경기도, KG모빌리티와 중소기업 상생 위한 ‘미래 모빌리티 테크쇼’ 개최

경기도는 도내 자동차 제조사인 KG모빌리티와 함께 ‘2024년 미래 모빌리티 테크쇼’를 오는 24일 평택시 KG모빌리티 본사에서 개최한다고 19일 밝혔다. 미래 모빌리티 테크쇼에서는 70여개의 전시부스를 통해 중소 자동차 부품업체의 기술을 소개한다. 참여하는 중소 자동차 부품업체들에는 자사의 기술력을 알려 판로를 개척하고, KG모빌리티에는 연구개발(R&D) 혁신역량 확보를 위한 기회를 제공하는 상생의 장이 될 예정이다. 테크쇼에는 KG모빌리티 임직원, KG모빌리티에 부품을 공급하는 1차 부품 공급회사 관계자 등과 도내 기업 및 경기도와 상생협력 관계인 광주광역시, 충남도, 전북도의 자동차 관련 부품업체 약 70개사와 한국자동차연구원, (재)충남테크노파크, 자동차융합기술원 등 관련기관이 참여한다. 도는 향후 테크쇼를 정기적으로 개최해 도내 중소 자동차 부품업체들에 지속적으로 판로개척과 시장확대의 기회를 제공할 예정이다. 정한규 도 첨단모빌리티산업과장은 “이번 테크쇼는 중소기업의 기술력을 알리고, KG모빌리티는 새로운 혁신역량을 확보하는 기회가 될 것”이라며 “앞으로도 경기도는 미래 모빌리티와 자동차 산업의 발전을 위해 지속적으로 중소기업을 지원하고 광역협력을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

경기도 시·군·공공기관 공채 합격자, 개인정보 노출 우려

경기지역 시·군과 공공기관이 공개 채용 합격자를 발표할 때 이름과 생년월일 일부 등 특정인을 추정할 수 있는 공고 방식을 사용, 정보 노출에 대한 우려를 사고 있다. 19일 경기도에 따르면 도 상임 인권보호관이 지난 1~6월 31개 시·군과 도 산하 28개 공공기관의 합격자 공고 현황을 직권조사한 결과, 27개 시·군에서 기간제근로자와 강사 합격자의 이름과 생년월일의 일부를 공개했고, 이름 전체를 공개한 시·군도 있었다. 또 28개 도 산하 공공기관 가운데 13개 기관에서 역시 이름과 생년월일 일부를 공개했다. 경기도 인권보호관 회의는 개인을 특정할 수 있는 채용 합격자 공고 방식은 ‘개인정보보호법’ 제3조 제6항 및 제7항의 개인정보 보호 원칙을 위반해 ‘대한민국헌법’ 제17조가 보장하는 사생활의 자유를 침해한다고 지적했다. 아울러 도내 각 기관이 채용 합격자 발표 시 수험번호로만 합격 여부를 공고하는 비공개 형태로 전환할 필요가 있다는 의견을 31개 시·군 및 28개 공공기관에 전달했다. 해당 내용을 전달받은 기관은 자체 조사를 통해 채용 공고 방식을 점검하고, 2개월 이내에 점검결과 및 조치계획을 경기도 인권센터에 제출해야 한다. 경기도 인권센터 관계자는 “이번 의견 표명은 행정 분야에서 도민의 사생활 보호 관련 인권 의식을 높이고, 보다 인권친화적인 행정이 되는 계기가 될 것으로 기대된다”며 “경기도 인권센터는 도민의 인권 보호를 위해 지속적으로 살필 방침”이라고 전했다. 한편 도나 도 소속 행정기관, 도 출자·출연기관, 도 사무위탁기관, 도의 지원을 받는 단체 및 각종 사회복지시설에서 발생한 다양한 유형의 차별과 인권침해 사건은 누구든지 도 인권센터에 상담 및 구제 신청할 수 있다. 당사자가 아닌 제삼자 신청도 가능하며, 상담 내용은 철저히 비밀이 보장된다.

신분당선 '광교중앙' 역명 변경 추진... '광교경기도청역' 되나

수원시에 위치한 신분당선 ‘광교중앙’ 역명을 바꾸는 방안이 추진되고 있어 최종 결과에 관심이 쏠리고 있다. 18일 수원시 등에 따르면 이달 초 경기도는 현행 ‘광교중앙(아주대)’ 역명을 ‘광교경기도청(아주대)’으로 변경해달라고 관할 지방자치단체인 수원시에 요청했다. 시는 신분당선 철도시설관리자인 경기철도㈜에 이를 추진해달라고 전달할 예정이다. 역명 개정 절차는 경기철도㈜의 적정성 검토, 시의 주민 의견 수렴 및 지명위원회 심의, 국토교통부 역명심의위원회 심의 등을 거쳐야 한다. 국토부의 철도 노선 및 역의 명칭 관리 지침을 살펴보면 역명의 개정은 국토부 장관이 역명심의위원회 심의를 거쳐 결정하되 ▲행정구역 명칭 ▲인접한 대표적 공공기관 또는 공공시설 명칭 ▲지역 대표 명소 ▲인접 대학교명 등의 기준을 적용하는 것으로 돼 있다. 각종 개발사업으로 역세권의 환경이 변화한 경우, 지자체의 요구 등에 따라 합리적인 개정이 필요하다고 인정하는 경우에 역명을 개정할 수 있다. 다만, 주민 반대 등의 사유로 갈등을 유발하면 요청기관의 의견을 받아들이지 않을 수 있다. 도는 역명 개정에 따른 비용 부담액을 내년 본예산안에 반영하는 방안을 준비 중인 것으로 알려졌다. 광교중앙(아주대) 역명은 신분당선 연장선(광교~정자) 개통 이전 가칭 ‘경기도청(SB05)’역으로 불렸다. 하지만 2016년 1월 개통 시점까지 경기도청 광교청사(2021년 11월 준공)가 완공되지 않아 논란 끝에 현재의 역명으로 결정됐다. 이런 가운데 도가 역명 개정을 요청한 사실이 일부 온라인 커뮤니티를 통해 알려지면서 다양한 의견이 나오고 있다. 이 중에는 ‘경기도청’ 앞에 ‘광교’를 붙이는 문제도 포함돼 있다. 역명 개정은 주변 부동산 시장에 영향을 미치는 민감한 사안으로 주민들 사이에서 의견이 엇갈릴 수도 있어 관련기관 모두 신중한 입장이다.

경기도의회, 의정연수원 2027년 개원 목표로 추진

경기도의회가 전국 지방의회 최초로 2027년 개원을 목표로 한 ‘의정연수원’ 설립을 추진한다. 도의회는 경기연구원에 지난 4월 말 '의정연수원 설립 방안' 용역을 의뢰해 의정연수원 설립 필요성, 국내외 사례분석, 건립 규모 등을 검토 중이라고 18일 밝혔다. 해당 용역은 이달 말 마무리된다. 지난 7월 경기연구원이 도의회와 31개 시·군의회, 의회사무국 직원 등 768명을 대상으로 실시한 설문조사에서는 77.2%가 의정연수원 설립에 찬성했고, 64.5%는 교육과 휴양 기능 병행을 선호했다. 중간 용역 결과, 의정연수원은 부지 면적 3만6천㎡에 교육연수시설과 숙박시설 등 건물 연면적 2만㎡가 적절할 것으로 분석됐으며, 총사업비는 약 900억원이 소요될 것으로 추정됐다. 도의회는 기본계획 및 타당성 조사를 위한 2차 연구용역을 실시할 계획이며, 2차 용역에서는 후보지도 확정할 예정이다. 2차 용역과 행정안전부 중앙투자심사, 관련 조례 제·개정, 설계 공모 등 절차가 순조롭게 진행되면 2027년 개원이 가능할 것으로 도의회는 보고 있다. 도의회는 의정연수원과 함께 의정연구원(연구센터)도 운영하기로 하고 설립 타당성 연구 및 기본계획 연구용역을 진행 중이다. 도의회 관계자는 “의정연수원과 의정연구원 모두 김진경 의장(더불어민주당·시흥3)의 공약사업으로 도의원 대다수가 공감하는 부분”이라며 “의정연수원의 경우 지방자치법 개정으로 도의회 산하기관으로 설치하는 것이 궁극적인 목표이며, 법 개정 전에는 의회사무처 내 의정연수담당 부서를 신설해 운영하는 방안을 고려하고 있다”고 말했다.

경기도 '재난관리기금' 하반기에 67억 추가 투입

경기도가 재난취약시설 개선을 위해 올해 557억원의 재난관리기금을 투입한 데 이어 하반기에 67억을 추가 투입, 지하차도 침수감지 알람 설치 등을 추진한다. 도는 호우·태풍 대비 감시·예방체계 강화를 위해 ▲지하차도 노후 수·배전반 지상이전 ▲지하차도 침수감지 알람장치 ▲재난 예·경보시설 3개 분야 15개 시군 295개소에 재난관리기금 67억원을 추가 교부했다고 18일 밝혔다. 노후 수·배전반 교체 및 지상이전 사업은 지하차도 배수용량 한계치를 초과하는 빗물로 지하차도 일부가 침수되더라도 전기 시설물은 정상 작동할 수 있는 환경을 조성하기 위한 것이다. 극한 호우에도 배수펌프 작동과 지하차도 통행을 원활하게 하는 것을 목표로 한다. 지난 7월18일 집중호우 시 신속한 사전통제로 인명피해를 예방한 평택 세교지하차도의 경우 수·배전반이 지상에 설치돼 침수 초기 대응시간 확보와 신속한 복구가 가능했다. 아울러 사물인터넷(IoT) 기술을 접목한 지하차도 침수감지 알람장치 50대를 추가 설치해 도민과 차량 등의 안전을 확보한다. 침수감지 알람장치가 울리면 도와 시·군 재난안전상황실, 담당 공무원에게 상황을 즉시 전파해 신속한 조치가 가능하도록 시스템을 구축해 극한 호우 등으로 인한 침수 발생 시 실시간 상황관리 기능이 강화된다. 또 재난감시CCTV 및 자동음성통보시설 등 재난 예·경보시설 221개를 추가 설치해 재난상황실에서 취약지역의 실시간 현장영상 확보 등 상시 모니터링이 가능해진다. 재난발생 시 마을방송시설과 연계해 기상상황을 전파할 수 있어 신속한 대피체계 구축이 가능할 것으로 기대된다. 도는 상반기 누락지역과 6~8월 호우 시 새롭게 노출된 취약지역 등 시·군 수요조사를 거쳐 용인, 안산, 포천 등 15개 시·군 295개소로 대상을 확정했으며, 내년 6월 우기 전까지 사업을 추진할 계획이다. 도는 기후위기에 따른 도민의 생명과 재산 피해를 최소화하기 위해 지방하천, 지방도 등 도에서 관리하는 시설의 재난 대응과 복구에 한정해 사용했던 도 재난관리기금을 올해부터 시군 소관 시설까지 확대했다. 이에 따라 지난 2~3월 풍수해 및 태풍 재난 예방과 도민의 안전 확보를 위해 ▲지하차도 차단시설 77개소 175억원 ▲하천변 차단기 1천174개소 64억원 ▲반지하 침수감지 알람장치 277개소 5억원 ▲재난 예·경보시설 확충 559개소 45억원 등 8개 분야 2천336개소에 총 557억원을 투자했다. 김동연 지사는 “이번 확대 사업을 통해 신속한 재난상황 전파와 대응이 가능해지면 도민의 재산 손실과 인명 피해를 예방할 수 있을 것”이라며 “내년에는 산사태, 저수지 등으로 사업 분야를 확장해 도민 행복과 안전한 경기도 만들기에 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

경기도 “추석 연휴 집단 식중독 주의하세요”

경기도보건환경연구원은 16일 추석 연휴 기간 세균성 식중독에 대한 주의를 당부했다고 밝혔다. 경기도보건환경연구원이 2022년부터 올해 8월 말까지 최근 3년간 도내 집단 식중독 발생 현황을 분석한 결과 여름과 가을에는 세균성 식중독이, 봄과 겨울에는 바이러스성 식중독이 주로 발생했다. 계절별 3년 평균을 살펴보면 세균성 식중독은 여름 12건(42%), 가을 9건(29%), 봄 5건(18%), 겨울 3건(10%) 순으로 발생했으며 바이러스성 식중독은 겨울 24건(42%), 봄 21건(37%), 여름 7건(13%), 가을 5건(8%) 순으로 나타났다. 세균성 식중독을 일으키는 대표적인 균으로는 살모넬라, 대장균 등이 있으며 바이러스성 식중독은 노로바이러스나 로타바이러스 등에 의해 발생한다. 식중독은 주로 많은 사람이 모이는 음식점, 어린이집·유치원, 학교 등에서 나타나며 집단 감염으로 퍼지는 경향이 있어 개인위생 관리를 철저히 하고 감염된 사람과의 접촉을 피하는 것이 중요하다. 올해 봄에는 노로바이러스로 인한 집단 식중독이 25회로 가장 많이 발생했으며 여름에는 병원성대장균 5회, 노로바이러스 5회, 살모넬라균 2회 순으로 보고됐다. 경기도보건환경연구원 관계자는 “매년 평균 기온이 상승하고 9월 추석을 앞둔 현재 늦더위가 계속 이어지고 있다”며 “세균성 식중독은 기온이 높을수록 발생하기 쉬우므로 개인위생 관리 및 식품 보관 온도 준수 등의 예방이 중요하다”고 말했다.

경기도, 산하기관 이전 계획대로 추진…2028년 완료 목표

경기도가 지역 간 균형발전과 북부지역의 행정 인프라 구축을 위해 산하 공공기관의 북부 이전을 계획대로 추진한다. 경기도인재개발원 등 직속기관의 북부분원도 신설할 계획이다. 16일 경기도에 따르면 김동연 지사는 지난 11일 ‘경기북부 대개조 프로젝트’ 기자회견을 통해 이 사안을 강조했다. 앞서 도는 2019년부터 2021년까지 28개 공공기관 중 15개 기관을 순차적으로 이전하기로 했다. 해당 기관은 ▲경기교통공사 ▲경기환경에너지진흥원 ▲경기도농수산진흥원 ▲경기도시장상권진흥원 ▲경기도사회서비스원 ▲경기도여성가족재단 ▲경기연구원 ▲경기도경제과학진흥원 ▲경기신용보증재단 ▲경기주택도시공사 ▲경기도일자리재단 ▲경기복지재단 ▲경기관광공사 ▲경기문화재단 ▲경기도평생교육진흥원이다. 이 가운데 경기교통공사(양주), 경기환경에너지진흥원(김포), 경기도농수산진흥원(광주), 경기도시장상권진흥원(양평), 경기도사회서비스원(여주) 등 5개 기관은 지난해까지 이전을 완료했다. 도는 나머지 10개 기관 가운데 경기북부로 이전하기로 한 ▲경기연구원(2025년 의정부) ▲경기도경제과학진흥원(2025년 파주) ▲경기신용보증재단(2025년 나양주) ▲경기주택도시공사(2026년 구리) ▲경기도일자리재단(2027년 동두천) ▲경기관광공사(2028년 고양) ▲경기도평생교육진흥원(2028년 고양) ▲경기문화재단(2028년 고양) 등 8개 기관의 이전을 당초 계획에 따라 계속해서 추진한다. 도는 이전 과정에서 신축이전이나 부지문제로 원활치 못한 경우에는 임차 등을 통해 기관장과 경영본부 등 주요 핵심 부서를 우선 이전할 방침이다. 이와 함께 경기북부 지역에 경기도인재개발원 북부분원과 경기도농업기술원 북부농업R&D센터, 소방학교 북부캠퍼스와 경기도교통연수원 북부분원을 신설한다. 도는 수원시 경기도교통연수원의 북부분원을 포천시에 임차해 설치할 계획이다. 교통연수원은 운수종사자 법정교육과 도민 교통안전 교육을 담당하는 기관이다. 인재개발원 북부분원은 북부지역 교육생 편의를 위해 의정부지역에서 직무교육 중심으로 운영할 계획이다. 연천에는 농업기술원 북부농업R&D센터가 들어선다. 기후변화에 따른 소득작물을 발굴·지원하고 특수작물 생산단지, 연관산업 유치 등 북부농업 연구개발(R&D)·보급 생태계 구축과 그린바이오산업 육성 역할을 하게 된다. 소방공무원 교육훈련 시설인 경기도 소방학교 북부캠퍼스도 연천에 자리한다.

김동연, 안양 한림대성심병원 응급센터·119종합상황실 방문 점검

김동연 경기도지사가 추석 연휴 이틀째인 15일 안양 한림대성심병원 응급센터와 수원 경기도소방재난본부 119종합상황실을 방문, 연휴 기간 응급의료 대응 상황을 점검했다. 김동연 지사는 이날 오후 안양 한림대성심병원 응급센터에서 현장을 살펴본 뒤 “어려운 상황에서 전력을 다해 일하고 계시는 의료진분들께 감사 말씀드린다”며 “연휴 때 환자 수가 평상시보다 늘어날 텐데 최선을 다해 주시기 바란다”고 당부했다. 한림대성심병원은 경기도 중증 응급환자 진료 비율(2024년 5~8월 19.5%)이 아주대(32.5%)에 이어 두 번째로 많은 의료기관이다. 또 지난 6월 보건복지부로부터 ‘중증환자 전담 구급차 시범사업’에 선정돼 중환자 이송에 적합한 의료장비를 적재한 중증환자 전담 구급차를 도입할 계획이다. 김 지사는 현장 방문 뒤 기자들과 만나 정부에 의료대란의 책임을 물으며 근본적인 대책을 촉구했다. 김 지사는 “추석 명절 때 서로 아프지 말자고 덕담을 한다는 게 참 안타깝고 참담하다. 정부가 자기 역할을 제대로 하고 있지 못해서 생기는 이와 같은 현실을 개탄하면서 다시 한번 경고와 구조적인 해결책 마련을 촉구한다”고 말했다. 그러면서 “세계가 자랑하는 의료시스템을 한순간에 무너트린 것은 정부의 책임이 가장 크다고 생각한다”며 “정부가 먼저 결자해지하는 마음으로 의료계와 진솔하게 대화에 임해 빨리 문제를 푸는 데 앞장서야 할 것”이라고 강조했다. 앞서 김 지사는 아주대병원에 10억원을 지원하기로 한 데 이어 지난 12일 의료현장 긴급점검회의를 열고 도내 권역응급센터 운영 기관 8곳에 40억원을 지원하기로 하는 등 의료대란 사태 해결을 위해 도내 총 9개 권역응급센터(아주대병원, 분당서울대병원, 분당차병원, 순천향대부천병원, 한림대성심병원, 고려대안산병원, 명지병원, 의정부성모병원, 건강보험 일산병원)에 총 50억원의 긴급 지원을 하기로 했다. 김 지사는 이어 수원 경기도소방재난본부 119종합상황실에 방문해 관계자들을 격려하고 연휴 기간 동안 구급 구조신고 현황을 살펴봤다. 김 지사는 “어제 보니까 신고된 게 1천400건, 오늘은 지금 900건 정도의 신고가 들어왔다고 한다”며 “명절 때는 평상시에 비해서 신고가 늘어난다고 하는데 도민들이 소방대원들을 많이 의지하고 있다. 고생 많은데 힘내시고 추석 잘 보내시라”고 격려했다. 한편 경기도는 추석 전후 2주(11~25일) ‘추석명절 비상응급 대응 주간’을 운영하고 안정적인 응급의료와 비상진료체계를 가동 중이다. 추석 연휴 기간인 13일부터 18일까지 경기도의료원 6개 병원(수원·의정부·파주·이천·안성·포천)은 응급실과 함께 발열클리닉을 정상 운영한다. 16일부터 18일까지는 병원별로 진료과를 순회하면서 외래진료도 한다. 연휴 3일간(16~18일) 도내 당직 병·의원 및 약국은 지난 설(3천838개소)보다 20.6% 확대된 4천629개소가 운영된다. 연휴기간 문 여는 의료기관은 경기도 및 응급의료포털 누리집과 경기도 콜센터)에서 안내받을 수 있으며, 중증·응급치료 거부 등 피해 환자 대상 피해사례 발생 시 보건복지상담센터에서 도움을 받을 수 있다.

경기도, ‘경기북부 대개조’ 위한 철도·도로·하천 SOC 대거 확충

경기도의 경기북부 대개조 프로젝트와 관련, 파주발KTX 및 의정부발 SRT 2027년 시행, 경기북부 1.5순환 고속화도로 신설, 지방하천 13개 사업 조기 착공 등 구체적인 추진 계획에 도민 관심이 집중되고 있다. 김동연 경기도지사가 철도·도로·하천 등 핵심 사회간접자본(SOC)을 대거 확충하겠다고 발표하면서 경기 북부지역의 교통 편의성 확대가 본격화될 전망이다. 15일 경기도에 따르면 김 지사는 지난 11일 ‘경기북부 대개조 프로젝트’를 발표하면서 “교통 인프라를 대폭 확충해 북부 주민의 삶의 질을 높이겠다”고 강조하면서 철도, 도로, 하천 등 3개 분야 기반시설(인프라) 확충 계획을 제시했다. ■ 파주발KTX, 의정부발SRT 2027년 시행. 경기북부·서북부주민 고속철도 이용편의 확대 먼저 파주발KTX 및 의정부발SRT를 2027년부터 시행해 경기북부에 고속철도 시대를 연다. KTX를 기존 정차지인 행신역을 넘어 파주까지, 동탄에서 출발하는 SRT를 의정부까지 연장하는 것으로 경기 서북부, 경기 북부 주민들의 고속철도 이용 편의를 확대하기 위한 사업이다. 현재 경기 북부주민은 고속철도 서비스가 전혀 없어 서울, 수서, 용산역까지 이동해야 하는 불편을 겪고 있다. 경기 서북부는 행신역에서 제한적으로 고속철도를 이용하는 실정이다. 이에 대해 도는 올해 관련 용역을 착수해 내년부터 정부, 한국철도공사(코레일) 등과 협의한 후 2027년 두 노선을 시행할 계획이다. 파주발KTX는 572억5천만원, 의정부발SRT는 300억원 등 총 872억5천만원의 도비가 투입될 것으로 추산된다. 앞서 도는 올해 3월 파주발KTX 및 의정부발SRT를 포함한 12개 사업을 정부가 추진 중인 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영해 달라고 건의한 바 있다. ■ 북부지역 10개 도로에 올해와 내년 1천780억원 예산 투입 도로 부문에서는 민선 8기 북부 10개 시·군 지방도 28개 사업에 올해 추경과 내년 본예산 등 총 1천780억원을 투입한다. 28개 도로사업의 총 길이는 127.75㎞다. 민선 8기 경기도의 경기북부 도로사업에 대한 관심은 여러 사업의 조기 개통을 이끌었다. 평균 13년 이상 소요되는 사업이었지만 파주 문산~내포(1.16km)는 6년 1개월 만인 올해 10월 개통한다. 양주 은현~봉암(3.88㎞은 8년 9개월 만인 올해 11월 개통하는 등 올해부터 내년 사이 7개 도로 사업이 공사 기간 10년 안에(최대 7년 이상 사업기간 단축) 개통한다. 북부 도민들의 출·퇴근 ‘1시간 시대(출근 30분, 퇴근 30분)’를 열기 위해 구리~광진 강변북로 지하화 사업(총 연장 8.1㎞, 총 사업비 1조원), 고양~은평 민자도로(총 연장 6.57㎞, 총 사업비 6천400억원) 등도 추진된다. 강변북로 지하화 사업(서울시 광진구 구의동~구리시 토평동)은 경기동부지역 3기 신도시 조성(구리 토평2, 남양주 왕숙 공공주택지구 등)에 따른 교통혼잡을 완화하기 위해 필요한 것으로 건설 시 출·퇴근 1시간 단축이 기대된다. 지하 고속화도로와 병행해 기존 강변북로 상부에는 버스전용차로를 건설, 대중교통 이용도 활성화한다. 내년 상반기 민간투자사업 제안서 접수 및 KDI 민자 적격성 조사를 의뢰할 예정이다. 고양~은평 민자도로(고양시 덕양구 성사동~서울시 은평구 갈현동)는 고양·파주 일대 서울 접근성 및 강변북로 구간 상습 지정체 문제를 해소하기 위한 것이다. 내년 상반기 민간투자사업 제안서를 접수한다. 수도권 1·2순환 고속도로 사이에 핵심 도시를 잇는 경제 도로망인 경기북부 1.5순환 고속화도로(파주시 야당동~양주시 녹양동~남양주시 진접읍)도 신설한다. 총 연장 44.3㎞, 총 사업비 1조2천억원이다. 다음 달 타당성 조사가 완료된다. ■ 북부 33개 지방하천 정비사업에 964억원 투입…정비가 시급한 13개소 조기 착공 북부지역 33개 지방하천에도 집중 투자가 이뤄져 5년 전인 2021년 355억원 대비 내년에는 2.7배 증가한 964억원이 투입된다. 올해는 701억원이 투입됐다. 도는 이 같은 예산 투입으로 남양주 구운천, 포천 고모천 등 13개 사업이 조기 착공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한강에서 한탄강을 잇는 중심하천길(한강~중랑천~한탄강~임진강 등 74㎞), 순환하천길(한강~부용천~왕숙천~한강 등 70㎞)도 조성한다. 도는 내년까지 이 두 구간에 대한 실시설계를 완료하고 2026년부터 공사할 수 있도록 노력할 예정이다. 이 밖에도 저탄소 수변공원화사업을 8곳에 총 400억원 규모로, 폐천부지를 활용해 도민체감형 RE100 공원을 조성하는 사업은 4곳에 총 40억원 규모로 추진한다. 여기에는 산책로, 쉼터, 조경시설, 화장실 등 편의시설을 설치해 하천을 공원처럼 이용할 수 있도록 한다.

경기도, 낚시터 291개소 안전점검…무허가 운영 등 10건 적발

경기도가 낚시터 291개를 대상으로 안전관리와 운영실태를 점검한 결과 구명조끼, 소화기 등 안전기준 부적합 사항 9건과 무허가 영업 1건을 적발했다. 지난 6월3일부터 지난달 31일까지 이뤄진 점검은 안전한 낚시문화 정착과 안전사고 발생 위험요소 사전 제거를 위한 것으로 경기도와 시·군, 한국해양교통안전공단이 함께 참여했다. 점검대상은 낚시터업 허가 또는 등록 사업장 290개와 낚시터업 허가 유효기간 만료 후 원상복구를 하지 않은 사업장 1곳이다. 주요 점검 내용은 ▲시설기준 준수 ▲안전시설 비치 ▲보험·공제 적정가입 ▲방류어종 이식승인 ▲수질관리 준수 ▲낚시터 무허가 영업 여부 등이다. 이번 점검에서는 구명부환 미비치, 소화기 미비치 등 안전시설 미비 7건과 쓰레기 수거시설 부족 1건, 구급약 유통기한 만료 1건을 적발해 허가권자에게 시정조치토록 했다. 또 무허가 영업 1건에 대해서는 허가권자에게 시설물을 폐쇄하고 고발조치토록 할 계획이다. 김봉현 경기도 해양수산과장은 “매년 여름철 폭우, 태풍 등 자연재해와 시설내 음주로 인한 인명사고가 지속 발생하는 만큼 지속적으로 안전관리를 추진하겠다”고 말했다. 한편 도는 지난해 낚시터 304개에 대한 안전점검을 추진하고 안전기준 미준수 등 8건을 적발해 시정조치한 바 있다.

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