인천 지난달 수출 48억8천만 달러…1개월 만에 다시 상승 전환

인천기업의 지난달 수출 실적이 1개월 만에 다시 상승 전환했다. 전년 동월 대비 11.1% 증가했다. 22일 한국무역협회 인천지역본부의 ‘2024년 7월 인천 수출입 동향’에 따르면 지난달 인천 수출이 48억8천만 달러를 기록했다. 지난 6월 수출은 전년 동월 대비 3.0% 감소한 47억3천만 달러다. 지난달 인천의 상위 10대 수출 품목 중 자동차와 건설광산기계를 제외한 모든 품목의 수출이 늘었으며, 반도체와 의약품이 수출 증가를 주도했다. 인천 최대 수출 품목인 반도체는 전년 동월 대비 32.3% 증가한 14억8천만 달러를 수출하며 9개월 연속 증가했다. 최대 수출대상국인 중국으로의 수출이 31.6% 늘었으며, 베트남과 대만, 미국으로의 수출 또한 크게 증가했다. 의약품은 전년 동월 대비 61.7% 증가한 4억5억천만 달러로, 7개월 연속 상승하면서 자동차를 추월하고 2위 수출 품목으로 올랐다. 주요 수출국 중 미국을 제외한 모든 국가로의 수출이 모두 크게 늘었으며, 특히 헝가리로의 수출은 전년 동월 대비 1천417% 상승한 1억9천만 달러를 기록했다. 자동차는 전년 동월 대비 33.6% 감소한 4억 달러를 기록, 2개월 연속 하락했다. 자동차 특성상 교체 주기가 긴데, 지난해 물량이 많이 나간 탓에 신차 수출이 부진한 영향으로 해석된다. 한국무역협회 인천본부 관계자는 “헝가리가 유럽에서 의약품 사업을 늘리고 있어 신규 의약품 수요가 커 수출도 큰 폭으로 증가했다”며 “대부분의 상위 수출국으로부터 수출이 늘었다는 점이 긍정적”이라고 말했다.

IPA, 27일 인천내항 1·8부두 투자자 홍보설명회 열어

인천항만공사(IPA)는 오는 27일 인천 중구 하버파크호텔에서 부동산 개발 업계 관계자들을 대상으로 ‘인천항 내항 1·8부두 재개발 공급용지 잠재투자자 홍보설명회’를 한다고 22일 밝혔다. 앞서 IPA와 인천시, 인천도시공사(iH)는 3자 간 공동사업시행 체제로 ‘인천시 컨소시엄’을 구성해 해양수산부에 ‘인천 내항 1·8부두 재개발사업’ 사업계획서를 제출했으며, 지난 21일 우선협상대상자로 지정됐다. 이번 설명회는 본격적 사업 추진에 앞서 매각 대상 공급용지의 성공적인 투자 유치를 위해 마련했다. 행사에는 국내 건설사 및 개발 시행사 14곳에서 20여명이 참석할 것으로 알려졌다. IPA는 설명회에서 IPA 소개, 내항 1·8부두 재개발사업의 개요 및 추진 경위, 용지공급 계획 공유, 항만견학선 탑승 및 현장 투어, 질의응답 등을 할 예정이다. 이를 통해 사업의 이해도와 관심을 높여 성공적인 사업 추진 동력을 확보하겠다는 목표다. 정근영 IPA 건설부문 부사장은 “이번 잠재투자자 대상 홍보설명회는 ‘인천항 내항 1·8부두 재개발사업'의 신호탄이 될 것”이라며 “쇠퇴하는 원도심을 재생하고, 지역 경제를 활성화하는 계기가 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이어 “심도 있는 의견 교환으로 사업의 내실을 다지고 널리 알리는 의미 있는 자리가 될 수 있기를 바란다”고 덧붙였다. 한편, IPA는 오는 12월까지 해수부의 사업 계획 고시 완료를 목표로 하고 있다. 또 공동사업시행자 간 실무협의체 회의, 자문위원회 등을 통해 주요 현안을 해결하고 갈등을 예방하는 등 사업을 일정대로 추진하기 위해 노력한다는 방침이다.

IPA, 올해 여름 인천 연안여객 5만6천명 수송…지난해 대비 4.5% 늘어

인천항만공사(IPA)는 올해 여름 휴가철 특별수송기간(7월25일~8월11일) 인천항 연안여객터미널을 이용한 여객이 5만6천여명으로 집계됐다고 22일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 2천397명이 늘어난 수치다. IPA에 따르면 이번 여름 특별수송기간 1일 평균 3천91명이 인천항 연안여객터미널을 통해 인천의 섬을 찾은 것으로 나타났다. 지난 3일에는 5천140명이 이용해 특송기간 중 가장 많은 여객 수를 기록했다. IPA는 지난달 여름 휴가철 연안여객터미널 특송기간 종합운영을 위해 배수로 점검 및 누수 사전조치, 노후 안내 스피커 교체, 미끄럼방지 매트 교체, 안내표지판 31곳 일제 정비, 주차면수 39면 추가 확보 등 여객맞이 시설 개선을 마쳤다. 또 특송기간 중 무료 주차시간을 10분에서 30분으로 확대하고, 터미널 안내 인력 10명을 추가 투입해 이용객들의 편의를 높였다. 이 밖에도 한·중 항로 관광 정보 제공을 위한 선사 공동마케팅, 해상안전체험교육, 청렴문화 확산 및 안전한 섬 여행을 위한 홍보 물품 배포 등을 했다. IPA는 올해 하반기 신규 취항 예정인 연안항로(인천-덕적자도)를 통해 덕적자도(문갑도, 굴업도, 백아도, 울도, 지도)에 대한 접근성을 높일 수 있을 것으로 전망하고 있다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “이용자 관점에서 시설과 서비스를 개선하기 위해 노력했다”며 “그 결과 여름 휴가철 집중된 여객들을 안전하게 수송할 수 있었다”고 말했다.

인천신보, 소상공인 찾아가는 릴레이 이동출장소 운영

인천신용보증재단은 고금리와 고물가 기조에 매출 감소 등의 어려움을 겪는 전통시장,골목상권 상인들의 애로사항을 직접 듣고 자금을 지원하기 위해 릴레이 이동출장소를 운영한다고 21일 밝혔다. 이번 이동출장소는 생계로 재단에 직접 방문이 어려운 전통시장 및 골목상권 상점가 소상공인들을 대상으로 재단 영업점이 릴레이식으로 재무·금융 컨설팅 및 보증상담을 하는 프로젝트다. 이를 통해 인천신보는 소상공인들의 이용 접근성을 높인다는 목표다. 인천신보는 이날 구월동 모래내시장을 시작으로 22일 검단 월드상가골목형상점가, 26일 운서먹자거리, 27일 부평테마의거리, 28일 선학동음식특화거리, 29일 인하문화의거리, 30일 계양산전통시장을 방문할 예정이다. 아울러 신한은행과 협약해 전통시장·상점가에 있는 소상공인을 위해 최대 5천만원을 지원, 상권활성화 및 경영 안정을 돕는다는 계획이다. 전무수 인천신보 이사장은 “인천신용보증재단은 보증지원 등 금융사업 중심에서 경영지도 및 교육, 인천 맞춤형 상권분석 빅데이터 제공 등 소상공인 종합 지원으로 영역을 확대할 예정”이라고 밝혔다. 이어 “앞으로도 다양한 채널을 통해 현장에서 소상공인의 목소리를 반영한 맞춤형 종합지원을 위해 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

인천 내항 1·8부두 재개발 우선협상대상자에 인천시 컨소시엄

인천시는 21일 인천도시공사(iH)와 인천항만공사(IPA)로 구성된 ‘인천시 컨소시엄’이 해양수산부의 ‘인천 내항 1·8부두 재개발사업’ 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. 인천항 내항 1·8부두 재개발사업은 올해부터 오는 2028년까지 5년간 5천906억원을 투입, 인천 중구 북성동 및 항동 일원에 42만9천㎡ 규모의 해양문화 도심공간을 조성하는 사업이다. 이번 내항 1·8부두 재개발사업은 민선 8기 유정복 시정부의 1호 공약인 제물포르네상스의 선도사업이기도 하다. 인천시 컨소시엄은 지난해 12월 해수부에 사업 제안서를 제출했으며, 해수부는 관련 법령에 따른 제3자 공모와 제안서 평가 등을 거쳐 인천시 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다. 인천시 컨소시엄은 해수부가 구성할 개발·회계·금융 등 분야별 전문가 협상단과 사업계획안을 보완하는 등 본격적인 협상을 추진한다는 계획이다. 아울러 오는 2025년 본 사업 착공을 목표로 사업계획 수립 등 후속 절차도 차질 없이 이어간다는 방침이다. 강도형 해수부 장관은 “우선협상대상자 지정을 통해 인천지역의 숙원인 인천항 내항 1·8부두 재개발사업을 본격 추진하게 됐다”고 말했다. 이어 “협상 과정에서 시민이 참여하는 추진협의회와 항만물류업계 등과도 긴밀히 소통해 지역의 다양한 의견이 사업계획에 반영할 수 있도록 노력할 것”이라고 전했다. 또 조동암 iH 사장은 “인천항 내항 1·8부두 재개발사업은 초일류도시 인천 실현을 위한 제물포르네상스 프로젝트의 핵심 사업”이라고 강조했다. 이어 “인천시, IPA와 긴밀히 협력해 성공적으로 사업을 추진할 것”이라고 덧붙였다. 김준성 시 글로벌도시국장은 “이번 사업은 국내 최초 지자체가 주도하는 공공 항만재개발사업으로, 이번 우선협상대상자 선정은 시민들의 오랜 숙원사업의 본격 추진을 의미한다”고 했다. 김 국장은 이어 “시는 대표 공동사업시행자로서 투자유치 및 시민 소통까지 주도적으로 추진해 제물포르네상스를 대표할 해양문화공간을 조속히 조성하겠다”고 밝혔다.

인천경제청, 유타대 학생들과 주한 외국인 위한 콘텐츠 만든다

인천경제자유구역청이 유타대 학생들과 함께 한국에 사는 외국인을 위한 생활 정보 콘텐츠를 만든다. 20일 인천경제청에 따르면 지난 19일 유타대학교 아시아캠퍼스와 ‘글로벌 콘텐츠 인턴십을 위한 양해각서’를 체결했다고 밝혔다. 이번 인턴십 프로그램은 IFEZ 글로벌 미디어 스튜디오를 활용해 외국인들에게 생활 정보를 제공하고 생활 여건을 개선하기 위한 콘텐츠를 제작하기 위한 목적이다. 인턴십은 올해 가을학기부터 시작할 예정이며, 유타대 신문방송학과는 인턴십 참여학생 선발 및 관리, 콘텐츠 제작을 맡는다. 인천경제청은 수당지급 및 행정지원 등을 담당한다. 콘텐츠는 외국인 생활 정보, 외국인 친화사업장 인증제 업소 탐방, 인천 역사 소개, 기타 주제 등으로 다양하게 구성할 계획이다. 윤원석 경제청장은 “이번 인턴십 프로그램은 지역 외국대학의 인재들이 역량을 개발할 수 있는 좋은 기회”라며 “이 프로그램이 다른 분야로도 확산할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다. 그레고리 힐 유타대 대표는 “유타대는 대학교의 지역사회 기여를 중시하는 전통을 갖고 있다”며 “이번 인턴십을 통해 학생들이 지역사회에 공헌할 수 있어 기쁘다”고 말했다.

인천 남동산단에 현대차 수소하이테크센터 추진

인천 남동국가산업단지에 현대자동차의 수소충전소를 포함한 수소하이테크센터가 들어설 전망이다. 19일 인천시에 따르면 지난 5월부터 남동구 남동서로205번길 32 일대 대한상공회의소의 인천인력개발원 부지에 현대차 수소하이테크센터 설립을 검토하고 있다. 앞서 시는 현대차와 한국산업단지공단 인천지역본부 등과 함께 수소하이테크센터 설립을 위한 태스크포스(TF)를 구성했다. 현대차의 수소하이테크센터는 수소차 관련 고급 인력은 물론 전문 정비 시설을 갖춘 일종의 수소 모빌리티 기반시설이다. 만약 현대차가 남동산단에 수소하이테크센터를 건립하면 인천과 경기·서울 등 수도권에서 유일한 수소차 전문 시설이 탄생하는 셈이다. 특히 시는 수소하이테크센터에 수소충전소까지 들어서는 만큼, 인천지역에 수소차 보급 확산도 이뤄질 수 있을 것으로 보고 있다. 수소충전소를 정비하는 차량에 한해서만 운영할지, 일반 수소차까지 확대할지는 아직 정해지지 않았다. 현재 인천인력개발원 부지는 4만6천여㎡(약 1만4천평)에 본관과 생활관, 식당, 기숙사 실습동 등이 들어서 있다. 개발원은 600여명 규모의 구직자와 근로자들에게 취업 및 직업능력 향상을 위한 다양한 직업교육을 제공하고 있다. 하지만 최근 훈련생이 절반 이하로 급감해 경영에 어려움을 겪으면서, 대한상의는 일부 부지를 매각하는 등 재구조화를 추진하고 있다. 현재 시는 현대차가 남동산단에 수소하이테크센터를 만들면, 관련 인허가 절차 등 각종 행정적 지원에 나설 예정이다. 이를 위해 시는 TF를 통해 현대차와 남동산단을 위한 공공성을 띤 수소 생태계 관련 시설 조성 등을 요구하고 있다. 시는 남동산단에 수소하이테크센터가 자리 잡으면 이를 중심으로 미래혁신성장 주력산업인 수소 산업의 경쟁력 확보와 연관 산업의 육성·발전 등이 가능할 것으로 기대하고 있다. 시 관계자는 “아직은 현대차와 수소하이테크센터 설립을 논의하는 초기 단계일 뿐”이라며 “구체적인 것들은 아직 정해지지 않았다”고 말했다. 이어 “남동산단의 구조고도화 등 종합적인 계획에 맞는 시설인지 등을 검토하고 있다”며 “어느 정도 윤곽이 나오면 유관기관 등과 의견 조율 등을 하겠다”고 덧붙였다.

인천시, 인천공항 관련기업 채용지원 2년간 3천500여명 취업

인천시는 지난 2년간 인천공항 관련 기업을 대상으로 ‘채용지원 전담인력’을 운영해 929개 기업에 모두 3천575명의 인력을 취업시켰다고 19일 밝혔다. 연도별로는 2022년 1천36명, 지난해 1천734명, 올해 805명 등이 인천공항 관련 기업에 취업했다. 앞서 시는 코로나19로 대규모 감원이 있었던 공항 관련 기업들이 여객 회복에 따라 채용 수요가 급증할 것을 예상, 2022년 7월 ‘인천공항 관련 기업 채용지원 전담인력’을 구성하고 지난 6월 말까지 운영했다. 시는 중부지방고용노동청과 인천국제공항공사, 중구 등 기초 지방자치단체 7곳, 여성새로일하기센터 9곳 등 총 24개 기관에 31명의 전담자를 지정하고 관련 기업에 대한 채용을 지원했다. 실제로 공항공사가 지난 3월 발표한 ‘인천공항 일자리 통계조사’에 따르면 지난해 12월 기준 인천공항 일자리 종사자는 8만5천913명으로 코로나19 이전인 2019년 8만2천551명보다 3천362명이 늘어난 것으로 나타났다. 지상조업사인 A기업 대표는 “우리 회사는 기내식 제조업체로, 24시간 교대근무를 해야 해 물량이 많아지면서 인력 확보가 큰 숙제였다”며 “시 일자리센터 등에서 직원도 알선해주고, 현장 채용관도 열어줘 큰 도움이 됐다”고 말했다. 이어 “그때부터 지금까지 직원채용 전담 창구로 활용하고 있다”고 덧붙였다. 박찬훈 시 경제산업본부장은 “인천공항은 인천의 대표적인 큰 일터”라며 “코로나19 엔데믹 이후 인력 부족으로 공항 운영에 어려움이 있었지만, 관련 기관들이 유기적으로 협력해 이를 극복할 수 있었다”고 했다. 이어 “앞으로도 인천공항 관련 기업들이 본연의 경영활동을 원활하게 이어갈 수 있도록 채용지원을 지속할 것”이라고 덧붙였다.

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