 하얀 꽃이 피기 시작했다”고 말했다. 드라세나는 처음 시설원예 농업을 시작한 변 대표가 40여 년 전 스리랑카에서 샘플로 들여와 현재까지 키우고 있다. 변 대표가 소속돼 활동 중인 양주시 화훼연구회 회원들도 이런 경우는 처음 경험한다며 “꽃 재배를 오래 하다 보니 이런 일도 겪게 되니 감회가 남다르다”고 입을 모우고 있다. 변 대표는 “코로나19 이후 화훼 소비가 좀처럼 회복되지 않고 있고, FTA 추가 개방과 최근 에콰도르 SECA(전략적 경제협력 협정) 타결 등으로 어려움을 겪고 있었는데 40년 만에 핀 꽃처럼 불가능은 없다는 생각으로 묵묵히 견디면 반드시 좋은 날이 올 것이란 희망이 생긴다”고 말했다.

양주 일영리 주민들 “철도건널목 확장 요구 묵살... 교외선공사 중단하라”

양주시 장흥면 일영1리 주민들이 국가철도공단이 주민들의 요구를 묵살하고 생존권을 짓밟고 있다며 교외선 공사 즉각 중단을 요구하고 나섰다. 3일 시와 일영1리 주민 등에 따르면 주민들은 일영리 119-2번지에 설치된 철도 건널목이 협소해 통행에 불편을 주자 국가권익위, 국가철도공단, 양주시 등에 수차례 건널목 확장을 요구했으나 철도공단이 이를 묵살하고 형식적인 답변으로만 일관, 주민들의 생존권을 짓밟고 있다고 주장하고 있다. 이에 주민들은 비상대책위를 꾸리고 지난해 12월23일 첫 집회를 연데 이어 3일 주민 100여명이 참여한 가운데 교외선 건널목을 국가가 관리하는 철도건널목으로 지정해 확장할 것을 요구하는 시위를 벌였다. 비대위는 “법이란 미명 아래 주민들의 생존권을 말살하는 교외선 공사 관련 국가철도공단을 규탄한다”며 “교외선 공사를 즉각 중단하고 일영리 마을 철도건널목을 조속히 확장하고 공사비용을 양주시에 전가하지 말라”고 요구했다. 비대위는 결의문에서 국가철도공단이 주민들의 요구사항을 무시하고 공사를 강행하면 저지하는 총력투쟁을 펼치고 현재 진행 중인 교외선 공사를 즉각 중단해 주민들의 요구사항 해결을 위한 협의에 적극 나설 것을 요구했다. 한편 비대위는 지난해 철도공단 등에 보낸 건의서에서 건널목 폭이 2.7m로 협소해 차량 교행이 어렵고, 도로가 S자 형태로 돼있어 교통사고가 자주 발생한다며 도시계획도로 계획선에 맞춘 건널목 위치 변경, 건널목 폭을 차량 교행이 가능한 19m로 확장해 줄 것을 요청했었다. 시 관계자는 “철도 건널목을 확장하려면 입체화(지하화) 해야 하는데 수십억원의 공사비와 연간 7억~8억원의 운영비가 필요하다”며 “국가철도인만큼 국가건널목으로 전환해 처리하는 게 옳다고 본다”고 말했다. 비대위원장인 배병근 일영1리 이장은 “건널목 폭이 협소하고 차량교행이 안되는등 불편이 커 국가철도공단에 도시계획도로 계획선에 맞춰 건널목 위치를 이동하거나 폭을 확장해 달라고 요구했으나 앵무새식 답변으로 일관하고 있다”며 “주민의 생존권을 짓밟는 교외선 공사를 거부하며 주민 요구가 받아들여지지 않을 경우 우리의 생존권을 지키기 위해 끝까지 투쟁하겠다”고 밝혔다. 이에 대해 국가철도공단 시설본부 유일륜 부장은 “이 문제는 법적으로 요청하는 자(양주시)가 비용을 분담하도록 돼있는 사항으로 전국 건널목 800여곳에 대해 똑같이 적용되는 사항”이라며 “양주시와 주민들에게 충분히 설명했음에도 무리한 요구를 계속 하는 것을 이해할 수 없다”고 말했다.

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