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중국 파운더리의 거센 추격, 점유율 1%p 차로 좁혀 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 중국 반도체 파운더리 업계가 삼성전자와의 점유율 격차를 1%p로 좁히며 빠르게 추격하고 있다. 시장조사기관 트렌드포스에 따르면, 올해 3분기, 중국 SMIC(6%)와 화홍반도체(2.2%)의 시장 점유율 합산은 8.2%로, 삼성전자(9.3%)와의 격차를 크게 줄였다. 이는 SMIC와 화홍반도체가 표준 공정(Mature Node)에서의 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대한 결과다. SMIC는 첨단 공정 기술에서 뒤처져 있지만, 표준공정에 집중하며 공격적인 가격 전략으로 시장을 흔들고 있다. 고객사에게 최대 40%의 할인을 제공하는 전략은 빠르게 일감을 확보하는데는 성공했지만, 적자 확대라는 부작용도 초래하고 있다. 중국 정부의 전폭적인 재정 지원 없이는 이러한 전략을 지속하기 어려운 상황이다. 중국 파운더리의 약진과 표준 공정(Mature Node) 중국의 파운더리 약진은 정부 지원이 핵심 배경이다. SMIC는 2022년 약 20억 위안(3800억 원)의 보조금을 받았으며, 올해도 추가 지원을 통해 표준 공정 생산능력을 확장했다. 표준 공정은 통상적으로 28nm~40nm 이상의 공정을 의미하며, 업계에서는 이를 성숙 공정이라고 표현하기도 한다. 첨단 공정(Advanced Node)과는 기술적 성격이 다르다. 첨단 공정이 초미세화 기술을 기반으로 하이엔드 제품에 사용되는 반면, 표준 공정은 기술 안정화가 이루어져 대량 생산에 적합한 상태를 의미한다. 이는 첨단 공정보다 기술적 난이도가 낮아 생산 비용 절감이 가능하다는 장점을 지닌다. 표준 공정은 자동차 반도체, IoT 센서, 가전제품용 칩 등 초고속 연산 성능보다는 안정성과 비용 효율성이 중요한 분야에서 활용된다. 이러한 특성 덕분에 표준 공정은 자동차 산업과 IoT 시장 등에서 꾸준한 수요를 보이고 있다. 중국 파운더리 기업들은 EUV 등 첨단 공정 장비 도입이 제한된 상황에서 비교적 접근이 용이한 표준 공정을 기반으로 가격 경쟁력으로 점유율을 확대하고 있다. 하지만 이는 단기적인 점유율 확대에는 유효할지 몰라도, 장기적으로 기술적 격차를 메우는 데 한계가 있을 수 있다. 기술력과 표준 공정, 모두 잡겠다는 삼성 삼성전자는 첨단 공정 기술력을 바탕으로, 표준 공정에서도 경쟁력을 유지하고자 한다. 한진만 삼성전자 파운드리사업부장은 “표준 공정은 선단 노드(첨단 공정) 사업화에 필요한 시간과 자원을 지원하는 중요한 사업”이라며 고객 확보의 중요성을 강조했다. 삼성전자는 기존 고객 유지와 신규 고객 발굴을 통해 표준 공정에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 첨단 공정에서는 2nm 공정의 양산 성공을 목표로 수율 개선과 PPA(소비전력·성능·면적) 최적화를 추진하고 있다. 하지만 표준 공정에서의 공급 과잉으로 고객사들의 가격 협상력이 강화되고, 이는 삼성전자에게도 새로운 도전 과제를 안겨주고 있다. 기술 경쟁 vs 물량 공세, 반도체 시장 갈림길 현재 글로벌 반도체 시장은 기술 경쟁과 물량 공세라는 두 축이 대립하는 상황이다. 중국 파운더리 업체들은 표준 공정에서 물량 공세를 통해 점유율을 확대하고 있지만, 이는 첨단 공정에서의 기술적 한계를 보완하기 위한 임시방편으로 평가된다. SMIC는 EUV(극자외선) 장비 없이 DUV(심자외선) 장비를 활용해 5nm 공정 생산에 도전하고 있다. 그러나 이는 웨이퍼 폐기율 증가와 높은 생산 단가라는 한계를 동반한다. 반면 삼성전자는 2nm 공정의 램프업(ramp-up)에 집중하며 기술 격차를 유지하려는 전략을 취하고 있다. 장기적으로 기술 혁신과 수익성 확보는 모든 반도체 기업의 공통된 과제로 떠오르고 있다. 특히 표준 공정과 첨단 공정이 분리된 시장 구조가 심화될 가능성도 제기된다. 이는 단순히 기술력만으로는 시장 점유율을 방어하기 어려운 새로운 환경을 의미한다. 미·중 갈등 속 반도체 생태계의 재편 미·중 갈등은 글로벌 반도체 시장의 재편을 가속화하고 있다. 미국의 제재로 인해 첨단 공정에서 뒤처진 중국은 표준 공정에서 점유율 확대를 통해 경쟁력을 키우고 있다. 그러나 이러한 전략은 글로벌 가격 경쟁 심화라는 새로운 변수를 불러오고 있다. 삼성전자는 기술 기반의 차별화를 통해 시장 방어에 나섰지만, 중국의 저가 공세는 여전히 위협적이다. 특히, 미국의 기술 규제와 중국 정부의 대규모 보조금 지원 사이에서 글로벌 기업들은 새로운 공급망 구축과 전략적 대안을 모색해야 하는 상황이다. 표준 공정은 단순히 안정된 생산 방식을 넘어, 글로벌 반도체 시장에서 새로운 경쟁 지형을 형성하고 있다. 삼성전자는 첨단 공정의 기술 혁신과 표준 공정의 균형 있는 운영을 통해 시장 점유율을 방어하려 하지만, 중국의 공격적인 물량 공세는 지속적인 압박을 가하고 있다. 미래 반도체 시장은 미·중 갈등과 더불어 기술 경쟁과 가격 경쟁이 교차하는 새로운 국면에 접어들고 있다. 삼성전자가 기술 우위를 지속적으로 유지하며 글로벌 경쟁에서 도약할 수 있을지, 중국의 표준 공정 중심 전략이 얼마나 효과적일지는 향후 시장 판도를 결정짓는 중요한 변수가 될 전망이다.

경제일반 하재인기자 2024-12-12 09:30

[단독] '고래협력프로젝트'를 아시나요? NH투자증권 사칭 주의보

현재 인터넷을 중심으로 NH투자증권을 사칭한 ‘고래협력프로젝트’와 관련한 피해사례 수십 건이 공유되면서 투자자들의 주의가 요구된다. 11일 법조계에 따르면 최근 NH투자증권을 사칭한 ‘고래협력프로젝트’의 피해사례가 확산하고 있다. 인터넷에서 공유되는 피해사례를 종합해 보면 ‘고래협력프로젝트’는 전 NH투자증권 대표 A씨 등 금융계 유명인을 사칭해 피해자들을 주식리딩방으로 유인하는 형태를 띠고 있다. ‘A씨가 추천하는 급등주’ 등의 광고를 보고 피해자들이 관련 주식리딩방에 입장하면 고래협력프로젝트 일당이 자신을 NH투자증권직원이라고 소개하며 접근한다. 그러면서 자신들이 NH투자증권과 비밀리에 개발한 투자사이트를 운영하고 있으며 이를 통해 높은 수익률 올릴 수 있다고 안내한다. 이들은 해당 사이트에 가입하면 큰손(고래)이 매수하는 종목을 파악해 함께 매수하는 방식으로 수익을 올릴 수 있다고 설명하지만 해당 사이트는 주식 거래 기능이 없는 가짜 사이트다. 또 투자금이나 수익금은 초기에 소액 일부만 인출해주다가 세금 및 서비스이용료 등의 핑계로 인출을 미루고 끝내는 연락이 두절된다. 일당들은 리딩방에 바람잡이들을 동원, ‘NH증권과 협력하니 믿을 수 있다’는 등의 메시지로 피해자를 현혹하기도 했다. 현재 인터넷에는 10여개의 법률사무소 등에서 이에 대해 주의할 것을 알리고 있으며 관련 상담 접수가 늘어나고 있는 상황이다. 고래협력프로젝트의 위험성을 알리고 있는 B법률사무소 관계자는 “현재 10여 건의 관련 소송을 준비 중이며 이번 주부터 문의가 매일 10여건씩 들어오고 있다”며 상황을 전했다. 법조계 관계자들은 해당 피해 접수 사례 수 등을 감안했을 때 피해 규모가 최소 수백억원에 이를 것으로 전망하고 있다. 관련 소송을 준비 중인 법무법인 상림의 임헌진 변호사는 “피해사례로 의심되는 즉시 은행에 지급정지를 요청하는 것이 피해를 줄이는 방법”이라며 “올해 대법원 선고로 ‘고래협력프로젝트’와 같은 사례는 전기통신금융사기로 인정돼 지급정지가 가능해졌다”고 대응책을 제시했다. 이와 관련 NH투자증권 관계자는 “지난해부터 대형증권사를 사칭한 사기 범죄가 늘어나고 있다”며 “사칭 문제가 발생하면 MTS(Mobile Trading System) 상에 팝업을 띄우는 형태로 공지하지만 고래협력프로젝트 관련 건은 아직 접수되지 않았다”고 말했다. 이어 “NH투자증권 사칭범들에 대해 대응할 방법을 찾아봤지만 증권사가 직접적 피해자는 아니어서 고소도 쉽지 않은 상황”이라고 설명했다. 특별취재반 ※ 경기일보는 고래협력프로젝트에 참여했거나 피해를 입은 분들의 제보를 기다립니다.

경제일반 안형철 기자 2024-12-11 17:43

‘스마트 등대공장 성공모델’ 신성이엔지 용인스마트팩토리, 페루 정부대표단 방문

신성이엔지의 용인 스마트팩토리가 글로벌 제조 혁신의 성공 사례로 페루 정부대표단의 주목을 받았다. 신성이엔지는 페루 정부대표단과 UNDP(유엔개발계획) 관계자들이 한국의 디지털 전환과 스마트 제조 혁신 사례를 직접 경험하기 위해 용인사업장을 방문했다고 11일 밝혔다. 이날 페루 정부단 대표로는 크리스티안 플로레스 마히노 생산부 사업 실장과 총리실의 왈리 오르티스, 디지털 서비스 정책관을 비롯해 UNDP 페루 국가사무소의 하비에 에르난에스 부상주대표, 이찬형 스마트추진단 실장 등 20여명이 참여했다. 1977년 설립된 신성이엔지는 FFU(Fan Filter Unit)와 EFU(Equipment Fan Filter Unit) 등 클린룸 핵심 장비를 생산하며 첨단 산업의 기술 파트너로 자리잡았다. 특히, 용인스마트팩토리를 성공적으로 구축하며 2018년 산업통상자원부 ‘대표 스마트 공장’, 2021년 중소벤처기업부 ‘K-스마트 등대공장’으로 선정되는 성과를 거뒀다. 페루 대표단은 용인스마트팩토리의 첨단 기술과 운영 현황을 살피며 실시간 생산관리, 품질 모니터링, 예지 보전 등 혁신 사례에 큰 관심을 보였다. 신성이엔지 관계자는 “이번 방문은 스마트 제조 혁신 성과를 글로벌 시장에 알릴 중요한 계기가 됐다”며 “대한민국 스마트 제조 선도기업으로서 글로벌 혁신을 이끌어나가겠다”고 말했다. 한편 이번 방문은 한-페루 간 ODA사업 추진의 하로, 양국은 스마트 제조 관련 기술 교류에 대한 이해와 협력 발판을 마련할 것으로 기대된다. 한국 우수 공급 기업의 기술이전을 통한 페루 제조기업의 디지털 전환 지원, 스마트팩토리 구축을 위한 로드맵 구축, 기업의 스마트팩토리 구축 실증, 스마트화 실증 센터 구축 등 다양한 협력이 이루어질 전망이다.

경제일반 금유진 기자 2024-12-11 16:48

경기노사민정協, 제3차 탄소중립협력 분과협의회 개최

경기도 노사민정협의회가 제3차 탄소중립협력 분과협의회를 개최, 탄소중립·ESG 경영 확산에 나섰다. 협의회는 지난 10일 협의회 사무국에서 2024년 제3차 탄소중립협력 분과협의회를 개최했다고 11일 밝혔다. 이날 회의에서는 탄소중립 이행 실태조사 결과와 함께 내년도 탄소중립 활성화를 위한 노사민정 협력 방안을 논의했다. 또 ‘대·중소기업 연계 탄소중립 이행 교육’ 참여기업을 대상으로 실시한 탄소중립 이행 설문조사를 바탕으로 ▲탄소중립에 따른 산업·노동 전환 인식 ▲탄소중립 이행 애로사항 ▲정책 및 지원 사항 등을 다뤘다. 설문조사 결과 탄소중립 이행에 있어 가장 큰 어려움으로 재무적 부담이 꼽혔다. 전문 인력과 조직 미비, 탄소중립에 대한 참여와 인식 부족 등이 뒤를 이었다. 특히 중소기업들은 ESG 경영 활성화를 위한 정책금융 확대, ESG 경영 도입에 필요한 사업비 보조, ESG 경영 전문 교육 및 컨설팅 제공 등을 필요한 정책으로 답했으며, ESG 경영 관련 인증제 도입 또는 개선, 에너지 및 환경 제도 개선, ESG 경영 투자 및 관련 제도 개선 등 제도적인 개선이 필요하다고 강조했다. 경기도 노사민정협의회 관계자는 “실태조사 결과를 통해 도내 기업들이 탄소중립 이행에 있어 어떤 어려움이 있는지 확인할 수 있었다”며 “실태조사 결과를 바탕으로 탄소중립 이행에 필요한 교육, 컨설팅, 지원 정책 등 구체적인 지원방안을 마련할 것”이라고 전했다.

경제일반 이지민 기자 2024-12-11 16:18

대한항공 아시아나 공식 통합이 남긴 과제들 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 아시아나항공이 12일부터 대한항공의 자회사로 공식 편입된다. 이번 통합으로 대한항공은 매출 기준 세계 7위 항공사로 도약하며, 글로벌 항공 시장에서 한국의 위상을 높이는 중요한 계기가 될 것으로 기대된다. 통합 항공사는 총 238대의 항공기를 보유하며, 노선 효율화와 운영 최적화를 통해 경쟁력을 강화할 전망이다. 하지만 통합 항공사가 가져올 긍정적인 변화와 함께 소비자들이 우려하는 운임 상승과 선택권 축소 문제도 존재한다. 국민 생활과 밀접하게 연결된 항공 산업의 변화가 어떻게 전개될지 주목된다. 더 많은 직항 노선과 효율 운영은 강점 통합 항공사는 노선 효율화를 통해 소비자들에게 더 많은 직항 노선을 제공할 가능성이 크다. 대한항공과 아시아나항공이 중복된 노선을 정리하고, 주요 국제선으로 자원을 집중 투입하면 여행객들에게 시간 절약과 편리함을 제공할 수 있다. 예를 들어, 인천에서 출발하는 미국 주요 도시나 유럽 노선의 직항편을 확대하면 국제선 이용객들에게 실질적인 혜택이 된다. 더불어 항공편 스케줄을 최적화하면, 비즈니스와 여행객 모두에게 편리한 이용 환경을 제공할 수 있을 것으로 보인다. 기단 운영 효율성도 통합 항공사의 큰 강점이다. 두 항공사가 보유한 다양한 항공기를 활용해 노선 특성에 맞는 기종을 배치하면, 운영 비용 절감과 서비스 품질 향상이 동시에 가능하다. 예컨대, 장거리 노선에는 대형 항공기를, 단거리 노선에는 연료 효율성이 높은 중형 항공기를 투입하는 전략은 소비자 편의와 수익성을 모두 만족시킬 수 있다. 또한, 자회사인 진에어, 에어부산, 에어서울의 통합은 국내 LCC(저비용항공사) 시장에서 새로운 판도를 가져올 전망이다. 통합 LCC는 총 58대의 항공기를 보유하며, 기존 1위인 제주항공(41대)을 크게 뛰어넘는다. 이는 국내외 여행 수요가 회복되는 시점에서 저가 항공사 간 경쟁력을 강화할 수 있는 중요한 기회로 평가된다. 운임 상승과 소비자 선택권 축소 우려 통합 항공사가 가져올 긍정적 변화와 함께 소비자들의 우려도 적지 않다. 가장 큰 우려는 항공권 운임 상승 가능성이다. 대한항공과 아시아나항공의 통합으로 국내 항공 시장에서의 경쟁이 줄어들면서 특정 노선에서 독과점 체제가 형성될 경우, 항공권 가격이 상승할 가능성이 있다. 예를 들어, 양사가 모두 운영하던 인기 국제선 노선(인천-뉴욕, 인천-프랑크푸르트 등)은 운임 인상의 영향을 가장 먼저 받을 수 있다. 이는 해외 여행객은 물론, 비즈니스 출장객들에게도 부담으로 작용할 수 있다. 소비자 선택권 축소도 또 다른 우려이다. 통합 과정에서 노선 효율화를 이유로 일부 노선이 축소되거나 사라질 가능성이 있기 때문이다. 특히, 지방 공항을 중심으로 한 국제선 노선은 항공사의 우선순위에서 밀려날 위험이 있다. 지방 공항 이용자들은 직항편 감소로 불편을 겪을 가능성이 높으며, 이는 지역 경제와 연결된 비즈니스에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 마일리지 통합, 소비자 신뢰의 시험대 마일리지 통합은 소비자 신뢰를 좌우할 중요한 요소다. 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 체계가 다르기 때문에 이를 공정하게 통합하지 못할 경우 소비자 불만이 커질 가능성이 있다. 특히, 마일리지 가치가 축소되거나 인기 노선에서 이용 가능한 좌석 수가 줄어든다면 논란이 클 것으로 보인다. 통합 항공사가 국민들의 신뢰를 얻기 위해서는 투명하고 공정한 마일리지 통합 절차가 필요하다. 이를 통해 소비자 불안을 해소하고, 장기적인 고객 충성도를 확보해야 한다. 국민적 기대 속 통합 항공사 출범 아시아나항공의 대한항공 자회사 편입은 국내 항공 산업의 새로운 전환점이다. 이번 통합이 단순히 두 기업의 결합을 넘어, 글로벌 경쟁력을 갖춘 항공사로 도약하는 계기가 되기를 기대하는 국민들의 관심도 높아지고 있다. 통합 항공사는 노선 확대와 운영 효율화로 소비자들에게 실질적인 혜택을 제공하는 한편, 공정한 운임 정책과 선택권 보장을 통해 소비자의 신뢰를 얻는 것이 중요하다. 새로운 출발점에 선 통합 항공사가 국민 생활과 한국 경제에 긍정적인 변화를 가져오는 성공 사례로 자리 잡기를 기대한다.

경제일반 하재인기자 2024-12-11 10:34

경기도수출기업협회, 2024 수출기업인의 날 행사

경기도수출기업협회가 수출 증대를 통해 지역경제 활성화에 이바지한 기업들을 격려하고 수출기업 간의 협력 및 네트워크 강화를 위한 자리를 마련했다. 경기도수출기업협회는 10일 수원특례시 팔달구에 위치한 라마다프라자 수원호텔에서 ‘2024년 경기도 수출기업인의 날’ 행사를 개최했다. 이 자리에는 강성호 경기도수출기업협회 회장을 비롯해 이재영 경기도의회 미래과학협력위원회 위원장, 박근균 경기도 국제협력국장, 조희수 경기지방중소벤처기업청장, 신항철 경기일보 대표이사 회장 등 내빈 10여명과 도내 수출기업 관계자들 약 200명이 참석했다 이날 경기도수출기업협회는 도내 수출 기업 14개사에 대해 수출 유공 경기도지사 표창을 수여했다. 이 외에도 지난 2021년 7월부터 올해 6월까지 처음 수출을 시작한 기업 중 실적이 우수한 79개사가 ‘수출 프론티어기업’으로 선정됐으며 경기도 지역경제 활성화에 기여한 기업 및 유관기관 55곳이 산업통상자원부·중소벤처기업부·경기지방중소벤처기업청장 표창 등을 수상했다. 이날 김동연 경기도지사는 영상 축사를 통해 “보호무역주의가 강화되고, 대내외 불확실성 높아지면서 수출기업 어려움 예상된다”며 “경기도가 수출기업의 동반자 되겠다. 지금의 어려움 함께 극복해 나가겠다”고 말했다. 강성호 경기도수출기업협회장은 “코로나 기간 많은 기업이 공급망 취약성을 경험했지만, 위기 속에서도 수출을 증진해 왔다”며 “어수선한 정국에서도 수출기업들은 디지털 전환과 ESG경영을 통해 수출국 다변화, 공급망 재편에 대응하고 있다”고 말했다. 이어 “수출기업협회는 수출하기 좋은 환경을 만들기 위해 다양한 역량강화 사업을 운영하고 있다”며 “앞으로도 수출기업을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

경제일반 안형철 기자 2024-12-10 19:22

가스안전公 경기광역본부, 겨울맞이 사회공헌활동 진행

한국가스안전공사 경기광역본부(본부장 최윤원)가 겨울을 맞아 관내 복지시설에서 사회공헌활동을 진행해 온정을 나눴다. 한국가스안전공사 경기광역본부는 지난 9일 군포 산본동 소재 가야종합사회복지관을 찾아 90만원 상당의 온누리상품권을 전달했다. 기부금은 군포시 취약계층 및 식료품 지원이 필요한 지역주민에게 전달될 예정이다. 최윤원 본부장은 “이번 기부 활동이 관내 주민들의 따뜻한 겨울나기에 조금이나마 보탬이 됐으면 한다”며 “앞으로도 가스 사고 예방을 위한 점검, 홍보 및 지역사회 공헌 활동을 적극 이어 나가겠다”고 밝혔다.

경제일반 이지민 기자 2024-12-10 15:53

HS화성, LH 고객품질대상 최우수상 수상

HS화성이 LH 고객품질대상 공공분양 건설사 부문에서 최우수상을 받으며 우수한 품질관리 역량과 고객 만족 성과를 인정받았다. 올해로 10회째를 맞는 고객품질 대상은 고객품질 평가 결과를 반영해 LH 공공주택의 주거 품질 향상에 기여한 업체를 선정·시상하는 행사로, 공공주택 입주 고객이 직접 평가하는 주택 품질 부문은 물론 업체의 하자 처리율 및 하자처리 기간, 친절도 등이 반영된다. HS화성이 시공한 창원가포 LH 3단지(총 402세대)는 경상남도 창원시 가포동에 위치해 있으며, 지난 2023년 9월에 준공돼 입주를 시작했다. 주거 품질 및 디자인 등 입주민들의 높은 만족도를 끌어낸 점이 이번 수상의 주된 이유로 꼽혔다. 장진극 건축지원팀장은 “이번 수상은 HS화성 임직원이 고객과 끊임없이 소통하고, 최고의 품질을 제공하기 위해 노력한 결과물이며, 앞으로도 HS화성은 최고의 고객가치를 제공하는 기업으로 최선을 다하겠다”고 했다.

경제일반 이지민 기자 2024-12-10 10:46

"4년 중임제 지지"… 국민 여론 뚜렷한 변화 감지 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 한양경제가 조원씨앤아이에 의뢰해 실시한 여론조사 결과, 국민 대다수가 대통령제 개편에 대해 '4년 중임제'를 선호하는 것으로 나타났다. 이번 조사에서 응답자의 49.0%가 4년 중임제를 지지했으며, 이는 현행 5년 단임제 선호 응답(24.0%)을 크게 앞질렀다. 의원내각제(7.7%)와 이원집정부제(7.6%)를 선호하는 비율은 낮은 수준을 기록했으며, 6.8%는 '잘 모르겠다'고 답했다. 수도권과 강원·제주, 4년 중임제 지지 강세 권역별로는 수도권과 강원·제주 지역에서 4년 중임제 지지가 두드러졌다. 인천·경기 지역의 응답자 중 53.3%, 강원·제주 지역은 63.0%가 4년 중임제를 선호하며 높은 지지율을 보였다. 반면, 부산·울산·경남(42.9%)과 대구·경북(43.5%)은 다른 지역보다 상대적으로 낮은 지지를 기록했다. 특히 대구·경북 지역에서는 기타(11.0%) 응답이 높아 지역 내 의견 분산이 뚜렷했다. 40·50대, 정책 연속성 고려해 중임제 선호 연령대별 분석에서는 40대(58.2%)와 50대(54.1%)가 4년 중임제를 가장 강하게 지지했다. 이들은 정책의 연속성과 안정성을 이유로 중임제를 선호하는 경향이 두드러졌다. 반면, 18~29세(43.6%)와 70세 이상(40.2%)은 상대적으로 낮은 지지를 보였다. 특히 18~29세는 '현행 5년 단임제' 선호 비율(30.7%)이 다른 연령대보다 높았다. 남성, 여성보다 4년 중임제에 더 적극적 성별 분석에서는 남성 응답자의 57.8%가 4년 중임제를 지지하며 여성 응답자(40.4%)보다 더 높은 지지를 보였다. 여성은 '현행 5년 단임제' 선호 비율(26.6%)과 '잘 모르겠다' 응답 비율(10.0%)이 상대적으로 높아 제도 변화에 대해 신중한 태도를 보였다. 개혁신당 지지층 80.6% "중임제 도입 찬성" 정당 지지도별로는 개혁신당 지지층에서 80.6%가 4년 중임제를 지지하며 가장 높은 응답률을 기록했다. 더불어민주당 지지층에서도 53.3%가 4년 중임제를 선택했으나, 국민의힘 지지층은 36.5%만이 이를 지지했다. 국민의힘 지지층은 '현행 5년 단임제' 선호 비율(31.5%)이 상대적으로 높아, 제도 개편에 대한 다른 시각을 드러냈다. 국정 운영 평가에 따라 의견 차이가 확연했다. 국정 운영을 긍정적으로 평가한 응답자들은 '현행 5년 단임제'를 가장 선호(39.4%)했으나, 부정적으로 평가한 응답자 중 55.9%는 4년 중임제를 선택했다. 이념 성향별로는 중도층(58.3%)이 4년 중임제를 가장 많이 지지했으며, 진보층(50.3%)과 보수층(40.4%)은 상대적으로 낮은 지지율을 기록했다. '잘 모르겠다' 응답은 보수층에서 높게 나타나 제도 변화에 대한 관심도가 다소 낮은 것으로 보인다. 이번 조사 결과는 국민 대다수가 4년 중임제를 지지하고 있음을 보여주며, 연령·성별·지역에 따라 의견 차이가 존재함을 확인시켰다. 전문가들은 "4년 중임제 도입 논의는 국민의 요구를 반영하는 한편, 제도적 안정성과 정치적 연속성을 고려한 신중한 접근이 필요하다"고 강조했다. 정치권은 이를 바탕으로 제도 개편을 위한 본격적인 논의를 시작해야 할 것으로 보인다. 조사 방식과 신뢰도 이번 조사는 한양경제의 의뢰로 조원씨앤아이가 2024년 12월 7일부터 8일까지 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀를 대상으로 실시했다. ARS(자동응답시스템) 방식으로 진행되었으며, 조사 표본은 총 1,002명이다. 통화 시도 16,319명 중 응답률은 6.1%였으며, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p를 기록했다. 림가중 방식을 통해 성별, 연령별, 지역별 가중값이 부여되었으며, 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.

경제일반 권태훈 기자 2024-12-10 08:00

10명 중 7명꼴 “계엄령 후 한국 경제 나빠질 것” [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 12·3 비상계엄령 선포 이후 국내외에서 ‘코리아 디스카운트’ 우려가 커지고 있는 가운데, 국민 10명 중 7명꼴로 향후 국내 경제 상황이 ‘나빠질 것’이라고 전망하는 여론 조사 결과가 나왔다. 특히 이번 조사 결과, 여당인 국민의힘 지지층을 제외하고는 나머지 정당 지지층과 진보·보수 등 모든 이념성향층에서 경제에 미치는 악영향을 우려하는 목소리가 상대적으로 큰 것으로 나타났다. 또 비상계엄령 선포의 적절성 여부에 대해서는 10명 중 8명 꼴로 ‘부적절하다’(80.4%)고 인식하는 것으로 나타나, ‘적절하다’(17.9%)는 응답을 크게 앞질렀다. ■ ‘정당 지지’·‘尹 국정평가’ 따라 ‘경제 전망’ 온도차 9일 종합경제매체 한양경제가 여론조사 전문기관인 조원씨앤아이에 의뢰해 지난 7~8일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1천2명을 대상으로 한 ARS여론조사(휴대전화 100% 방식, 응답률 6.1%, 표본오차 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트) 결과 이같이 나타났다. 이번 조사에서 ‘비상계엄령 선포 이후 향후 국내 경제를 어떻게 전망하느냐’는 질문에 대해 응답자의 69.5%는 ‘이전보다 나빠질 것’이라고 답했다. ‘이전과 차이가 없을 것’이라는 응답률은 18.1%, 오히려 ‘이전보다 좋아질 것’이라고 답한 응답자는 7.5%였다. ‘잘 모르겠다’는 4.9%로 집계됐다. 실제 계엄령 선포에 따른 윤 대통령의 탄핵안이 폐기된 이후 첫 거래일인 이날, 원·달러 환율이 장중 1천440원대에 육박하고, 코스피 지수는 2천360원대로 급락하며 금융시장이 요동쳤다. 정당별로는 국민의힘 지지층에서만 ‘이전보다 나빠질 것’이라는 응답률(35.1%)이 ‘이전과 차이가 없을 것’(43%)보다 낮았다. 국민의힘을 지지하는 응답자의 16%는 ‘이전보다 경제가 좋아질 것’이라고 응답했다. 하지만 더불어민주당(86.8%), 조국혁신당(86.6%), 개혁신당(69%), 기타 정당(59.1%) 지지 응답자는 ‘이전보다 나빠질 것’이라는 응답이 가장 많았다. 지지정당이 없거나 ‘잘 모른다’고 응답한 무당층도 83.3%가 ‘이전보다 나빠질 것’이라고 답해 상대적으로 큰 비율 보였다. 윤 대통령의 국정 운영 평가에 따라서도 경제 전망에 대한 다소 온도차가 났다. 국정 운영을 부정 평가하거나 ‘잘 모름’이라고 답한 응답자 중 ‘이전보다 나빠질 것’이라고 답한 비율은 85.9%, 53.4%로 가장 많았다. 반면 국정 운영을 긍정 평가하는 응답자 중 10.2%만 ‘이전보다 나빠질 것’이라고 답했다. 하지만 정당별 지지도나 국정 운영 평가를 교차해 분석한 결과와 달리, 자신을 ‘진보’로 평가하는 응답자의 83.6%, ‘중도’ 72.4%, ‘보수’ 52% 등 전체 이념성향에서 경제 전망을 어둡게 보는 전망이 가장 높게 나타났다. ■ “비상계엄 전혀 적절하지 않아” 74.3%로 가장 많아 한편 지난 3일 밤 기습적으로 이뤄진 비상계엄령 선포의 적절성과 관련해서는 ‘부적절했다’는 응답이 80.4%로 나타났다. 반대로 ‘적절했다’는 응답률은 17.9%에 그쳤다. ‘잘 모름’ 응답률은 1.7%로 집계됐다. 특히 ‘전혀 적절하지 않았다’는 전체 응답자 중 74.3%에 달했다. 이는 ‘대체로 적절하지 않다’(6.1%)보다 크게 많아 국민들이 계엄을 바라보는 부정적 인식의 정도가 강한 것으로 해석된다. 반대로 ‘매우 적절하다’는 10.6%, ‘대체로 적절하다’는 7.3%로 조사됐다. 전통적으로 여당을 선호하는 60대와 70세 이상 연령대에서도 계엄이 ‘적절하지 않다’는 응답은 76.5%(적절 20.1%), 60.9%(35.5%)로 나타나 ‘적절하다’는 응답률을 크게 앞질렀다. 이번 조사는 한양경제의 의뢰로 조원씨앤아이가 2024년 12월 7~8일 2일간 전국 만 18세 이상 남녀를 대상으로 ARS 여론조사(휴대전화 100% RDD 방식, 성·연령대·지역별 비례할당 무작위 추출)를 실시한 결과이며, 표본수는 1천2(총 통화시도 1만6천319명, 응답률 6.1%), 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p이다. 그 밖의 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조하면 된다. ※ 가중치 부여 방식: [림가중] 성별, 연령별, 지역별 가중값 부여(2024년 11월말 행정안전부 발표 주민등록인구기준)

경제일반 이승욱 기자 2024-12-09 18:24

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