성남 수내역 역주행 원인은 ‘연결장치 마모’

철도경찰·관계기관 합동조사
내부 모터·감속기 연결구 끊겨... 보조브레이크 결함에 미작동

수인분당선 수내역 에스컬레이터 사고는 내부 모터와 감속기를 연결하는 연결구가 마모되면서 발생한 것으로 잠정 결론이 났다.

서울지방철도특별사법경찰대는 13일 오전 10시30분께부터 사고현장에서 국립과학수사연구원, 한국교통안전공단, 한국승강기안전공단 등 관계자 19명과 현장 합동조사를 진행하고 오후 5시께 중간 조사 결과 브리핑을 통해 이처럼 잠정 결론을 내렸다.

조사 결과, 지난 8일 발생한 사고는 에스컬레이터 내부 모터와 감속기를 연결하는 구동장치의 연결구가 마모되면서 발생한 것으로 확인됐다.

조훈 서울지방철도경찰대 수사총괄팀장은 “구동장치의 연결구가 마모돼 끊어지면서 보조브레이크가 작동하지 않았다”며 “이러한 상황에서 이용객들이 에스컬레이터를 탔는데 이 무게 하중을 견디지 못하고 무너졌다”고 설명했다.

철도경찰은 국과수에 마모된 연결구에 대한 정밀 감정을 의뢰해 보다 자세한 사고원인을 파악한다는 방침이다.

철도경찰 관계자는 “국과수에 마모된 연결구에 대한 정밀 감정을 의뢰할 예정”이라며 “보조 브레이크가 제대로 작동하지 않은 원인은 추후 정밀 분석할 것”이라고 말했다.

한편 이번 사고는 지난 8일 지상으로 올라가는 에스컬레이터가 한순간 멈췄다가 갑자기 반대방향으로 주행하면서 이용객들이 넘어져 14명이 다쳤다.

사고가 발생한 에스컬레이터는 지난 2009년 9m 길이로 설치돼 올해로 사용 14년째다.

수내역의 운영 주체는 한국철도공사이며 역 에스컬레이터 운영‧관리는 ‘하나엘에스’가 담당하고 있다. 이 업체는 매달 1회 역내 에스컬레이터에 대한 안전 점검을 진행해 왔다.

사고가 발행한 에스컬레이터는 지난달 10일 업체의 정기 점검 결과 ‘이상 없음’ 판정을 받았으며 지난해 9월 한국승강기안전공단의 안전점검에서도 합격 판정을 받았다.