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‘경기도 시내버스 공공관리제’…시행 시작부터 난관

민선 8기 주요 정책 중 하나인 ‘경기도 시내버스 공공관리제’가 시행 시작부터 난관을 겪고 있는 것으로 드러났다. 올해 목표인 노선입찰형 방식 157대 중 101대가 수요를 충족하지 못하고 있어 도입이 불확실하기 때문이다. 10일 경기일보 취재를 종합하면 경기도는 올해 1월부터 경기도형 준공영제인 ‘시내버스 공공관리제’를 시행, 올해 목표인 1천200대를 시작으로 2027년까지 도 전체 시내버스 6천200여대를 ‘경기형 시내버스 공공관리제’로 전환할 계획을 세웠다. 도는 2개 이상 시·군에서 운행하는 ‘시·군 간 노선’ 700대(도 관리)와 단일 시·군에서 운행하는 ‘시·군 내 노선’ 500대(각 시·군 관리) 등 1천200대를 올해 안에 도입할 계획이었다. 이 중에서 도는 ‘시·군 간 노선’ 700대 중 157대를 노선입찰형 방식으로 도입할 계획을 수립, 지난달 1일 56대가 운행을 시작했다. 나머지 101대에 대해서는 7월 중 입찰을 진행할 계획이었다. 하지만 도는 계획했던 날이 지난 현재까지도 101대에 대한 입찰 공고를 올리지 않고 있다. 101대의 수요가 충족되려면 사업자가 소유한 노선을 각 시·군이 반납받아 확보해야 하지만, 이 경우 사업자가 소유한 노선에 대한 재산권을 포기하는 것과 마찬가지이기 때문에 협의가 쉽지 않은 게 현실이다. 이 때문에 지난 2월 도는 31개 시·군에 공문을 내려 노선입찰형 157대에 대한 수요를 조사했지만 이는 충족되지 못했고, 지난달 22일 추가로 31개 시·군에 공문을 보내 잔여 수량에 대한 수요를 조사했지만 이 역시도 충족이 불확실한 상황이다. 만약 잔여 물량에 대한 수요가 충족되지 않을 시 올해 안에도 입찰이 완료되지 않아 내년으로 미뤄질 수도 있다는 게 도의 입장이다. 결국 현 상황을 고려하지 않은 무리한 계획으로 도는 시행연도인 올해부터 난관에 부딪히고 있다. 도내 한 지자체 관계자는 “노선입찰형은 사업자가 노선을 반납하지 않으면 진행할 수 없는데 7월 중 입찰 계획은 도가 지자체와 사업자의 입장을 고려하지 않고 무리하게 계획을 세운 것”이라고 지적했다. 이에 대해 도 관계자는 “입찰 공고를 올리기까지 시·군과 협의, 내부검토, 수요조사 등 고려할 사항이 많아 계획이 미뤄지고 있다”며 “올해 첫 사업이다 보니 보완할 점이 많다는 것을 인지하고 있다. 반납한 노선 사업자에 대해 인센티브를 강화하는 방안과 기존 사업자를 설득하고 협의하는 방안 등을 고려하겠다”고 밝혔다.

도·의정 이진 기자 2024-08-10 16:30

경기도의회 황대호 문화체육관광위원장 "시군문화원 활성화·시설 정비 시급"

경기도의회 문화체육관광위원회 황대호 위원장(더불어민주당, 수원3)이 시·군 문화원 활성화와 시설 정비 등을 통한 주민 친화형 문화 공간이 필요하다고 주장했다. 황 위원장은 “수원문화원 빛누리아트홀이 문화시설을 넘어 지역주민들의 커뮤니티 센터(community center) 역할을 해야 한다”며 “문화향유의 기본은 문화 공간 방문에 부담이 없도록 하는 것”이라고 10일 밝혔다. 최근 위원장 취임 이후 첫 행보로 수원문화원 빛누리아트홀 현장 방문을 택한 황 위원장은 이 때문에 경기도가 나서 시·군 문화원 활성화 및 시설 정비 방안을 마련해야 한다고 했다. 그는 “수원문화원은 우수전통민속보존, 학술대회를 비롯해 수원시 문화발전을 위해 노력하고 있으며 경기도 시군 문화원 중 가장 성공적으로 운영되는 곳”이라며 “타 시군 문화원도 같은 정도의 시설과 프로그램을 마련하면 좋겠다고 생각해 수원문화원을 방문하게 됐다”고 설명했다. 이 자리에서 황 위원장은 수원문화원의 애로사항도 청취했다. 김봉식 수원문화원장은 “현재 수원문화원은 18개의 자체 문화 및 교육 프로그램을 포함해 지역주민들과 수원시민들을 위한 공연을 진행하고 있지만, 현재 시설로는 더 큰 행사 등을 치루기엔 어려움이 있다”고토로했다. 이에 황 위원장은 “수원문화원 건물을 확인해 보니 확실히 지역주민들을 위한 프로그램을 더 대규모로 진행하기엔 공간적 제약이 있다”며 “차후 관련 절차와 예산 지원 등에 대해 경기도와 함께 논의해 보겠다”고 답했다. 또한 황 위원장은 “빛누리아트홀 건물 여유 공간을 활용해 지역주민분들이 더 자주 찾아오게 만든다면 문화공간을 넘어 커뮤니티 센터로서 활용도 가능할 것”이라며 “수원문화원은 다른 시군 문화원이 충분히 벤치마킹할 수 있는 모범사례인 만큼 경기도의회 문화체육관광위원회 위원장으로서 다른 시군에서도 수원문화원만큼의 프로그램과 시설을 운영할 수 있도록 지원방안을 마련하겠다”고 밝혔다.

도·의정 김경희 기자 2024-08-10 10:26

경기도 광역이동지원서비스 전면배차 효과 ‘업’

경기도 광역이동지원서비스 전면배차 운영이 대기시간을 감소, 이용객들의 편의성을 높인 것으로 나타났다. 9일 경기교통공사에 따르면 공사는 지난달 남양주와 구리를 시작으로 포천, 양평, 연천까지 총 5개 시·군을 대상으로 경기도 특별교통수단 전면배차(광역+관내)를 도입했다. 기존에는 광역이동지원센터가 도내 31개 시·군과 수도권을 잇는 광역 구간에 한해 접수와 배차업무를 담당하고 관내 이동의 경우 31개 시·군 이동지원센터를 통해 접수가 이뤄졌다. 이로인해 이용자들이 불편을 겪음에 따라 접수 방식의 통일성을 갖출 필요성이 제기됐다. 이에 도와 경기교통공사, 도내 31개 시·군 및 산하 이동지원센터는 제도개선 논의를 거쳐 관내 접수도 경기도 광역이동지원센터가 담당, 접수 방식을 일원화하기로 결정했다. 이후 공사는 특별교통수단 전면배차를 지난달 남양주·구리시에서 처음 시행했다. 이달에는 포천시, 양평·연천군, 9월 평택·시흥·김포시, 10월 의정부·하남·여주시, 11월 성남·안양·파주시 등으로 매월 추가 확대해 12월에는 도내 전 지역에서 시행할 예정이다. 공사는 전면배차를 도내 전 지역으로 확대하면 행정비용 절감 효과와 이용자의 배차 대기 시간이 크게 감소, 편의성이 개선될 것으로 전망했다. 실제 전면배차가 우선 도입된 남양주시의 경우 탑승 및 배차 대기 시간이 총 55.3분 감소하고 구리시도 23.2분 줄어 제도 도입 효과를 보였다. 한편 공사는 지난달 31일부터 수요가 집중되는 시간대의 전화 응대율 향상을 위해 AI 상담원을 운영하고 있다. 향후 바우처 택시 플랫폼 제공 등 제도적 보완을 통해 수요 분산에 따른 교통약자의 효율적인 이동이 가능하도록 다양한 방편을 모색하고 있다. 민경선 사장은 “전면배차 도입으로 교통약자의 이동권과 편의성 보장이 확대됐다”며 “앞으로도 실생활에 기반한 이동수요를 반영, 이용자 서비스를 개선하고 만족도도 높여갈 것”이라고 말했다.

도·의정 김창학 기자 2024-08-09 17:35

남양주 별내~서울 잠실, 별내선으로 27분 도달…김동연 “북부 교통 숨통 트일 것”

앞으로 남양주시 별내에서 서울 잠실까지 이동 시간은 기존 45분에서 27분으로 단축될 것으로 보인다. 남양주시 별내역과 서울 암사역을 잇는 지하철 8호선 연장 별내선(암사~별내)이 개통식과 시승식을 거쳐 10일 공식 운행 준비를 마쳤기 때문이다. 9일 오후 2시 별내역에서 열린 개통식에는 김동연 경기도지사, 박상우 국토교통부 장관, 오세훈 서울시장, 지역 국회의원, 주민 등이 참석했다. 김 지사는 “별내선은 경기도가 직접 건설하고 시행한 경기북부 최초의 지하철 사업이라는 점에서 아주 남다른 의미를 가지고 있다”며 “구리와 남양주, 경기동북부의 교통 숨통이 확 트일 것 같아서 아주 기쁘게 생각한다”고 말했다. 그러면서 “지난해 9월 경기북부대개발 비전 발표 후 1년이 채 안 지나 벌써 도로 2개(국지도 98호선 남양주 오남~수동. 파주 적성~연천 두일 확포장 도로) 철도 1개(별내선)을 개통했다. 약속드린 경기북부 대개발에 좋은 모멘텀이 만들어졌다고 생각한다”고 덧붙였다. 별내선(암사~별내)은 기존 8호선 서울 강동구 암사역에서 시작해 남양주 별내역까지 총 6개 역을 연결하는 총연장 12.9㎞의 노선이다. 6개 역은 암사역사공원, 장자호수공원, 구리, 동구릉, 다산, 별내역이다. 별내선은 다른 도시철도와 같이 수도권 통합요금제를 적용받고, 시·종점간 소요시간은 19분으로 평균 시속 40.7㎞ 속도로 운행하게 되며, 개통 후 별내선과 8호선은 기존보다 9편성 늘어난 29편성으로 운행할 예정이다. 별내역에서 잠실까지는 기존 환승 2회에 45분가량 소요됐지만 별내선 개통으로 27분 소요돼 18분 정도 단축된다. 별내선은 별내역(경춘선), 구리역(경의중앙선)이 환승역사이며, 기존 8호선은 천호역(5호선), 잠실역(2호선), 석촌역(9호선), 가락시장역(3호선), 복정역(수인분당선)에서 환승할 수 있어 남양주시, 구리시 주민은 물론 인근 경기동북부 주민들의 출퇴근이 편해질 전망이다. 별내선은 총 1조3천806억원의 사업비가 투입됐으며 구리, 남양주 구간은 경기도, 강동구 구간은 서울시가 맡아 공사를 진행했다. 별내선은 하남선에 이어 경기도가 직접 사업주체가 돼 발주부터 공사까지 도맡아 추진한 두 번째 광역철도란 점에서 특별한 의미가 있다. 2015년 9월 착공해 9년 만인 2024년 8월 공식 개통에 이르게 됐다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-09 15:49

경기도 특사경, 7일 화성시 소재 불법 개 도살 현장 적발

화성시의 한 개 농장에서 불법으로 개를 도살한 농장주가 경기도 특별사법경찰단에 적발됐다. 9일 도에 따르면 도 특사경은 개를 잔인한 방법으로 도살한다는 불법행위에 대한 정보를 수집하고 지난달 18일부터 현장 잠복 수사를 진행해 오던 중 지난 7일 저녁 도살 현장을 급습해 개 사체 1구를 확인했고, 살아있는 개는 화성시에 동물보호 등 후속조치를 이행토록 했다. 이날 현장에서 적발된 A씨는 170마리의 개를 사육하던 중 살아있는 개 1마리를 죽음에 이르게 하는 등 불법 도살을 한 것으로 확인됐다. 현행 ‘동물보호법’은 잔인한 방법으로 동물을 죽음에 이르게 하는 행위에 대해 3년 이하 징역 또는 3천만원 이하 벌금에 처하도록 하고 있다. 기이도 도 특사경 단장은 “동물과 사람이 함께 공존하는 안전하고 행복한 사회를 만들기 위해 최선을 다할 것”이라며 “동물 학대 행위에 대한 도민들의 지속적인 관심과 제보를 부탁드린다”고 말했다. 한편 도 특사경에서는 동물을 잔인한 방법으로 죽음에 이르게 하는 행위뿐만 아니라 펫숍 등에서의 불법행위에 대해서도 수사를 확대할 예정이다. 도 특사경은 누리집 또는 경기도 콜센터, 카카오톡 채널(경기도 특별사법경찰단) 등으로 도민 제보를 받고 있다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-09 11:40

경기도, 아파트 단지 전기차 충전시설 잇따른 화재에 안전점검 진행

경기도내 아파트단지에서 전기차 화재가 꾸준히 발생함에 따라 경기도가 현장 안전점검에 나선다. 도는 전기차 화재 예방을 위해 도내 300여개 아파트단지 전기차 충전시설에 대한 안전점검을 진행한다고 8일 밝혔다. 경기도소방재난본부와 31개 시·군이 합동으로 진행하는 이번 점검은 전기차 충전시설이 설치된 100가구 이상 아파트 단지가 대상이다. 소방 분야는 ▲소화설비 ▲경보설비 ▲피난설비를, 전기 분야는 ▲충전케이블 유지 상태 ▲방진·방수 보호 등급 ▲충전시스템 정상 동작 여부 등을 점검한다. 도는 점검 이후 전기차 충전시설의 안전관리 기준 강화를 위한 조례 제·개정을 검토하고 법제화가 필요한 사항은 관련 부처에 건의할 계획이다. 지난달 말 기준 도내에 전기차 13만4천741대가 등록됐다. 전기차 충전시설은 10만513기가 설치됐고 이 중 아파트단지에 설치된 전기차 충전시설은 7만2천698기다. 도는 지난 2017년부터 도내 공공시설의 전기차 충전시설 구축 비용을 지원하고 있으며 지난해부터 충전시설을 옥외에 설치하도록 하고 비상시 충전을 멈출 수 있는 정지버튼도 갖추도록 했다. 또 올해부터는 충전 상한을 95%로 적용해 과충전 방지에 나섰고, 충전시설 케이블 이상 온도 감지·차단 기능을 추가했다.

도·의정 이진 기자 2024-08-08 17:54

경기도, 선감학원 희생자 유해발굴 착수…“필요하다면 국가에 구상권 청구할 것”

김동연 경기도지사가 선감학원 희생자 유해발굴 개토행사에서 중앙정부에 대한 비판 수위를 높이며 “필요하다면 구상권을 청구하겠다”고 밝혔다. 도는 8일 선감학원 공동묘역(안산시 선감동 산37-1)에서 선감학원 사건 희생자 유해발굴 착수를 위한 개토행사를 거행했다. 행사에는 김동연 지사를 비롯해 선감학원 사건 피해자와 도, 안산시, 진실화해위원회, 행정안전부 관계자, 시민단체 등 60여명이 참석해 묵념·추모사·헌시·피해자 사연 발표, 추모 공연 등이 진행됐다. 김 지사는 이날 행사에서 “지난 2022년 10월 진실화해위에서 진상을 규명하면서 사건의 근본 책임 주체를 국가라고 명시했고, 당시 유해발굴을 권고하면서 국가 주도로 발굴을 하고 도는 행정 지원하라고 못을 박았다”며 “그러나 올해 초까지 중앙정부는 단 한 차례도 여기에 대한 책임 인정이나 유해발굴에 대한 언급이 없었다”고 비판했다. 그러면서 “더 이상 지체할 수 없어서 피해자분들 한 분이라도 생존해 계실 때 유해를 발굴하기 위해 도가 하겠다고 선언했다”며 “발굴 작업과 모시는 것이 다 끝난 뒤에는 필요하다면 중앙정부에 구상권을 행사하겠다”고 강조했다. 이어 김 지사는 “다시는 국가나 정부라는 이름으로 폭력이 없는 나라 그리고 인간의 존엄을 지키는 나라가 되도록 다 함께 뜻을 같이했으면 좋겠다. 도가 그 대열 맨 앞에서 앞으로도 최선을 다하겠다는 다짐과 약속을 드린다”고 덧붙였다. 한편 도는 희생자 추정 분묘에 대한 유해발굴을 본격화하고, 발굴이 완료되는 오는 11월부터 발굴 유해에 대해 인류학적 조사, 유전자 감식, 화장, 봉안 등을 진행할 계획이다.

도·의정 이진 기자 2024-08-08 15:58

경기도, 국가어항 신규지정...김포 대명항 등 3개 어항 2천390억 투자

김포 대명항, 안산 방아머리항, 화성 전곡항·제부항이 국가어항으로 신규지정됨에 따라 국가어항개발사업비 약 2천390억원이 투입된다. 8일 도에 따르면 해양수산부는 지난 7월 국가어항 신규지정 공모에 신청한 김포 대명항, 안산 방아머리항, 화성 전곡항·제부항을 선정했다고 이날 발표했다. 도내 국가어항은 화성 궁평항 1개소가 유일하며, 16년간 국가어항으로 지정된 사례가 없었던 도는 어항의 종합적인 개발과 대규모 국비투자를 위해 국가어항을 민선 8기 혁신공약으로 삼고 지속적으로 노력해 왔다. 국가어항 신규지정 공모 선정에 따라 김포시 대명항, 안산시 방아머리항, 화성시 전곡항·제부항에 순차적으로 국가어항개발사업비 약 2천390억원이 투자된다. 주요 개발 방향은 ▶방파제 조성 등 어항기능 개선 및 시설확충 ▶서해 해상교통 중심 기능 ▶해양관광·문화 기능을 강화하여 어촌경제 거점으로 조성한다는 구상이다. 공정식 도 농수산생명과학국장은 “앞으로 어촌소멸 위험의 위기감 속에 지역특성에 맞는 어항개발로 어촌활력을 불어넣는 사업을 적극 추진하겠다”고 말했다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-08 15:50

경기도, 제3판교TV에 첨단학과 대학 유치 추진…2030년 개교 목표

경기도와 경기주택도시공사(GH)가 제3판교 테크노밸리에 반도체, 인공지능(AI), 로봇 등 첨단학과 중심의 대학교를 2030년 개교 목표로 유치 추진한다. 도는 7일 성남시 판교 글로벌비즈센터에서 ‘제3판교 테크노밸리 첨단 분야 대학 유치 설명회’를 열고 이 같은 내용을 공유했다. 제3판교테크노밸리는 ‘성남금토 공공주택지구’ 내 7만3천㎡의 부지에 연 면적 50만㎡의 규모로 사업비 1조7천억원을 들여 조성하는 민·관 통합지식산업센터로 내년 착공 예정이다. 분양 대상은 성남금토 공공주택지구 내 3만3천㎡(지하층 포함)이며, 수도권 내 과밀억제권역 소재 대학 중 반도체, 로봇, 인공지능, 게임, 정보통신기술(ICT) 등 첨단산업 관련 학과 이전계획이 있는 학교만 신청할 수 있다. 성남금토 공공주택지구는 수도권정비계획법상 과밀억제권역으로 해당 권역 내의 대학이 수도권정비위원회 심의를 득한 경우에만 입지할 수 있다. 이에 이날 설명회에는 건국대, 경희대, 고려대, 광운대, 상명대, 서강대, 성균관대, 세종대, 숭실대, 아주대, 한국외대, 한성대 등 12개 대학이 참석했다. 도는 산업통상자원부와 공동 추진 중인 ‘판교 팹리스(반도체 제조 공정 중 설계와 개발을 전문화한 회사) 집적단지’ 조성을 위해 관련 학과의 이전을 고려하고 있다. 도는 8~9월에 우선협상 대학교와 선도기업 선정을 위한 공모를 추진해 늦어도 11월까지 선정할 계획이다. 우선협상 대상 대학으로 선정되면 대학 이전설립계획을 수립해 교육부로부터 이전에 대한 승인 절차에 들어간다. 이르면 내년 말쯤 대학 이전계획 승인이 가능할 것으로 기대된다. 대학 이전 계획이 승인되면 GH와 대학 간 교사(건축물) 분양계약이 체결되고, 2029년까지 GH에서 직접 시공해 학교에 공급한다. 도는 2030년 개교를 목표로 대학생과 대학원생 등 1천여명의 배움터를 조성한다는 방침이다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-07 15:16

[경기도 혁신의 중심, 유망중소기업] ㈜KLT

“기술적 성과를 통해 어느 곳이든 ㈜KLT의 자동주유기가 설치된 모습을 보는 게 목표입니다.” 1991년 설립된 한국윤활기술(Korea Lubrication Technology, 이하 ㈜KLT)은 각종 설비에 윤활유를 자동으로 공급하는 제품을 개발·판매하고 있다. 윤활유는 반복적으로 움직이는 설비에서 필수 불가결 요소다. 다만 설비가 기계와 기계 사이에 있거나 지하 및 높은 지상에 위치한 경우에는 근로자가 직접 이를 투입하기 어려운 상황에 직면한다. 그러나 ㈜KLT의 제품은 자동 공급기인 만큼 공간적인 제약에서도 벗어나 일정한 간격으로 필요한 양의 윤활유를 공급하고 있다. 편의성 증대에 따른 설비투자비 절감뿐만 아니라 근로자의 안전성 등 두 마리 토끼를 잡고 있다는 것이다. ㈜KLT의 시도는 여기서 끝나지 않았다. 4차산업혁명시대에 발맞춰 수요자들이 스마트팩토리를 구축하는 가운데 각 주유기의 상황을 실시간으로 살펴보고 원격 조종할 수 있는 사물인터넷(IoT) 기반의 제품을 개발·판매하는 것이다. 이 과정에서 ㈜KLT는 원격 제어를 더 편리하게 가능케 하는 ‘LINK’라는 자체 플랫폼을 만들면서 수요 기업들이 이를 자체 내부망으로 활용할 수 있게 됐다. 더욱이 ㈜KLT는 마케팅부서의 산업 및 시장트렌드 분석을 통해 고객의 수요를 파악하는 한편, 생산현장직을 제외한 전체 인원의 약 20%를 R&D 전문인력으로 구성, 제품을 연구하는 등 기술 개발에 앞장서고 있다. 그 결과, ㈜KLT는 세계 최초로 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템 특허를 획득해 2018년부터 저전력 블루투스BLE(Bluetooth Low Energy)를 활용한 제품을 출시했다. 더욱이 관련 수요는 매년 30%이상 증가하는 가운데 ㈜KLT는 인공지능(AI) 기반인 데다 로봇의 관절 형태의 주유기 제품 등 새로운 분야의 연구를 이어가고 있다. 여기에 지난 2018년부터 경기도 유망중소기업에 선정, 이러한 기술력의 우수성을 대내외적으로 알리고 있는 데다 다양한 홍보 효과 및 브랜드 가치를 누리고 있다. 뿐만 아니라 제품의 경쟁력으로 미국, 독일, 중국에 지사를 설립하는 한편, 27개국가에서 ‘Pulsarlube’라는 브랜드로 대리점 계약을 체결하는 등 판매 네트워크를 구축한 상태다. 양윤종 ㈜KLT 대표는 “앞으로 변화하는 산업 환경에 대응하기 위해 다양한 첨단기술이 집약된 센서들을 포함하는 등 여러 환경 속에서 실험을 통해 양질의 제품을 생산할 것”이라며 “이러한 과정을 통해 생산된 제품은 고객의 선택을 받을 거라 믿는다”고 말했다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-07 13:52

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