‘철도의 도시’ 의왕, 수도권 광역교통의 중심도시로 도약

의왕시는 수도권 중심부에 위치한 중소도시로 1번 국도를 비롯해 수도권 제1순환고속도로, 영동고속도로, 과천~봉담 간 고속화도로 등 광역도로망이 잘 갖춰져 있는 도시다. 특히 서울까지 30분 내에 접근이 가능할 정도로 수도권 교통의 중심 지역에 위치해 있다. 또 오랜 철도의 도시로도 알려져 있다. 의왕역이 위치한 부곡동 지역은 우리나라 유일의 철도특구로 지정됐으며 철도박물관을 비롯해 코레일인재개발원, 한국철도기술연구원, 한국교통대 의왕캠퍼스 등 철도 관련 시설이 밀집된 곳이다. 하지만 이렇게 뛰어난 도로망과 철도 도시의 이미지를 가지고 있음에도 지하철역이 1호선 의왕역이 유일해 광역철도망이 상대적으로 취약하다. 또 대체할 수 있는 광역급행버스 노선도 충분하지 않아 차량을 이용하지 않고는 서울로의 접근이 어려운 실정이다. 이에 철도망 구축은 의왕시민의 숙원이었다. 현재 인덕원~동탄선과 월곶~판교 복선전철, GTX-C 노선 의왕역이 동시다발적으로 추진되면서 편리하게 지하철을 이용할 수 있을 것으로 보인다. ■ 의왕시 교통혁명의 중심축, 인덕원~동탄선 인덕원~동탄선은 인덕원에서 출발해 (가칭)계원예대역을 거쳐 오전역, 의왕시청역을 지나 수원·화성 동탄까지 이어지는 39㎞ 노선으로 의왕시 철도교통의 중심축이 될 중요한 노선이다. 인덕원역은 행정구역상으로 안양시에 속하지만 의왕시 청계동과 인접하고 있어 청계동 주민의 생활권이다. 인덕원역은 앞으로 인덕원~동탄선, 월곶~판교선, GTX-C 노선 등이 추가로 조성되면 4개 노선이 교차하는 수도권 교통의 허브로 거듭날 것이다. 인덕원역에서 시작되는 인동선은 계원예술대가 있는 내손동 지역에 정차하면서 계원예대 인근 갈미상가 지역의 활성화 및 지역주민과 학생들의 교통 편의가 크게 개선될 것으로 기대를 모으고 있다. 또 시 중심부인 고천·오전동 지역에 오전역과 의왕시청역이 신설되면 고천·오전동 지역이 명실상부한 의왕시 중심지로 자리 잡고 인근에 진행 중인 재개발·재건축 사업과 맞물려 지역 일대가 크게 활성화될 것으로 전망된다. 시는 오전역과 의왕시청역 역세권 개발에 맞춰 노후한 고천·오전공업지역을 현대화하는 방안을 계획하고 있다. 인덕원~동탄 복선전철 사업은 지난해 8월 착공식을 갖고 현재 본격적인 공사가 진행 중이다. ■ 의왕시 동서를 가로지르는 월곶~판교선 월곶~판교선은 인천에서 경기도를 거쳐 강릉까지 이어지는 ‘경강선’의 한 구간으로 시흥 월곶에서 출발해 판교까지 이어지는 노선이다. 이 사업을 통해 의왕시 청계동 지역에 청계백운호수역이 신설될 예정이다. 청계백운호수역이 신설되면 청계동에서 판교로의 접근성이 획기적으로 높아지고 시흥과 광명, 여주, 이천, 광주도 전철을 통해 이동할 수 있게 돼 수도권 근교로의 이동이 편리해질 뿐 아니라 생활 반경이 크게 확대될 것으로 기대된다. 특히 청계백운호수역 인근에는 대표 명소인 백운호수를 비롯해 청계사와 바라산자연휴양림, 롯데프리미엄아울렛 등 주요 문화관광자원이 밀집해 있어 지역 일대가 활기를 띨 것으로 보인다. 경강선은 향후 인천에서 경기도를 거쳐 강릉까지 이어지는 것으로 계획돼 있어 의왕에서 전철을 타고 강릉까지 빠르고 편리하게 이동할 수 있다. 월곶~판교 복선전철 사업 또한 인덕원~동탄 복선전철과 함께 지난해 8월 착공식을 갖고 공사가 본격적으로 진행 중이다. ■ GTX-C 의왕역 정차, 서울까지 20분 이내 진입 의왕시의 유일한 역사였던 의왕역에 GTX-C 노선이 정차한다. GTX-C 노선은 2023년 11월 의왕역 정차 확정 소식이 전해진 이후 지난해 1월 착공식을 마쳤다. 지난해 11월 의왕시와 사업자 간 의왕역 설치 및 운영을 위한 협약을 체결하면서 올해 본격적인 공사가 시작될 것으로 보고 있다. GTX-C 노선이 완공되면 의왕역에서 서울 양재역까지 20분대로 접근이 가능해져 교통 편의가 획기적으로 개선된다. 현재 의왕역 주변으로는 초평지구와 월암지구 공사가 한창 진행 중이며 인근 부곡 ‘가’구역 재개발사업도 정상적으로 추진되고 있다. 이에 따라 기존 주민과 함께 도시개발사업으로 유입될 많은 시민이 GTX-C 정차에 따른 교통 혜택을 볼 것으로 기대된다. 특히 의왕역 인근 왕송호수 주변에 추진 중인 의왕·군포·안산 3기 신도시 개발사업을 통해 의왕역 이용 수요가 크게 높아진다. 의왕·군포·안산 3기 신도시 개발사업은 의왕시에만 1만4천가구가 조성되는 대규모 사업으로 공동주택과 상업시설, 지식산업센터가 들어설 계획이다. 시는 3기 신도시 수요에 맞춰 의왕역에 복합환승센터를 유치하는 데도 적극적으로 나설 방침이다. ■ 도시 발전의 미래, 위례~과천선 연장 고구마 모양의 긴 지리적 특성으로 인해 내손·청계동, 고천·오전동, 부곡동으로 생활권역이 3개 권역으로 단절돼 있는 시는 지형적 구조로 인해 같은 시인데도 남과 북으로 생활권이 나뉘면서 지역주민 간 통합에도 어려움이 있으며 시 전체를 아우르는 구심점이 없다는 점에서 도시 발전의 한계로 지적받아 왔다. 현재 위례신도시에서 정부과천청사역까지 연결되는 위례~과천선 계획이 확정돼 있는데 위과선을 연장해 안양 인덕원을 거쳐 의왕시 내손2동역~백운호수역~오매기역~의왕시청역~의왕역까지 가는 위례~과천선 의왕 연장안을 추진하고 있다. 위례~과천선을 의왕까지 연장하면 단절된 3개 권역을 연계시켜 생활권을 통합하는 데 큰 도움이 되고 서울로 가는 교통 편의가 개선될 수 있기 때문에 의왕시 입장에서는 반드시 추진돼야 하는 사업이다. 시는 그동안 위례~과천선의 의왕 연장안이 공식적인 정부 계획에 반영될 수 있도록 3년 전부터 자체 타당성 용역을 실시하고 경기도를 설득하는 등 많은 노력을 기울여 왔다. 그 결과 지난해 3월 ‘위례~과천선 의왕 연장안’이 ‘경기도 철도기본계획’에 반영될 수 있었다. 경기도 철도기본계획 반영은 의왕시에서 제안한 위례~과천선 연장안이 타당성이 있고 그 필요성을 입증한 것이라 할 수 있다. 특히 작년 11월 1만4천가구가 들어서는 오전·왕곡지구 개발계획이 발표되면서 이 지역을 관통하는 위례~과천선 연장안 추진도 탄력을 받는다. 올해 초에는 시민단체 등을 중심으로 ‘위례~과천선 의왕역 연장 촉구’ 범시민 서명운동이 진행돼 9만3천650명이 참여하는 등 시민의 관심이 뜨거운 상황이다. 시민의 기대가 큰 만큼 시는 올해 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 위례~과천선 연장안이 반영될 수 있도록 국토부 등과 긴밀하게 협의해 나갈 계획이다. 김성제 의왕시장 “수도권 광역교통의 중심도시로 도약할 것” 의왕시는 명실상부한 철도의 도시이자 수도권 중심 도시로의 도약을 앞두고 있다. 현재 추진 중인 3개의 복선전철 사업이 마무리되는 2029년께 시민의 교통 편의가 크게 개선될 것이다. 또 광역철도 교통 인프라 구축을 토대로 시가 수도권 남부 교통 중심지로 부상하면서 자족도시로서의 경쟁력도 한층 높아질 것으로 기대된다. 김성제 의왕시장은 “현재 추진되고 있는 대규모 도시개발사업과 복선전철사업을 성공적으로 마무리하고 교육과 복지, 문화예술, 일자리 등 다양한 분야에서 혁신적인 발전을 이룰 것”이라며 “앞으로도 지속적인 교통 인프라 확충을 통해 시민의 생활 편의를 높이고 수도권 광역교통의 중심 도시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

[우리동네 일꾼] 한채훈 의왕시의원, 도시재생·공원녹지정책 벤치마킹 위해 미국 출국

한채훈 의왕시의원(고천·부곡·오전동)은 국제경제교류와 도시재생, 공원녹지 정책 벤치마킹을 위해 미국 뉴욕과 애틀랜타를 5박8일 일정으로 방문한다고 14일 밝혔다. 한 의원은 이날 오전 출국에 앞서 보도자료를 통해 “의왕시 발전을 위한 도시재생 및 공원녹지 정책 벤치마킹과 국제경제교류 활성화 정책을 모색하기 위한 경제정책에 관한 자문을 위해 지난달 27일 중소기업중앙회를 방문, 김기문 회장과의 면담에서 세계한상대회(세계한인비즈니스대회) 참여 권유와 초청을 받아 출국하게 됐고 미국 방문 경비는 전액 자비로 부담한다”고 출국 배경에 대해 설명했다. 그러면서 “시민들이 직접 요구해 20년간 버려졌던 공중 철길이 철거가 아닌 공원화에 성공한 거버넌스 정책의 우수사례인 뉴욕 하이라인파크를 둘러보고 관계자들을 만나 도시재생 사례를 듣는 시간을 가질 예정”이라며 “올해 23회째를 맞이한 세계한상대회(세계한인비즈니스대회)에도 참석한다”고 덧붙였다. 한 의원에 따르면 미국 현지시각 17일부터 애틀랜타 개스사우스 컨벤션센터에서 개최되는 세계한상대회는 리딩CEO포럼과 영비지니스 리더포럼, 기업전시회, 미국 공공조달세미나, G2G포럼, B2G포럼 등 기업인을 위한 다양한 경제 프로그램이 진행된다. 특히 트럼프 행정부와의 원활한 소통을 위해 브라이언 켐프 미국 조지아 주지사와 켈리 레플러 중소기업청장 등 연방정부 및 10여개 주정부 경제관료들이 초청돼 한·미 동맹과 경제협력의 기반을 닦을 예정이다. 한 의원은 “지역경제 발전을 위해 기업하기 좋은 인프라를 갖추고 경쟁력 있는 유니콘 기업 육성 및 유치전략이 필요하다”며 “세계 각지에서 활동 중인 한인 경제인들과 네트워크 교류협력 도모 및 의왕시 중소기업들의 국제경제교류협력 방향을 모색하는 좋은 계기로 만들겠다”고 말했다.

청계사, 전통산사 활용사업 문화유산 체험카페 ‘휴우(休憂)’미션 진행

대한불교조계종 청계사(주지 성행스님)는 2025년도 문화유산 체험카페 ‘휴우(休憂)’미션프로그램을 진행했다고 10일 밝혔다. 청계사에 따르면 지난 6일 천년고찰 청계사에서 의왕시민 40여 명이 참여한 가운데 문화유산 체험카페 ‘휴우’ 미션프로그램을 통해 문화유산의 가치적 의미를 알리고 첫 마음 쉼을 통해 역사를 찾아 떠났다. ‘휴우(休憂)’미션 프로그램 참여자들은 국가유산과 조화롭게 공존하며 새로운 내일을 함께 열어갈 수 있도록 청계사문화재가 지닌 유·무형 가치를 지역주민과 함께 청계사 일대를 거닐며 다양한 문화유산 체험을 통해 국가유산의 미래가치를 창출하고 우리문화전통과 아름다움이 깃든 소중한 문화재를 보전함으로써 풍요로운 삶을 위한 첫 미션프로그램이 진행됐다. 앞서 지난 2022년도 문화재청 우수사업으로 선정된 ‘청계사 이야기 인쇄소’와 ‘의왕 청계사 비파’, ‘신중도 속 천인들의 합주’ 콘텐츠 프로그램은 의왕시의 소중한 문화체험 프로그램으로 자리잡았다. 2025년도 전통산사 문화유산 활용사업으로는 전통악기 비파를 배우고 신중도를 주제로 작곡된 곡을 배우고 공연하는 지역 비파연주자로 양성교육과 청계사 경판학교 각자 장인의 기술을 익혀 의왕 청계사 일대 안내판을 제작하는 인력양성을 진행될 예정이다. 청계사는 국가의 미래이자 희망인 청소년을 대상으로 다양한 전통문화유산 체험을 통해 역사적 의식고취는 물론 인성함양과 정체성 확인 등 힐링을 통해 참다운 삶을 영위할 것으로 기대하고 있다. 또한 문화재인 신중도의 신중들을 소원인형으로 만들어보고 업싸이클링 신중도 소원지를 만들어 보는 체험으로 마트로시카에 신중도 산신, 용왕신 등을 채색후와 소원편지를 넣는 프로그램으로 운영된다. 또 기후환경이 문화유산에 미치는 영향에 대해 알아보고 업싸이클링 신중도 소원지를 제작하는 프로그램(알록달록 소원을 빌어 봐)은 지역시민이 참여할 수 있도록 상설체험 프로그램을 운영할 예정이다. 성행 주지스님은 “전통산사 문화유산 활용사업을 통해 오랜 전통과 역사를 자랑하는 청계사의 아름다움과 소장 국가문화유산의 우수성을 전국에 알리도록 하겠다”며 2025년도 프로그램을 시작으로 문화유산 체험카페 ‘휴우(休憂)’ 운영을 통해 다양한 문화유산 체험 및 교육 프로그램을 제공해 청계사가 국가문화유산의 가치 보존과 전통문화를 계승·발전시키는 역할에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

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