인천 송도서 미래 모빌리티 글로벌 포럼 개막…한국·유럽 연구협력 확대

모빌리티 혁신 연구와 한국-유럽 간 연구 협력을 논의하는 자리가 인천 송도국제도시에서 열린다. 20일 인천경제자유구역청에 따르면 이날 송도컨벤시아에서 ‘미래 모빌리티 글로벌 포럼’이 개막했다. 이번 포럼은 한국스탠포드센터와 네덜란드 델프트 공과대학교(델프트 공대)가 공동 주최하며, 오는 24일까지 열린다. 포럼에 참여한 전문가들은 ‘모빌리티가 도시와 사회에 미치는 영향’을 주제로 발표와 논의를 한다. 특히 한국과 네덜란드 간 연구 협력 확대와 지속 가능한 스마트 도시 설계, 최신 모빌리티 기술의 활용 가능성을 다룬다. 첫째날에는 개회식과 초청 강연 등이, 둘째날에는 연세대 국제캠퍼스에서 국제 협력 과제 설명 세션과 연구 라운드테이블이 열린다. 셋째날부터는 국내 모빌리티 관련 기업 및 기관 현장 방문을 할 계획이다. 특히 본 포럼에서는 호라이즌 유럽, 한국유럽연구센터 등 국가간 공동 과제를 주도하는 기관이 참여, 글로벌 모빌리티 연구 자금 확보와 실행 가능한 프로젝트를 살펴본다. 한국스탠포드센터, 델프트 공대, 연세대, 한국자동차기술연구원 간의 양해각서(MOU) 체결을 논의할 예정이다. 최태안 인천경제청 차장은 “이번 포럼이 단순한 정보 공유를 넘어 다양한 국제 기관 및 대학 사이의 국제적 협력을 도모하는 자리가 되길 바란다”고 말했다. 황승호 한국스탠포드센터장은 “앞으로도 국내·외, 연구․산업계 간 협업과 교류를 확대해 가시적인 연구 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다”고 했다. 한편, 인천글로벌캠퍼스(IGC)에 자리 잡고 있는 한국스탠포드센터는 차량과 인프라, 도시·시민 간 상호작용, 디자인 씽킹, 지속 가능성을 융합한 시민 중심의 스마트 도시를 연구하고 있다. 또 델프트 공대는 항공, 철도, 해상 운송 등 다양한 모빌리티 분야에서 세계 최고 수준 연구를 선도하고 있다.

트럼프 취임, 인천 자동차·반도체 우려... 바이오 기대

오는 20일 도널드 트럼프 미국 대통령 취임을 앞둔 가운데, 인천의 주요 산업계의 희비가 엇갈리고 있다. 자동차 부품과 반도체 업계는 우려가, 바이오·의약품 업계는 기대감이 크다. 지역 안팎에서는 인천시와 인천상공회의소 등이 기업들의 수출 피해 차단 및 효과 극대화 등을 위한 지원책 마련에 나서야 한다는 목소리가 높다. 17일 인천시와 인천상의, 한국무역협회 인천지부 등에 따르면 인천의 주요 수출 국가 중 미국이 차지하는 비율은 지난해 11월 기준 18.2%로 중국에 이어 2번째로 크다. 이 가운데 트럼프 대통령은 자국 중심 보호무역주의, 모든 수입품에 대한 10% 이상 관세 부과, 미래차 확대 속도 지연 등을 예고하고 있어 인천의 주요 산업계에 큰 영향을 미칠 전망이다. 남동국가산업단지의 A업체는 20여년째 한국GM 부평공장에 자동차 엔진 부품을 전담으로 납품하고 있지만 부평2공장 폐쇄 여파 등으로 매출이 반토막이 났다. 전기차 등 미래차 부품 생산으로 전환, 살 길을 찾으려고 했지만 트럼프 대통령의 미래차 확대 속도를 늦추겠다는 기조가 국내 차 시장에도 영향을 미쳐 생산 전환이 독이 될까 이러지도 저러지도 못하고 있다. 남동산단의 반도체 제조용 장비를 만드는 B업체도 걱정이 크다. 현재 국내 반도체 제품은 한·미 자유무역협정(FTA) 등 따라 관세를 거의 부과하지 않는다. 인천 반도체 업계 관계자는 “트럼프가 취임 전부터 모든 수입품에 관세를 부과할 것이라고 해 업계가 긴장 중”이라며 “실제 관세 부과에 나선다면 가격 경쟁력이 떨어져 미국 수출이 줄어들 수밖에 없다”고 했다. 반면, 셀트리온과 삼성바이오로직스 등 바이오·의약품 업계는 미국의 중국 바이오 제품 관세 인상에 따른 반사 이익을 기대하고 있다. 상민경 인천경제동향분석센터 연구위원은 “기업들이 달라지는 수출 환경에 대응할 수 있도록 교육하거나 수출국 다변화를 위해 해외시장 진출에 필요한 보조금 등 인천시 차원의 지원책이 필요하다”고 설명했다 이에 인천시 관계자는 “인천상의와 함께 업계 관계자들을 만나 우려 사항이나 필요한 대책 등 관련 의견을 듣고 있다”며 “취임 뒤 상황을 지켜보고 지원책을 마련하겠다”고 말했다.

인천 서구, 2025년 제품인증획득 지원사업 펼쳐

인천 서구가 기술 및 품질경쟁력이 우수한 중소기업을 대상으로 ‘2025년 제품인증획득 지원사업’을 한다. 19일 구에 따르면 ‘제품인증획득 지원사업’은 기업이 제품인증을 획득한 뒤, 소요 경비를 구에 신청하면 심사 후 일부 금액을 보전하는 사업이다. 지원대상은 관내에 공장이 있는 중소제조기업 8개사 내외다. 사업예산 소진 시까지 접수 순으로 지원하며 타 기관과 중복 선정된 기업은 지원 대상에서 제외한다. 지원 범위는 NEP(신제품인증), NET(신기술인증), KS(한국산업표준인증), Q마크(품질인증), CE(유럽공동체마크인증), FDA(미국식품의약품국인증) 등 국내와 해외에서 취득 가능한 제품인증까지 포함한다. 인증 획득에 쓴 경비는 300만~500만원 범위 내에서 지원한다. 신청은 중소기업 맞춤형 원스톱지원서비스(BizOK)를 통해 온라인 기업 지원사업신청 홈페이지로 하면 된다. 기타 자세한 사항은 서구청 기업지원과로 문의하거나 서구청 홈페이지 ‘새소식’ 또는 ‘기업지원과 부서자료실’을 참조해야 한다. 서구 관계자는 “이번 사업이 중소기업 기술력 강화 및 생산성 향상에 많은 도움이 되길 바란다”며 “마케팅 측면에서도 신뢰도가 올라가길 기대한다”고 말했다.

인천 부평구, 친환경 보일러 설치 보조금 지원

인천 부평구가 친환경 보일러 설치를 돕는다. 19일 구에 따르면 오는 2월3일부터 가정용 친환경 보일러 설치 보조금 지원 사업 신청을 받는다. 구는 저소득층과 취약계층 200가구를 지원 대상으로 정했다. 기초생활수급권자와 차상위계층, 한부모가족, 건강보험료 본인부담금 납부액 기준 중위소득 100% 이하 2자녀 이상 가정, 아동·노인·장애인 복지시설이 지원 대상에 해당한다. 구는 보일러 1대당 60만원을 지원한다. 지원 대상 가구·시설에서는 설치(제조)일로부터 3년이 지난 가정용 일반보일러는 올해 안에 친환경 보일러로 교체하고, 해당 보일러가 환경표지 인증을 받은 제품인 경우 신청할 수 있다. 특히 구는 올해부터 도시가스를 공급하지 않는 지역에서 종전의 목재연료·연탄·기름 보일러를 보조금 대상이 되는 인증표지 액화석유가스(LPG) 보일러로 교체·설치하는 경우도 신청할 수 있도록 했다. 구는 에코스퀘어 누리집에서 ‘보조금 대상 제품 조회’를 통해 사업 신청이 가능한 제품인지 확인할 수 있도록 한다. 구청 6층 환경보전과를 방문하거나 우편, 온라인으로 신청할 수 있다. 구는 자세한 지원 요건과 신청서식 등을 구 누리집을 통해 안내할 방침이다. 구 관계자는 “질소산화물(NOx) 배출을 줄이고 난방비를 아끼는 효과도 있으니 많은 신청을 부탁한다”고 말했다.

SK바이오사이언스, 21가 폐렴구균 단백접합 백신 美 임상 3상 시험계획 승인

SK바이오사이언스는 21가 폐렴구균 단백접합 백신 후보물질 GBP410의 임상 3상 시험 계획(IND)을 국내 식품의약품안전처와 미국 식품의약품청(FDA)에서 잇따라 승인 받았다고 19일 밝혔다. GBP410의 글로벌 임상 3상은 지난 2024년 12월 호주에서 첫 3상 투약을 시작했다. 생후 6주 이상부터 만 17세까지의 영·유아, 어린이 및 청소년 7천700여명을 대상으로 최대 4회 접종 후 기 허가 폐렴구균 백신과 면역원성 및 안전성을 비교하는 방식이다. 앞서 SK바이오사이언스와 사노피는 지난 2023년 6월 GBP410의 2상 결과를 확보했다. 생후 12~15개월의 소아 140명과 생후 42~89일의 영·유아 712명을 대상으로 GBP410과 대조백신(프리베나13)을 기초 접종 및 추가 접종하는 비교 임상을 했다. 그 결과 대조백신과 GBP410의 면역원성이 동등한 수준임을 확인했다. 안전성 측면에서도 GBP410 접종군은 백신과 관련 있는 중대한 이상 사례가 보고 되지 않았다. GBP410은 영·유아 대상 임상 3상에 진입한 백신 후보 물질 중 최초로 20가를 넘는 혈청형을 포함한다. 이를 통해 GBP410은 영·유아 침습성 폐렴구균 질환(IPD)의 발생 빈도를 줄이는 데 크게 기여할 것으로 보고 있다. SK바이오사이언스는 사노피와의 공동 투자로 지난해 3월 백신 제조공장 ‘L 하우스’의 증축 공사를 시작했다. 또는 GBP410의 개발 및 상용화를 위해 협력 범위도 넓히고 있다. 지난달 한 계약은 영·유아 및 소아용과 성인용 차세대 폐렴구균 단백접합 백신 개발이 목표다. 안재용 SK바이오사이언스 사장은 “차세대 폐렴구균 백신을 통해 많은 사람들을 안전하고 효과적으로 보호하겠다”고 말했다.

인천공항, ‘특수항공화물 운송품질 국제인증(CEIV)’ 취득 도전

인천공항이 글로벌 시장에서의 고부가가치 항공화물 유치 강화를 위해 항공사 및 물류기업과 전략적 협업체계를 만든다. 19일 인천국제공항공사에 따르면 최근 청사 회의실에서 주요 항공사 및 물류기업과 ‘특수항공화물 운송품질 국제인증(CEIV)’ 공동 취득을 위한 발대식을 했다. 이번 행사에서 공항공사는 고부가가치 화물의 항공운송품질 향상에 일조한 공로를 인정 받아 국제항공운송협회(IATA)로부터 공로인증서를 받았다. 인천공항은 지난 2019년부터 인증 취득을 위한 커뮤니티를 만들고 ‘의약품 부문’을 획득했다. 이어 2022년 ‘신선화물’, 2023년 ‘리튬배터리’ 인증을 추가 취득해 ‘세계 최초 IATA CEIV 3개 프로그램 인증 취득 공항’의 타이틀을 유지해왔다. 특히 2019년 최초 인증 취득 당시 3곳에 불과한 커뮤니티 회원사는 올해 14곳으로 늘어나며 대한민국을 넘어 아시아 지역 항공화물 운송을 대표하는 커뮤니티로 자리 잡았다. 공항공사는 성장세가 높은 의약품, 신선화물, 리튬배터리 3개 분야의 인증이 올해 끝나는 만큼, 회원사들과 긴밀한 협업체계를 구축해 오는 7월까지 순차 갱신한다는 방침이다. 이학재 공항공사 사장은 “경쟁이 극심해지는 글로벌 항공화물 시장에서 인천공항이 화물 허브로 선택 받기 위해서는 운송 품질 향상이 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 이어 “화물산업 이해 관계자들과 협업체계를 만들어 고부가가치 화물의 운송 품질을 획기적으로 높일 것”이라며 “글로벌 화물 선도공항이라는 브랜드를 확립해 나가겠다”고 덧붙였다.

인천 수도권매립지 드림파크승마장... ‘아쿠아리움’ 테마파크 들어선다

10년째 방치 중인 인천 수도권매립지 드림파크승마장의 활성화 방안을 마련해야 한다는 목소리(경기일보 2024년 3월26일·5월16일·2025년 1월13일자 1·7면)가 나오는 가운데, 인천시가 승마장에 아쿠아리움을 접목한 대형 테마파크를 조성한다. 지역 안팎에선 해양도시 인천이라는 이름에 걸맞게 아쿠아리움 효과를 극대화시킬 수 있는 해양 관광 프로그램 개발 등이 이뤄져야 한다는 목소리가 높다. 19일 시에 따르면 승마장 부지면적 17만여㎡(약 5만1천400평) 일부 약 8만2천600여㎡(2만5천평)에 아쿠아리움, 놀이시설 등을 갖춘 돔 형태의 테마파크가 들어설 예정이다. 시는 이날 한화호텔앤드리조트㈜·한화넥스트㈜·한화아쿠아플라넷·한화푸드테크㈜ 등과 ‘수도권매립지(승마장) 활성화를 위한 업무협약(MOU)’을 했다. 한화측은 투자금 약 2천500억원을 들여 오는 2027년 준공을 목표로 아쿠아리움과 놀이기구 등을 갖춘 월드몰을 조성, 잠실에 있는 롯데월드와 같은 공간으로 만들겠다는 구상이다. 전국대회를 치르기 위한 최소 5천㎡(1천500여평) 이상의 경기장은 현대화 사업 등을 통해 운영 활성화 방안을 찾는 한편, 쓰지않고 놀고있는 연습장, 말보건소, 마사 등은 철거하고 테마파크로 만들겠다는 것이다. 시와 한화는 이 같은 대형 아쿠아리움이 들어서면 최소 200만명 이상의 관광객이 이곳을 찾을 것으로 보고 있다. 한훈석 아쿠아플라넷 대표이사는 “인천은 주거지가 많고 청라·검단을 둔 배후도시”라며 “특히 우리가 타겟층으로 잡은 3040 패밀리들이 많이 모여살고 있다”고 말했다. 이어 “일반적인 아쿠아리움과 달리 인천이라는 차별화한 컨셉을 명확히 잡고 추진할 계획”이라며 “벨루가를 메인으로 하는 등 한 곳에 집중되는 것이 아닌 인천시를 대표하는 생물들 위주로 선보일 것”이라고 설명했다. 인천은 바다와 항구 등을 품은 대한민국을 대표하는 해양도시로 잘 알려져 있지만 관련 관광자원은 턱없이 부족했다. 지난해 12월 개관한 수도권 최초이자 유일의 해양박물관인 국립인천해양박물관에도 아쿠아리움은 없다. 지역 안팎에선 해양도시라 불리는 인천에 최초로 대형 아쿠아리움 등이 생기는 만큼, 이와 연계해 시민들이 해양 생물을 직접 느끼고, 체계적으로 익힐 수 있는 해양 생물 프로그램 개발 등이 이뤄져야 한다는 목소리가 높다. 이강구 인천시의원(국민의힘·연수5)은 “인천은 해양도시임에도 바다를 즐기지 못하는 등 폐쇄적인 도시”라며 “눈으로만 보는 것이 아닌 직접 바다, 해양 등을 체험하고 느낄 수 있는 인프라 확대가 필요한 시점”이라고 말했다. 이어 “인천에 아쿠아리움이 생기는 만큼, 해양도시라는 이점을 극대화시킬 수 있는 차별화 전략을 마련해야 한다”며 “시민들이 해양 관광 및 해양 생물을 체험할 수 있는 프로그램이 함께 이뤄져야 할 것”이라고 덧붙였다. 유정복 시장은 “이번 협약은 인천드림파크 승마장 활성화는 물론, 수도권매립지에 대한 부정적 인식을 없애고 향후 수도권매립지 활용 방안을 찾는데 그 의미가 크다”고 말했다. 이어 “시민들이 해양에 대해 더욱 관심을 가질 수 있도록 관련 프로그램을 개발하고 인천을 대표하는 문화·관광·휴양시설로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 환경부·서울시·경기도 등 4자협의체, 수도권매립지관리공사(SL공사), 수도권매립지 주민지원협의체 등과 이 같은 아쿠아리움 유치를 위한 협의에 나설 예정이다. ● 관련기사 : 인천 수도권매립지 ‘흉물’ 승마장... 8차 공모도 실패 https://kyeonggi.com/article/20250112580226 수도권매립지 승마장 활용 방안... 인천시·SL공사 ‘동상이몽’ https://kyeonggi.com/article/20240515580171 관리 주체 갈등… 인천수도권매립지 승마장 ‘흉물’ 방치 [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20240325580449

인천지역 소매유통업계, 경기전망 부진 우려…소비심리 회복 지연·트럼프 불확실성 탓

인천지역 소매유통업계가 소비심리 악화와 트럼프 정부 2기 불확실성 등으로 올해도 경기부진이 이어질 것을 우려하고 있다. 16일 인천상의에 따르면 인천지역 대형마트, 슈퍼마켓, 편의점 등 소매유통업체 65개사를 대상으로 2025년 1분기 경기전망지수(RBSI)를 조사한 결과, 83인 것으로 나타났다. 경기전망지수는소매유통업체를 대상으로 다음 분기의 경기를 전망하는 지표다. 100을 초과하면 경기가 좋아질 것으로, 미만이면 경기가 악화할 것으로 본다. 매출 전망 역시 65로 기준치에 비해 낮은 수치를 기록했으며, 수익 전망도 77인 것으로 나타났다. 인천상의는 국내 정치적 불안에 따른 소비 심리 악화로 경기 회복에 대한 기대감이 낮아졌다고 분석했다. 또 트럼프 정부 2기를 앞두고 대외 경영 환경의 불확실성이 커진 것도 영향을 미쳤다고 보고 있다. 인천지역 소매유통업계는 올해 1분기 경영 활동의 가장 큰 애로 사항으로 인건비 등 비용 부담(43.1%)을 꼽았다. 이어 시장 경쟁 심화(27.7%), 환율 상승으로 인한 수입물가 상승(15.4%) 등이 뒤를 이었다. 소비시장에 영향을 미칠 주요 요인으로는 소비심리 회복 지연(29.2%)과 관세부과 등 도널드 트럼프 정부 정책 불확실성(29.2%)이라고 답했다. 또 소매유통업계 대부분이 트럼프 정부 정책이 국내 유통시장에 부정적 영향 미칠 것으로 예상했다. ‘트럼프 2기 정책이 국내 유통시장에 미칠 영향’을 묻는 질문에 86.1%가 부정적이라고 응답했다. 그 이유로 미국 우선주의에 따른 국내 주식시장 하락 등 경제 전반의 부정적 파급 효과가 42.9%로 가장 크게 나타났다. 이어 미국 보호무역 정책에 따른 수출 둔화(33.9%), 환율 상승에 따른 수입 물가 상승(32.1%) 등이 뒤를 이었다. 인천상공회의소 관계자는 “내수 활성화를 위한 자금 투입과 함께 소상공인과 유통업체에 대한 맞춤형 지원책 마련이 시급하다”고 강조했다. 이어 “정부, 지자체, 경제단체, 지역사회가 모두가 협력해 소비심리를 회복시킬 종합적이고 체계적인 대응 방안을 마련해야 한다”고 덧붙였다.

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