군포시가 국도 47호선을 따라 광역교통계획 수립 의무가 없는 중소택지지구의 연접 개발로 교통체증이 우려되는 가운데 현재 개발 중인 대야미지구도 교통대책이 미흡하다는 지적이 제기된다. 20일 군포시에 따르면 하은호 시장은 최근 지구 조성 후 교통량이 대야미지구에서 군포시가지와 국도 47호선 등으로 분산될 수 있도록 호수로 부분 확장과 이용객이 늘어날 수도권 전철 4호선 대야미역 시설 개선을 요구하고 나섰다. 국도 47호선은 군포구간 중 약 4㎞에 걸쳐 있으며 2010~2025년 부곡·당동2·송정·대야미·의왕 초평지구 등 38만~62만㎡ 규모의 택지지구가 완료됐거나 진행 중으로 심각한 교통체증 현상(경기일보 2021년 2월16일자 7면)을 보이고 있다. 이들 택지지구는 지구 지정 당시 광역교통계획 수립이 100만㎡ 이상, 수용 인구 2만명 이상 등의 규정으로 교통개선대책이 수립되지 않았지만 이들 지구를 모두 합치면 면적은 243만여㎡에 이른다. 최근 국도 47호선은 출퇴근시간 4㎞ 운행에 30분 이상 걸리는 등 평상시에도 교통체증을 빚고 있다. 대체도로도 없어 갈수록 교통정체는 심화될 것으로 보인다. 사정이 이렇다 보니 시는 심각한 교통체증을 겪고 있는 국도 47호선 보건소사거리~도장터널 1㎞ 구간 4차선 도로를 6차선으로 확장 공사 중이다. 하 시장은 국토교통부와 한국토지주택공사(LH) 관계자를 만나 심각한 교통난에 따른 대야미지구의 교통량을 분산하기 위해 택지지구와 접한 호수로 확장(1.3㎞ 구간)과 노후 대야미역 현대화 등의 필요성을 강조하고 있지만 원론적인 답변만 들은 것으로 파악됐다. 하 시장은 “국도 47호선을 따라 중소규모 택지개발이 진행되면서 심각한 교통체증으로 시간·경제·환경적 손실이 급증하고 있다”며 “지금이라도 호수로 확장과 대야미역 개선 등이 시급하다”고 말했다.
군포시가 시청사 사용 및 관리에 관한 규정 전부개정 규정안 행정예고를 고시하자 시민단체들이 철회를 촉구하고 나섰다. 군포시민사회단체협의회 회원들은 16일 시청 앞에서 기자회견을 열고 “시가 지난달 31일 누리집을 통해 해당 규정안을 행정 예고하고 사용자 범위를 제한하며 기존 신고제를 허가제로 변경하는 등 시민의 기본권 제한 등을 포함하고 있다”며 이처럼 밝혔다. 시민단체 관계자는 “해당 규정안에는 청사와 청사 사용자 범위를 정하고 각각 사용자는 사용허가를 받은 자, 사용허가 대상 시설은 시청 본관과 별관 로비, 분수대 광장, 다목적운동장, 민원실 정문 앞 광장 등으로 제한한 건 사실상 헌법이 명시한 집회·결사의 자유를 억압하는 반헌법적 행위”라고 주장했다. 참석자들도 “시민의 기본권을 침해하는 시청사의 사용·관리에 관한 규정 전부개정 규정안을 철회해 줄 것”을 요구했다. 시 관계자는 “청사 사용자의 범위와 제한에 관한 명확한 기준을 마련해 시청사 사용허가에 대한 형평성을 도모하고 시설물 관리와 운영에 만전을 기하기 위한 것”이라고 밝혔다.
지난해 창립 50주년을 맞은 군포농협은 1972년 6개 이동조합을 합병해 남면리농업협동조합으로 다시 군포단위농업협동조합으로 이어지며 지금은 군포시 전 지역을 사업구역으로 지역금융을 선도하고 있다. 군포농협은 지난해 말 예수금 1조300여억원, 대출금은 8천785억여원에 이르고 본점을 비롯한 8개 지점과 하나로마트, 영농자재창고를 운영하며 1개 작목반, 13개 영농회가 있다. 조합원은 1천100여명으로 남성이 64.3%, 여성이 35.6%이며 60대가 가장 많은 34%, 70대가 26.7%, 50대가 17.3%로 50대 이상이 전체의 78%를 차지하고 있다. 다음 달 8일 전국적으로 실시되는 농협 조합장 선거에서 3선 조합장인 이명근(72) 현 조합장과 한정수(67) 전 이사가 출사표를 던지고 준비에 박차를 가하고 있다. 두 후보는 군포초등학교 선후배 지간이다. 또다른 군포초 출신 A감사도 출마를 준비했으나 한 전이사와 단일화를 위한 여론조사로 불출마를 결정했다. 이명근 현 조합장은 1974년 군포농협에 입사해 지점장, 전무, 상임이사를 거쳐 연이어 3선 조합장을 맡으며 잡음 없이 조합을 견실하게 이끌어 왔다는 평가와 함께 현직 프리미엄을 가지고 있다. 이 조합장은 “지난해 예수금 1조원에 이어 대출금 1조원 달성과 조합원의 화합, 복지를 위해 투명경영, 선진경영, 전문경영인으로 군포농협의 미래 100년 주춧돌을 다지겠다”고 출마의사를 밝혔다. 이에 맞서 한정수 전 이사도 ‘변화와 혁신을 통해 군포농협을 발전시키겠다’며 출마를 준비하고 있다. 군포농협에서 이사, 대의원 등으로 14년을 활동해 왔고 군포상공회의소 회장, 경영인협의회장, 건설회사 대표 등을 역임한 그는 준비된 경영전문가로 “책임 경영제를 도입해 조합원의 실익을 극대화하고 지역농협의 존재 가치를 바로 세우겠다”는 의지를 밝혔다. 한편 군포시는 산본신도시에 이어 당동2지구, 부곡지구, 송정지구 등이 조성되며 인구 구성 비율에 변화로 신규 조합원 가입이 늘어나는 추세와 상대적으로 원주민과 군포초교 출신들도 조합원 상당수를 차지하고 있어 이들의 표심이 어디로 흘러갈지에 따라 판세가 결정될 것이라는 분석이다.
옛 유한양행 부지가 포함된 군포시 당정동 노후 공업지역 활성화 시범사업이 속도를 내고 있다. 한국개발연구원(KDI)의 해당 사업에 대한 예비 타당성 조사가 순조롭게 진행되고 있어서다. 12일 군포시와 국토교통부, LH(한국토지주택공사) 등에 따르면 국토교통부가 2019년 11월 공업지역 활성화 시범사업지구 5곳을 발표하면서 경기도내에선 유일하게 군포시 당정동 공업지역 7만8천㎡가 선정됐다. 해당 지역에는 옛 유한양행 부지도 포함됐다. 이에 따라 비축용 사업토지로 당시 토지 매입을 마쳤던 LH는 당정동 옛 유한양행를 포함한 부지 일원에 대한 개발연구용역을 마치고 지난해 1월 공업지역 활성화 특별법 등 관련 법이 시행됨에 따라 국토교통부에 예비타당성 조사를 신청했다. 현재는 KDI가 예비타당성 조사를 진행 중인 것으로 파악됐다. 예비타당성 조사과정에서 정책성, 경제성, 산업수요, 수익/편익분석(B/C) 등에 대한 종합 검토를 거쳐 사업 추진이 결정된다. LH 관계자는 “신도시 택지개발 등 국책사업인 경우 예비타당성조사가 면제되지만 해당 사업의 경우 예타가 면제되지 않아 현재 진행 중”이라고 밝혔다. 예비타당성조사가 통과되면 정비구역 지정 및 계획 결정 등 행정절차를 거친 후 사업이 본격적으로 진행될 예정이다. 국토교통부는 앞서 시범사업지구 발표 당시 당정동 일원 일반공업지역에 대해 경기 중부권 광역산업벨트 혁신을 위한 ‘R&D혁신허브’ 조성계획을 밝히고 산업, 상업, 문화, 주거 등 관련 시설을 조성한다고 밝혔다. 이에 대해 시 관계자는 “국토교통부 및 LH 등과 협업을 통해 옛 유한양행 부지가 포함된 당정동 노후 공업지역 활성화를 위해 행정 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.
군포시는 동절기 난방비 급등으로 어려움에 처한 저소득 취약계층 가구에 난방비를 지원한다. 시는 예비비 8억800만원을 편성해 가구당 10만원씩 현금으로 지급한다는 계획이다. 대상은 국민기초생활보장 수급자, 차상위계층, 법정 한부모 가족 등 8천73가구로 경기도 긴급난방비 지원대상은 제외된다. 하은호 시장은 “취약계층의 가계 안정을 위해 난방비를 지원키로 했다”며 “난방비가 신속하게 지원되어 취약계층이 위기를 극복할 수 있도록 노력하겠다“고 말했다.
군포시가 자동차 환경개선부담금 체납 관련 예금 압류 등 강도 높은 부과·징수에 나선다. 8일 군포시에 따르면 현재 노후 경유차량에 부과되는 자동차 환경개선부담금은 2만300여건에 모두 10억여원이 체납된 상태다. 자동차 환경개선부담금은 1994년부터 환경개선비용부담범에 따라 오염원인자에게 환경개선에 필요한 비용을 부과해 쾌적한 환경을 조성하기 위한 재원으로 사용 중이다. 시 관계자는 “자동차 환경개선부담금은 2012년 7월 이전에 제작된 노후 경유 차량 중 해당 차량을 대상으로 매년 3월과 9월 관련법에 따라 부과한다”며 “환경개선부담금은 후납 개념으로 고지서상 부과기간이 일치하는지 확인해야 한다”고 말했다. 시는 환경개선부담금을 체납할 경우 해당 자동차를 압류하고 있으나 체납액이 매년 증가함에 따라 보다 강도 높은 징수를 위해 전자예금압류시스템을 도입해 징수율을 높인다는 방침이다.
군포산업진흥원 제3대 원장에 이석진 전 군포시의회 의장이 취임했다. 이석진 신임 원장은 지난 6, 7대 군포시의회 의원으로 활동하며 7대 하반기 의장 등을 지냈다. 진흥원은 지난해 12월 원장을 공개 모집한 후 추천위원회의 심의를 거쳐 복수 추천된 후보자 중 이 원장이 최종 선정됐다. 임용기간을 2년이며 연임이 가능하다. 지난 2018년 개원한 군포산업진흥원은 관내 중소벤처기업, 소공인, 창업기업의 성장지원과 경쟁력 향상을 위한 사업화, 마케팅, 창업공간, 집적지구 장비 활용 등 중소기업 육성에 필요한 종합적인 지원사업을 추진하고 있다.
군포시가 민선8기를 맞아 중점적으로 추진 중인 ‘임산부 친환경 농산물 지원사업’이 급물살을 타고 있다. 1일 군포시에 따르면 시는 이달부터 임산부들을 대상으로 연간 48만원(자부담 20%) 상당의 친환경 농산물 꾸러미를 제공키로 했다. 해당 사업은 미래세대 건강을 위해 임산부에게 친환경 농산물을 공급해 친환경농산물 소비를 촉진하고 건강 증진을 목표로 사회적 가치를 구현하는 프로젝트다. 지원 대상은 군포에 주민등록상 주소를 두고 지난해 1월1일 이후 출산한 산모 또는 신청일 현재 임산부 등이다. 단 지역사회 통합건강증진사업(영양플러스사업) 수혜자는 선정에서 제외된다. 신청은 28일까지 온라인으로 가능하다. 기간 내 신청한 신청자를 대상으로 추첨을 통해 420명을 선정한다. 확정된 임산부는 11월30일까지 임산부 친환경농산물 쇼핑몰을 통해 원하는 친환경 농산물 꾸러미를 선택해 자부담 20% 결제 후 택배로 배송받을 수 있다.
CJ그룹계열사인 한국복합물류의 취업특혜 등 비리의혹을 수사 중인 검찰이 1일 전 군포시장 관계자와 복합물류 관계자 주거지 등에 대해 압수수색 등 강제수사에 착수했다. 서울중앙지검 반부패수사2부(부장검사 김영철)는 한대희 전 군포시장의 비서실장인 A씨가 한 전 시장 재임기간(2018~2022년) 한국복합물류에 특정인을 취업시켜 달라며 부당하게 영향력을 행사한 것으로 보고 수사에 나섰다. 또 더불어민주당 이학영 국회의원의 보좌관인 B씨가 A씨 범행에 관여한 정황도 포착하고 수사하고 있다. 한국복합물류가 있는 군포시는 이 의원의 지역구이다. 검찰은 이들이 한 전 시장이나 이 의원 등의 요청이나 지시를 받고 취업청탁을 나섰을 가능성이 있다고 보고 관련 의혹을 수사할 방침이다. 앞서 검찰은 이정근 전 더불어민주당 사무부총장이 한국복합물류에서 상근고문으로 급여를 받아간 것으로 알려지면서 취업특혜 논란에 대한 의혹도 수사 중이다.
군포시가 추진 중인 역세권 도시재생사업이 속도를 내고 있다. 30일 군포시에 따르면 시는 도시재생 활성화지역 내 건축물들의 내구성 향상과 에너지 효율 개선 등을 위해 역세권 도시재생사업으로 도시재생 활성화지역 내 집수리 지원과 상가 리모델링 지원을 시행한다. 대상은 도시재생 활성화지역 내 20년 이상된 노후 단독주택, 다가구주택, 다세대주택, 연립주택, 상가, 상가주택 등으로 도시 및 주거환경정비법을 토대로 노후 주택 기준을 준용한다. 지원금은 주택은 유형에 따라 최대 1천만~2천만원이며 자부담은 총공사비의 10% 이상이다. 이와 함께 상가는 최대 1천만원이고 자부담은 총 공사비의 75% 이상이다. 지원 규모는 집수리 14호, 상가 3호 등이며 다음달 10일까지 군포시 도시재생(현장)지원센터를 통해 신청하면 된다. 한편 군포 역세권 도시재생사업은 지난 2018년 국토교통부 주관 도시재생사업에 선정된 이후 현재 당동 779번지 일원 12만9천346㎡에 대해 국비와 시비 등 202억여원을 들여 생활환경 개선과 경제·문화 활성화 등을 위한 16개 단위사업들이 추진되고 있다.