[우리동네 일꾼] 김보영 안양시의원

"사람들이 머무르고 특색있는 도시 ‘뷰티 안양’을 만들고 싶습니다" 안양시의회 김보영 시의원(비례대표)은 경기일보와 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 안양시만의 특색을 만들어 사람들에게 강한 인상을 심어줘야 하는데서 나온 구상이다. 김 의원은 "도시는 사람들에게 와 닿는 강한 인상을 심어줘야 기억에 남고, 다시 찾게 된다"며 "안양시 위생과장, 보건소장 등을 거친 경험을 바탕으로 사람들이 찾는 도시를 만들겠다"고 밝혔다. 김 의원은 경북 김천 출신으로 1978년 공직에 입문한 뒤 이후 안양9동장, 위생과장, 보건소장 등을 역임했다. 지난 2015년 12월 정년 퇴직 이후 사단법인 안양사랑나눔회 사무국장, 안양시 영남향우회 제10대 회장, 자유총연맹안양시지회 부회장 등을 맡았다. 김 의원은 이같은 다양한 경험과 능력을 바탕으로 4년 간 의정활동 방향으로 안양만의 특색을 만든다고 강조한다. 그는 "안양은 주말이 되면 사람들이 없다. 대부분 다른 지역으로 떠나기 때문"이라며 "주말마저 시민들이 안양에 집중을 못하는 문제가 꾸준히 나온다. 시민들이 주말에도 지역에서 쉴 수 있고, 즐길 수 있게 만들어야 한다"고 말했다. 이런 도시를 만들기 위해 안양1번가에는 대학생들이 꿈을 펼칠 수 있는 ‘네일아트 거리’ 등 특색있는 공간을 만들고 안양역 주변에는 안양 도심을 볼 수 있는 스카이워커 등을 추진한다. 또 안양천 주변에 테마레일을 만들고, 아울러 비산골 주변을 관악산과 연계해 건강과 먹거리를 결합한 ‘비산골 먹거리 테마’, 평촌 먹거리 타운에는 주차 타워 조성을 적극 추진한다고 설명했다. 김 의원은 “지금 구상 중인 계획을 실제 만들면 안양만의 색깔을 가지게 될 것”이라며 “시민들이 머물고 사람들이 찾는 도시를 만드는데 힘쓰겠다”고 강조했다. 안양=김형표·박용규기자

최대호 등 1기 신도시 단체장, 원희룡 장관에 신도시 재정비 특별법 요구

최대호 안양시장 등 1신 신도시 지역 단체장들이 지난 8일 원희룡 국토교통부 장관을 만나 수도권 1기 신도시 재정비를 위한 특별법 제정 등을 요구했다. 12일 안양시 등에 따르면 원 장관은 최대호 안양시장, 신상진 성남시장, 조용익 부천시장, 하은호 군포시장 등 1기 신도시 지자체장과 정부서울청사에서 신도시 정비 추진 협력 방안 간담회를 개최했다. 간담회는 5개 1기 신도시의 도시기능 발전과 정비 필요성에 대한 논의와 함께 주민들의 정비에 대한 기대와 요구가 최대한 반영된 1기 신도시 정비 계획수립을 목적으로 열렸다. 이날 최 시장은 원 장관에게 1기 신도시 재정비를 위한 조속한 마스터플랜 수립 및 특별법 제정, 주택법 개정, MP(Master Planer, 총괄계획가)와 태스크포스(TF)구성 등을 제안했다. 특별법 제정은 용적률 상향 특례 인정, 이주수요를 고려한 단계별 집행계획 제시, 기반 시설 조성 비용 등 국비 지원 근거 마련, 안전진단 기준 완화 등을 제시했다. 또 주택법과 관련해서는 수직증축 실질적 허용, 용적률 상향 특례 인정, 안전진단 등의 국비 지원, 지구단위계획 등 도시관리계획에 대한 특례 인정 등을 요구했다. 이와 함께 MP 지정 시 정부 TF에 안양시 도시주택국장 참석 검토를 요청했다. 최 시장은 "평촌 신도시는 주택과 기반 시설 노후화, 주차난과 층간소음 등 안전과 주거환경 개선을 위한 시민들의 요구가 증가하고 있다"며 "평촌 신도시를 포함한 1기 신도시 재정비는 더 이상 늦출 수 없는 시대적 과제이자 소명이며 대통령의 의지가 무엇보다 중요하다"고 강조했다. 하은호 군포시장은 47호 국도 체증, 3기 신도시 조성 등 지역 현안에 대한 건의사항을 별도로 전달하고 대책수립이 절실함을 강조했다. 한편, 국토부는 1기 신도시 마스터플랜을 오는 2024년 중 마련하고, 내년 2월 특별법안을 발의한다는 방침이다. 군포·안양=윤덕흥·박용규기자

안양시, 민선8기 첫 추경예산안 시의회 제출

안양시가 민생경제를 안정시키고 민선8기 핵심사업을 신속하게 추진하기 위해 당초 예산보다 1천568억원 늘어난 추가경정예산안을 편성해 시의회에 제출했다. 12일 안양시에 따르면 지난 8일 1조8천958억원 규모의 제2회 추경예산안을 편성, 시의회에 심의를 요청했다. 제1회 추경예산 대비 1천568억원 늘어난 규모다. 이번 추경예산안은 일반회계 1조6천27억원, 특별회계 2천931억원으로, 경기침체 등으로 어려운 민생경제 안정과 민선8기 공약사업 추진을 중점으로 편성됐다. 민생경제 관련 예산을 보면, 소상공인 재난지원금 208억원, 종교시설 생활안정지원금 3억원, 지역화폐 확대발행 35억원, 소상공인 특례보증 지원 8억원 등을 편성했다. 또 코로나19 생활지원비 194억원, 저소득층 한시 긴급생활지원금 58억원, 긴급복지 지원사업 10억원, 사망자 장례비 지원 4억원 등을 마련했다. 민선8기 공약사업을 추진하는 예산안도 증액됐다. 안양 동반성장 및 첨단기업유치 방안 기본구상 용역 2억5천만원, 종합운동장 종합스포츠 테마파크 조성사업 3천500만원, 장애인체육센터·장애인복합문화관 건립 54억원, 석수체육관 건립 66억원을 반영했다. 더불어 부흥동·호계1동 행정복지센터 건립에 각 7억원을 편성했다. 추경예산안은 오는 19일부터 30일까지 열리는 제278회 안양시의회 임시회 심의를 거쳐 확정될 예정이다. 최대호 시장은 "민생경제 안정과 취약계층의 생활안정을 위해 조속히 사업들이 추진돼야 한다"며 "시의회의 적극적인 협조를 요청한다"고 말했다. 안양=박용규기자

안양시 교통약자 특별교통수단 차량 확대…도시公과 협업

안양시가 교통약자 이동권을 보장하기 위해 특별교통수단 차량을 늘린다. 교통약자 인원이 늘고, 특정 시간대 예약이 쉽지 않다는 민원이 늘면서다. 12일 안양시와 안양도시공사(이하 공사) 등에 따르면 현재 장애인, 노약자, 임산부 등 거동이 자유롭지 못한 교통약자가 저렴한 비용으로 특별교통수단을 이용할 수 있게 ‘착한수레’ 사업을 진행 중이다. 지난해 기준 차량 38대가 평일 기준 평균 245.7건 등 1대가 하루평균 8.1건 운행했다. 교통약자 이동편의 증진법에 따르면 특별교통수단의 법정 운행 대수는 1~3급 장애인 150명당 1대로, 안양에선 27대를 운영해야 하지만, 현재 법정 대수보다 1.5배 많은 차량을 운행 중이다. 이런 가운데 시와 공사는 이달 중 차량 4대를 증차할 방침이다. 이에 따라 지난 2011년 단 3대로 시작한 차량은 모두 42대로 늘어나게 됐다. 이처럼 차량을 증차하게 된 이유는 이용자가 늘면서 민원이 생기면서다. 병원 시작 시간이나 퇴근시간 등 이용객이 쏠리는 특정 시간에는 예약이 쉽지 않고, 도심 정체에 따라 배차시간이 길어지는 일도 종종 발생하기 때문이다. 착한수레 등록자 수는 2018년 2천60명에서 올해 6월 기준 3천437명으로 4년 사이 66.8% 늘었다. 공사 관계자는 “올해 4대 증차에 이어 운영개선방안을 검토해 교통약자 이동권을 지속적으로 보장할 것”이라며 “집중 이용 시간에 맞춤으로 배차하는 등 운영 효율성을 제고하겠다”고 말했다. 최대호 시장도 “앞으로도 교통약자의 애환을 새겨 듣고 이동권 확보를 위해 노력을 멈추지 않겠다”고 말했다. 안양=김형표·박용규기자

맹꽁이 이주 끝… 안양 관양 도시개발 박차

맹꽁이 서식지 문제 등으로 사업에 차질을 빚은 안양시 동안구 관양동 관양고 주변 도시개발사업이 속도를 낼 전망이다. 최근 맹꽁이를 원형보전지로 이주를 마치면서다. 7일 안양시에 따르면 최근 동안구 관양동 관양고 주변 도시개발사업지 내에서 발견된 맹꽁이를 사업지 주변 원형보전지에 포획·이주를 마치고 모니터링을 통해 관리·관찰 중이다. 앞서 시는 환경부로부터 원형보전지에 맹꽁이 서식지 이주 허가를 받았다. 시는 내년 맹꽁이 서식지 공사를 마친 뒤 이곳으로 옮길 계획이다. 지난해 3월 개발계획 및 실시계획 인가를 거쳐 5월 부지 조성 공사를 시작했지만 환경영향평가 과정서 해당 사업지 내에 맹꽁이가 서식한다는 사실이 확인됐다. 맹꽁이는 환경부가 지정한 멸종위기 야생생물로 ‘야생생물 보호 및 관리에 관한 법률’에 따라 보호받는다. 누구든 포획·채취해선 안 되며 택지지구를 조성할 때에도 멸종위기 야생생물이 발견되면 서식지를 정밀 조사하고 대체 서식지로 옮겨야 한다. 이처럼 맹꽁이 서식지 문제가 해결되면서 관양고 주변 도시개발사업이 속도를 낼 전망이다. 내년 5월 부지 조성 공사 준공을 목표로 현재 부지 내 절토·성토 등 토공 작업을 진행하고 있고 개울 물길을 돌리는 일동로 하수박스 신설 공사도 준비 중이다. 시 관계자는 “환경부로부터 허가를 받아 맹꽁이를 원형보전지에 이주를 마쳤다. 내년 서식지를 만들어 이곳으로 옮길 계획”이라며 “기존 계획에 잡힌 2025년 12월 준공을 목표로 사업을 진행할 것”이라고 말했다. 관양고 주변 도시개발사업은 관양동 521번지 일원 15만7천여㎡에 2천20억원을 투입해 2025년까지 공동주택과 단독주택 등 1천345가구를 조성하는 프로젝트다. 경기주택도시공사와 안양도시공사가 공동으로 사업 시행을 맡았다. 2019년 2월 현 부지에 개발제한구역을 풀어 도시개발구역으로 지정된 해당 사업은 행복주택과 청년주택을 공급해 서민·청년층 주거복지 향상에 기여할 것으로 관심을 모았다. 안양=김형표·박용규기자

[현장의 목소리] 안양 양명여고 학생들, ‘콩나물시루 버스’ 고통

안양 양명여고 학부모들이 버스노선 부족으로 학생들이 통학에 불편을 겪는다며 배차확대 등을 요구하고 나섰다. 6일 안양시와 양명여고 학부모 등에 따르면 안양동에 위치한 양명여고는 안양에서 해당 학교를 경유하는 시내버스는 5대로 2-1번, 5-2번, 6-2번, 51번, 900번 버스 등이 운행 중이다. 해당 버스들의 배차간격은 짧게는 5분에서 길게는 30분이다. 이런 가운데 호계동에서 양명여고로 등교하는 일부 학생들이 버스노선 부족과 배차간격이 길어 통학에 불편을 겪고 있다. 주로 호계동에선 900번과 6-2번 버스를 타고 등교하는데 900번 버스는 수원에서 출발해 서울 구로디지털단지 등으로 향하는 버스여서 출근 직장인들이 함께 이용해 자리가 없어 버스를 놓치기 일쑤다. 이 때문에 일부 학생들은 아침마다 모여 택시 등을 이용해 등굣길에 오르고, 방과 후에도 버스 시간을 맞추고자 학교에 남아 1시간가량 기다리는 실정이다. 특히 양명여고 교문은 국도1호선 경수대로변 바로 옆에 있어 장시간 버스를 기다리는 학생들의 교통안전에 위협이 되고 있다. 이에 학부모들은 등하굣길 버스 증차와 노선 신설을 요구하고 있다. 학부모 A씨(46·여)는 “학생들이 마음 편히 다닐 수 있는 버스노선조차 충분하지 않아 불만이 크다”며 “등하굣길 때만이라도 버스 운행을 늘려주는 등 대책을 마련해줬으면 좋겠다”고 말했다. 시는 환승제를 운영하고 있는데다 버스 증차와 노선 개편 등은 쉽지 않다는 입장이다. 시 관계자는 “등하굣길에 버스를 증차하게 된다면 다른 노선버스가 부족한 상황이 발생해 버스 운행 조정 문제는 민감하다”며 “버스 증차와 개편 등은 버스 운수회사와 협의를 해야 하는 부분이 있다. 지금으로선 배차간격을 준수해 운행하는 방법 뿐”이라고 말했다. 안양=박용규기자

안양대, 길벗뮤직아카데미와 실용음악 인재육성 mou

안양대 실용음악과와 공연문화기획 길벗뮤직아카데미는 6일 안양대 일우중앙도서관에서 실용음악 인재 육성과 공연문화 발전을 위한 업무협약을 맺었다. 이날 협약식에는 김민주 안양대 실용음악과 학과장과 함석길 길벗뮤직아카데미 대표 등이 참석했다. 양 기관이 맺은 협약 내용은 ▲각종 문화행사 등에 대한 후원 및 홍보 협조 ▲강의실 및 스튜디오 협조 ▲특강 지원 ▲공식 행사에서 후원 문구 사용 등이다. 이에 따라 안양대 실용음악과와 길벗뮤직아카데미는 양 기관이 추진하는 음악공연 행사에서 협력하고 실용음악 제작과 관련해 스튜디오 및 강의실에서 실습 활동을 지원하는 등 학생들의 실용음악 콘텐츠 제작 능력을 키우는 데 협력한다. 함 대표는 “안양대의 풍부한 인프라와 길벗뮤직아카데미의 공연 기획력 및 물적 자원이 서로 협력한다면 훌륭한 실용음악 인재를 육성하는 데 큰 성과가 있을 것”이라고 말했다. 김 학과장은 “이번 업무협약으로 전공과 분야가 다른 학생들이 만나 밴드를 구성하고 공연하는 기회가 늘어날 것”이라며 “실용음악과 학생과 길벗뮤직아카데미 뮤지션들이 동반 성장할 수 있는 좋은 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다. 박용규기자

안양 펄어비스 아트센터 준공 앞두고 '인건비 체불' 갈등

국내 굴지의 게임업체가 발주한 공사현장에서 4천여만원의 인건비가 지급되지 않아 업체 간 갈등을 빚고 있다. 5일 안양지역 인력수급업체 등에 따르면 게임업체인 펄어비스는 안양시 동안구 관양동 929-2번지 일원에 지상 5층 규모의 아트센터를 건립 중이다. 지난해 10월 착공된 아트센터는 이달 준공을 앞두고 있다. 그러나 해당 현장에 인력을 공급했던 A업체가 인건비를 3개월 동안 받지 못했다며 문제를 제기하고 나섰다. A업체는 B건설과 철근·콘크리트공사 하도급계약을 맺은 C개발이 3개월 동안 인건비 4천800여만원을 주지 않고 있다고 주장했다. 구체적으로 A업체는 아트센터 건설현장에 목수와 해체작업 등의 인력 350여명을 투입했는데, C개발이 지난 5월부터 7월까지 3개월 동안 인건비 4천800여만원을 받지 못하고 있다는 것이다. A업체 관계자는 “C개발 측은 현재까지 4천800여만원을 주지 않아 직원 월급도 못주고 있다”고 밝혔다. C개발 관계자는 “최근 회사 사정이 어려워 인건비를 지급하지 못했다. B건설로부터 공사대금을 받으면 지급하겠다. 우선 추석 전까지는 밀린 인건비 일부를 지급할 예정”이라고 말했다. B건설 관계자는 “하도급 업체인 C개발과 A업체 간 문제가 발생해 지급이 늦어진 것으로 보인다. 공사대금을 체불한 적은 절대 없다”고 해명했다. 펄어비스 관계자도 “협력사 대금 지급은 시공사인 B건설이고, 펄어비스는 계약방식에 따라 시공사에 공사비 지급을 완료해 인건비 미지급과는 관련이 없다”고 밝혔다. 안양=박용규기자

안양 공무원노조 “합리적 수준 보수 인상 이뤄져야”

전국공무원노동조합 경기지역본부 안양시지부가 하위직 공무원의 급여가 참단한 수준이라면서 고물가 시대에 합리적인 수준의 보수 인상이 이뤄져야 한다고 촉구했다. 5일 노조 안양지지부에 따르면 올해 신규 공무원인 9급 1호봉의 급여는 168만2천원 수준으로 조사됐다. 이는 올해 최저임금인 월 191만4천원보다 23만1천원 낮고, 생활임금 228만4천원보다 약 60만원 작은 수준이다. 또 공무원 보수 인상률은 2021년 0.9%, 2022년 1.4%인데 같은 기간 물가 인상률을 고려하면 실질임금이 4.7% 삭감된 셈이다. 이에 대해 안양시지부는 ‘한 마디로 참담한 수준’이라고 비판했다. 노조 관계자는 "생활임금제도를 적용받는 일반 노동자가 월 230만원 정도를 받고 있다"며 "9급 공무원 1호봉은 기본급(168만원)과 수당을 포함해도 세금 등 30여만원을 공제하면 실수령액이 190만원이 채 안 된다"고 지적했다. 노조는 하위직 청년 공무원이 기본적인 생계를 유지할 수 있게 ▲9급 1호봉 월평균 보수를 최소 300만원 이상으로 지급 ▲근로기준법에 따른 초과근무수당 지급 ▲올해 대비 7.4% 보수 인상 등을 정부에 요구했다. 또 안양시에는 청년 공무원을 대상으로 지원정책을 적극적으로 발굴하고 공무원 결원문제를 조속히 해결하라고 촉구했다. 라일하 안양시지부장은 "살인적인 코로나19 방역업무와 수해복구 등 엄청난 희생을 강요하면서 공무원 임금동결을 주장하는 정부에 더는 참을 수 없다"면서 "내년도 공무원 보수 인상률이 합당한 수준에서 결정되어야 한다"고 강조했다. 박용규기자

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