주한미군 사령관 "캠프마켓 환경오염 합동조사 합당해"

인천 부평미군기지 캠프마켓을 담단하는 윌리엄 피 휴버 주한미군 용산지역 사령관이 캠프마켓 환경오염 의혹에 대해 한ㆍ미 공동조사가 합당하다고 밝혔다. 휴버 사령관은 홍미영 부평구청장과의 긴급 간담회에서 "내 소관은 아니지만 캠프마켓 환경오염 의혹에 대한 한ㆍ미공동조사가 이뤄지는 게 합당하다고 개인적으로 생각한다"라고 말했다. 또 "한국군과 미군, 인근 주민의 안전과 건강이 최우선인 만큼 지난 자료를 철저히 조사해 환경오염 문제를 해결할 수 있도록 노력하겠다"라고 덧붙였다. 최근 미군이 훈련 도중 시민을 향해 총기를 겨누며 위협을 가했다는 논란에 대해서는 "정기 훈련이었고 시민에게 위협을 가할 의도가 전혀 없었다"며 "같은 문제가 재발하지 않도록 사전에 부평구와 훈련일정을 공유하겠다"라고 약속했다. 홍 구청장은 "캠프마켓에 대한 주민의 관심이 높은 시기에 미군이 급작스런 훈련을 실시해 지역과 미군 간 갈등이 확산되는 양상"이라며 유감을 표명하고 재발방지를 촉구했다. 또 캠프마켓 환경오염 의혹 해소에 적극 협조해줄 것을 당부했다. 캠프마켓 내 유독물질 폐기 처리 의혹은 지난달 재미안론가 안치용씨가 자신의 블로그에 1989년 폴리염화비페닐(PCBs) 448드럼이 한국 업자를 통해 처리됐다는 미 공병단의 보고서를 공개하면서 처음 제기됐고 이후 보고서 추가 공개와 증언 등을 통해 의혹이 확산되고 있다.

굴업도 해양관광단지 타당성 조사

굴업도 해양관광단지 개발에 대한 타당성 연구가 시작됐다.㈔홍익경제연구소(연구단)는 굴업도 해양관광단지 개발사업에 대한 객관적인 점검과 갈등 조정을 위해 16일부터 굴업도의 동식물과 해양 생태계 등에 미치는 영향을 조사한다고 밝혔다.연구는 하석용 홍익경제연구소장이 총괄하고, 도시계획관광분야는 김천권 인하대 행정학과 교수, 골프장 건설 및 토목사업은 마해웅 토목기술사, 해양생태계는 한경남 인하대 해양학과 교수, 조류포유류는 유정칠 경희대 생물학과 교수, 양서파충류는 이상철 인천대 생물자원연구소 연구원, 곤충은 배양섭 인천대 생명과학학부 교수, 식물은 오현경 한반도 생태경관연구소장 등이 책임연구원으로 참여한다.연구단은 앞으로 2차례의 굴업도 현장 조사 및 연구자간 회의를 개최하고 다음달 19일과 26일 2차례 걸쳐 시민 토론회를 연 뒤 최종 보고서를 마무리, 오는 8월6일 연구용역을 의뢰한 씨앤아이레저산업(C&I)에 전달한다.하석용 홍익경제연구소장은 굴업도 해양관광단지 개발사업은 인천시의 도서관광사업 지표가 될 수 있는만큼 주변 도서 동식물과 해양생태계에 대한 문헌과 현지조사 등을 바탕으로 객관적으로 조사하겠다며 연구결과를 토대로 보존 및 개발 타당성에 대해 시민사회단체와 충분하게 의견을 교환하겠다고 말했다.한편, CJ계열사인 C&I는 지난 2009년 3천910억원을 들여 오는 2013년말까지 굴업도 172만6천㎡에 14홀 규모의 골프장과 콘도미니엄, 호텔, 판매시설 등을 갖춘 관광단지 조성을 추진했으나 환경단체 반발로 인천시 도시계획위원회에서 심의 보류됐다.이에 앞서굴업도를 사랑하는 문화예술인 모임은 지난달 12일 출범식을 갖고 굴업도 1평 갖기 운동과 굴업도 예술제등을 통해 굴업도를 문화예술 섬으로 발전시키겠다고 선언했다.김창수기자 cskim@ekgib.com

벌써 전력난 비상… “에너지 절약 동참을”

올 여름 극심한 무더위로 지역 전력수요도 급증할 것으로 우려됨에 따라 전력 수급대책 마련에 비상이 걸렸다.한국전력공사 인천본부(한전)는 올해 최대전력수요를 지난해 5천180㎿ 보다 6.1% 늘어난 5천500㎿로 예상하고 있다.한전은 이에 따라 여름철 전력 피크에 대비, 전력 예비량을 확보하기 위해 7~8월 2개월 동안 하계 부하관리제를 실시한다.한전 본사가 지역본부에 감축 목표량을 부여하면 지역본부는 부하 관리에 참여할 고객과 각 목표량을 설정, 지정기간 및 주간예고 수요관리제 등을 통해 에너지 감축에 들어간다.지정기간 수요관리제는 피서철 기계보수 기간 제조업체 등 법인 고객이 목표량을 세워 전력 사용량을 줄이도록 유도하는 방식.주간예고 수요관리제는 한전이 전력 사용량 최고 시간대를 미리 알려주면 고객들이 부하를 막기 위해 전력 분산에 동참하는 제도.한전은 올해의 경우 지난해 법인 80여곳보다 더 많은 법인들이 참여, 전력 사용을 분산 감축할 수 있도록 홍보를 강화할 계획이다.한전 인천본부주간예고 수요관리제 등78월 부하관리제 실시관공서 등도 올 여름 전력 수급 위기에 대비, 에너지 실천에 동참한다.인천시는 최근 시청앞 광장에서 인천교통방송과 함께 에너지절약 캠페인행사를 펼쳤다.이에 앞서 지난달부터 노타이와 반팔 와이셔츠 등 복장 간소화를 시행하고 있으며, 환경시민단체와 공동으로 이달 중 구군을 돌며 에너지 절약지침 준수여부를 점검할 계획이다.수도권매립지관리공사도 사무실 조명기구를 LED전구로 바꿔 전력 소비를 줄이고, 점심시간 사무실 소등 및 컴퓨터 전원 끄기 운동 등도 진행하고 있다.롯데백화점 인천점도 전력 수요가 적은 심야시간대 얼린 얼음으로 영업시간 동안 냉방하는 빙충열 시스템을 가동할 계획이다.바깥 온도가 26℃ 이하일 때는 매장 1층 출입문을 열어 자연 바람으로 냉방한다.한전 관계자는 전력 사용량이 매년 증가 추세인데다 올 여름 찜통 더위가 예상돼 올해 전력 수요가 지난해보다 늘 것으로 본다며 전력 공급에 차질이 없도록 시민들이 에너지 절약에 자발적으로 동참해주길 바란다고 말했다. 박용준기자 yjunsay@ekgib.com

학운위 “권한 무시하나” 발끈

학교 자율성 위축 반발 교육지원청 강요한적 없다인천지역 일부 학교들이 학생 징계 내용 등을 담은 학칙 및 학교생활규정을 제개정하면서 학교운영위원회(학운위)에 일선 교육지원청 종용으로학생 출석 정지를 반영해 심의할 것을 요구, 학운위의 권한을 무시하고 있다는 지적이 일고 있다.16일 인천시교육청 및 참교육학부모회 인천지부 등에 따르면 지난 3월 초중등교육법시행령이 개정되면서 최근 일선 학교에 공문을 보내 학교규칙 기재사항(제9조)과 학생의 징계부분(제31조) 등을 참고, 학칙 및 학교생활규정 제개정 절차(학교운영위원회)를 준수해 재정비하도록 했다.각 학교들은 이에 따라 학생학부모 의견 수렴과정을 거쳐 학운위를 통해 심의, 학칙 등을 재정비하고 있다.그러나 일선 교육지원청이 학생에 대한 징계방법 가운데 하나인 1회 10일 이내, 연간 30일 이내 등의 출석정지 부분이 반영되지 않았다며 일부 학교에 출석 정지 부분이 반영되도록 재심의를 요구, 학운위로부터 반발을 사고 있다.동부교육지원청 관할 A초교의 경우 학운위가 학생 징계와 관련, 출석 정지는 너무 과하다며 교내 봉사나 특별교육 이수 등의 조항만 포함시켜 학칙을 새로 만들었다.하지만 동부교육지원청이 재심의를 요구하자 학교 측은 학운위에 교육지원청 공문이 내려왔기 때문에 재심의해야 한다고 요구했다.이는 대부분의 학교들이 비슷한 상황이다.시 교육청 공문에는 출석 정지를 반영하라는 내용이 없다.이 때문에 지역 교육지원청과 학교들이 임의로 학운위에 강요하는 게 아니냐는 지적이다.일각에선 시 교육청 공문과 별도로 비공식적 회의가 열려 학생 징계와 관련, 출석정지 부분을 반영하도록 해야 한다는 논의가 있었다는 관측도 나오고 있다.참교육학부모회 인천지부는 초중학생들에게 까지 출석 정지라는 징계를 하겠다는 건 문제 학생을 학교 밖으로 내몰아 방치하겠다는 것이냐며 절차대로 학운위 심의를 거친 사항에 대해 일선 교육지원청이 문제를 삼는 건 겉으로는 학교 자율성을 강조하면서 실제로는 학운위 활동을 말살시키는 행위라고 말했다.이에 대해 일선 교육지원청 관계자는 학교에 출석 정지를 포함시키라고 강요한 적은 없다고 말했다. 박혜숙기자 phs@ekgib.com

해경, 불법 中어선 ‘현장조사’ 고민

인천해양경찰서가 서해에서 불법 조업한 혐의로 나포한 중국어선 선원들을 현장에서 조사할지를 놓고 고민하고 있다. 서해 북방한계선(NLL)과 특정 해역을 포함하는 특수성으로 나포 어선들을 내륙으로 데려와 조사하는 것을 원칙으로 하고 있는데 이 경우 시간적으로나 업무 효율적 측면에서 부담이 적지 않기 때문이다.해경은 영해주권 수호를 위해 서해 NLL 이남 또는 한국 측 배타적경제수역(EEZ)을 침범, 조업하는 중국어선을 영해 및 접속수역법 위반 혐의 등으로 나포하고 있다.나포된 어선 대부분은 해경 경비함정 감시로 인천항까지 압송되며 선원들은 인천항 인근 해양경찰서에서 조업 경위 등을 조사받는다.벌금 성격의 담보금을 내겠다는 의사를 표시할 경우 선원들은 통상 2~3일 동안 조사받은 뒤 석방되며 배로 본국으로 돌아갈 수 있다. 귀환할 때도 해경 경비함정이 서해 EEZ 바깥까지 호송한 뒤 퇴거 조치시킨다.문제는 중국 배들을 압송해오고 다시 퇴거하는 과정에서 부담이 이만저만이 아니라는데 있다.서해 먼바다에서 검거한 중국어선을 경비함정으로 인천항까지 호송할 때 적게는 10시간, 많게는 20시간 걸린다.연료비 부담도 적지 않다. 왕복 운항 기준으로 연료유는 8드럼(1드럼당 200ℓ)이나 소비된다.해경은 관할 해역을 여러 구역으로 나눠 경비함정을 투입, 관리하는데 중국어선 압송퇴거과정에서도 각 구역을 맡은 함정 3~4척이 인수인계해 가며 호송하고 있다.해경 관계자는 서해상에서 불법행위로 적발된 중국어선은 나포 후 조사하는 게 원칙이지만 현재는 조사하기까지 압송과정이 번거롭다고 말했다. 허현범기자 powervoice@ekgib.com

인천 연재

지난 연재