지역사회

오산시, 조직운영 우수 자치단체 선정

오산시가 행정안전부가 주관한 2024년도 우수 자치단체 평가에서 조직운영 우수 부문에 선정돼 행정혁신의 성과를 인정받았다. 26일 시에 따르면 오산시는 전국 226개 기초자치단체 중 단 14곳 만이 선정되는 조직 운영 부문 평가에서 올해 처음으로 이름을 올렸다. 올해 초 행안부 주관 2023년 지방자치단체 혁신평가에서 최고등급인 우수기관으로 선정된 데 이어 또 한 번 행정혁신의 성과를 인정받게 된 것이다. 시는 대내외적으로 불리한 여건 속에서도 조직 운영의 효율성을 극대화하고, 행정 서비스의 질을 높이며 다른 지자체와 차별화된 성과를 이뤄낸 것으로 알려졌다. 구체적으로 시는 공공서비스의 질을 향상시키기 위해 조직 구조를 재설계하고, 조직 내 중복된 기능을 제거하는 등 혁신적 시도를 추진해왔다. 시는 이번 성과를 발판 삼아 행정 서비스의 질을 더욱 높이고, 다각적인 개선책과 지속적인 조직혁신을 통해 시민과의 소통을 강화할 계획이다. 이권재 시장은 “어려운 여건 속에서도 묵묵히 최선을 다해준 공직자들의 헌신에 감사의 뜻을 전한다”며 "앞으로도 효율적이고 투명한 조직 운영을 기반으로 시정을 운영해 시민 신뢰를 높여나가겠다”고 밝혔다.

오산시 강경구 기자 2024-12-26 16:19

김주현 오색시장상인회장 “오색시장, 오산시민과 함께 상생”

“‘야맥축제’를 계기로 문화관광시장으로 발전하는 오색시장이 지역주민과 함께 상생할 수 있도록 노력하겠습니다.” 연말을 맞아 이웃돕기 후원금을 전달하는 등 나눔을 실천하며 훈훈한 세밑 분위기를 조성하는 ㈔오산 오색시장 상인회 김주현 회장(47). 오색시장 상인회는 지난 10일 다문화가족 및 중도입국 아동을 대상으로 다양한 교육사업을 펼치고 있는 ㈔나눔과 비움에 200만원의 후원금을 전달했다. 또 오산시청소년상담복지센터와 성호초등학교에도 연내 후원금과 장학금을 전달할 계획이다. 김 회장은 “그 어느 때보다 힘들고 어려운 상황이지만 지역사회와 상생한다는 취지로 후원을 하게 됐다”고 배경을 설명했다. 현재 오색시장 상인회는 500여명의 회원이 316개 점포와 200여개 노점에서 영업하고 있으며 2012년 회장 직선제 도입 이후 투명한 운영으로 시장 발전을 이끌고 있다. 상인회는 매년 야맥축제를 비롯해 어린이와 함께하는 김장체험 행사, 구매영수증 인증 이벤트 및 문화공연, 화재예방 캠페인, 시장 아케이드 금연구역 홍보 등 연간 10여개 사업을 추진하고 있다. 지난 1월 취임한 김 회장은 30대부터 상인회 활동을 하며 야맥축제로 대변하는 시장 발전에 참여하고 지켜본 산증인이다. 그는 2013년 5월 전국 최초로 상인회 의용소방대를 조직하고 부대장으로 활동해 그해 중소기업청이 주최한 ‘2013 전국우수시장박람회’에서 오색시장이 대통령상을 받는 데 일조했다. 또 2022년 중소벤처기업부가 주관한 ‘문화관광형시장 육성사업’에 선정돼 출범한 상인기획단의 단장을 맡아 기반시설 확충, 상인 자생력 강화, 온·오프라인 통합마케팅 등 전통시장 특성화 사업을 추진했다. 특히 2023년 야맥축제 추진위원장으로 제8회 야맥축제 기획부터 직접 참여해 전국에서 12만명이 방문하는 축제로 성장시켜 ‘2024년 경기관광축제’로 선정되는 성과를 내기도 했다. 김 회장은 “야맥축제의 준비 과정부터 주진 상황, 효과 등을 분석한 데이터를 구축하고 지역 내 다양한 자원을 연계한 특화사업 등 우리 시장만의 경쟁력 강화를 위한 다양한 구상을 하고 있다”고 말했다. 이와 함께 정부가 내년에 추진하는 전통시장 활성화 공모사업(노후전선 정비사업, 시장 매니저 지원)에 응모해 시장 활성화에 나설 방침이다. 오산 토박이로 2대째 천안상회를 운영하는 김 회장은 “야맥축제를 전국 최고의 수제 맥주 축제로 발전시키고 주민과 오산시 발전에 기여하는 오색시장이 되도록 노력하겠다”고 말했다.

사람들 강경구 기자 2024-12-25 13:58

오산↔김포공항 리무진버스 재개통…오산역 환승센터 출발 1일 3회

오산시와 김포국제공항을 오가는 리무진 버스인 8848번 공항버스가 지난 20일 오전 11시 오산역 환승센터에서 첫 운행을 시작했다. 해당 버스는 오산역 환승센터에서 김포공항까지 운행하며 평일 오산역 환승센터 기준 오전 5시30분부터 오후 4시30분까지 하루 3번 왕복한다. 오산역 환승센터를 출발해 오산대역 후문, 죽미마을 입구 등 오산지역 3곳과 병점 중심상가, 예당마을 롯데캐슬 등 화성지역 2곳을 포함해 총 5곳을 경유한다. 기·종점 기준 소요시간은 90분으로 예상된다. 재개통에 맞춰 KD운송그룹은 리무진 버스를 신차로 투입했다. 해당 노선은 지난해 8월 코로나19에 따른 승객 감소로 중단됐다. 이에 시민들은 김포공항을 향하는 방법으로 동탄이나 수원으로 이동하거나 자가용을 이용해야 하는 등 불편을 겪었다. 시민들로부터 부활 요구도 꾸준히 제기됐다. 이권재 시장은 지난 7월 KD운송그룹 본사를 직접 방문해 해당 버스노선 재개를 요청하고 협의를 진행한데 이어 11월 오산↔김포공항 시외버스 재정협약(MOU) 체결, 이날 개통의 결실을 맺었다. 오산은 평균 연령이 40.9세의 젊은 도시로 꼽힌다. 이에 공항 리무진 버스 재개통은 여행과 출장이 잦은 시민들의 수요를 충족시키고, 지역 대중교통의 변화를 이끌 것으로 기대된다. 한편 개통 당일 오후 오산역 환승센터에서 개통식이 열렸다. 행사에는 이권재 오산시장과 KD운송그룹 관계자, 시민 등 40명이 참석해 새로운 교통편의 시작을 축하했다. 이권재 시장은 “이번 김포공항행 리무진 버스 개통은 시민들의 불편을 해소하고 대중교통의 새로운 변화를 이끄는 과정 중 하나”라며“이번 김포공항행 노선은 향후 이용수요를 면밀히 모니터링 한 후 증차 여부를 적극 검토하겠다”고 밝혔다.

오산시 강경구 기자 2024-12-22 13:28

오산시, 내년도 예산안 8천883억원 확정

오산시 내년도 예산이 8천883억2천만원으로 확정됐다. 19일 예산안이 오산시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 통과하면서다. 시에 따르면 2025년도 예산은 전년(7천624억836만원) 대비 1천259억1천218만원(16.52%)이 증액된 것으로 일반회계 7천530억600만원, 특별회계 1천353억1천400만원이다. 시는 정부 건전재정 기조에 발맞춰 24만 시민의 삶과 직결된 각종 예산에 주안점을 두었다고 설명했다. 시는 내년도 예산이 확정됨에 따라 민선8기 후반 중점 추진하고 있는 ▲인구 50만 자족형 커넥트시티의 선제적 기반조성 ▲오산 미래세대를 위한 교육프로그램 복지 향상 ▲행정편의 및 시민안전·복지 향상 ▲시민문화·힐링 공간 조성 등이 탄력을 받게 됐다고 설명했다. 도시개발분야에서 내년 초 공식 출범하는 오산도시공사 운영지원을 위한 경상전출금으로 175억여원이 반영됐다. 경부선 철도횡단도로 개설공사로 272억원이 편성했다. 경부선 철도횡단도로 개설사업은 민선 8기 주요 공약사업 중 하나로, 사업비 분담 문제로 10년간 답보한 사업이었으나 이권재 시장의 적극행정으로 재부활해 오는 26일 착공식을 앞두고 있다. 남촌동 복합청사 건립사업비(175억여원), 신장2동 행정복지센터 건립사업비(53억원), 대원2동 행정복지센터 건립을 위한 도시계획시설결정 수행 용역비(5천500만원), 부산동 생활문화센터 건립사업비(30억5천만원) 등도 포함됐다. 종합운동장을 이전하기 위한 종합스포츠타운 조성을 위한 기본구상 용역비, 드라마세트장에 첨단산업단지를 조성하기 위해 추진하는 내삼미동 공유부지 기본구상 타당성 용역비도 각각 2천200만원씩 반영됐다. 교육 분야에서는 원어민 화상 영어교육 및 영어캠프(3억 원), AI코딩교육(2억8천만원), 학생 진로진학 지원(1억4천만원) 등이 포함됐다. 복지분야에서는 여성청소년용품 보편지원(7억8천여만원), 둘째아 출산장려금 증액(5억500만원), 화장 장려금 지원(3억9천여만원), 각종 시설 냉난방기 교체사업(4억8천만원), 요양보호사 처우개선비(5억5천여만원), 장애인활동지원사 처우개선비(1억3천700여만원), 어린이집원장 자매결연도시 교류 및 역량강화 연수비(3천600만원) 등이 포함됐다. 문화 분야에서는 관내 거주 중인 만 19세 이상 시민들에게 연간 최대 30만 원의 평생장학금을 지원하는 사업(1억9천500만원)과 시민건강걷기 활성화 사업 운영(1억2천만원)을 위한 예산도 반영됐다. 이권재 시장은 “예산 심의과정에서 의원 여러분께서 제시해주신 제언과 고견을 유념하겠다”며 “우리 시민 한 분 한 분이 행복한 삶을 위해 예산을 꼭 필요하고, 절실한 곳에 활용할 수 있도록 편성 목적과 취지에 맞춰 집행하겠다”고 강조했다.

오산시 강경구 기자 2024-12-19 15:41

오산 반도체업체 주차장 신축현장서 60대 근로자 끼임사고로 숨져

18일 오전 8시25분께 오산의 한 반도체업체 주차장 신축현장에서 끼임 사고로 근로자 1명이 숨졌다. 이날 사고는 60대 근로자 A씨가 홀로 고소작업대에 올라 H빔에 볼트와 너트를 체결하던 중 일어난 것으로 파악됐다. 현장에 있던 다른 근로자들은 A씨의 머리가 고소작업대 안전난간과 H빔 하단부 사이에 끼인 것을 보고 119에 신고했다. A씨는 심폐소생술(CPR)을 받으며 병원으로 이송됐으나, 오후 1시15분께 끝내 숨졌다. 경찰은 자세한 사고경위를 조사 중이다.

사건·사고 강경구 기자 2024-12-18 17:10

오산시, 2040 중장기 발전계획 용역 착수

오산시는 인구 50만 자족시대에 대비해 ‘2040 중장기발전계획 용역’에 착수했다고 16일 밝혔다. 2040 중장기발전계획은 오산 미래 비전과 목표를 명확히 설정하고 도시경쟁력을 강화하며 시민 중심의 지속가능한 발전을 추구하는 데 방점을 뒀다. 8개 동에 걸친 오산시 전역을 대상으로 단기(2025~2027년), 중기(2028~2033년), 장기(2034~2040년)로 나눠 계획이 수립될 예정이다. 발전계획에는 ▲인구 및 지역경제 활성화 ▲첨단산업단지 조성 ▲교통 및 도시 인프라 개선 ▲지역 정체성을 살린 특화사업 개발 등이 포함됐다. 특히 시는 세교2지구의 본격적인 입주와 세교3지구가 신규 공급 대상지로 선정됨에 따라 급격한 인구 증가와 도시 확장이 사실화된 만큼 미래 사회간접자본(SOC) 사업과 경제·교육·복지 강화 등의 내용을 담을 계획이다. 이는 민선 8기 이권재 시장이 중점 추진해 온 사통팔달 교통혁명 추진, 반도체 소부장 특화도시 구현 등의 구상이 순차적으로 현실화되도록 하기 위함이라고 시는 밝혔다. 발전계획 수립에는 전문가뿐 아니라 설문조사, 공청회 등을 통해 주민들도 참여할 예정이다. 이권재 시장은 지난 13일 열린 착수보고회에서 “병점 광교선 및 분당선 세교지구 연장, GTX-C 노선 오산 연장, 수원발 KTX 오산 연장 등 굵직한 광역교통개선대책은 물론이고 버스 노선과 같은 단기적으로 해결할 수 있는 사업을 구별하고 분야별로 적합한 대책을 마련해 달라”고 주문했다.

오산시 강경구 기자 2024-12-16 16:59

오산 미혼남녀 33쌍 커플 탄생

오산시는 지난 7일 오산시 한 카페에서 진행한 미혼남녀 만남 ‘SOLO(쏠로)만 오산!’ 세 번째 행사에서 12쌍의 커플이 매칭됐다고 9일 밝혔다. 이번 행사는 오산시민 또는 오산에서 직장을 다니는 23~39세 청년 신청자 중 추첨을 통해 선정된 남녀 각 20명씩 총 40명이 참가했으며, 이번 행사 커플매칭률은 역대 최고 수준인 60%를 기록했다. 시는 바쁜 일상으로 만남의 기회가 적은 미혼남녀에게 건전하고 자연스러운 교류의 기회를 제공해 결혼에 대한 긍정적 인식 변화와 사회 분위기를 조성하고자 이번 행사를 마련했다고 밝혔다. 이에 따라 참가자들로부터 개인정보동의서 및 재직증명서, 사업자등록증명원, 혼인관계증명서 등을 별도로 제출받아 철저한 신원 확인을 거쳤다. 이번 행사는 연애코칭, 와인파티 등 차별화된 프로그램을 통해 친밀도를 쌓았고 오산역 산타마켓으로 이동해 만남을 이어갔다. 시는 이날 행사 참가자들의 연애감정을 끌어올리기 위해 그룹 위드유싱어즈를 초청해 ‘데이트’를 테마로 한 버스킹 공연을 진행했다. 시는 2030 남녀들에게 새로운 만남을 제공하고 오산시의 관광을 홍보하는 등 두 배 이상 효과를 거뒀다고 평가했다. 지난 두 차례 이뤄진 행사에서 커플로 맺어진 21쌍과 이번 3차 행사 매칭 커플 12쌍 등 누적 33쌍이 커플 매칭에 성공하면서 1~3회 매칭률 55%를 기록했고, ‘SOLO(쏠로)만 오산’ 행사는 대표적인 시책으로 자리매김하게 됐다. 이번 행사에 참여한 한 참가자는 “연애할 기회가 없어서 항상 고민이었는데, 오산시 솔로만 오산에 참여하게 돼 운이 좋다고 생각한다”며 “이번 만남을 기점으로 연애와 결혼에 성공할 수 있도록 하겠다”고 소감을 밝혔다. 이권재 시장은 “청년들이 오늘의 행사를 통해 좋은 인연을 만나길 희망하며 청년들이 살기 좋은 오산을 만들기 위해 노력하겠다”라며 “청년들이 미래를 꿈꾸고 안정된 삶을 누릴 수 있도록 행정적 노력도 함께 하겠다”고 말했다.

오산시 강경구 기자 2024-12-12 15:38

4년 전 생후 1개월 아들 살해·유기한 20대 아버지 구속

4년 전 생후 1개월 된 아들을 살해한 뒤 시신을 유기했다고 자수한 20대 남성이 구속됐다. 9일 오산경찰서에 따르면 수원지법은 전날 살인 및 사체유기 혐의를 받는 A씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 열고 구속영장을 발부했다. 사체유기 혐의를 받는 A씨의 아내 B씨(20대)에 대한 구속영장은 기각했다. A씨는 지난 2020년 10월 평택 서정동에 거주할 당시 자기 집 안방에서 생후 1개월 된 아들 C군을 살해한 혐의를 받는다. A씨는 그 직후 범행 사실을 알게 된 B씨와 함께 인근 공원 옆 풀숲에 C군의 시신을 유기한 혐의도 받고 있다. 사실상 무직 상태인 이들은 "경제적 어려움을 겪다가 범행을 저질렀다"는 취지로 진술한 것으로 파악됐다. A씨 부부에게 다른 자녀는 없는 것으로 확인됐다. 이들은 지난 4일 오전 오산경찰서를 찾아와 이 같은 사실을 자백했다. 다만 이들이 시신을 유기했다고 지목한 장소에서 C군의 시신은 발견되지 않았다. 경찰은 A씨 부부가 C군의 사망 사실을 지자체 등 관계당국에 더는 숨길 수 없다고 판단해 자수한 것으로 보고 있다. C군은 생존했을 경우 유치원 입학을 앞뒀을 나이로, 실제 A씨 등은 자수 전 C군의 소재를 묻는 지자체 관계자의 연락을 여러 차례 받은 것으로 파악됐다. 지자체 관계자가 자택을 방문했을 때는 "출근을 해 집에 아무도 없다"고 둘러대며 접촉을 회피해온 것으로 알려졌다. 경찰은 C군의 시신을 찾기 위한 수색 작업을 계속하는 한편, 디지털 포렌식을 통해 이들의 휴대전화에 담긴 당시 통신기록 등을 살펴볼 예정이다.

사건·사고 강경구 기자 2024-12-09 15:54

강현도 오산 부시장 뇌물수수 혐의 ‘무죄’ 확정

뇌물수수 혐의로 재판을 받아온 강현도 오산부시장이 무죄 확정판결을 받았다. 9일 오산시에 따르면 강 부시장은 지난 7월26일 서울중앙지법 1심 재판에 이어 지난달 서울고법 2심 재판에서도 뇌물수수 혐의에 대한 무죄가 선고된 뒤 검찰이 상고를 포기해 무죄가 확정됐다. 강 부시장은 경기도 투자진흥과장이던 2014~2015년 수차례에 걸쳐 사업가 A씨로부터 경기도 추진사업에 참여하는 대가로 금품과 향응 등 7천여만원의 뇌물을 받은 혐의로 경찰 조사를 받고 검찰에 불구속 송치된 뒤 재판을 받았다. 1심과 2심 재판부는 “사업 참여 기회를 제공한다는 것 자체가 허위로 보이고 대가관계에 있지 않거나 향응도 의례적 범위를 벗어나지 않았다”며 모두 강 부시장에게 무죄를 선고했다.

오산시 강경구 기자 2024-12-09 10:12

오산 '경부선 철도 횡단도로' 26일 착공…2029년 말 준공 예정

오산 ‘경부선 철도횡단도로 개설사업’이 26일 착공된다. 2010년 사업을 시작한 지 14년 만이자 재추진 후 2년 만이다. 8일 오산시에 따르면 사업 추진을 위한 설계와 시공사 선정 등 제반 행정절차가 마무리돼 26일 착공식을 연다. 오산 원동(국도 1호선)과 누읍동(세교2지구)을 잇는 4~6차선 도로 1.54㎞를 건설하는 이 사업은 도로 중간 부분(550m) 오산천에는 교량을 건설하고 철도는 고가도로로 횡단하는 방식으로 추진되며 2029년 말 준공될 예정이다. 총 사업비는 1천339억원으로 오산시가 695억원, 한국토지주택공사(LH)가 538억원을 각각 분담한다. 2010년 오산 세교2‧3지구 도시개발 광역교통개선대책으로 추진된 이 사업은 2011년 세교3지구 개발계획이 취소되고 사업계획이 변경되면서 난항이 시작했다. 당초 계획(2.1㎞·4~8차선)이 변경(1.54㎞·4~6차선)됐고 사업비도 2천644억원에서 1천298억원으로 줄었다. 특히 시는 총사업비(1천298억원) 중 시가 546억원, LH가 752억원 분담을 요구했으나 LH가 238억원만 분담하겠다고 맞서면서 사업은 장기간 표류하게 됐다. 10여년간 표류하던 이 사업은 2022년 7월 이권재 시장 취임 이후 LH가 300억원을 추가 부담하고 그해 12월 ‘세교2지구 광역교통개선대책(변경)’이 승인되면서 본격적으로 재추진하게 됐다. 시는 사업 추진을 위한 공사비 분담 문제 등 제반 사항이 해결된 만큼 2029년 준공 계획에는 무리가 없다는 입장이다. 특히 시가 토지 보상비 등으로 이미 366억원을 투입한 상태여서 시가 앞으로 부담해야 할 사업비가 적어졌다는 점도 긍정적이다. 다만 열차가 지나가지 않는 시간(하루 2시간)에 고가도로 공사를 해야 한다는 점과 오원사거리 일대 대형 하수관거 이전 등의 난공사가 예상된다. 시는 이 도로가 개통되면 경부고속도로 오산IC와 세교2지구가 4차선 도로로 연결돼 오산시 동서 간 차량 흐름은 물론이고 시가지 교통체증 완화에도 많은 도움이 될 것으로 기대했다. 이권재 시장은 “경부선 철도횡단도로는 철도로 갈라진 원도심과 세교지구를 연결하는 오산 도로망의 대들보 역할을 할 것”이라며 “오산IC 상공형 입체화, 원동·한전사거리 지하화 등 교통망 확충에 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

오산시 강경구 기자 2024-12-08 15:23

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