건설경기 침체로 어려움을 겪고 있는 도내 가구업계가 공동화사업장과 공동브랜드 사업 무산에 이어 관세 역차별까지 받는 등 최대 위기를 맞고 있다.24일 경기도와 인천경기가구공업협동조합에 따르면 현재 도내 10인 이상 가구업체는 모두 739개로, 2009년 말에 비해 100여개 이상 감소했다. 가구업의 경우 아파트 건설 등의 대형 수요 외에는 별다른 수요처가 없기 때문에 국내 건설경기 침체 장기화로 지난 2년간 업계 매출이 50~60% 이상 급감한 상태다.실제 경기침체 영향으로 인천경기가구공업협동조합 회원사는 지난 2009년 말 220개에서 올해 169개로 줄었으며, 가구 집적화 단지로 유명한 남양주 마석가구공단의 공장들도 지난 1년 새 100여곳 이상이 문을 닫았다. 도내 가구산업을 회생시키기 위해 도에서도 경기북부를 가구산업 특화지역으로 지정해 디자이너 발굴과 상품개발, 전시회 등 관련 대책을 추진 중이지만 경기침체가 장기화되면서 사실상 별다른 도움이 되지 못하고 있다. 건설경기 침체 장기화 마석공단서만 100곳 폐업韓-EU FTA 후폭풍 더해 영세업체 몰살 비관론여기에 업계 차원의 자구책 마련도 번번이 무산돼 생산비 절감을 위해 포천시에 추진했던 공동화사업장 건립 계획이 수도권정비계획법과 예산 부족으로 무산된 데 이어 조합원들이 20억원을 출자해 설립한 공동브랜드 업체도 문을 닫았다. 게다가 가구 재료의 80%를 차지하는 파티클보드(PB)와 중밀도섬유판(MDF)에 대한 관세부과 조치까지 더해지면서 수출경쟁력까지 상실돼 이미 도내 중소 가구업체 대부분이 회생 불가 상태에 빠졌다는게 업계 관계자의 설명이다.가구완제품 수입수출의 경우 지난 2003년 세계무역기구의 양허관세 기준에 따라 관세가 면제되고 있지만, 우리나라는 주요 가구자재인 PB와 MDF에 8%의 관세를 부과하고 있어 수입 가구와 가격 경쟁이 되지 않기 때문이다.또 최근에는 한-EU FTA 발효 후 세계 약 37개국에 300개 이상의 매장을 보유한 스웨덴 유명 가구업체 이케아가 한국 직영점을 오픈할 것이라는 소문까지 돌고 있어 도내 영세 가구업체들은 앞으로 3~4년 이내에 모두 폐업하게 될 것이라는 비관적인 전망까지 나오고 있다.인천경기가구공업협동조합 관계자는 이미 업계 자체적으로 가구업을 활성화를 시킬 수 있는 수준은 벗어났다며 경기침체에 시장개방이라는 악재까지 겹치면서 어느 누구도 대책을 내놓지 못하는 실정이라고 말했다. 이호진기자 hjlee@ekgib.com
통합물류협, 내년 DB구축기업들의 물류비 절감을 위한 물류창고가 도내 2만여개에 육박함에도 불구, 정작 기업들이 물류창고를 찾지 못해 창고가 텅텅 비는 악순환이 계속되고 있다. 23일 통합물류협회 등에 따르면 시군별 건축신고를 기준으로 추정한 도내 물류창고 수는 약 2만여개로, 개인이 업체에 물류창고로 임대하기 위해 건축한 소규모 창고가 대부분이다.하지만 물류시설 임대업이 자유업으로 구분돼 있는 탓에 업체들이 물류창고의 위치와 규모를 파악하기 어려워 물류창고를 직접 찾아다녀야 하는 등 불편함이 가중되고 있다. 또 건축신고 사항만으로는 해당 창고가 개인용인지, 임대용인지 구분하기 어려워 정작 어렵게 물류창고를 찾아내도 개인시설이거나 용도가 다른 경우가 허다한 상태다. 물류창고 임대사업자도 사정은 마찬가지로, 임대를 원하는 업체들이 찾아오지 않아 수십억원을 들여 지어놓은 창고를 헐값에 처분하는 경우까지 발생하고 있다.통합물류협회 관계자는 업체들이 물류창고를 원해도 어디에 어떤 시설이 있는지 몰라 임대를 못하는 상태라며 상온저장고와 위험물 저장고, 냉온냉장창고 등 용도별 구분도 안돼 100억여원을 들여 지어놓은 냉동창고가 텅텅 비어있는 경우까지 있다고 말했다.한편 통합물류협회는 물류시설 정보 부족으로 인한 악순환을 해소키 위해 국토해양부에 물류시설 임대업을 등록제로 변경해 줄 것을 요청했으며, 내년부터 물류시설 통합 DB 구축에 나설 예정이다.이호진기자 hjlee@ekgib.com
경기도와 경기중소기업종합지원센터가 인도 뭄바이에서 개최한 2011 G-Fair가 인도시장의 문을 여는 성공신화를 3년째 이어갔다. 지난 18일부터 19일까지 양일간 인도 뭄바이에서 개최된 2011 G-Fair(대한민국우수상품전) 뭄바이 전시회는 이미 인도 바이어들에게 연중 행사로 알려지면서 개최전날부터 찾아 온 것은 물론 마감 이후에도 현지공장 초청 상담으로 이어졌다.74개사가 참가해 1천5개사 바이어들과 협상을 벌여 1억달러의 상담 실적을 올린 것은 물론 업체별로 크고 작은 계약을 성사시키고 폐막했다.인도시장의 폐쇄적 특징으로 우리나라는 물론 세계적으로도 진입이 어렵지만 G-Fair 뭄바이는 사전에 바이어와의 인터뷰를 통해 성과를 내면서 3년차인 올해에는 10%가 넘는 바이어들이 뭄바이에서 멀리 떨어진, 첸나이, 델리 등지에서 참석한 뭄바이 내 공식적인 국제행사로 자리잡았다.화성에 있는 바코드형 신용카드 단말기 업체 ㈜에이엘에스는 이번 전시회에서 인도 E사와 300만달러의 계약을 체결했다. 이 회사는 지난해 G-Fair 뭄바이에 참가해 E사를 만나 1년간 지속적인 교류를 통해 현지에 맞는 제품을 개발, 이번 전시회에서 계약을 성사시켰다.자동화 책상 제조회사인 ㈜예림컴퍼니도 뭄바이 소재 가구 취급 바이어 S사와 수출 상담을 갖고 컨테이너 60대를 선발주하는 계약을 체결하기로 했으며, 림&누유방지 접착제 코팅 제품을 생산하는 나사록코팅㈜도 볼트 제작 바이어 K사와 수출상담을 통해 33만달러의 계약상담을 진행했다. 또한 타카전문 제조회사인 ㈜제일타카도 델리소재 N사와 수출상담을 갖고 현장에서 1만달러의 계약 체결했으며, 올해 총 10만달러의 계약이 성사될 것으로 예상된다고 밝혔다. 300만달러 계약을 한 ㈜에이엘스 윤재식사장은 G-Fair는 경기중기센터가 사전에 바이어들을 접촉해 일반인들이 찾아오는 전시회와 달리 물건을 사려는 바이어와 1대1 매칭이 되면서 효과면에서 매우 좋다며인도시장에 개별 기업이 접촉하기 어렵다는 점에서 G-Fair는 중소기업들에게는 새로운 기회라고 평가했다. 뭄바이=최종식기자 choi@ekgib.com
도내 인증신청 절반 그쳐한-EU 간 자유무역협정(FTA) 발효가 한달여 앞으로 다가온 가운데 도내 상당수 중소기업이 관세감면 혜택을 볼 수 있는 인증수출자 신청을 미루고 있어 가격경쟁력 약화가 우려된다.22일 관세청과 각 세관에 따르면 현재 도내 한-EU FTA 관련 원산지인증 수출자 지정 대상 기업은 약 2천500여개로, 이 중 인증을 신청한 기업은 전체 대상기업의 50~60% 수준에 불과하다.오는 7월1일부터 발효되는 한-EU FTA협정은 6천유로(930만원 상당) 초과 수출 시 세관이 원산지 관리 능력을 인증한 수출자에게만 관세감면 혜택을 제공토록 하고 있어 인증수출자로 지정되지 못한 기업은 가격경쟁력이 뒤떨어질 수 밖에 없다.이 때문에 관세청 산하 각 세관은 관할 지역 내 중소기업들에 인증수출자 지정 신청을 적극 권유하고 있다.그러나 정작 중소기업들은 제품 재료에 대한 원산지 파악이 어려워 인증수출자 지정 신청을 꺼리고 있는 상황이다.특히 EU 관세법상 원산지를 위반할 경우 물품금액의 3배 상당 벌금 또는 6개월 미만의 징역형, 인증수출자 지정 취소 등의 제재를 받게 돼 아직 원산지 파악 시스템을 구축하지 못한 중소기업들에게 큰 부담이 되고 있다.양주시와 포천시, 동두천시 등 경기북부 최대 섬유클러스터를 관할하는 의정부세관의 경우 현재 140여개 인증 대상 업체 중 70여개 업체만 인증수출자 지정을 신청한 것으로 알려졌으며, 안양세관도 120여개 인증 대상업체 중 70여개 업체만 인증을 신청한 상태다.화성의 A전자제품 업체의 경우 대 EU 수출을 준비하고 있지만, 수만개에 이르는 부품의 원산지 파악 문제로 인증 신청시기를 내년 초로 미뤘다. 양주의 B섬유업체는 섬유업이 한-EU FTA 최대 수혜 종목 중 하나임에도 불구, 인증수출자 지정 요건을 갖추지 못해 전전긍긍하고 있다.관세청 관계자는 직원들이 관세혜택을 설명하기 위해 업체에 전화를 걸면 보험외판원 취급을 당하기 일쑤라며지정 신청을 미루는 업체들의 최대 고민인 원산지 파악 문제는 관세청이 제공하는 원산지 국제정보 시스템을 통해 얼마든지 해결이 가능하다고 말했다.이호진기자 hjlee@ekgib.com
본격적인 영농철에도 불구하고 농기계 판매가 크게 감소하면서 농기계 판매 업체들이 울상짓고 있다.19일 한국농기계공업협동조합에서 집계한 농기계 지원공급 현황에 따르면 2월 말 기준 농용트랙터 판매량은 1천216대로 전년 1천453대보다 16.3% 줄었다. 승용이앙기 판매는 184대로 전년 270대 대비 무려 31.9% 감소했으며, 콤바인 판매량도 64대에 머물러 전년대비 45% 줄어 소비부진 현상이 두드러진 것으로 나타났다.특히 전국적으로 논 쟁기작업이 이뤄지고 일부 지역에서는 벼 이앙시기를 앞둔 상황이지만 농기계 판매 부진 양상이 개선될 가능성은 낮아 보인다. A대형 농기계 업체는 올해 농기계 판매량이 전년보다 부진할 것이라고 판단하고 이앙기 예상 생산량을 대폭 감축했다. A사 관계자는 매년 농기계 시장이 위축돼 올 사업계획을 수립하면서 상당히 방어적인 전략을 세웠는데도 영업에 어려움이 많다라며 이렇게 농기계 수요가 침체를 겪게 되면 경영압박에 시달릴 수 밖에 없다고 말했다.화성의 B 농기계 판매 대리점도 농기계 판매 부진에 경영난을 호소하고 있다.B사는 올해 이앙기, 트랙터 등 농기계 판매가 30% 떨어졌다.경기 등 수도권 지역은 각종 개발로 농지 면적이 감소하고 있는데다 올해는 구제역 여파로 지역 영업활동에도 제한이 있었기 때문이다.이처럼 농기계 업계는 국내 농기계 시장이 얼어붙은 것은 구제역 파동과 쌀값 하락, 농촌 고령화 등이 가속화되고 있기 때문으로 보고 있다.농기계 대리점들은 지난 2월까지 구제역으로 인해 농촌지역을 순회할 수 없는 등 영업활동이 사실상 불가능했다.쌀 값 하락으로 농사를 포기하는 농민들이 늘어난 것도 농기계 판매가 줄어드는 원인이 되고 있다.B 농기계 업체 대리점 관계자는쌀값은 떨어지는 반면 기름 값은 오르니 농기계 수요가 많이 위축돼 있다며 특히 농촌 연령이 갈수록 높아지는 것도 한 요인이 되고 있다고 말했다.이선호기자 lshgo@ekgib.com
대기업들이 소모성 자재 구매대행(MRO)사업을 무분별하게 확대하면서 경인지역 소상공인들의 어려움이 가중되고 있다. 19일 한국베어링판매협회와 문구도매협회, 산업용재협회 등에 따르면 지난 2000년대 초반부터 삼성과 LG, 포스코, SK그룹 등은 소모성 자재 수급을 위한 구매대행사를 설립, 계열사와 일반기업의 물품 구매를 대행하는 사업을 하고 있다. 설립 초기만해도 이들 MRO업체들의 거래처는 50~100여곳 수준에 불과했으나, 최근 몇년간 전자상거래가 활성화되면서 거래처가 기하급수적으로 늘고 있다.이 때문에 도내 관련 업체들도 고정 거래처를 잃거나, 대기업 MRO업체에 물건을 납품하는 중간 도매상으로 전락하는 경우가 빈번해지고 있다.경기인천지역 베어링 판매업계의 경우 고정거래처를 대기업MRO업체들에게 잠식당하면서 매출이 연평균 20~30%씩 급감, 성수기인 요즘에도 평균 이하의 매출을 보이고 있다. 이들 업체 대부분은 고정거래처에 물건을 납품해 수익을 얻는 시장구조를 수십년간 유지해오다, 대형 MRO업체들에게 시장을 잠식당한 것조차 알아채지 못한 채 매년 10여곳씩 문을 닫고 있는 실정이다.산업용재 분야도 사정은 마찬가지로 월 1억원 상당의 실적을 보이던 업체의 실적이 500~600만원대로 떨어진 사례가 보고되는 등 1천여개의 경기지역 회원사 대부분이 심각한 매출 감소현상을 겪고 있다. 특히 산업용재 업계는 대기업의 MRO사업이 더 확대될 경우 대기업이 OEM(주문자상표 부착생산)방식으로 제품을 수입, 수입용재 유통시장까지 잠식당할 것으로 우려하고 있다.이에 반해 피해가 가장 큰 것으로 알려진 문구도매업계는 수혜업체와 비 수혜업체가 갈리면서 내부적으로 대응방안을 확정 짓지 못하고 있는 것으로 알려졌다.한국베어링판매협회 관계자는 적정마진을 15%로 봤을 때 이미 5%대가 무너진 상황이라며 피해업계들이 그나마 남은 거래처라도 지키려는 마음에 대기업의 MRO사업에 적극적으로 대처하지 못하고 있는 것이 문제라고 말했다.한편 삼성은 지난 18일 소상공인들의 반발과 동반성장 정책을 반영, 그룹내 소모성 자재 구매대행(MRO)업체인 아이마켓코리아의 영업범위를 계열사와 1차협력사로 제한키로 했다.이호진기자 hjlee@ekgib.com
평택시는 태양전지용 실리콘 웨이퍼를 생산하는 SKC솔믹스㈜의 추팔공장이 준공돼 본격적인 생산에 들어갔다고 19일 밝혔다. 추팔산단에 위치한 SKC솔믹스㈜ 추팔공장은 부지면적 2만989㎡에 지상2층, 지하1층 규모로 건립에만 950억원이 투입됐다.시는 이번 SKC솔믹스㈜ 추팔공장 준공으로 평택지역에서 150여개의 일자리가 창출되고, 향후 공장 증설로 600여명의 일자리가 추가 창출될 것으로 전망하고 있다.지난 1995년 설립된 SKC솔믹스㈜는 반도체용 알루미나 세라믹 실리콘 제품을 주로 생산하는 중견기업이다. 평택=최해영기자 hychoi@ekgib.com
삼성전자가 저소득 다자녀가구의 보육과 교육지원에 대대적으로 나선다.삼성전자는 19일 어린이재단 경기지역본부(본부장 이규성)와 함께 수원디지털시티에서 저소득 다자녀 가구에 장학금, 교복, 학습지 등 교육부문과 쌀, 우유 등 보육부문을 함께 지원하는 내용의 MOU를 체결했다.이 지원사업은 출산 여성들의 사회활동을 지원하기 위해 삼성전자가 어린이재단과 손을 잡고 저소득 가정 중 3자녀 이상을 출산한 가정에 제공할 예정이다.이와 함께 삼성전자 디지털시티 사회봉사단(단장 송봉섭 상무)에서는 수원지역 50개 지역아동센터 약 1천200여명의 아동들을 대상으로 과학 교실, 예능교실, 체육교실 등에 대한 지원 사업을 추진하고 있다. 또 안산지역에는 글로벌아동센터와 함께 다문화 가정의 아동과 부모 1천여명을 대상으로 한국문화와 모국문화를 이해할 수 있는 교육과 건강 프로그램 등을 도입 중이다.류인 삼성전자 디지털시티 센터장은 삼성전자는 다자녀 가정에 대한 교육 및 보육을 지원함으로써 저소득가정의 아동들도 당당히 대한민국 미래성장 에너지로 성장할 수 있도록 다양한 지원 사업을 추진할 예정이라고 말했다. 이지현기자 jhlee@ekgib.com
기계자동차금속 등 각종 부품 및 소재를 한 눈에 살펴볼 수 있는 2011 국제부품소재산업전(IMAC 2011)이 오는 2528일 고양 킨텍스에서 열린다.올해로 6회째를 맞는 IMAC 2011은 국내외 200여개의 대중소기업이 참여해 사상 최대 규모로 열린다.첫째날인 25일에는 대중소기업 구매 상담회가 열려 50여개 주요 대기업 및 공공기관이 구매 희망 부품 및 소재를 온라인에 등록하면 300여개의 중소기업과 사전 매칭을 통해 1대1 구매 상담이 진행된다.26일에는 유럽, 인도, 중국, 일본, 러시아 등 해외 유력 바이어 80여명이 참여하는 글로벌 바이어 초청 무역상담회가 열려 IMAC 참가사와의 수출상담이 진행된다. 27일에는 한국화학융합시험연구원이 부품소재산업의 신뢰성 향상 및 경쟁력 강화란 주제로 세미나를 열고 전문화된 기술컨설팅을 진행한다.자세한 사항은 전시회 홈페이지(www.imac21.co.kr) 및 킨텍스 전시팀(031-810-8144)으로 문의하면 된다. 고양=유제원기자 jwyoo54@ekgib.com
현대자동차(회장 정몽구)가 국내 최초로 중형 가솔린 하이브리드 모델 쏘나타 하이브리드를 본격 출시하고 지난 2일부터 본 계약에 들어갔다. 지난 3월 2011 서울 모터쇼에서 공개된 쏘나타 하이브리드는 현대자동차가 세계 최초로 독자 개발에 성공한 병렬형 하드타입 하이브리드 시스템을 적용해 세계 최고 수준의 친환경 기술력과 성능을 확보한 신개념 하이브리드 모델이다. 쏘나타 하이브리드는 현대자동차가 순수 독자기술을 통해 하이브리드 전용으로 개발한 누우2.0하이브리드엔진을 탑재해 최고출력 150ps과 최대토크 18.3㎏.m로 동급 최고의 동력 성능을 확보했다. 또 엔진과 함께 출력을 담당하는 모터는 30kw급 하드타입 하이브리드 전기모터를 적용해 최고 출력 41ps(30kw), 최대 토크 20.9㎏.m(205Nm)의 동력 성능을 구현했다. 이를 통해 쏘나타하이브리드는 엔진출력 150ps, 모터출력 41ps 으로 총 191ps의 최고 출력과 27.1㎏.m의 최대 토크를 달성했으며, 연비는 엔진과 모터의 효율적인 동력 배분 및 최적의 변속효율 확보로 21.1㎞/ℓ를 달성해 동급 하이브리드 모델 대비 최고의 경제성을 갖췄다. 이와함께 현대자동차는 세계 최초로 하이브리드 전용 6단 자동변속 기어를 적용해 최적의 변속 수행을 통한 연비 향상과 다이내믹한 드라이빙감을 동시에 구현했다. 쏘나타하이브리드는 기존 소나타의 역동적 디자인에 미래지향적이고 친환경적인 디자인 요소를 곳곳에 더해 소나타 하이브리드만의 고급스럽고 차별화된 스타일을 완성했다. 라디에이터 그릴에는 물방울 모양 패턴의 헬사곤타입 그릴을 적용해 친환경적인 이미지를 완성했으며 리어콤비램프에 세계 최초로 리플렉션 발광기술을 적용하고 LED에서 발생되는 빛과 그 허상을 적절히 배열해 3차원의 고급 이미지를 구현했다. 또한 공력 성능 향상을 위해 차량측면에 에어스커트 및 에어댐을 적용하고 신규 디자인된 16/17인치 하이브리드 전용 알로이 휠을 장착해 연비 효율을 높임은 물론, 소나타 하이브리드만의 미래 지향적인 친환경스타일을 도입했다. 쏘나타 하이브리드는 최고의 환경성과 동급 최고의 성능에 걸맞는 첨단 안전 및 편의 사향을 대거 적용해 최고의 하이브리드카에 대한 고객의 다양한 기대를 적극 충족시켰다. 특히 전기차 모드 주행시 엔진소리가 들리지 않아 보행자가 차량의 접근을 인지하지 못하는 상황에 대비해 가상엔진 사운드시트템을 기본 적용했다. 그리고 천연물질을 이용한 항균시트를 세계 최초로 적용해 세균과 유해물질로 부터 승객을 보호하고 쾌적한 실내공간을 구현했다. 이외에도 ▲연비운전 정도에 따른 단계별 다양한 에니메이션을 제공하는 하이브리드 전용 4.2인치 컬러 TFT-LCD 클러스터 ▲가죽시트 ▲버튼 시동, 스마트키 ▲클러스터 이오나이저등의 고급사향 ▲오토크루즈컨트롤 ▲자외선차단 전면유리 등 실연비 개선 사양을 대거 기본 적용했다. 현대자동차 관계자는 쏘나타 하이브리드는 세계 최초로 병렬형 하드타입 하이브리드 시드템을 탑재해 수입 경쟁 모델 보다 더 나은 연비와 성능을 제공하는 첨단 친환경차라며 현대차는 2009년 아반떼 LPi하이브리드로 국내 최초의 양산형 하이브리드 모델을 선보인 이래 국내 친환경차 시장의 선구자 역할을 해온 만큼 앞으로도 더욱 향상된 기술력으로 미래 그린카 시장에 새로운 대안을 제시해 나가겠다고 말했다.