인천국제공항공사는 세계 최대 규모의 항공화물 행사인 ‘국제 항공화물 포럼 2024(Air Cargo Forum 2024)’에 참여해 인천공항을 홍보하고 글로벌 물류 관계자들에게 유치 활동을 했다고 14일 밝혔다. 국제 항공화물 포럼은 항공화물 협의체인 국제항공화물협회가 주관하는 세계 최대 규모의 항공화물 전문 행사다. 올해로 34회를 맞았다. 지난 11일부터 이날까지 미국 마이애미에서 열린 올해 행사는 팬데믹 이후 주춤했던 항공화물의 최근 성장세를 반영, 전 세계 공항과 항공사 및 물류기업 등 항공화물 관계자 4천여명이 참가했다. 역대 최대 참가 규모다. 공항공사는 대한항공, LX판토스, CJ대한통운, 현대글로비스 등 인천공항 자유무역지역 입주기업 4개사와 함께 ‘인천공항관’을 운영했다. 공항공사는 인천공항관을 찾은 해외 참가자들을 대상으로 인천공항을 기반으로 운용 가능한 국제 항공물류모델과 경쟁력을 홍보하고, 신규 항공화물 유치 등 마케팅 활동을 했다. 이번 포럼 기간 중 해외 공항 및 항공사, 물류기업 등 총 30여개사와 1대1 미팅을 했다. 그 결과 유럽의 화물 허브공항인 벨기에 브뤼셀 공항과 2025년 중 화물분야 포괄적 협력관계를 만들기로 합의했다. 이학재 공항공사 사장은 “미중관계 등 지정학적 변동성이 커짐에 따라 아시아와 미주를 연결하는 인천공항의 입지적 중요성이 커지고 있다”고 강조했다. 이어 “앞으로도 우리 국적 항공사 및 물류 기업들이 인천공항을 기반으로 글로벌 물류영토를 확장할 수 있도록 다양한 협업 기회를 만들겠다”고 덧붙였다.
에어프랑스가 미쉐린 3스타 셰프 제롬 방텔과 조셀랭 마리를 영입하며 기내 및 라운지 미식 경험 확대에 나선다. 14일 에어프랑스에 따르면 파리발 항공편 승객들에게 유명 셰프들의 프렌치 다이닝을 맛볼 수 있는 기회를 제공한다. 이를 위해 에어프랑스는 기내식 공급 전문 회사 세르베어와 협력, 신선한 제철 재료와 지속 가능한 방식으로 생산한 육류·계란·유제품, 어획한 생산 등을 활용한 요리를 준비했다. 먼저 파리-인천 노선 포함 장거리 비즈니스 클래스 기내식은 올해 미쉐린 3스타를 수상한 프랑스 셰프 제롬 방텔이 담당한다. 버터와 크림 없이 만든 시그니처 소스를 바탕으로 고향 브리타니 지역에서 영감을 얻은 메뉴를 선보인다. 오는 2025년까지 버터밀크 소스를 두른 닭고기와 파슬리 오일을 가미한 메밀 리조또, 당근 소스 및 오렌지와 생강을 활용한 당근 요리를 곁들인 훈제 대구 등 10가지 음식을 맛볼 수 있다. 에어프랑스의 일부 노선 일등석 라 프리미에르에서는 미쉐린 3스타 셰프 글렌 비엘이 모두 12가지의 고품격 요리를, 프랑스 명장 필립 리골로는 디저트를 맡는다. 프리미엄 클래스 기내식에는 미쉐린 1스타 셰프 프레데릭 시모냉의 요리를 계속해서 즐길 수 있다. 기내뿐 아니라 탑승 전 라운지에서도 미식 경험을 만끽할 수 있다. 파리 샤를 드골 공항 터미널 2층 라운지에서는 미셸 로스와 지속가능한 케이터링을 추구하는 조셀랭 마리가 힘을 합쳤다. 두 셰프는 시즌별로 새로운 프렌치 오뜨 퀴진을 선보인다. 제롬 방텔 셰프는 “에어프랑스 고객들에게 특별한 프렌치 다이닝을 선보일 수 있어 기쁘다”고 말했다. 이어 “깔금하면서도 고급스러운 맛과 예상치 못한 풍미를 더한 메뉴를 제공할 것”이라고 덧붙였다.
한국공항공사는 14일 김포국제공항에서 일본 간사이 공항그룹과 상호 교류 협력을 위한 업무협약(MOU)을 했다. 각 사는 이번 협약을 계기로 김포공항과 간사이공항에 직원을 파견, 공항 운영 노하우를 교류한다. 또 내년 열리는 ‘2025년 오사카·간사이 엑스포’의 성공적인 개최를 위한 지원과 외래 관광객 유치 공동 프로모션 등 두 공항의 발전을 이뤄나간다는 목표다. 간사이 공항그룹은 간사이 지역 3대 공항인 간사이국제공항, 이타미공항, 고베공항을 운영하는 일본 공항운영 기업이다. 이 중 간사이공항은 오사카·교토·고베 등 간사이 관광지역을 아우르는 대표 국제공항이다. 공항공사는 김포·김해·제주·청주·대구 등 5개 국제공항에서 간사이공항으로 주 284회 항공편을 운항하고 있다. 오는 연말에는 무안-간사이 재취항도 앞두고 있다. 이정기 공항공사 사장 직무대행은 “이번 업무협약은 두 공항 간 협력의 새로운 전기를 마련하는 뜻 깊은 기회”라고 강조했다. 이어 “긴밀한 파트너십을 만들어 각 지방공항 간 노선 증대를 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.
인천경제자유구역청이 중국의 새로운 투자 수요를 발굴하고 미래첨단산업 분야 협력 모델을 마련한다. 인천경제청은 14일 인천 연수구 송도컨벤시아에서 미래첨단산업 분야에서의 한중 간 새로운 협력 모델과 발전 방향을 찾기 위한 ‘한중 미래첨단산업 포럼’을 했다. 인천경제청은 이번 포럼을 계기로 중국의 새로운 투자 수요를 발굴할 계획이다. 한국과 중국은 지리적으로 가까운 이웃 국가인데다, 그 중 인천은 한·중 자유무역협정(FTA) 시범도시로 중국과 다양한 교류 협력을 하고 있기 때문이다. 특히 인천경제청은 강화 남단까지 인천경제자유구역(IFEZ) 확대를 추진하는 만큼, 이번 포럼이 강화 남단에 ‘글로벌 첨단산업단지’를 조성하는데 중국의 투자 등을 이끌어 낼 수 있을 것으로 보고 있다. 인천경제청은 한중의 바이오·헬스케어, 모빌리티·자동차, 녹색에너지 분야 대표 기업들이 비즈니스 기회 창출, 한중 간 무역과 투자 수요 발굴, 후속 사업을 위한 네트워킹 등을 논의할 수 있도록 마련했다. 이날 중국의 하이샹약업(海翔药业), 지평선(地平線·Horizon Robotics), 지세븐 커넥트(G7 CONNECT), 국능중전그룹(国能中电集团) 등 첨단산업 분야 기업들은 신기술을 선보이고 인천과의 비즈니스 협력 방안을 논의했다. 포럼에서는 리 얼리(Li Erli) 판골 연구소 소장, 안종범 정책평가연구원 원장, 자오 훠진(Zhao Hejuan) 타이메이티 대표 등이 한중 미래첨단산업 협력 방안을 제시했다. 안 원장은 “공항경제권, 글로벌 커뮤니티, 도시 인프라 등 인천은 글로벌 경쟁력이 있다”며 “한중 FTA를 활용해 중국이 선도하는 분야에서 한중 합작법인을 설립해 공동 대응해야 한다”고 말했다. 포럼 이후 참가자들은 인천경제청 투자 유치 및 미래첨단산업 협력 방안을 위한 한중 기업 대상 투자유치 설명회(IR), 비즈니스 네트워킹 기회에 참여했다. 또 인천스타트업파크, 스마트시티 운영센터, 연세대학교 K-NIBRT사업단 등의 현장을 방문했다. 윤원석 인천경제청장은 “이번 포럼이 4대 첨단산업 분야에서 한중 간 새로운 파트너십을 구축하는 출발점이 되기를 기대한다”며 “강화남단 IFEZ 확대를 기회로 삼아 구체적인 협력과 성과를 낼 수 있도록 하겠다”고 했다.
인천상공회의소가 중국 웨이하이 수출상담회에서 280만달러 계약 성과를 거뒀다. 13일 인천상의에 따르면 지난 11일부터 14일까지 인천지역 중소 제조업체들의 수출 경쟁력 확보를 위해 인천시, 주중인천경제무역대표처와 중국 웨이하이로 무역 사절단을 파견했다. 이번 무역사절단에는 ㈜우성아이비 등 인천지역 중소 제조업체 10곳이 참여했다. 참가 기업들은 웨이하이시를 포함한 중국 산둥성 내 유망 바이어들과 68건의 수출 상담을 해 약 280만달러 규모의 계약을 했다. 중국 웨이하이시는 산둥성 동쪽 끝에 위치한 중요 항구 도시로 국가급 경제 기술 개발구와 자유무역 시험구가 있어, 외국인 투자와 국제 무역에 적합하다. 또 지난 2015년 인천과 한중 FTA 시범 도시로 함께 선정, 상호 대표처 설치를 통한 기업 진출 지원, 공동위원회 경제협력 방안 논의 등을 하고 있다. 이상범 인천상공회의소 상근부회장은 “중국의 비자 면제를 시작으로 다양한 분야에서 활발하게 교류할 것으로 보고 있다”며 “인천상의도 기업들이 중국 시장에 진출할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다. 한편, 인천상의 국제통상실은 오는 2025년에도 시장 개척 지원, 수출 인프라 구축 지원 등 지역 업체들의 수출 역량 및 경쟁력 강화를 위한 지원사업을 할 계획이다.
인천지역 자동차 부품업체들의 전기차나 자율주행차 등 미래차로의 전환을 위해 우선 수요처 확보가 시급하다. 인천상공회의소는 13일 인천 연수구 송도 쉐라톤그랜드 호텔에서 ‘자동차 부품 제조업의 현황과 친환경 전략’을 주제로 ‘인천 자동차 상생 협력 포럼’을 했다. 이날 정영식 ㈔인천모빌리티연합회장은 “내연기관 위주였던 자동차 산업이 친환경, 지속발전가능경영의 도입 등으로 인해 전기차와 자율주행차 위주로 변화하고 있다”고 강조했다. 이어 “미래차에 들어가는 부품은 내연기관 자동차 부품에 비해 50%이상 적다”며 “관련 부품을 생산하는 2,3차 협력사의 미래는 불투명해지고 있다”고 했다. 인천연구원 등에 따르면 지난 2022년 기준 인천지역 미래차·내연차 공용 부품을 생산하는 기업은 405곳(65.3%)이다. 내연차 전용 부품 기업은 160곳(25.8%), 미래차 전용 부품 기업은 55곳(8.9%)에 이른다. 정 회장은 “인천은 한국지엠(GM) 부평공장의 생산 가동 라인이 정체하면서 다른 지역 대비 생산력, 경쟁력 저하로 인해 미래자동차 산업으로 진출할 수 있는 기초가 부족하다”고 지적했다. 이어 “인천시와 정부, 유관기관이 산업 전환을 위한 다양한 로드맵을 제시해야 한다”고 덧붙였다. 특히 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 흐름에 맞춰 자동차 부품 제조산업에서도 ESG 활성화를 위한 지원 강화가 필요하다는 의견도 나왔다. 대다수의 자동차 부품 제조사에서는 정부 또는 관련 협회 등의 지원으로 부품 업체의 현실적인 탄소중립 이행 전략, 부문별 리스크관리, 담당자 육성 등을 하고 있다. 하지만 한정된 예산과 짧은 기간이라는 한계가 있다. 이성진 대동도어㈜ 매니저는 “자동차 부품 생태계가 빠른 속도로 변화하고 있는 만큼 ‘신기술 개발’과 ‘탄소중립’은 별개가 아니다”라고 말했다. 이어 “중장기 컨설팅, 신기술 개발을 위한 산학연 연계 사업 등 정부 지원과 완성차 업체 공급망 관리,지자체의 전문적인 교육 확대가 필요하다”고 덧붙였다. 한편, 인천상의는 자동차 부품 제조업을 활성화하고 자동차 산업의 구조적 문제를 해결하기 위해 ‘2024 인천 상생 패키지지원 프로젝트’를 하고 있다. 이를 통해 미래차 전환 대응전략 수립을 위한 ESG 컨설팅 지원, 상생일자리 도약장려금, 상생일자리 취업지원금 사업 등을 펼치고 있다.
하이브리드 항공사 에어프레미아가 내년 1월24일부터 인천~방콕 노선을 주5회에서 데일리(주 7회) 운항으로 증편한다고 13일 밝혔다. 인천~방콕 노선은 매일 오후 5시25분(이하 현지시각) 인천국제공항에서 출발해 오후 9시25분 방콕 수완나품 국제공항에 도착한다. 방콕에서는 오후 10시55분에 출발, 다음날 오전 6시35분에 인천에 도착하는 일정이다. 새롭게 증편한 항공편은 이날부터 에어프레미아 공식 홈페이지를 통해 판매한다. 에어프레미아는 새로 도입하는 항공기를 통해 그동안 미주에 집중한 노선을 다낭과 홍콩 등 아시아지역으로 확장하며 노선 다변화를 본격화하고 있다. 이번 증편으로 방콕(주 7회), 나리타(주 5회), 다낭(주 4회), 홍콩(주 4회) 등 아시아 노선에 주 20회를 운항한다. 또 LA(주 7회), 뉴욕(주 5회), 샌프란시스코(주 4회) 등의 미주노선에서 주 16회를 운항하며 중단거리 노선 비중을 균형 있게 운영하게 됐다. 에어프레미아 관계자는 “방콕 등 중단거리 노선 운항을 확대하면 소비자의 선택 폭이 늘어날 것”이라며 “회사는 노선과 항공기 가동률을 효율적으로 운영할 수 있게 된다”고 말했다. 이어 “내년 말까지 4대의 추가 기재 도입을 예정하고 있어 신규 노선과 운항편은 계속 늘어날 것”이라고 덧붙였다.
인천경제자유구역청이 글로벌 기업 마이크로소프트(MS)와 손을 맞잡고 인천의 스타트업을 발굴, 유니콘 기업으로 성장시킨다. 13일 인천경제청에 따르면 연수구 송도국제도시 인천스타트업파크에서 열린 ‘인천 스마트시티 테크 컨퍼런스’에서 MS와 유니콘 기업 육성 협업을 위한 업무 협약을 했다. 이에 따라 인천경제청과 MS는 오는 2025년부터 2028년까지 인천 유망 스타트업을 발굴하고, 2개 이상의 유니콘 기업을 육성할 계획이다. MS는 총 10억원을 들여 MS 클라우드 크래딧 지원, 1대1 전문가 자문 및 핵심 파트너와의 네트워크 연계 등 집중 육성 솔루션을 한다. 인천경제청은 글로벌 진출 프로그램 등을 통해 기업을 지원할 방침이다. 이와 함께 ‘AI(인공지능)-Driven Smart Cities(인공 지능이 열어가는 스마트 도시)’를 주제로 열린 컨퍼런스에서는 다양한 주제의 스마트시티 전략이 나왔다. 컨퍼런스에는 해외 도시 관계자와 글로벌 기업, 스타트업 관계자 등 약 200여명이 참석했다. 글로벌 테크기업 세션에서는 MS의 AI 스마트시티 전략이 나왔다. 최주열 MS 디지털 스타트업 사업 담당은 “AI와 클라우드 기술로 스마트시티의 미래를 설계한다”며 “인천과의 함께 도시의 기술 인프라가 1단계 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 스타트업 세션에서는 박소아 오케스트로 부사장이 디지털 트윈 기반의 스마트시티 구축 방안을 설명했다. 곽호재 에이오팜 배표, 신인준 시제 대표, 지광철 넥스트페이먼트 대표는 전통 산업의 AI 혁신 사례 등을 발표했다. 인천경제청은 ‘CES 2025 인천/IFEZ관’ 전시 참여 기업 홍보르 위해 Pre CES 2025 IR 세션도 준비했다. 스타트업 9곳은 공연용 드론 시스템(파블로항공), 블록체인 기반 식품 이력 추적 서비스(퓨처센스), 도시 에너지 관리 시스템(나인와트) 등이다. 또 수질 관리 자동화 시스템(쉐코), 고양이 건강관리 트래커(펄송) 등을 선보였다. 또 인천 스마트시티 이니셔티브 참가자들과의 투자유치 상담도 이뤄졌다. 윤원석 청장은 “스마트시티는 기술적 혁신과 도시의 지속 가능성을 위한 필수적 해결책”이라며 “컨퍼런스 참가 기업들이 실질적인 협력을 이어가고, 유니콘 기업으로 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
인천경제자유구역청이 전 세계 도시 10곳과 스마트시티 기술 및 경험을 나눈다. 12일 인천경제청에 따르면 이날 인천 연수구 송도 경원재 아리랑홀에서 ‘인천 스마트시티 서밋 2024’를 열고 스마트시티 발전과 글로벌 협력을 위한 ‘인천 스마트시티 서밋 이니셔티브’를 공식 선언했다. 인천을 포함한 전 세계 도시 10곳은 스마트시티 서밋 이니셔티브에 공감하고 국제사회의 공동 대응을 약속하는 다자 간 협정을 했다. 케냐 몸바사·콘자테크노폴리스, 세네갈 다카르, 인도 뭄바이·우타르프라데시, 나이지리아 베뉴에주와 잠파라주, 잠비아의 루사카와 루쿠모시티가 뜻을 모았다. 인천 스마트시티 서밋 이니셔티브는 스마트시티 모델 제공, 스타트업 교류와 협력, 공중보건 위기 상황에 대한 국제사회 공동 대응이 핵심이다. 이에 따라 인천경제청은 스마트시티 조성과 운영에 필요한 기술, 경험을 파트너 도시와 공유할 계획이다. 또 ICT와 지속 가능한 도시 관리 기술을 통해 시민 삶의 질과 공공보건 성과를 높이는 데 주력한다. 인천에 적용한 기업 기술을 기반으로 다른 도시들이 스마트시티 모델을 효과적으로 구현할 수 있도록 지원할 예정이다. 협약 도시 간 스타트업들이 스마트시티에서 성장하도록 창업 공간과 인재 유치, 헬스케어 및 바이오 산업 분야 경진대회 개최 등도 지원한다. 인천경제청은 이를 통해 도시 간 스타트업 생태계의 균형을 맞추고 신생 기업들이 각자의 도시 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대한다. 또 송도에 있는 K-바이오랩허브 인프라를 활용, 취약 국가 등의 공중보건 전문가와 연구원들이 바이러스 연구, 백신 개발에 필요한 최신 기술과 장비를 활용할 수 있도록 도울 방침이다. 윤원석 청장은 “이번 서밋을 통해 각 도시가 직면한 문제를 함께 해결할 수 있는 길을 열어나가겠다”며 “정보통신기술(ICT), 혁신적인 헬스케어 솔루션 등을 통합해 시민들의 삶과 공중보건의 향상을 이끌 것”이라고 말했다. 앤드류 반다(H.E. Andrew Banda) 주한 잠비아 대사는 “스마트시티 발전을 위해 앞서 나간 도시를 주축으로 한 글로벌 파트너십이 중요하다”고 했다. 한편, 인천경제청은 지난 8일부터 오는 15일까지를 ‘글로벌 톱 10 도시 주간’으로 정하고 인천스마트시티서밋, 한중 미래첨단산업 포럼 등 다양한 정책 포럼과 비즈니스 네트워킹 행사를 열 예정이다.
인천시는 ‘2024 인천에서 가장 아름다운 공장 어워드’ 수상기업 시상식을 했다고 12일 밝혔다. ‘인천에서 가장 아름다운 공장 어워드’는 인천시가 노후 산업시설의 환경개선과 쾌적한 근로환경 조성을 위해 지난 2016년부터 이어 온 독창적인 상이다. 올해는 지난 9월 군·구 및 중소기업 지원기관의 추천을 받은 후보기업을 대상으로 디자인, 기술, 경영, 안전 분야 전문가로 구성한 심사위원단의 심사를 거쳐 ㈜브릴스, ㈜듀크린, ㈜에이피텍을 최종 수상업체로 선정했다. 시는 수상업체에게 2025년도 기업지원 사업 신청 시 우선 지원과 가점 혜택을 제공한다. ‘지방세 세무조사 유예(3년)’, ‘인스로드 프로그램 연계 지원’ 등이다. 이 밖에도 ‘중소기업 디자인 개발 지원’, ‘중소기업 육성 자금(한도 10억 원, 금리 우대)’, ‘중소기업 기술 교류단 및 지원단 운영’, ‘국내외 전시회 참가 지원’ 등 다양한 인센티브가 있다. 또 수상기업은 중소기업 구인·구직 지원 프로그램인 ‘인스로드(InsRoad)’에 참여해 기업 홍보와 구인 활동을 지원 받는다. 유정복 시장은 “아름다운 공장 어워드가 중소기업의 자발적인 근로환경 개선을 장려하는 좋은 기회가 되길 바란다”며 “청년들이 일하고 싶은 사업장 조성을 위해 지속적으로 지원하겠다”고 말했다. 이번에 시상한 ㈜브릴스는 로봇 소프트웨어 개발 기업으로, 직원 만족도를 높이기 위한 카페테리아, 탁구장, 당구장 등 다양한 복지시설을 운영하고 있다. 102건의 기술 관련 특허를 보유하고 있으며, 근로자 평균 연령이 30대 초반으로 청년 고용 비율이 높은 것이 특징이다. 이러한 점에서 ‘미래경영’ 부문의 가장 아름다운 공장으로 선정됐다. 또 상업용 집진기 제조기업 ㈜듀크린은 옥상정원과 휴게실, 특색 있는 사내 복지제도 ‘있듀! YES!’를 운영해 직원 만족도를 높였다. 다양한 녹지공간 확보와 그린월 설치 등으로 ‘녹색경영’ 부문의 수상을 받았다. 마지막으로 ㈜에이피텍은 카메라 모듈 및 반도체 제조기기 제작 기업으로, 신축 사옥 이전 시 직원 복지공간을 대폭 확장해 근무 만족도를 높였다. 창의적인 업무환경을 위한 공간 배치와 설계가 높이 평가 받아 ‘창의혁신’ 부문에서 수상했다.