김포시, 바다 나들이 관광허브 '대명항' 추진

김포시는 대명항을 문화복합 관광어항으로 개발해 경인권 최고의 관광어항으로 탈바꿈하는 사업을 추진한다고 25일 밝혔다. 시는 현재 해양수산부가 주관하는 2021 어촌뉴딜300 사업 대상지 선정 공모에 응모해 12월 최종 선정을 기다리고 있다. 바다 나드리 공원, 김포 대명항을 사업명으로 응모한 김포시는 대명항을 ▲단순 수산물 판매 어항에서 젊은이들이 즐기는 문화복합 어항으로 탈바꿈 ▲활용도가 떨어지는 시설과 연계 운영해 관광객 체류시간 증대와 함께 만족도를 높인다는 방침이다. 대명항은 경기 서북부 유일한 어촌이자 지방어항으로 당일 연안 어획물을 어업인이 직접 판매하는 항구다. 특히 꽃게, 성게, 갑오징어, 꼴뚜기, 민물장어 등 수산물이 풍부하고 인근에 덕포진, 손돌묘, 함상공원, 평화누리길 1코스 등 다양한 역사문화자원이 있어 수산물과 문화 복합관광 전문 어항으로 잠재력이 큰 곳이다. 앞서 대명항은 어항 기능이 열악했고 공공시설이 부족할 뿐더러 역사문화자원의 연계활용도 미흡했다. 이에 시는 어항시설을 정비하고 관광기반시설을 확충해 명품어항으로 변화시킨다는 계획으로 이번 공모사업에 ▲어항ㆍ어업기반 정비(선착장 확장, 해수정화시설 수리, 어항 가로경관 정비, 어시장 고급화) ▲관광기반 구축(바다 조망공원 조성, 문화광장 조성, 함상공원 정비) ▲주민참여 강화(공동작업 건조장 신설, 다목적커뮤니티센터 신축, 업사이클링 작업장 조성) 등 3개 분야의 사업계획을 제출했다. 시는 이번 공모에서 대명항이 선정되면 100억원(국비 69억, 도비 9억, 시비 20억, 기타 3.6억)의 사업비를 확보, 사업이 추진되면 오는 2028년까지 연간 방문객 80만명, 연간 방문객 지출총액 600억 원의 효과 달성을 예상하고 있다. 시 관계자는 대명항이 공모에 선정돼 문화와 수산물 판매가 복합적으로 어우러지는 관광 허브로 탈바꿈될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다. 김포=양형찬기자

김포시의회, 푸드통합 지원센터 설치 공감대 찾는다

김포시의회(의장 신명순)는 오는 29일 김포아트빌리지 다목적홀에서 푸드통합 지원센터 설치 필요성과 기능 및 역할을 주제로 제5회 정책토론회를 개최한다. 이번 토론회는 최근 중요성이 강조되고 있는 지역생산 먹거리 전략에 대해 전문가들의 의견을 듣고 이를 추진할 푸드통합 지원센터의 타시?군 운영사례 등을 살피기 위해 마련됐다. 토론회 좌장은 도시환경위원회 최명진 의원이 맡아 진행하며, 지역농업네트워크 서울경기(협) 길청순 이사장이 먹거리종합계획 수립 사례와 센터 설립 방향을 주제로 발제에 나서 김포시의 먹거리종합계획 수립 현황을 진단하고 나아가야 할 방향을 제시한다. 주제발표 이후에는 완주군청 먹거리정책과 정순연 식품가공팀장, 엄은경 외식경영학 박사, 서대문구 탁현배 공공급식센터장 등 민간 및 공공부문 관계자가 참여해 토론을 진행한다. 시의회는 이번 토론회를 통해 김포시 푸드통합 지원센터 설립에 대한 전문가를 포함한 각계각층의 의견이 모아질 것으로 기대하고 있다. 한편, 토론회는 코로나19의 지역사회 확산 방지를 위해 무관중, 비대면 방식으로 온라인을 통해 진행되며 회의 영상은 14시부터 김포시의회 페이스북과 유튜브 채널을 통해 실시간 송출될 예정이다. 김포=양형찬 기자

김포도시철도 24일 파업 종료

김포도시철도 노동조합이 24일 파업을 종료하고 돌아온다. 민주노총 공공운수노조 김포도시철도지부는 지난 20일 시작한 파업을 4일 만인 24일 오전 5시에 종료한다고 23일 밝혔다. 이에 따라 노조원 80명은 파업 종료 시점부터 다시 각자의 업무에 복귀할 예정이다. 다만 노사 교섭은 계속한다는 방침이다. 이번 파업은 철도 개통 1년여만에 이뤄진 첫 파업이었고 노조 측의 주요 요구사항은 직급별 임금 인상이었다. 노조는 임금교섭이 결렬된 데 이어 경기지방노동위원회의 2차례에 걸친 조정에서도 노사 합의를 도출하지 못하자 파업에 나섰다. 이들은 직급별 2~8%의 임금 인상과 인력 충원 등을 김포도시철도와 그 모회사인 서울교통공사에 요구했다. 그러나 철도 측은 노조의 요구를 수용하면 파산 위기를 맞을 수 있다고 주장하며 대립했다. 서울교통공사 또한 부채가 많아 노조의 요구를 수용할 수 없다는 입장이다. 노조와 철도 측은 4일에 걸쳐 교섭을 이어갔으나 결국 상호 간 입장 차이만 확인한 상태로 전해진다. 노조 관계자는 파업은 24일에 끝내지만 이후 철도 측과 교섭은 계속할 예정이라며 자회사로 철도를 운영하는 서울교통공사의 경영 구조가 가진 문제점을 지적하고, 상황에 따라 내달 2차 파업을 준비할 것이라고 말했다. 김포도시철도 관계자는 철도는 평소처럼 46량 23편성으로 정상 운행 중이라며 김포도시철도는 완전 무인운전 열차이며 노조 파업에도 약 70% 업무가 유지되는 필수공익사업장이기 때문에 별도 운행 차질은 없다고 설명했다. 이어 파업이 끝난 뒤 노조 측에서 대화를 요청하면 내부 논의를 거쳐 응할 예정이라고 했다. 한편 김포도시철도는 김포한강신도시와 서울지하철 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간(정거장 10곳)을 오가는 완전 무인운전 열차로, 일 평균 6만여명이 이용한다. 철도는 소유주인 김포시와 서울교통공사 간 유지관리 위탁계약에 따라 공사의 자회사인 김포골든라인이 운영하고 있다. 김포=양형찬 기자

김포시의회 행정복지위 위기가구 발굴시스템 비교견학

김포시의회 행정복지위(위원장 홍원길, 이하 행복위)는 22일 화성시 성폭력가정폭력통합상담소와 금천구 위기가구통합지원센터 등을 견학했다. 위기가구 발굴시스템 등 선진 사례에 대한 접목방안을 연구하기 위해서다. 견학에는 집행기관 담당 부서장들도 함께 참여해 복지사각지대 위기발굴 시스템을 비교하고 통합지원센터 추진 가능성 등을 논의했다. 화성시 성폭력가정폭력통합상담소를 방문한 일행은 김설희 소장으로부터 ▲상담소 개관 동기 ▲조직구성 및 예산규모 ▲업무진행체계 ▲주요 사업 및 지원사례 등에 대한 설명을 들었다. 이와 함께 실무를 담당하며 겪었던 고충과 이를 극복해 온 다양한 경험 등을 전해 들었다. 지난해 10월 개관한 화성시 성폭력가정폭력 통합상담소는 민간영역으로 여겨진 분야를 공공시설로 끌어온 최초의 사례로 주목받는 곳이다. 이어 금천구 위기가구통합지원센터로 발걸음을 옮겨 학대예방 경찰관인 김승규 경위로부터 ▲예산규모 및 운영구조 ▲피해자 보호지원체계 ▲주요 활동사항 등을 청취했다. 금천구 위기가구통합지원센터는 가정폭력을 행정기관 및 상담기관 등과 연계해 피해자를 지원한다. 지난 2018년 11월 개소해 운영되고 있다. 홍원길 위원장은 오늘 방문한 두 기관을 비롯한 다양한 운영사례를 연구해 김포시 돌봄 안전망을 더욱 촘촘히 갖춰 위기가정의 실질적인 힘이 되도록 노력하겠다고 밝혔다. 김포=양형찬기자

김포문화재단 ‘쉬어가는 보구곶, 휴(休)展’ 개최

김포문화재단는 작은미술관 보구곶 기획전 쉬어가는 보구곶, 휴(休)展을 다음달 21일까지 연다. 전시는 지난 겨울로부터 시작된 팬데믹의 공포에서 벗어나 마음의 휴식과 여유를 느끼는 쉼의 공간으로 연출하기 위해 3개 섹션으로 구성됐다. 첫번째 공간은 이유경ㆍ이은구 작가로 구성된 프로젝트 그룹 옆(엽)이 구성한 쉬어가는 보구곶, 休이다. 라인테이프를 이용, 마을을 둘러보면 흔히 볼 수 있는 시골 할머니집 풍경을 전시실 벽면에 구성했다. 야트막한 담장 넘어 보이는 부엌과 안방 모습이 커다란 만화책의 한 장면을 연상하게 한다. 두번째 공간은 미술관의 비상구 문을 열고 나서면 만나는 방호벽이다. 구나현 작가의 김치는 푸른 하늘과 평야를 배경삼아 푸근한 어르신의 미소를 그려냈다. 어르신의 손가락 브이 옆에 서서 함께 사진을 찍노라면 우리 귀에 대고 다 괜찮아 질 거야라고 속삭이는 듯하다. 세번째 공간은 강 건너 풍경을 바라볼 수 있는 옥상공간에 조성된 아트파라솔이다. 자신만의 캐릭터로 다양한 소통의 작업을 해오고 있는 아트놈ㆍ임지빈ㆍ홍원표 가의 드로잉을 커다란 파라솔로 제작해 보구곶을 찾는 시민들에게 시원한 그늘은 물론, 그 안에서 편안하고 여유롭게 쉴 수 있는 진정한 마음의 휴식처를 마련했다. 안상용 대표는 이번 전시로 아름다운 보구곶의 풍경을 느끼고 편안한 마음의 여유와 휴식을 갖게 되기를 바란다고 밝혔다. 오전 10시부터 오후 4시까지 관람할 수 있다. 매주 일요일과 월요일 등은 휴관이다. 자세한 사항은 작은미술관 보구곶 인스타그램 또는 전시기획팀으로 문의하면 된다. 김포=양형찬기자

김포도시철도 개통 1년여 만에 첫 파업

김포도시철도(김포골드라인) 노동조합이 지난해 9월 개통 이후 1년여만인 20일 첫 파업에 돌입했다. 민주노총 공공운수노조 김포도시철도지부는 이날 김포시 양촌읍 김포도시철도 김포한강차량기지에서 파업출정식을 열었다. 앞서 이날 오전 5시부터 파업에 돌입한 노조원 80여명은 출정식에서 인력충원과 근로조건 개선 등을 촉구했다. 이재선 김포도시철도 노조위원장은 출정식에서 회사는 우리가 요구하는 임금인상과 인력충원 등을 수용하면 파산할지도 모른다고 하지만 이 회사는 설립 때부터 (서울교통공사 자회사로 운영돼) 파산이 예정돼 있었다고 주장했다. 이어 우리는 오늘부터 4일간 경고파업을 한다며 이 회사의 주인이 김포시민이자 노동자들인 만큼 (회사의) 구조가 바뀔 때까지 끝까지 투쟁에 동참해달라고 덧붙였다. 노조는 오는 23일까지 지역 역사 10곳에서 피켓시위와 선전전 등을 펼칠 계획이다. 한편 김포도시철도는 파업에도 평소와 다름 없이 46량 23편성으로 정상 운행되고 있다. 현재 근무인원은 전체 229명 중 파업에 참여한 노조원 80명을 제외한 149명이다. 김포도시철도 관계자는 파업으로 운영인력이 기존보다 다소 줄었지만, 철도를 운행하는 데 지장은 없다고 말했다. 김포=양형찬기자

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