[‘교통혁명’ 속도 내는 의왕시] 자율주행·안전한 교통환경…가속페달

의왕시가 자율주행차 시대를 대비하고 시민이 체감할 수 있는 교통서비스 개발을 통해 안전한 교통환경 개선 및 시민의 교통편의를 제공하는 4차 산업혁명의 맞춤형 교통혁명 구축에 나섰다. ■ 4차 산업혁명에 맞춘 교통혁명 구축 시는 지난 2011년 6월 사업비 60억원 규모의 전국 주요 도시의 교통정보를 생산·제공하는 교통 정보시스템 UTIS(Urban Traffic Information System)를 구축해 운영 중이며 교통정보센터와 수집 제공 장치, 감시카메라, 가변 전광표지판 등 기반시설을 확충했다. UTIS의 핵심기술인 교통수집 제공 장치는 GPS를 이용해 차량의 이동 경로와 속도를 데이터로 산출, 무선통신을 활용해 정보를 제공함으로써 교통혼잡 개선과 안전확보, 물류비용 및 에너지 절감 등의 효과를 거뒀다. 2011년 6월 개소된 교통정보센터는 2018년 12월 의왕시 제1별관 통합안전센터로 이전했으며 CCTV 17대와 DSRC 38대, 도로전광판(VMS) 14대, 교차로 감시카메라 7대 등 교통 관련 시설물을 유지관리하며 운영중이다. 또 2011년 의왕~군포 광역버스정보시스템 구축(사업비 13억)사업을 시작으로 8차사업까지 연 6억원 규모의 사업비로 지속적으로 확충했으며 현재 211대의 버스정보안내시스템과 정류장 내 방범·시설물 관리를 할 수 있는 IP카메라 180대를 설치해 운영중이다. 그러나 최근 도시개발과 자율협력주행, 빅데이터 등 급격한 발전과 시민 교통서비스 요구조건에 대응하기에는 부족한 실정으로 시스템 고도화 방안 마련의 필요성을 느껴 ITS(지능형교통체계)를 추진했다. 2019년 ITS 기본계획 수립을 시작으로 2020년부터 3년간 총 100억원 규모의 국고공모사업을 추진해 ITS 구축사업을 수행중이며 2011년 구축 이후 부족한 교통시설물을 보강하고 감응신호 시스템을 비롯한 스마트교차로, 스마트횡단보도, 긴급차량 우선신호시스템 등 다양한 교통시스템을 도입해 사회변화에 발빠르게 대응하고 있다. ■ 공영주차장 대폭 확대 교통 혼잡지역을 중심으로 공영주차장을 대폭 확대해 극심한 주차난을 해소하고 주차 환경을 개선한다. 시는 의왕 ICD 제2터미널 인접한 곳에 컨테이너 차량 50대를 주차할 수 있는 화물자동차 공영주차장과 부곡도깨비시장 내 지상 6층에 97면 규모의 주차장을 조성해 운영 중이며 올해 내손동 갈미어린이공원과 청계동 산빛근린공원, 중앙도서관 맞은편(고천지구) 공영주차장 3개소에 325면을 조성 중이다. 갈미어린이공원 공영주차장은 내손동에 위치한 어린이공원의 지하를 이용해 68대 규모의 공영주차장을 조성 중이며, 국·도비를 포함한 총사업비 75억원을 투입해 8월말까지 조성을 끝낼 계획이고 포일2지구 내 산빛근린공원 지하공간에 156대 규모의 공영주차장을 조성 중이다. 국·도비를 포함해 100억원이 소요될 예정이다. 10월말 까지 조성이 완료되면 인덕원 IT밸리와 농협 IT센터 등이 밀집돼 가중된 주차난이 크게 개선될 것으로 보인다. 의왕시 중앙도서관 앞 유휴부지를 활용한 고천지구 주차장은 시청 부설주차장 공사 기간 동안 시청 부설주차장으로 활용하다 내년 하반기부터는 공영주차장으로 활용할 계획이다. 100대를 주차할 수 있는 규모다. ■ 불법 주·정차 근절 위한 다양한 시책 추진 3개조 6명의 현장 단속반을 운영하고 주요 도로와 초등학교 정문 어린이 보호구역을 중심으로 단속용 CCTV를 운영하고 있다. 지난해도 시비와 국비를 합쳐 3대를 추가 설치해 현재 53대가 운영되고 있으며 올해도 왕곡초등학교 등에 3대를 설치하는 등 단속용 CCTV를 지속적으로 늘려 나갈 예정이다. 여기에 단속 사각지역과 취약시간을 보완하기 위해 안전신문고 앱을 통한 불법 주·정차 주민신고제도도 운영하고 있다. 연중무휴로 24시간 운영되며 횡단보도와 교차로 모퉁이, 소화전 주변, 버스정류장, 어린이보호구역 등에서 불법 주·정차 안전신문고 앱으로 촬영해 신고하면 과태료를 부과하게 하고 있다. 휴대폰 문자서비스와 연계한 ‘주정차단속 사전알림 문자서비스’도 운영 중이다. ■ 화물자동차 유가보조금 지원·고령운전자 운전면허 자진반납자 지원 화물자동차 운송사업자와 운송가맹사업자 또는 운송사업을 위탁받은 자는 카드사를 통해 유류구매카드를 신청할 수 있다. 매년 화물차량 1대당 평균 300만원의 화물자동차 유가보조금을 지원받고 있다. 고령운전자의 교통사고를 감소시키기 위한 대책으로 고령운전자 운전면허 자진반납자 교통비 지원사업도 실시 중이다. 의왕시에 주소를 두고 운전면허를 가진 만 65세 이상은 주민등록상 주소지 주민센터 또는 경찰서를 방문해 면허를 반납하면 1회에 한해 의왕사랑상품권 10만원을 지원한다. 매년 280여 명의 고령운전자들이 면허를 반납해 인센티브를 지원받고 있다. 박준희 교통정책과장은 “차세대 지능형교통시스템 인프라 구축 및 주차장 수급 실태조사와 연계한 연차별 장·단기계획에 따라 체계적으로 공영주차장을 확충해 대중교통 이용이 어려운 장애인과 노약자 등 교통약자에 대한 이동편의 증진, 고령운전자 운전면허 자진반납 지원사업, 안전한 교통환경을 만들어 교통혁명을 이루는 데 최선을 다할 것”이라고 말했다. 의왕=임진흥기자

의왕시 ‘의왕사랑 상품권’ 부정유통 집중단속…내달까지

의왕시가 의왕사랑 상품권 등록제한 업종과 지류형 상품권 가맹점 부정유통을 점검한다. 16일 의왕시에 따르면 건전한 유통질서를 확립하고 의왕사랑 상품권 활성화 등를 위해 다음달 6일까지 의왕사랑상품권의 부정유통을 집중 단속한다. 시는 가맹점 결제 자료와 주민신고 사례 등을 기반으로 대상 가맹점을 선정하고 단속반의 현장점검을 통해 부정유통을 확인한다는 방침이다. 대상 업종은 안마·스포츠마사지업, 일반휴게음식점·주점업으로 가맹 등록됐지만 등록제한 업종인 유흥·단란주점, 퇴폐업소 등으로 운영할 우려가 있는 업체와 상품권 불법 수취·환전에 취약한 지류형 상품권 가맹점 등이다. 단속 내역은 등록제한 업종 영위, 물품의 판매 또는 용역의 제공 없이 상품권을 수취·환전, 의왕사랑 상품권 결제를 거부하거나 불리하게 대우 등이다. 시는 부정유통 행위가 적발되는 가맹점은 관련법에 따라 현장계도와 가맹점 등록취소, 과태료 부과 등 행정처분을 내리기로 했다. 시 관계자는 “지속적인 부정유통 단속을 통해 건전한 유통질서를 확립하고 의왕사랑 상품권 활성화를 위해 가맹점 관리에 최선을 다하겠다”고 말했다. 의왕=임진흥기자

민주화운동기념사업회 ‘함께타요 민주버스’ 캠프 성료

민주화운동기념사업회(이사장 지선)가 청소년의 민주시민 역량을 높이기 위해 운영한 ‘2022년 함께타요, 민주버스’ 캠프가 성황리에 마무리됐다. 한국청소년활동진흥원(이사장 이광호)과 함께 운영한 이번 캠프는 천안지역 청소년 21명이 참여한 가운데 국립중앙청소년수련원(충남 천안 소재)과 민주화운동기념사업회 의왕청사(의왕 소재)에서 지난 7월26~29일 진행됐다. ‘2022년 함께타요, 민주버스’는 청소년이 좋은 시민의 롤모델을 스스로 발견해 시민역량을 높이는 것을 주제로 사업회와 국립중앙청소년수련원, 국립평창청소년수련원 등이 진행하던 기존 프로그램을 결합해 운영했다. 이 프로그램은 청소년수련활동인증 프로그램으로도 인정받았다. 첫째날은 국립중앙청소년수련원이 자체 개발한 ‘독립, 디데이’ 보드게임을 통해 청소년이 과거 독립운동가의 업적과 희생정신 속에서 좋은 시민의 덕목을 찾는 것으로부터 출발했다. 이튿날은 민주화운동기념사업회 의왕청사 내 민주생활 전시관을 관람하며 민주주의 발전과정의 이해와 민주주의의 가치를 체험하는 활동으로 이어졌고 ‘청소년 일상의 정치와 참여'를 주제로 청소년 시민으로서의 사회참여와 행동을 촉진하는 특강도 운영했다. 자신의 생각을 8개 방향으로 펼쳐 나가며 적는 만다라트 토의·토론 기법을 활용해 참가자들이 경험한 내용을 표현하는 활동과 일상 생활 속에서 실천하는 세계 시민에 대해 배우며 캠프의 모든 활동은 마무리됐다. 활동에 참여한 청소년들은 “캠프를 통해 과거 독립운동가부터 현재 사회참여를 실천하고 있는 또래 청소년들을 보면서 나는 어떤 좋은 시민이 될 것인지에 대해 고민해 볼 수 있는 시간이 됐다”고 말했다. 지선 이사장은 “청소년들이 우리 사회를 함께 살아가는 공동체의 구성원으로 민주시민역량을 키우는 기회가 됐길 바란다”며 “청소년 전문기관과의 협업을 통해 다양한 민주시민교육 프로그램을 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편 이 프로그램은 오는 11월18~20일 국립평창청소년수련원에서 중학생을 대상으로 한 번 더 운영될 예정이다. 의왕=임진흥기자

철도硏 열차 자율 주행 T2T 통신기술 개발 성공

한국철도기술연구원(이하 철도연)이 최첨단 열차자율주행시스템을 개발했다. 철도연은 열차자율주행시스템 실현을 위해 자동차와 주변의 모든 사물을 연결하는 차량과 사물통신(V2X:Vehicle to Everything) 기술을 열차자율주행시스템에 적용한 ‘T2T 열차간 통신기술(Train-To-Train)’ 개발에 성공했다고 26일 밝혔다. T2T 열차간 통신기술은 사고 정보 등 주변의 교통상황과 교통의 흐름을 분석해 운전자의 안전운행을 돕는 자동차의 V2X 통신기술을 열차자율주행시스템 실현을 위해 철도환경에 맞게 개발한 기술이다. 열차와 열차가 직접 통신해 열차 스스로 주행 안전을 확보하고 운행 상황을 실시간 인지하며 판단·제어하는 지능형 열차 제어기술이다. 철도연에 따르면 충북 오송 철도종합시험선로에서 축소 시험차량 2대를 4㎞ 이상 간격으로 주행하면서 철도운행에 필요한 데이터 송·수신에 성공했다. T2T 통신기술을 구현하기 위해 일정한 진로와 곡률 반경이 큰 선로를 주행하는 철도교통 특성을 고려한 지향성 안테나를 개발했다. 특히 도로를 달리는 자동차와는 달리 철도는 열차 길이가 길고 운행속도가 높기 때문에 빠르고 신뢰성이 높은 통신기술이 필요한데 원하는 방향으로 전파를 더 멀리 보내는 특성이 있는 지향성 안테나 개발을 통해 열차 간 통신 거리를 증가시켰다. 오송 철도종합시험선로에서 축소 시험차량 2대에 지향성 안테나와 기존 전방향성 안테나 등을 탑재해 다양한 철도 환경을 구현하면서 열차와 열차 간 통신시험을 세계 최초로 진행했다. 개활지 및 터널에서 정지 및 주행 환경에서 차량 간 통신 성능과 각 차량 통신 시스템의 통신 가능 구역 등을 측정했다. 지향성 안테나를 통해 도로환경과 유사한 차량·사물통신 기술을 철도환경에도 적용할 수 있게 됐다. 개활지에서 2㎞ 이상, 철도 터널을 포함해 4㎞ 이상의 환경에서 철도운행에 필요한 데이터 송·수신 등도 확인했다. 정락교 철도연 스마트전기신호본부장은 “열차 스스로 운행 상황을 판단해 주행하는 열차자율주행시스템의 상용화가 한 걸음 더 가까워졌다”며 “계속 다양한 환경과 시나리오에서 통신시험을 진행해 열차자율주행시스템의 기술 완성도를 높이겠다”고 말했다. 한석윤 철도연 원장은 “열차자율주행시스템은 미래철도를 이끌 초격차 기술이 될 것”이라며 “빠르고 편리한 철도교통 환경과 디지털 경제 패권 국가 실현을 위한 K-철도기술의 명품화를 위해 노력하겠다”고 말했다. 의왕=임진흥기자

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