지난해 12월12일 우리나라와 호주 간 자유무역협정(FTA)이 발효됐다. 앞서 4월8일 윤상직 산업통상자원부 장관과 핸드류 롭 호주 통상투자장관은 2009년부터 협상해온 한호 FTA에 서명했다. 이에 따라 양국은 10년 이내에 현재 교역하는 대다수 품목에 대한 관세를 철폐한다. 호주는 아시아 국가와의 교역비중이 높고 동남아시아국가연합(ASEAN) 소속 국가와 FTA를 다수 체결해 호주 시장 내 아시아 국가 간 경쟁이 치열하다. 한국은 한호 FTA를 통해 호주 시장 내 국내 기업의 경쟁력 확보에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 정부는 한호 FTA 발효 후 10년 내 국내총생산(GDP)이 0.14%, 소비자 후생수준은 16억 달러 가량 증가할 것으로 분석했다. ■ 제조업 - 수출경쟁력 높은 日기업과 어깨 나란히 인천지역의 호주 무역 규모는 지난 5년간 연평균 수출이 7억 400만 달러, 수입이 33억 5천100만 달러로 수출보다 수입이 5배 가까이 많다. 한호 FTA는 그동안 호태 FTA를 통해 자동차 등에 대해 간접적으로 수출 경쟁력을 확보하고 있는 일본 기업과 동등한 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다는 점에서 고무적이다. 한호 FTA 발효와 동시에 주력 수출 품목인 자동차(관세율 5%) 중 중소형차는 관세가 철폐됐고, 자동차 부품인 타이어와 기어박스, 차체부품, 제동장치, 완충기 등에 붙던 관세율 5%가 즉시 또는 3년 내 단계적으로 철폐되기 때문이다. 타지역보다 자동차 및 자동차부품 관련 제조업의 비중이 높은 인천은 한호 FTA로 호주로의 수출이 확대되고 이는 곧 지역경제 활성화로 이어질 전망이다. 현재 인천지역은 인천항을 통해 승용차와 자동차부품이 전체 수출의 70%를 차지하고 있다. 2013년 무역협회가 집계한 결과 승용차가 5억 900만 달러로 전체의 65.5%를 차지했고 자동차 부품이 5천600만 달러(7.2%)로 뒤를 이었다. 건설중장비가 3천600만 달러(4.6%), 철강 및 비합금강형강이 3천200만 달러(4.1%), 가구와 철강 중후판이 각각 1천300만 달러(1.7%), 열연강판이 1천200만 달러(1.5%), 정밀화학원료와 조명기기가 각각 900만 달러(1.2%), 컬러텔레비전 800만 달러(1%)다. 이들 10개 수출품목이 전체 수출량의 89.7%에 달한다. 반면 수입은 철강이 13억 2천만 달러로 수입 전체의 41.5%를, 유연탄이 9억 500만 달러로 28.5%를 차지했다. 이어 당류 2억 8천100만 달러(8.8%), 금 1억 2천600만 달러(4%), 원유 1억 2천100만 달러(3.8%), 곡류 1억 1천200만 달러(3.5%), 천연가스 9천100만 달러(2.9%), 원동기 6천200만 달러(2%), 알루미늄 3천400만 달러(1.1%), 고철 3천200만 달러(1%) 등 원자재가 수입 상위 10개 항목이다. 한호 FTA 발효와 동시에 관세 철회로 승용차와 부품은 가격경쟁력이 높아져 올해부터 본격적으로 수출이 확대될 것으로 기대되고 있다. 상대적으로 기계금속이나 전기기기부품 등 제조업은 호주 수출 비중이 작지만, 승용차와 마찬가지로 주요 가전제품 등 대부분이 관세가 즉시 철폐돼 새로운 수출길을 열었다. 철강회사와 발전소 등이 수입하는 철강과 유연탄 등도 대부분 관세가 즉시 철폐돼 향후 수입이 확대될 전망이다. 권오준 전경련 한호경제협력위원장은 한국의 호주 수출 상당수가 승용차 등에 집중되어 있어, 이들 품목만이 FTA의 혜택을 볼 것으로 예상할 수 있다면서 하지만 철강제품, 가구류, 기계 등의 호주 수입이 늘고 있어 기업들이 FTA를 활용한다면 충분히 수출 확대가 가능하다고 말했다. ■ 투자서비스업 - 산단 기술경쟁력+투자 동반성장 한호 FTA의 영향은 단순히 무역 효과에 그치지 않는다. 한국은 한미 FTA, 호주는 호미 FTA와 유사한 수준으로 서비스 및 투자시장이 개방된다. 그동안 한국은 호주에 많은 투자를 해왔다. 한국 기업의 호주 투자는 17억 달러 수준(2013년 현지법인 신고금액 기준)으로 한국의 5번째 해외 투자대상국이다. 반면 호주는 한국에 5억 달러 수준의 투자가 이뤄져 호주의 16번째 투자 대상국이다. 한호 FTA로 인해 우선 인천경제자유구역 등에 호주인 및 기업의 직접투자가 증가할 것으로 보인다. 그동안 미국 중심 IT 기업 등이 투자 대상이었지만, 앞으로 호주 기업의 적극적인 투자가 기대된다. 이 같은 호주의 외국인 직접투자 확대 등으로 지역 내 산업구조 고도화 및 서비스업 성장도 이뤄질 전망이다. 특히 스마트시티 분야의 활발한 성과가 기대되고 있다. 스마트시티란 기술적으로 클라우드 컴퓨팅을 비롯한 차세대 정보통신기술을 결합해 주요 시설과 공공기능을 네트워크화한 미래형 첨단도시다. 현재 경제자유구역엔 스마트시티가 이미 적용돼 있지만, 호주는 최근 사회안전망 구축 및 교육 분야에서 스마트시티 수요가 느는 추세다. 서비스업은 인천지역 내 비중이 가장 큰 업종이다. 2012년 기준 통계청 자료 분석 결과 인천의 지역 내 서비스업 비중은 58.8%이며, 지역 내 생산은 3천146억 원이다. 전국의 4.68%에 해당하는 수치다. 제조업은 지역 내 생산이 1천623억 원으로 30.1%의 비중을 차지한다. 두 산업이 인천의 산업구조 중심축이다. 결국, 인천은 한호 FTA를 통해 호주 기업의 투자를 이끌어 내고, 이를 통해 지역 내 산업단지의 기술경쟁력이 높아져 자연스럽게 산업구조 고도화 및 서비스업 성장이 이뤄질 수 있을 것이라는 관측이 나오고 있다. 이밖에 한호 FTA가 지역 내 기업의 호주에 대한 무역투자 확대로 이어져 향후 인천 기업들이 동북아 시장 전진기지의 초석을 마련할 수 있게 될 전망이다. 이민우기자
내년 항만 배후단지가 확대 지정되고, 입주기업 선정 시 신용평가제가 적용되는 등 항만 서비스가 대폭 향상된다. 30일 인천항만공사(IPA)에 따르면 인천 북항 쪽의 청라 준설토 투기장 17만 7천㎡가 내년 초 항만 배후단지로 신규 편입된다. IPA는 신규 지정 이후 내년 중에 청라투기장을 항만 배후단지 부지로 조성하고 2016년 초에는 입주기업 선정 절차에 들어갈 예정이다. 항만 배후단지로 이미 지정된 북항 배후단지 1만 3천㎡도 지원시설부지에서 수출입 물류부지로 토지이용계획 변경을 거쳐 기업 입주가 가능해진다. 아암물류 1단지 바로 옆에 있는 갯골 물류부지 10만 2천㎡도 아암물류 1단지에 편입돼 항만 배후단지 지정 혜택을 누릴 수 있게 된다. 또 내년 1월부터 배후부지 입주기업 선정 시 신용평가제가 적용된다. 공신력 있는 기관의 신용평가 등급이 B- 이상인 업체만 부지 입찰에 참가할 수 있고, 등급에 따라 임대보증금 산정 비율이 달라진다. IPA는 사업 실적과 기업경영이 더 안정적인 회사를 유치해 인천항의 항만운영과 서비스 질이 높아질 것으로 기대하고 있다. 또 북항 배후단지 접근성 및 편의성도 대폭 개선된다. 내년 1분기 중으로 자동차 내비게이션을 통해 북항 부두와 배후부지 입주기업 위치정보를 알 수 있게 되며, 대형 안내판도 배후도로 곳곳에 설치한다. 이밖에 제1국제여객터미널에 국내 최초로 해상안전 체험공간이 조성되며 인천항 컨터미널 운영정보 서비스가 통합돼 종합적으로 제공된다. IPA 유창근 사장은 인천 신항과 일대 배후부지 등 신규 인프라가 공급되기 전까지 인천항의 환경과 물류 흐름을 개선하고자 노력하겠다고 말했다. 김창수기자
인천지역 기업들은 내년 13월 경기를 부정적으로 전망하고 있는 것으로 나타났다. 29일 인천상공회의소가 최근 인천지역 내 제조업체 250곳을 대상으로 2015년 1분기 기업경기실사지수(BSI)를 조사한 결과, 경기 전망지수는 올해 1분기(92)보다 6포인트 하락한 86으로 향후 경기상황이 악화할 것으로 예상하는 기업이 많았다. 지속적인 가계부채 부담으로 소비심리가 살아나지 못한데다 내수침체로 이어져 올해 4분기 BSI 실적지수는 60을 보여 지난 2010년 4분기 이후 17분기 동안 기준(100)보다 낮은 수치를 보여 실제 체감 경기는 여전히 낮은 국면이 지속되고 있다. 인천상의는 유로존 장기침체, 중국을 비롯한 신흥국 경제둔화, 지정학적 리스크, 내수부진, 환율불안 등 위험요인이 상존하면서 경제환경이 크게 개선되기는 어려울 것이라는 예측이 반영된 것으로 분석했다. 또 내년 1분기 대외여건 가운데 기업경영에 큰 영향을 줄 수 있는 사안으로는 엔저 장기화(29.1%)를 가장 높게 꼽았으며, 미국의 금리인상 가능성(26.6%), 중국경제 둔화(25.1%), EU경제 둔화(8.9%), 신흥국 경제불안(4.4%) 등이 뒤를 이었다. 경영에 가장 영향을 미칠 경영애로요인은 판매부진(51.2%), 자금난(20.7%), 환율불안(17.4%), 인력난(4.7%) 등의 순으로 나타났으며 전체 52.2%의 기업이 정부에 바라는 정책과제로는 경기 활성화(내수진작)를 가장 우선으로 꼽았다. 김창수기자
인천경제자유구역(IFEZ) 청라국제도시의 랜드마크가 될 시티타워 및 복합시설 개발이 본격화된다. 인천경제자유구역청은 오는 2015년 1월 8일 G-Tower 민원동 3층 소강당에서 건설유통 관련 국내외 주요기업 및 기관 임직원을 대상으로 청라국제도시 시티타워 및 복합시설 사업설명회를 개최한다고 28일 밝혔다. 이날 설명회는 시티타워 건축계획과 청라국제도시 시티타워 및 복합시설 건설관리운영 프로젝트 사업자 공모지침서 주요내용 등을 국내외 기업에게 설명할 계획으로 민간 투자자들의 의견을 수렴키 위해 마련될 예정이다. 인천경제청은 이번 사업설명회 개최 이후 1월중 시티타워 및 복합시설 공모를 시행할 계획이며, 공모를 통해 선정된 사업자는 시티타워 건축 및 복합시설 개발을 통한 운영을 책임지게 된다. 유정복 인천시장은 세계적인 랜드마크가 될 시티타워 및 복합시설의 성공적 개발을 위해 최선의 노력을 다하겠다고 밝혔으며 IFEZ 관계자는 시티타워의 조속한 착공은 청라국제도시 투자유치 및 지역경제 활성화에 기폭제가 될 것이라고 말했다. 한편, 사업자 국제공모로 추진되는 이 사업은 청라국제도시 중앙호수공원 중심부 3만3천58㎡(1만평)의 부지에 높이 453m의 시티타워(건축면적 1만3천㎡)와 각종 편의시설을 갖춘 복합시설(건축면적 20만58㎡)을 건설하게 된다. 김창수기자
인천항만공사가 인천항을 찾는 크루즈 관광객과 선사에 대해 서비스 개선을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 인천항만공사(IPA)는 인천신항 임시크루즈부두와 인천신항 진입도로를 연결하는 500m 남짓한 비포장 구간에 4천여만원의 예산을 들여 평탄보수공사 등을 완료했다고 25일 밝혔다. 이 구간은 크루즈 승객이 관광버스를 타고 인천과 서울 등 도심으로 드나들때 반드시 지나는 길이나 포장이 되지 않아 돌과 먼지가 날리고 진동이 심해 운전자와 승객의 불편이 초래되는 등 한국에 입국한 관광객의 첫 이미지를 크게 훼손하고 있다는 지적을 받아왔다. 하지만, 이번에 IPA가 혼합골재를 써 이 구간을 매끈한 길로 만들어 불편 민원이 크게 개선될 전망이다. IPA는 또 계절 및 지리적 특성에 따라 앞으로 몇 개월 동안은 바닷바람으로 부두 일대가 매우 추울 것으로 예상됨에 따라 승객과 승무원들이 추위를 피하고 몸을 녹일 옥외난로를 부둣가에 설치했다. 이에 앞서 IPA는 부두 근무자들을 위한 관리사무실도 설치했다. 특히 IPA는 야간 출항 일정에 맞춰 크루즈로 복귀하는 버스 등 차량이 많아 야간 차량사고 예방을 위해 부두 진입도로 양옆 가드레일에 깜빡이형 안전라인을 설치하고 혹시 모를 응급상황에 대비, 심장 제세동기를 비롯한 구명장비도 현장에 배치했다. 이밖에 IPA는 인천항을 드나드는 크루즈 선박과 관광객들의 입출항 승하선 불편을 덜고, 더 좋은 서비스를 제공하기 위해 지난 23일 CIQ(출입국통관검역) 기관과 함께 하는 고객만족기획단을 발족시켜 본격 활동에 나섰다. IPA 항만운영팀 윤재길 실장은 크루즈는 물론 카페리와 컨테이너에 이르기까지 선사와 관광객이 다시 찾고 싶어하는 인천항을 만들기 위해 최상의 서비스 제공 등 최선을 다하겠다고 말했다. 한편, 2015년 인천항에는 148척의 크루즈가 입항할 예정으로, 이는 2014년 92척에 비해 62% 증가한 수준이다. 김창수기자
인천항만공사가 중소기업, 협력기업들과 함께 성장하겠다는 의지를 담은 동반성장 헌장을 동종업계에서는 처음으로 제정해 눈길을 끌고 있다. 인천항만공사는 중소기업, 비즈니스 파트너와 함께 성장발전하겠다는 동반성장 전략을 공유내면화하고, 그 의지와 다짐을 안팎에 알림으로써 실행력을 더 끌어올리기 위한 헌장을 제정, 공표하게 됐다고 25일 밝혔다. 실제 IPA는 기존의 동반성장 사업을 보다 더 체계적으로 실천하기 위해 용역과 산학협력 연구 등을 거쳐 지난 9월 중장기 동반성장 전략을 재수립했으며 이번 동반성장 헌장을 채택했다. IPA의 동반성장 전략은 Share IPA, Happy Wave(나누는 IPA, 행복한 물결)라는 슬로건 아래 현장중시, 산업혁신, 성과창출, 공정강화 등 4대 전략으로 설정됐으며, 전략별로 세부적 과제도 도출됐다. 특히 헌장에는 동반자적 상생 파트너 중소기업과의 지속적인 커뮤니케이션, 협력기업 수요를 반영한 역량강화 지원 및 물류통합지원서비스 실시, 기술개발 및 국내외 판로확대 등 중소기업 경쟁력 강화 지원, 불공정 거래 근절, 대금지급 적정성 등 건강한 비즈니스 풍토 조성 등 4대 원칙을 명시했다. IPA는 이같은 내용을 기업 경영의 최우선적 가치로 삼아 공적 경제주체이자 사회 공동체의 일원으로서 건강한 기업 생태계 조성에 앞장서겠다는 계획이다. 동반성장팀 이정필 팀장은 동반성장 헌장 제정은 항만공사 중에는 인천항만공사가 최초라며 협력기업과 수직적 관계가 아닌 동등한 입장에서 함께 성장하고 발전해 나갈 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다며 기업들의 관심과 협력을 부탁했다. 김창수기자
인천국제공항 여객터미널 내 은행환전소 입찰에서 외환우리신한 등이 입점을 확정했다. 기존에 있던 국민은행은 탈락했고 신한은행은 사업권을 2곳으로 넓혔다. 25일 인천국제공항공사에 따르면 오는 2015~2018년 4년 간 인천공항 여객터미널 내 은행환전소 4개 사업권에 대한 입찰 결과, 은행 4곳이 참여해 3곳이 최종 선정됐다. 제1사업권(BE1)은 외환은행, 제2사업권(BE2)은 우리은행, 제3~4사업권(BE34)은 신한은행이 각각 차지했다. 이에 따라 외환은행과 신한은행은 2001년 개항 이후부터 계속 머물게 됐다. 우리은행은 지난 2008년 입찰에서 비싼 임대료 부담으로 빠져나갔지만, 이번에 재입성 했다. 공항공사의 한 관계자는 이번 입찰은 사업제안(40%) 및 가격(60%)을 종합평가해 최종 낙찰자를 선정했다고 말했다. 이민우기자
인천지역 소비 심리가 개선될 조짐을 보이지 않고 있다. 최근 유가 하락에도 인천 소비심리는 4개월 연속 하락세를 기록했다. 24일 한국은행 인천본부의 12월 소비자동향 조사 결과에 따르면 이번 달 인천지역 소비자심리지수(CCSI)는 전월(104) 대비 1p 하락한 103으로, 지난 9월(108)에 이어 4개월 연속 하락세다. 세부적으로 CCSI 6개 개별지수(소비자동향지수CSI) 중 생활형편전망가계수입을 제외한 현재생활형편소비지출전망 등 나머지 지수가 하락했다. 6개월 전과 비교한 현재생활형편 CSI(86)는 전월(88) 대비 2p가, 소비지출전망 CSI(104)도 전월(106) 대비 2p 하락했다. 이와 함께 6개월 전과 비교한 현재경기판단 CSI(69)와 6개월 후 향후경기전망 CSI(83)도 각각 전월보다 5~6p 하락했다. 한은 인천본부 기획조사팀 안정호 과장은 러시아발 금융위기 등 대외적 원인과 경기부양이 여의치 않은 내부적 요인이 작용하고 있다면서 특히 최근 유가가 많이 떨어졌다. 일반적으로 기름 값이 싸지면 소비심리가 활성화되는데, 국내 물가가 워낙 낮다 보니 소비자에게 새롭게 와 닿지 않는 것으로 보인다고 분석했다. 신동민기자
인천시가 창의적인 경영활동 등으로 지역경제 활성화에 기여한 소상공인의 사기진작을 위해 소상공인 경영대상(大賞)을 전국에서 처음으로 신설해 운영한다. 23일 시에 따르면 내년부터 시행되는 소상공인경영대상은 사업자 등록 후 3년이 지난 인천지역 소상공인 가운데 선정, 금융 혜택 등의 인센티브를 제공한다. 소상공인경영대상은 △음식업 △도소매업 △제조건설업 △운수업 △공중위생업 △지하도상가 △전통시장 등 7개 부분에서 1명씩 선정해 수상하며, 기술혁신 및 일자리 창출, 경영개선 등의 성과 여부가 중점 선발기준이다. 수상자에게는 신한은행이 대출 지원 및 우대금리를 적용해주고, 인천신용보증재단도 대출에 따른 보증수수료를 감면해 주는 등 혜택을 줄 방침이다. 본보는 어려운 역경 속에서도 도전을 멈추지 않는 소상공인의 성공과 미담 사례에 대한 취재 보도를 통해 희망의 메시지를 지역 사회에 전달할 계획이다. 유정복 시장은 소상공인 경영대상 행사가 서민에게 희망을 전달하고, 그 희망이 지역 경제 활성화와 인천 발전으로 이어지는 선순환 릴레이가 되기를 바란다며 누구나 열심히 하면 된다는 희망이 곧 창조 경제의 시작이 될 수 있다고 말했다. 한편, 이날 시장 접견실에서 소상공인 경영대상 후원을 맡은 신한은행, 인천신용보증재단, 경기일보 관계자 등이 참석해 공동업무협약을 체결했다. 김미경기자
인천경제자유구역(IFEZ) MICE 사업의 경쟁력 강화에 기여할 송도컨벤시아 2단계 건립이 사업설명회를 시작으로 본격화됐다. 인천경제자유구역청은 23일 G 타워 민원동 3층 대강당에서 설계 및 건설법인, 투자 및 운영법인 등이 참석한 가운데 송도컨벤시아 2단계 건립 임대형 민자사업(BTL) 사업설명회를 열었다. 이날 사업설명회는 민간투자사업 기본계획에 근거, 시설사업기본계획(RFP) 고시에 따른 것으로 한국산업개발연구원의 송도컨벤시아 2단계 건축계획과 배점기준참가업체 실적지역업체 참여 등에 대한 설명, 참가업체의 질의응답 순서로 진행됐다. 한국산업개발연구원은 문화 및 집회시설(전시회의 등)인 송도컨벤시아 2단계 건립 사업비는 1천541억 원이고 연면적 6만 3천700㎡ 규모에 BTL(관리운영권 설정 20년) 방식으로 운영되며 내년 7월쯤 착공해 오는 2017년 말 완공할 예정이라고 설명했다. 또 사업참여자 자격은 시공의 경우 고시일 기준 7년 이내 전시장 단일 건 1만㎡의 시공실적을 갖춰야 하고, 설계는 5년 이내 전시장 단일 건 1만㎡ 시공실적, 운영은 5년 이내 6개월 이상 문화집회시설 3만㎡ 운영 경험이 있어야 한다. 김창수기자