인천 수도권매립지 캠핑장 4억4천만원에 낙찰…헐값 임대료 논란 벗어

인천 서구 수도권매립지 캠핑장 임대료가 연간 200만원의 헐값 임대료 논란에서 벗어났다. 30일 인천시에 따르면 최근 수도권매립지 캠핑장 관리위탁업체 공모 결과, 4억4천400만원에 A업체가 낙찰됐다. 이 낙찰가는 당초 시가 추정한 입찰 예정 가격(연간 1억3천806만84원)보다 약 3배 이상 높다. 앞서 시는 5년간 1천만원의 위탁료로 케이워터운영관리㈜에 캠핑장 운영을 맡겨 헐값 임대 등 특혜 의혹을 받았다. 이에 시는 이번 공모를 일반공개경쟁입찰 방식으로 정하고, 한국자산관리공사 전자시스템(온비드)을 통해 최고가 입찰자를 선정하는 등 새롭게 위탁계약을 추진했다. A업체는 낙찰 후 10일 이내에 계약을 맺고 위탁료 전액을 납부해야 한다. 이 같은 계약이 이뤄진 후 A업체는 수도권매립지 인근 서구 백석동 58 일대에 있는 연면적 721.27㎡(218평) 규모의 수도권매립지 캠핑장 운영을 맡는다. 기간은 오는 2025년 2월부터 2028년 1월까지다. 계약기간 동안 캠핑시설(오토캠핑 86면, 카라반 32대) 및 매점, 어린이 놀이시설, 풋살장, 야외무대 등 시설물 전체에 대한 유지관리 책임을 져야 한다. 특히 A업체는 계약 이후 캠핑장 관리‧운영 등을 위한 조직 및 인력구성 방안과 시설물 관리 및 운영 계획을 세워야 한다. 보건·안전수칙, 캠핑장 홍보·활성화 등의 운영 방안을 담은 사업 계획서를 계약 후 10일 안에 시에 제출해야 한다. 또 A업체는 월 1회 이상 이용객을 위한 참여형 체험 프로그램을 운영해야 하며, 이 같은 체험 행사 및 프로그램 운영 실적을 시에 보고해야 한다. 특히 A업체는 캠핑장 화재 위험에 대비해 이용자들에게 캠핑장 이용수칙, 전기사용법, 시설물 사용법, 주차방법 등 철저한 안내와 지도를 해야한다. 또 사회관계망서비스(SNS)를 활용해 적극적인 캠핑장 홍보에 나서는 한편, 인천시민 우선예약 등 시설물 운영에 대한 전반적인 사항을 사전에 공지해야 하다. 시 관계자는 “현재는 적격성 평가 등을 점검하고 있으며 미리 공고한 계약 조건에 맞춰 캠핑장에 대한 투명한 운영을 이뤄내겠다”고 말했다.

인천 제3연륙교·신도대교 개통 대비 대책 마련 시급

인천 제3연륙교 및 영종~신도평화도로(신도대교) 등이 내년 개통을 앞둔 가운데, 인천시와 중구·옹진군 등의 개통 이후 교통량 급증 등에 대비한 주차장 확보 및 버스노선 신설 등이 시급하다. 30일 인천시 등에 따르면 2025년 말 개통을 목표로 영종~청라를 잇는 길이 4.68㎞, 폭 30m(왕복 6차로)의 제3연륙교와 영종~신도 3.26㎞ 구간 신도대교 건설 사업을 추진 중이다. 제3연륙교가 들어서면 서울 등 수도권에서 인천국제공항은 물론 영종도를 찾는 관광객 등이 급증할 전망이다. 앞서 시가 통신 빅데이터를 통해 분석한 제3연륙교의 교통량은 2026년 1일 평균 약 2만533대~4만2천836대에 이른다. 또 신도대교는 현재 1일 평균 1천여대 규모인 신·시·모도의 교통량이 개통 직후 관광객이 몰리면서 8배 이상 늘어날 전망이다. 시는 장기적으로 이 같은 교통량이 안정화하더라도 2045년 기준 1일 평균 5천900대의 차들이 운행할 것으로 예측하고 있다. 이 때문에 지역 안팎에선 교통량 급증 등에 대비한 주차장 확보 및 버스노선 신설 등을 요구하는 목소리가 높다. 앞서 시는 지난 8월부터 제3연륙교·신도대교 개통에 따른 교통개선 대책 마련 태스크포스(TF)를 꾸리고 신·시·모도 등 주차장 확보는 물론 인근 버스 노선 조정 등에 나서고 있다. 그러나 아직도 늘어나는 교통량을 사전에 대비하고, 열악한 교통 인프라를 개선할 뚜렷한 대책을 내놓지 못하고 있다. 시와 군은 2026년까지 신·시·모도 인근 약 618면의 주차장을 확보하려 했으나, 예산 부족 및 행정절차 지연 등의 문제로 현재까지 모도리 인근 주차장(103면)의 땅만 확보했을 뿐이다. 또 제3연륙교를 오가는 시내버스 신설 및 현재 영종대교를 지나는 버스 노선의 조정도 버스업체 등의 이견에 부딪히며 난항이 일 전망이다. 이에 시는 서구 청라~영종하늘도시~인천공항 제2여객터미널까지 연결할 수 있도록 시내버스 경유 노선에 대한 분석 및 대체노선 발굴 등에 집중하고 있다. 김인수 시 교통국장은 “제3연륙교나 신도대교가 2025년 말에 개통한다는 전제를 두고, 각종 교통개선 대책을 준비 중”이라며 “교통 인프라 개선을 통해 시민들이 다리 이용에 불편함이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천 청라~강서 BRT 전면좌석제 '만족도 94점'

인천 청라국제도시에서 서울 강서지역을 오가는 간선급행버스체계(BRT)의 전면좌석제의 만족도가 매우 높은 것으로 나타났다. 30일 인천교통공사가 청라~강서 BRT 전면좌석제 시행 1년을 맞아 지난 16~29일 현장 설문 등을 통해 588명을 대상으로 설문조사를 한 결과, 94%가 전면좌석제에 만족한다고 답했다. 응답자들은 교통공사의 청라~강서 BRT 전면좌석제에 대해 편안함(31%), 혼잡도 감소(30%), 서비스 질 향상(21%) 등을 장점으로 꼽았다. 이용자들은 종전에 서서 가야 했던 불편함이 줄어들면서 더욱 쾌적해졌다고 평가했다. 이와 함께 이번 설문조사에서 응답자들은 배차 간격 및 정시성을 주요 개선사항으로 꼽기도 했다. 이에 따라 교통공사는 오는 2025년부터 전세버스 추가 등 운행계통 변경으로 평일 기준 종전 126회에서 137회로 증회 운영할 계획이다. 또 교통공사는 이용자 편의 향상을 위해 서울지하철 5호선 화곡역의 막차시간(0시45분)과 연계한 심야 운행을 검토 한 뒤, 내년부터 시범 운행할 예정이다. 김성완 교통공사 사장은 “이번 설문조사를 참고해 BRT운영과 서비스 개선 방향을 설정하고 현장에 반영하겠다”고 말했다. 이어 “앞으로도 시민들이 안전하고 편리하게 BRT를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

중국 산동전자직업기술대학, 재능대 방문… 교류‧협력 논의

재능대학교는 중국 산동전자직업기술대학과 상호 교류 및 협력을 확대하기로 했다고 30일 밝혔다. 산동전자직업기술대학 대표단은 최근 교육, 문화, 경제 등 다양한 분야에서 한‧중 교류를 활성화할 목적으로 재능대 제물포캠퍼스를 방문, 리뉴얼된 첨단 실습실을 둘러보고 양교 간 협력 방안을 논의했다. 재능대학교에서는 이남식 총장을 비롯해 성기영 국제교류협력센터장, 심선아 교무처장, 윤정혜 기획처장 등 주요 관계자가 참석했다. 산동전자직업기술대학에서는 왕이루(王一如) 교수와 유융(刘勇) 교수 등 5명이 함께 했다. 또 ㈔한중민간경제협력포럼의 지영모 이사장 등도 동행했다. 간담회에서는 IT 및 AI 분야의 공동 교육 프로그램 개발과 교환학생 프로그램 도입 방안을 중점적으로 논의했다. 왕이루 산동전자직업기술대학 교수는 “한국의 IT 및 AI 기술 교육은 한·중 협력에서 매우 중요한 역할을 할 것”이라며 “실질적인 공동 프로그램을 개발하고 양국 학생들에게 더 많은 학습 기회를 제공할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다. 이남식 재능대학교 총장은 “이번 방문은 글로벌 네트워크를 확장하고 양 기관이 국제적 역량을 강화하는 데 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다.

민간사업자 자본금 부족에 인천항 스마트 오토밸리 무산 현실로

인천항만공사(IPA)가 인천 중구 남항 일대에 중고차 수출단지를 조성하는 스마트 오토밸리 사업의 무산 우려(경기일보 11월21일자 1면)가 현실로 나타났다. 민간사업자인 카마존㈜이 연말까지 IPA와 약속한 자기자본 496억원을 마련하지 못했기 때문인데, 카마존은 실시계획 승인이 늦어진 만큼 기한도 늘려야 한다는 입장이어서 IPA와 공방이 예상된다. 29일 IPA와 카마존에 따르면 인천항 스마트 오토밸리 사업 관련 두 단체가 맺은 자기자본 조달 확약에 따라 카마존은 오는 31일까지 총 사업비 2천480억원의 20%인 496억원을 보유하고 있다는 것을 IPA에 증명해야 한다. 앞서 IPA는 지난 2023년 1월 스마트 오토밸리 조성사업의 우선협상대상자로 카마존 컨소시엄을 선정했으며 같은해 5월 컨소시엄이 설립한 특수목적법인(SPC) 카마존㈜과 사업추진계약을 했다. 최초 계약에는 2023년 11월까지 스마트 오토밸리 사업의 실시계획 승인을 마치고, 2024년 12월까지 카마존이 자기자본을 조달하는 것으로 명시했다. 그러나 환경영향평가 등이 늦어지면서 실시계획 승인 완료 시기를 올해 8월로 1차례 연장했고, 사업 지연에 따라 2024년 12월로 또 다시 변경했다. 이를 두고 카마존은 실시계획 승인 완료 시기가 2023년에서 2024년으로 1년여 늦어진 만큼 자기자본 조달 시점도 2025년 말로 순연해야 한다는 입장이다. 카마존은 이 같은 주장을 토대로 이날 현재까지 자기자본금 496억원 가운데 50억여원만 확보했으며, 지난 27일 IPA에 자기자본 조달 일정을 14개월 연장하는 내용의 문서를 보냈다. 하지만 IPA는 실시계획 승인과 별개로 SPC의 자기자본은 주주사들이 보유한 자금을 투입하는 것이기에 당초 약속대로 올해 연말까지인 기한을 지켜야 한다는 입장이다. 카마존 관계자는 “IPA와 가장 마지막에 맺은 자기자본 조달 확약서를 보면 ‘자기자본 조달규모 및 시점은 실시계획승인 등에 따라 변경될 수 있다’는 문구가 적혀 있다”고 강조했다. 이어 “실시계획승인 일정이 늦어진 만큼 자기자본 보유 기한도 늦춰야 하는 것”이라고 덧붙였다. 이에 대해 IPA 관계자는 “경기 불황 등으로 카마존이 자금 압박을 받은 것은 사실”이라며 “우리는 카마존을 응원하고 기다리고 있지만, 자기자본 보유 일정 12월31일을 벗어나는 것은 안 된다는 판단”이라고 답했다. 이어 “카마존이 기한을 넘긴다면 3개월 안에 사후 조치나 시정·보완을 요구하는 독촉장 발송도 검토할 수 있을 것”이라며 “구체적인 계획은 아직 수립하지 않았다”고 덧붙였다. 한편, 인천해수청은 스마트 오토밸리 사업 실시계획 승인을 위해 카마존의 5대 주주사에 사업 추진 동의서를 요구했으나 1대 주주인 ㈜신영만 아직 제출하지 않은 것으로 나타났다. 스마트 오토밸리 사업은 중구 항동7가 82의7 남항 역무선 항만배후부지 일대 총 39만1천155㎡(약 12만평)에 친환경·최첨단의 선진 중고자동차 수출 클러스터를 1~2단계로 나눠 조성하는 사업이다. 인천시와 IPA는 송도유원지 일대 중고차 매매단지를 남항으로 옮겨 중고차 수출산업의 선진화를 계획하고 있다.

인천 시정혁신단, 빈집 정비에서 재정·문화·교통·복지까지…시민 행복 정책 순항 중

인천시는 최근 시정혁신단 주최로 ‘2024년 4/4분기 시정혁신과제 추진상황 보고회’를 했다고 29일 밝혔다. 이번 보고회에서는 벌크화물세 도입, 인천시 민·관 복지 전달체계 개편, 인천갯벌의 유네스코 세계자연유산 등재 추진 등의 신규 과제를 비롯해 모두 27개 과제의 추진 경과와 향후 계획을 논의했다. 시정혁신단은 수도권 대중교통 활성화 및 효율적 운영방안 마련, 외국인 친화도시 인천 만들기, 인천시 공립박물관 운영 효율화 제고, 상수도 급수공사 페이퍼컴퍼니 근절 등의 추진 경과를 살폈다. 또 인천신항 2-1단계 배후단지 공공개발 결정, 공항경제권 구축 및 지방정부의 공항운영 참여방안, 감염병전문병원 국비 편성 건의 등을 이뤄내기 위한 방안을 찾았다. 시정혁신단은 올해 원도심 빈집정비사업 종합 지원을 확대하는 등의 성과를 냈다는 평가를 받는다. 또 재정사업 및 보조사업 개선을 통해 ‘2024 대한민국 지방재정대상’에서 대상을 수상하기도 했다. 김송원 시정혁신단장은 “앞으로도 시민행복을 위한 다양한 정책을 마련하고자 노력하겠다”고 말했다. 한편, 시정혁신단은 민선 8기 3대 핵심가치인 균형·창조·소통을 실천하고자 회의, 전문가 토론회, 간담회 등을 통해 다양한 과제를 발굴하고 있다. 시정혁신단이 시정혁신과제를 발굴하면 각 과제 소관부서가 세부 계획을 수립한 뒤 분기별 보고회를 통해 추진경과를 점검한다.

다사다난했던 ‘인천 2024’… 탄핵·총선·펜타·전기차 화재 등 키워드 ‘핫 이슈’

인천의 2024년 갑진년(甲辰年)은 뜨거운 선거 열기와 기쁨과 슬픔, 대통령 탄핵 충격 등이 뒤엉키는 ‘다사다난’ 그 자체였다. 지난 4월과 10월 제22대 국회의원 선거는 인천을 뜨겁게 달궜다. 또 행정체제 개편 및 인천고등법원 유치 관련 법안이 각각 국회를 통과하면서 시민들이 환호했다. 반면 청라국제도시 아파트 지하주차장 전기차 화재와 ‘생존왕’ 프로축구 인천유나이티드의 2부리그 강등 등은 충격을 주기도 했다. 올해 인천시민과 희로애락을 함께한 여정을 키워드로 분석해봤다. 편집자 주 ■ 인천시민의 선택 2024년은 ‘국회의원 선거’가 있던 해다. 지난 4월10일 치러진 제22대 국회의원 선거(총선)에서 인천시민들은 14곳의 선거구 중 12곳에서 민주당을 선택했다. 4월9~10일 구글 트렌드에서 ‘총선’과 ‘국회의원’, ‘선거’, ‘민주당’, ‘국민의힘’ 등의 검색 지수는 최대치인 100포인트(p)를 기록했다. 이 지수는 검색 횟수가 가장 많을 때를 최고 점수인 100포인트로 표현한다. 특히 계양구을의 ‘명룡대전’에 대한 국민들의 관심이 뜨거웠다. 총선 당일 명룡대전 주인공인 ‘이재명’과 ‘원희룡’, 그리고 해당 선거구인 ‘계양구’ 등의 검색 지수는 100포인트다. 한국언론진흥재단의 인공지능(AI) 분석툴인 ‘빅카인즈’를 통해 올해 1~3월 동안 ‘인천’과 ‘총선’이라는 단어가 함께 쓰인 뉴스 1천개를 분석했을 때도 ‘원희룡’의 언급량이 가장 많은 194를 기록했으며 ‘국토교통부 장관’이 145.1로 뒤를 이었다. 이와 함께 ‘더불어민주당’이 122, 그리고 ‘이재명’이 54로 높았다. 해당 선거구인 ‘계양’이란 단어의 언급량도 118에 이른다. 이 같은 값은 빅카인즈 자체 알고리즘 기반으로 출력한 결과치로 숫자가 높을 수록 기사 속에 자주 나타났다는 의미다. 50 이상이면 평균치 보다 높다는 의미다. ■ 인천펜타, 명실상부 대한민국 대표 축제로 거듭…행정체제 개편, 인천고법 유치 등 성과 이뤄내 지난 8월2~4일 송도달빛축제공원에서 열린 ‘2024 인천펜타포트 락 페스티벌’은 무려 15만명이 축제장을 찾았다. ‘펜타포트’, ‘펜타’ 등의 키워드는 검색 지수 100포인트를 찍으며 관객들의 기대감을 확인했다. 이번 행사 라인업에 오른 ‘QWER’, ‘데이식스’, ‘잭 화이트’ 등 5~6월 라인업 발표와 동시에 검색 지수 100포인트를 기록하기도 했다. 이제는 명실상부 대한민국 대표 축제로 거듭난 인천펜타포트 락 페스티벌이 인천은 물론, 대한민국, 그리고 세계로 뻗어나간다. 이와 함께 올해는 300만 인천시민이 염원한 행정체제 개편과 인천고등법원 유치 등이 확정하면서 인천 변화의 전환점을 맞이한 해이다. 인천을 2군·9구로 나누는 ‘인천 제물포구·영종구·검단구 설치에 관한 법률’이 지난 1월 국회 법제사법위원회 통과한 이후 ‘제물포’, ‘검단구’, ‘행정체제’ 등의 검색 지수는 최고 100포인트를 기록했다. 이는 무려 31년만의 변화다. 또 2010년부터 염원하던 인천고법 유치 등이 15년만에 이뤄지면서 관련 법률안이 국회 본회의를 통과한 11월24~30일 ‘고등법원’의 검색 지수는 100포인트까지 치솟았다. 이에 따라 오는 2028년 3월1일 인천시와 경기 부천시, 김포시 등 약 430만명을 관할하는 인천고법이 개원할 예정이다. 이 같은 인천고법은 시민들의 사법 접근성을 높이고 대한민국 2대 도시로 도약하는 마중물 역할을 한다. 이와 함께 유정복 인천시장이 내놓은 ‘1억 플러스 아이(i)드림’ 등 획기적인 출생정책이 큰 관심을 받았다. ‘아이드림’이라는 키워드는 올해 1~12월까지 평균 65.9포인트를 기록했다. 특히 사업이 본격화한 9월~10월에는 검색지수 100포인트를 찍는 등 시민들의 뜨거운 반응을 얻었다. 이 밖에도 시는 ‘아이(i) 플러스 집드림’, 제3호 ‘아이(i) 플러스 차비드림’ 등 다양한 아이(i) 시리즈 정책을 통해 전국적인 저출산 위기 속 출산과 육아의 최적 도시로 발돋움하고 있다. ■ 허식 의장 해임부터 전기차 화재, 대통령 탄핵까지 다사다난 인천…인천유나이티드 2부 리그 강등 ‘충격’ 올 연초부터 ‘5·18 폄훼’ 신문을 돌려 논란을 일으킨 허식 전 인천시의회 의장이 논란의 중심에 섰다. 지난 1월2일 허 전 의장은 시의원들에게 이른바 ‘5·18 특별판’ 신문을 배포, 1개월 간의 법적 공방 끝에 결국 의장직을 박탈당했다. 불신임안이 가결된 지난 1월24일 ‘허식’ 등의 검색 지수가 100포인트를 찍는 등 많은 인천시민들에게 충격을 줬다. 인천 서구 청라국제도시의 한 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재사고도 높은 검색 지수를 기록했다. 화재가 난 지난 8월1일 이후 ‘전기차 화재’, ‘전기차’, ‘청라’ 등의 검색 지수가 100포인트로 치달았다. 당시 이 같은 화재로 차량 959대가 타는 등 많은 주민들이 재산 피해를 입었고 전국적으로도 많은 이목을 끌면서 전기차 화재의 위험성이 재조명됐다. 올해는 ‘시민구단’ 인천유나이티드가 창단 21년 만에 처음으로 K리그2로 강등하며 팬들에게 많은 아쉬움을 남겼다. 강등이 확정된 지난 11월10일 대전과의 경기 직후 ‘인천유나이티드’, ‘강등’ 등의 키워드를 검색한 지수가 최대치인 100포인트를 기록했다. 마지막 달인 12월은 12.3 계엄령 선포와 대통령 탄핵 소추 충격이 강타했다. 이어 대통령 권한대행의 탄핵까지 이어지며 인천시민들은 불안하고 고통스러운 연말을 보내야 했다. 계엄령이 선포된 지난 3일 이후 ‘윤석열’과 ‘탄핵’에 대한 검색 지수는 최대치인 100포인트를 찍었다. 인천에서는 12월 현재까지 앞선 키워드에 대한 검색 관심도 81포인트를 기록하는 등 전국적인 대통령 탄핵의 목소리를 이어받으며 곳곳에서 집회에 나서기도 했다. 현직 인천시의원들의 ‘전자칠판 납품 리베이트 의혹’도 얼룩졌다. 앞서 A시의원과 B시의원은 인천시교육청의 전자칠판 사업과 관련, 업체로부터 리베이트 명목으로 납품 금액의 20%를 챙긴 혐의(뇌물수수)로 수사를 받고있다. 시의원 2명의 입건부터 압수수색이 이뤄진 11월24일부터 12월7일까지의 ‘전자칠판’ 검색 지수는 94~96포인트, 지난 10일에는 검색 지수가 100포인트까지 치솟았다.

셀트리온, 표적항암제 다잘렉스 바이오시밀러 임상3상 계획 美 승인

셀트리온이 미국 식품의약국(FDA)으로부터 다잘렉스 바이오시밀러 ‘CT-P44’의 글로벌 임상 3상 진행을 위한 임상시험계획서(IND) 승인을 획득했다. 29일 셀트리온에 따르면 이번 승인을 바탕으로 불응성 또는 재발성 다발성 골수종 환자 486명을 대상으로 임상 3상 절차에 돌입, 다잘렉스와 CT-P44 간의 약동학, 유효성 및 안전성의 유사성을 입증할 계획이다. 다잘렉스는 다발 골수종 세포 표면에 존재하는 특정 단백질을 표적으로 결합해 암 세포의 성장을 막는 표적항암제다. 다잘렉스의 지난해 기준 글로벌 시장 매출액은 약 97억4천400만달러(한화 12조6천672억원)에 이른다. 미국과 유럽에서 각각 오는 2029년, 2031년 물질 특허가 끝난다. 셀트리온은 CT-P44의 임상을 통해 신규 표적항암제 파이프라인을 추가하면서 항암제 포트폴리오를 강화할 계획이다. 이번 미국 IND 승인을 시작으로 임상 3상 결과 확보에 집중하면서 IND 신청을 마친 국가에서도 임상 절차에 속도를 낼 방침이다. 셀트리온은 앞서 혈액암 치료제 트룩시마, 유방암 및 위암 치료제 허쥬마, 전이성 직결장암 치료제 베그젤마 등 표적항암제를 미국, 유럽, 일본 등에 출시해 점유율을 확대하고 있다. 셀트리온 관계자는 “글로벌 시장에서 이미 경쟁력을 입증한 3종 표적항암제뿐만 아니라 면역항암제, ADC 신약 등 항암 항체 치료제 포트폴리오 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다.

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