제9대 부천시의회 후반기를 이끌어 갈 의장에 더불어민주당 김병전 의원이 선출됐다. 김 의장은 재선(8, 9대) 시의원으로 부천시 원미구청장, 행정지원국장, 의회사무국장 등 40여 년의 공직생활과 부천시의회 재정문화위원장, 예산결산특별위원장 등으로 6년의 의정활동으로 부천을 가장 잘 알고, 부천을 가장 잘 살펴온 행정과 의정을 두루 겸비한 전문가이다. 의정활동 중에는 전국공무원노조 부천시지부 선정 으뜸 시의원으로 4년 연속 선정되기도 했다. ‘소통으로 하나되는 의회, 시민과 함께하는 의회’로 의정목표를 정하고 제9대 부천시의회 후반기 의장으로 임기를 시작한 김 의장을 만나 부천시민을 대변하는 부천시의회 운영 방향에 대해 들어봤다. - 취임 소감은. 먼저 저를 시의원으로 만들어 주시고 의장으로 지지해 주신 시민 여러분과 동료의원들께 깊이 감사드린다. 지역경제가 어려운 시기에 큰 소임을 맡게 되어 책임감이 무겁다. 의장 임기 동안 진정성을 다해 소통과 배려의 자세로 오직 시민의 행복만을 목표로 부천시의회를 이끌어 나갈 것을 약속한다. 제9대 후반기 의회는 전반기에 다져 놓은 토대 위에 의원들의 역량이 더욱 빛을 발할 수 있도록 적극적으로 지원하고 그동안 축적된 의정활동과 다양한 행정 경험을 바탕으로 시민과 함께 소통하며 현장의 목소리에 귀 기울여 시민의 행복을 위해 일하는 의회를 만들어나가겠다. - 의정활동 계획은. 앞으로 2년 동안 우리 사회 곳곳의 빈틈을 메우는 의정활동을 펼칠 것을 약속드린다. 조례를 제정하고 정책을 만드는 것에 그치지 않고 제대로 실현되고 있는 지를 점검하고 불합리한 규제는 과감히 개선해 시민의 안녕한 일상을 지키겠다. 투명하고 민주적인 의회 운영으로 시민에게 신뢰받는 의회를 만들기 위해 다양한 의견을 수렴하고 체감도 높은 정책이 발굴될 수 있도록 상임위원회의 정책간담회, 토론회를 적극적으로 지원할 계획이다. 주거, 교육, 일자리, 복지 등 부천의 미래를 책임질 분야별 정책들이 유기적으로 연결돼 지속가능한 자족도시로 부천시가 나아갈 수 있도록 집행부와도 소통하고 협력해 나가겠다. 임기가 끝나는 날 시민들로부터 부천시의회가 있어서 든든했다는 말을 들을 수 있도록 동료의원과 서로 이해하고 협력해 나가며 제9대 부천시의회 후반기 의정활동이 모범적인 지방의회 모습으로 시민들에게 기억될 수 있도록 최선을 다하겠다. - 역점사업이나 관심을 두고 있는 것은. 부천역곡 공공주택지구가 쾌적하고 스마트한 주거단지로 조성되어 지역주민의 삶의 질을 높이고 개발로 인한 혜택이 지역주민에게 돌아갈 수 있도록 사업 추진과정을 면밀히 살피겠다. 대장신도시 첨단산업단지에 도시의 경쟁력을 높일 수 있는 우수기업이 다수 입주해 지역경제에 활력을 불어넣을 수 있도록 집행부 및 관련 기관과 긴밀히 협력해 나가고 부천의 균형 발전을 위한 원도심 주거환경 정비사업, 1기 신도시 정비사업 등이 차질없이 추진될 수 있도록 의회의 모든 역량을 동원해 부천의 미래를 책임지고 시민 모두의 행복을 높이겠다. 또한, 의원들의 의정 역량이 충분히 발휘될 수 있도록 교육 및 다양한 지원 방안을 마련하고 정책지원관의 체계적인 역량 강화 교육으로 의정활동 지원의 만족도를 높이면서 의원 연구단체 활동에 있어서도 부천의 지속가능한 발전 과제들이 활발하게 연구돼 실효성 있는 정책 대안이 제안될 수 있도록 지원하겠다. - 시민께 마지막으로 한마디 한다면. 40여 년의 공직생활과 6년 동안의 의정활동 경험을 바탕으로 집행부를 감시하고 견제하면서 한편으로는 소통하고 협력해 부천시 발전과 시민 모두의 행복을 위해 의장으로서 주어진 권한과 책임을 다하겠다. 또한, 저를 포함한 27명의 시의원 모두 부천시민께서 보내주신 신뢰와 기대에 부응하기 위해 매 순간 최선을 다해 겸손한 자세로 시민 곁에서 소통하면서 시민과 함께하는 부천시의회가 되도록 하겠다.
부천시 원미구 상동 인천지법 부천지원 후문 도로 중앙분리대가 수개월째 훼손된 채 방치돼 도시 미관을 해치고 시민안전도 위협하고 있다. 24일 경기일보 취재를 종합하면 부천시 원미구 상동 인천지법 부천지원 후문 앞 왕복 4차선 도로에 설치된 중앙분리대 여러 곳이 심하게 훼손됐으며 일부 구간에선 아예 없어진 상태다. 특히 파손된 중앙분리대의 밑단 구조물만 도로 위에 그대로 찢긴 상태로 드러나 있어 차량과 보행자들에게 위험을 초래하고 있다. 인근 주민 김모씨(45)는 “몇 달 전부터 이곳의 중앙분리대가 부서진 것을 보고 매우 불안하다. 특히 야간에는 어두워 훼손된 도로를 건너는 사람을 보면 혹시 사고나 나지 않을까 걱정된다”고 토로했다. 또 다른 주민 이모씨(37)는 “아이들과 함께 도로를 건널 때마다 걱정된다. 시에서 빨리 조처를 해줬으면 좋겠다”고 지적했다. 운전자들도 같은 불편을 호소하고 있다. 택시 운전사 박모씨(52)는 “중앙분리대가 파손된 상태로 방치되고 있어 운전 중 무단횡단하는 사람 때문에 놀라는 경우가 많다”며 “비나 눈이 오는 날에는 시야 확보가 어려워 사고의 위험이 크다”고 말했다. 전문가들은 중앙분리대의 훼손을 방치하면 교통사고의 위험이 급격히 증가할 수 있다고 경고한다. 교통안전공단 관계자는 “중앙분리대는 차량의 충돌을 방지하고 교통사고를 줄이는 역할을 한다. 파손된 분리대는 오히려 더 큰 사고를 유발할 수 있으므로 즉각적인 수리가 필요하다”고 지적했다. 시 관계자는 “현장을 나가 훼손 여부를 확인하고 이른 시일에 조처하겠다”고 말했다.
부천시가 기부채납 상가를 방치하다 소유권을 날린 가운데 시행사가 “시가 예산 부족으로 기부채납을 안 받기로 했다”고 주장해 진상 파악을 위해 특별조사가 이뤄져야 한다는 지적이 나온다. 앞서 시가 해당 상가의 소유권을 날린 것에 대해 공무원들의 근무기강 해이가 도를 넘은 데다 공유재산의 전반적인 관리·점검이 시급하다는 지적(경기일보 17일자 1면)이 제기된 바 있다. 23일 시와 시행사 ㈜HJ-life PFV 등에 따르면 2020년 3월 중동 리첸시아 주상복합아파트 입주자대표회의는 시행사인 ㈜HJ-life PFV와 지하 1층 전시 시설에 대해 소유권 권리관계상 분쟁으로 시에 민원을 제기한 것으로 파악됐다. 이와 관련, 시는 ㈜HJ-life PFV에 “그동안 부서 간 관리 권한 문제 등 이견이 있어 기부채납 이행이 수년간 방치됐으나 입주자대표회의의 수차례 진정으로 해당 전시시설(B 110호) 관련, 시에 기부채납 이행과 관련해 의견을 조회하니 회신을 당부한다”며 기부채납 이행 여부를 물었다. 이에 ㈜HJ-life PFV는 “중동 리첸시아 사용검사(준공)승인 당시(2012년 2월) 시에 해당 시설을 기부채납하기로 했지만 시가 예산 부족을 이유로 기부채납 자체를 받지 않기로 했다”고 답변한 것으로 파악됐다. 이어 “불가피하게 소유권 이전등기를 완료하고 현재까지 소유하고 있으며 현재까지 8년여 동안 유지관리비(매월 430만여원) 및 재산세(연간 850만원) 등 수억원의 비용을 부담하고 있으며 해당 시설은 회사 소유”라고 주장했다. ㈜HJ-life PFV는 “B110호 기부채납이 시의 부서 간 관리권한 문제로 방치된 게 아니라 준공 당시 기부채납하고자 했으나 시의 예산 부족으로 거부돼 소유권을 갖게 된 것으로 모든 비용을 부담하고 있음을 알린다”고 강조했다. 결국 2020년 3월 상황에선 B110호 기부채납 관련, 시는 ‘부서 간 관리권한 문제 등 이견이 있어 기부채납 이행 수년간 방치’를 주장하고 시행사는 ‘시가 예산 부족으로 안 받았다’고 주장한 것으로 파악돼 시의회 차원의 특별조사 필요성이 제기되고 있다. 전 시 고위 공무원 A씨(65)는 “수십억원 상당의 기부채납 물건을 수년간 방치하다 소유권을 날린다는 건 있을 수 없는 일”이라고 지적했다. 시 관계자는 “중동 리첸시아 사업계획승인 당시 공원 기부채납은 있지만 서류 어디에도 전시시설 기부채납 서류는 없다”고 말했다.
부천소사경찰서(서장 최복락)는 음주운전자를 잡는 데 공로가 있는 시민에게 감사장을 전달했다. 감사장은 받은 A씨는 지난 12일 새벽 시간대 술에 취한 채 오토바이를 세우고 걸어가는 음주운전자를 목격하고 112에 세 차례 신고, 경찰이 신속한 검거하는 데 도움을 주었다. 경찰 조사 결과 이날 적발된 음주운전자는 운전면허 취소 수준(혈중알코올농도 0.142%)의 만취 상태였으며, 이미 면허가 정지된 상태인 것으로 확인됐다. A씨는 “더 큰 피해가 발생할까 봐 적극적으로 신고했다”며 “당연히 해야 할 일을 했을 뿐이고 음주운전자가 사고 없이 잡혀 다행이다”고 말했다. 최복락 서장은 “시민의 적극적인 조치로 큰 사고를 예방할 수 있었다. 신고로 도움을 준 분에게 진심으로 감사하다”고 전했다. 부천소사경찰서는 음주운전 검거 공로가 있는 신고자에게 일정 보상금과 감사품을 지급하는 ‘범인 검거 보상금’ 제도를 적극 홍보 중이며 음주운전 의심 신고자 대상 모니터링 및 음주운전 근절을 위한 활동을 강화하고 있다. 또한, 경기남부경찰청은 지난 3월부터 국민의 평온한 일상을 지키기 위해 사회 공동체가 힘을 모아 실천한 사례를 발굴해 알리는 ‘평온한 일상 지키기’ 홍보캠페인을 진행하고 있다. 경찰은 시민이나 단체가 범인 검거나 예방, 인명 구호 등에 기여한 사례와 경찰이 시민 안전 모델로서 현장에서 활약한 사례를 중점적으로 알릴 계획이다. 도움을 준 시민이나 단체에 대해서는 포상하고, 사회관계망서비스(SNS) 이벤트 등을 통해 많은 이가 캠페인에 동참하도록 유도할 방침이다.
부천시가 행정안전부 주관 ‘2024년 지방자치단체 적극행정 종합평가’에서 기초지자체 중 2위로 행정안전부 장관상을 받아 4년 연속 우수기관에 선정되는 성과를 이뤘다. 21일 시에 따르면 행정안전부는 공직사회 내 적극행정 문화 확산 및 정착을 위해 지난해 기준으로 지방자치단체별 적극행정 활성화 실적을 점검하고, 우수 지자체를 선정한다. 전국 243개 자치단체(광역 17개, 기초 226개)를 대상으로 적극행정 추진실적을 평가했는데, 부천시는 기초지자체 분야에서 2위를 차지했다. 부천시는 전국 최초 도입한 ‘주정차 단속 사전 음성(전화) 알림서비스’와 교통약자 이동권 확대를 위한 ‘바우처택시’, 임산부가 편안하게 이동할 수 있도록 돕는 ‘맘(Mom) 편한 택시’ 사업에서 좋은 평가를 받은 것으로 분석했다. ‘주정차 단속 사전 음성(전화) 알림서비스’는 기존 문자 알림서비스를 고도화해 문자와 함께 자동응답서비스(ARS)로도 주정차 단속을 알려주는 시스템이다. 사전에 서비스를 신청한 운전자가 주정차 금지 구역에 진입 시 2분 20초 이내에 문자와 전화로 알림을 제공하고, 금지 구역 진입 후 10분 이전에 이동한 차량에 대해서는 과태료를 부과하지 않는다. 시는 일방적인 단속이 아닌 시민 의식 개선을 통해 안전한 교통문화를 조성하고, 관계부서가 적극적으로 협업한 점에서 높은 점수를 얻었다. 서비스 도입 후 가입자가 31% 늘고, 차량 자진 이동률이 3.5% 올라가는 성과도 거뒀다. 시민 체감형 교통정책 발굴로 2023년 범정부 적극행정 우수사례 경진대회에서 장려상도 받았다. ‘바우처 택시’는 휠체어를 이용하지 않는 교통약자를 위한 이동지원 서비스다. 평소 일반 택시 영업 중 부천시 교통약자이동지원센터 콜센터를 통해 이용신청이 들어오면 해당 장소로 이동하는 방식이며, 현재 100대 운행 중이다. 시는 기존 장애인 통합 특별교통수단인 복지택시 75대에 바우처택시 100대를 더해 배차시간을 60% 이상 줄이는 효과를 거뒀다. 사업 내 임산부를 위한 ‘맘(Mom) 편한 택시’를 도입하고 교통약자 대상별 맞춤형 서비스도 제공하고 있다. 이 밖에도 부천시는 올해 5개 14개 과제로 이뤄진 ‘적극행정 실행계획’을 수립하고, ‘적극행정이 일상이 되는 공직문화’ 조성에 앞장서고 있다. 주요 내용은 ▲적극행정 우수공무원 인사 인센티브 제공 등 보호·지원제도 마련 ▲적극행정 마일리지 제도 운용 ▲시장 주관 결의대회·직장교육 추진 등이다. 조용익 부천시장은 “4년 연속 적극행정 우수기관 선정은 시민 삶의 질을 높이기 위한 부천시 전 공직자의 노력과 시민들의 지지로 만든 성과”라며 “앞으로도 끊임없이 도전하는 자세로 시민이 체감하는 적극행정을 발 빠르게 실천하겠다”라고 말했다.
부천대 사거리에서 내리막길에 잠시 정차한 전기버스가 운전기사 없이 돌진해 차량 2대를 들이받는 사고가 발생했다. 18일 부천소방서와 부천원미경찰서 등에 따르면 이날 오전 10시2분께 부천시 원미구 심곡동 부천대학교 후문 교차로에서 5번 전기버스가 스포츠유틸리티차(SUV)와 다른 38번 시내버스를 잇달아 충돌했다. 전기버스는 내리막길에서 정지신호인데도 교차로로 진입했고, 다른 차량 2대를 들이받은 뒤 저절로 새마을금고 입구 벽을 들이박고 멈췄다. 이 사고로 38번 시내버스 운전기사가 다쳐 119구급대에 의해 병원으로 옮겨졌다. 그러나 두 버스에 승객은 한 명도 타고 있지 않아 추가 피해는 없었다. 전기버스 기사는 현장에 출동한 경찰관들에게 “버스에 전기가 들어오지 않아 도로변에 멈춘 뒤 잠시 하차했다. 뒤편에 보조전원을 확인하던 중 버스가 내리막길에서 저절로 내려갔다”고 진술했다. 현장에서 사고를 목격한 김모씨(53)는 “갑자기 ‘쾅’하고 돌아보니 버스가 사거리 쪽으로 돌진해 버스를 들이박고 새마을금고 입구 쪽 벽을 박고 멈춰 섰다”며 ”하마터면 대형사고가 날 뻔했다”고 말했다. 경찰은 전기버스의 브레이크 고장 여부 등 사고경위를 조사 중이다. 경찰 관계자는 “교차로에서 큰 사고가 날 뻔했는데 다행히 부상자는 많지 않았다”며 “브레이크 상태 등을 확인할 예정”이라고 말했다.
송수봉 부천시체육회장과 임원들이 17일 '팀장 갑질 및 성희롱' 관련 “2차 피해 발생을 막도록 조처하겠다”며 사과했다. 앞서 부천시체육회 간부 5명은 팀장 갑질과 회장의 늦장 대처 등의 지적(경기일보 5월13·20·24일자 10면)을 받았다. 송 회장은 이날 시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 “피해자와 가해자의 완벽한 분리 조치에 대해 체육회의 구조적 한계로 신속하고 완전히 취하지 못한 점에 대해 깊이 반성하고 있다”며 “많이 늦었지만 이른 시일 내 피해자와 가해자를 분리해 2차 피해가 발생하지 않도록 조처하겠다”고 말했다. 이어 “현재 이 사건의 경우 문화체육관광부 산하 독립기관인 스포츠윤리센터가 조사 중”이라며 “결과에 따라 또 다른 피해가 발생하지 않도록 공정하게 처리하고 신속하게 대응해 나갈 것”이라고 약속했다. 송 회장은 “피해 직원들을 비롯한 전체 직원들의 심리적 안정을 위해 상담을 비롯한 심리치료가 진행 중”이라며 “이번 일을 계기로 사무국 운영 시스템 개선은 물론이고 직장 내 괴롭힘과 성 관련 교육도 대폭 강화하고 갈등 조정 교육을 통해 직장 내 분위기 쇄신에 심혈을 기울이겠다”고 덧붙였다. 앞서 부천시체육회는 지난해 11월28일 시의회 행정사무감사에서 직장 내 괴롭힘 및 성희롱, 품위유지의무 위반 등에 해당하는 철저한 진상조사와 그에 따른 결과 보고를 요구하는 지적을 받고 진상조사를 통해 팀장 A씨에게 지난 3월 정직 2개월의 징계 처분을 내렸다. A씨는 정직 2개월 징계를 받은 뒤 현재 복직했다. 그는 현재 문화체육관광부 산하 스포츠윤리센터에 자신에 대한 징계가 부당하다며 문제를 제기한 상태다.
부천시가 대장 도시첨단산업단지 내 외국인 직접투자 기업 유치를 위한 행보를 이어가고 있다. 17일 부천시에 따르면 시는 전날 인베스트 코리아(Invest KOREA)와의 전략적 파트너십을 통해 부천의 외국인 직접투자 기업 유치 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 인베스트 코리아는 코트라(KOTRA, 대한무역투자진흥공사)에 설립된 국가투자유치기관으로 외국 기업들을 대상으로 투자상담-투자실행-사후관리 등 우리나라 투자에 대한 포괄적인 서비스를 제공한다. 이번 협약으로 인베스트 코리아의 풍부한 외국인 직접투자 유치 경험과 전문성 활용해 ▲공동 홍보 활동 전개 ▲투자유치 관련 정보교류 ▲투자유치 네트워크 강화를 통한 시너지 효과가 기대된다. 조용익 시장은 “이번 업무협약을 통해 기업 유치에 활력을 더하고, 새로운 일자리 기회를 창출하여 지속 가능 자족도시 실현과 도시 경쟁력 향상에 큰 힘이 될 것”이라고 밝혔다. 김태형 인베스트 코리아 대표는 “부천시는 혁신적인 산업과 우수한 인프라를 갖춘 매력적인 도시”라며, “이번 협약을 통해 부천시가 글로벌 투자 허브로 도약하는 데 기여하겠다”라고 말했다. 부천시와 인베스트 코리아는 부천 대장 제1‧제2 도시첨단산업단지 내 외국인 직접투자 유치를 위한 IR, 사절단, 상담회를 공동 추진하여 실질적인 성과를 창출할 계획이다.
부천시가 20억원 상당의 기부채납 물건(상가)을 수년간 방치하다 소유권을 날린 것으로 뒤늦게 밝혀졌다. 이 때문에 근무기강 해이가 도를 넘은데다 공유재산의 전반적인 관리·점검이 시급하다는 지적이 니온다. 16일 부천시와 감정평가법인 등에 따르면 부천시 원미구 옥산로 7번지(중동) 중동 리첸시아는 2개 동에 지하 7층, 지상 61~66층, 572가구 규모의 주상복합아파트로 지난 2012년 2월 사용검사(준공)가 승인됐다. 시는 앞서 지난 2007년 11월2일 중동 리첸시아 사업계획 승인당시 해당 건물 지하 1층 B110호 전시시설 1천418㎡를 공공기여(기부채납) 하기로 협의했다. 현재 전시시설은 현재 약 20억원 상당으로 감정평가되고 있다. 이에 따라 시는 중동 리첸시아 사용검사(준공) 승인이 난 지난 2012년 2월 해당 시설에 대해 소유권을 이전 등기했어야 했다. 하지만 해당 건물 등기부 등본 확인 결과 상가 소유자가 부천시가 아닌 개인으로 돼 있어 부천시로 소유권 등기된 기록이 전혀 없는 것으로 나타났다. 애초 지하 1층 B110호는 지난 2012년 3월30일 주식회사 ‘에이치제이라이프피에프브이’로 소유권이 보존등기됐다. 보존등기 이후 부천시로 소유권이 이전 등기돼야 했지만 지난 2019년 12월30일 소유자 최모씨에게 매매됐고 현재 소유자는 지난 2021년 8월25일 박모씨로 매매 소유권이 등기돼 있다. 등기부등본 이력 어디에도 부천시 명의 소유권이 이전된 사실이 없었다. 더구나 해당 건물은 전시시설이 아닌 현재 체육시설로 용도가 변경돼 골프 아카데미가 성업 중이었다. 이 때문에 일각에선 부천시로 공공기여(기부채납)해야 했던 상가가 어떻게 개인 명의로 매매될 수 있는지 이해가 가질 않는다는 지적과 함께 정확한 실태 파악이 필요하다는 주장이 제기되고 있다. 시민 A씨(63)는 “어떻게 기부채납 상가를 소유권 이전을 등기하지 않고 있다가 빼앗겼는지 이해되질 않는다. 자신의 재산이라면 그렇게 방치하다 남에게 빼앗기겠느냐”고 지적했다. 또 따른 시민 B씨(54)는 “중동 리첸시아 시행사가 건축하면서 공공기여하는 건 이득을 받기 때문일 텐데 이득을 보고 기부채납 상가까지 팔아 먹었으면 그만큼 또 특혜를 본 것 아니냐”고 토로했다. 시 관계자는 “중동 리첸시아 준공시점(2012년 2월) 당시 어떤 사정으로 소유권 이전 등기를 하지 않았는지 정확한 이유를 파악해 조처하겠다”고 말했다.
부천시가 시민사회와 과학고 설립 추진을 위해 한마음 한뜻으로 팔을 걷어붙이고 협력하기로 했다. 16일 부천시에 따르면 시는 지난 15일 시청에서 ‘부천고 과학고 전환 추진 공동대책위원회(이하 부천 과학고 추대위)’ 간담회를 열고 과학고 설립 추진을 위한 협력을 약속했다. 부천 과학고 추대위는 초·중·고 학부모와 지역 주민, 정치권과 교육관계자 등으로 구성된 민간 주도 협의체다. 부천시 과학고 설립을 찬성하는 지역사회의 뜻을 모아 부천고의 과학고 전환에 힘을 싣고자 지난 3일 발족했다. 이날 간담회에서는 부천 과학고 추대위 발족에 따른 역할과 향후 협력방안에 대한 논의가 진행됐다. 참석 위원들은 부천의 과학고 설립 필요성을 강조하며 부천시를 비롯한 부천시의회, 교육지원청, 부천고, 정치권이 협력해 과학고 설립을 이뤄낼 것을 요청했다. 조용익 시장은 “공업도시를 거쳐 문화도시로 탈바꿈한 부천은 앞으로 대장첨단산업단지를 중심으로 첨단과학 중점도시로 나아갈 것이다”며 “첨단과학 인프라와 연계한 창의·융합인재를 육성하기 위해 부천에 과학고가 필요하다”고 말했다. 부천시는 지역사회의 공감대를 바탕으로 과학고 설립을 추진해왔다. 특히 현재 과학중점고등학교로 운영 중인 부천고를 과학고로 전환하는 합리적 방안을 제시해 과학고 설립 예산과 시간 절감의 효과가 기대된다. 지난 3월 부천시의회가 ‘부천시 과학고 설립 지지 결의안’을 만장일치로 채택하며 사업추진에 힘을 보탰으며, 시민사회의 부천 과학고 추대위 발족으로 그 움직임이 더욱 탄력을 받고 있다. 앞으로도 시는 시민사회의 열망과 지지를 바탕으로 과학고 설립을 더욱 적극적으로 지원해 나갈 방침이다.