인천지역 제조업계 올해 4분기 경기 전망 '먹구름'

인천지역 제조업계가 올해 4분기 체감경기도 어두울 것으로 전망했다. 지난 2021년 3분기 이후 꾸준한 하락세다. 4일 인천상공회의소에 따르면 최근 인천지역 제조업체 169개사를 대상으로 ‘2023년 4분기 기업경기실사지수(BSI) 조사’를 한 결과, BSI는 77를 기록했다. BSI는 업체가 느끼는 체감경기를 수치화한 것으로 기준치(100) 보다 낮으면 경기를 어둡게 전망하는 업체가 긍정적으로 전망하는 업체보다 많다는 뜻이다. 업종별로는 화장품이 BSI 100을 기록해 지난 분기와 비슷했다. 하지만 IT·가전(72), 자동차·부품(75), 기계(81), 기타(75) 분야는 모두 기준치를 밑돌았다. 이들 업체는 4분기 경영에 부정적인 영향을 줄 가장 큰 요인으로 매출액(82), 영업이익(79), 설비투자(87), 자금사정(72) 등 모든 부문을 꼽았다. 인천상의는 이 같은 현상은 내수 판매 부진(40.6%)과 해외시장 경기둔화로 인한 수출 감소(20.3), 고금리 등 자금조달비용 상승(17.0%), 원부자재 수급 차칠(7.1%) 등으로 이어질 것으로 내다봤다. 인천상의 관계자는 “고물가·고금리 지속에 내수·소비 회복이 이뤄지지 않는 등 여러 문제로 인천지역 제조업의 체감 경기는 여전히 회복하지 못하고 있다”고 했다. 이어 “하반기 경기 회복을 위해선 투자 촉진 및 내수 진작을 위한 규제 완화와 함께 기업 지원을 강화해야 한다”고 덧붙였다.

대한항공, 국제선 하늘길 넓힌다… 日·中·동남아 등 주요노선 확대

대한항공이 여행객 증가 추세에 힘입어 동계 시즌 신규 취항과 노선별 증편을 단행한다고 4일 밝혔다. 대한항공은 꾸준히 수요가 늘어나는 동남아에 신규 취항하고, 코로나19 중단됐던 일본과 중국, 동남아, 대양주, 미주 노선을 늘려 승객들에게 더욱 편안한 스케줄을 제공한다는 방침이다. 대한항공에 따르면 지난 9월 여객 공급은 유효 좌석 킬로미터(Available Seat Kilometers) 기준 코로나19 이전의 85% 수준을 보이고 있다. 대한항공은 이번 동계 스케줄부터 여객 노선 공급을 늘려 코로나19 이전과 비교해 90% 이상까지 회복한다는 목표다. 먼저 대한항공은 오는 11월26일부터 인천에서 출발해 베트남 푸꾸옥에 도착하는 정기편을 신규 취항한다. 푸꾸옥은 아름다운 풍광으로 ‘베트남의 진주’로 불린다. 주 7회 운항하며, 오후 3시45분 인천을 출발해 오후 7시50분 푸꾸옥에 도착하는 스케줄이다. 푸꾸옥에서는 현지시간 오후 9시20분 출발, 다음날 오전 4시50분 인천공항에 도착한다. 이 밖에 일본 소도시 3곳과 중국 3개 도시 재운항도 추진한다. 오는 29일부터는 인천~가고시마, 인천~오카야마 노선을, 31일부터는 인천~니가타 노선 항공편 운향을 주 3회 재개한다. 중국 노선은 부산~상하이, 인천~샤먼 노선을 매일 운항한다. 인천~쿤밍 노선은 11월19일부터 주 4회로 재운항할 계획이다. 아울러 인천~후쿠오카 노선과 인천~오사카 노선을 매일 3회에서 4회로 늘리고, 인천~나리타 노선도 매일 2회에서 4회로 증편한다. 대양주 노선인 인천~오클랜드와 인천~브리즈번 노선은 오는 11월10일부터 내년 3월18일까지 주 5회에서 7회로 늘어난다. 미주 노선인 인천~라스베이거스 노선도 주 4회에서 5회로 확대 운항한다. 대한항공 관계자는 “계절적 요인과 고객 수요에 따라 차별화한 스케줄을 제공할 것”이라며 “해외여행을 가는 고객들의 만족도를 높여 나가겠다”고 했다.

한국수출입은행, 인천으로 이전해야…홍영표 의원 “인천 금융정책 소외”

한국수출입은행을 인천으로 이전해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 인천의 무역 규모는 증가하고 있지만, 수출입 관련 금융공급은 매우 미비하기 때문이다. 더불어민주당 홍영표 국회의원(부평을)은 3일 “인천의 ‘금융 정책 소외론'을 해결하기 위해 한국수출입은행 이전을 검토해야 한다”고 밝혔다. 그는 인천의 무역 규모 증가에 반해 인천에 있는 기업에 공급한 수출입금융액은 오히려 감소했다”며 “이는 금융공급액이 감소한 서울, 인천, 울산, 경기, 충남, 제주 등 6개 지역 중 가장 큰 폭”이라고 덧붙였다. 인천의 무역 규모는 지난 2020년 762억 달러에서 지난해 1천225억 달러로 60.7% 증가했다. 반면 같은 기간 한국수출입은행이 인천의 기업에 공급한 수출입금융액은 2조3천551억원에서 1조8천902억원으로 오히려 19.7% 감소했다. 또 지난 같은 기간 국내 수출·입 무역규모 대비 수출입은행의 금융공급액 비율이 평균 3~4.7%에 이르지만, 인천의 금융공급액 비율은 평균 이하인 1.2~2.6%에 불과했다. 홍 의원은 이 같이 금융공급액 비율이 차이나는 이유는 대부분 본점이 있는 서울이나 특수 지점이 있는 부산과 경상남도에 더 많은 공급액을 지급하고 있는 것으로 분석했다. 그는 “지난해 기준 인천의 금융공급액 비율이 1.2%일 때 경남은 11.2%, 대구 7.7%, 서울 6.9%, 부산 4.9%”라며 “수출입은행의 인천 이전을 고민해야 하는 이유”라고 강조했다. 홍 의원은 역대 정부에서 부(산)·울(산)·경(남) 지원을 위해 수출입은행의 부산 해양금융단 설치, 한국산업은행의 부산 이전을 추진한 반면 인천은 상대적으로 소외 지역이라고 꼬집기도 했다. 홍 의원은 “수출입은행 본점이나 주요 부서의 이전까지 고려해 인천 지역경제 지원방안을 마련해야 한다”고 했다.

씨티콘, 버스정류장 ‘미세먼지’ 걱정 끝! [특허가 힘이다④]

기업들의 생명은 특허 등 기술 확보에 있다. 기술력을 인정 받기 위해선 특허가 필요하지만 비용이 문제다. 특허 1개를 출원하는 데도 비용은 수백만원대일 뿐만 아니라 절차도 복잡하다. 유사 사례를 분석하고, 서류를 준비하는 과정도 만만치 않다. 인천지식재산센터가 이 같은 난관을 극복할 수 있도록 스타트업 등 인천지역 기업들을 적극 돕고 있다. 센터로부터 도움을 받는 인천지역 기업들을 직접 만나 지원 효과와 앞으로의 운영 철학 등을 들어본다. 편집자주 ④ ㈜씨티콘, 버스정류장 공기 정화기…미세먼지 저감, 승객 편의 ↑ 인천 서구 검단신도시의 한 버스정류장 ‘스마트 클린 승차 대기소’에 발을 붙이는 순간, 바깥과 다른 쾌적한 공기가 느껴진다. 벽면의 화면을 통해 현재의 온도뿐만 아니라 미세먼지 오염도를 확인할 수 있다. 버스를 기다리는 승객들이 실시간으로 바뀌는 공기질을 본다. 승차 대기소는 고성능 공기살균 정화기가 있어 도로를 오가는 자동차의 유해가스·미세먼지를 줄여준다. 또 승객들은 냉온열 기능이 있는 스마트 벤치에 앉아 버스가 오기를 기다린다. 인하대학교 김현태인하드림센터에서 공기정화기를 개발하는 이재식 대표이사는 미세먼지와 악취를 줄여 시민들이 마음 놓고 안전한 야외활동을 할 수 있는 환경을 꿈꾼다. 이 대표는 특허를 등록할 때 인천지식재산센터의 도움을 받았다. 센터의 ‘IP 디딤돌 프로그램’을 통해서다. 이 대표는 특허 출원 신청을 할 때 제품 소개 등의 신청서가 낯설다 보니 어려움을 겪기도 했다. 이 대표는 센터로부터 변리사 등의 외부 전문가를 소개 받아 무사히 특허 3개를 확보했다. 신청 기간 등을 착각하거나 문서의 오류를 센터가 잡아주기도 했다. 또 이 대표는 아이디어를 현실화할 수 있는 상담을 받기도 했다. 씨티콘은 지난 2019년에 ‘인천 발명 아이디어 콘테스트’에서 가로등 미세먼지 저감 장치 부문의 대상을 받으면서 사업을 시작했다. 그러나 이 대표는 번번히 창업 지원 사업에 탈락하거나 지원이 부족해 좌절 했다. 또 경쟁사들이 크기나 구성품이 흡사한 제품을 출시하는 걸 보면서 경영에 어려움을 겪기도 했다. 이 대표는 현재 특허 9개에 대한 심사를 기다리고 있다. 앞으로 이 대표는 센터의 도움을 받아 특허권 등록을 마칠 계획이다. 또 해외 시장 진출을 염두에 두고 경쟁사들과 차별화 할 수 있는 소프트웨어 개발에 집중하고 있다. 이 대표는 “앞으로 버스정류장의 공기정화기 보급을 늘리면서 사회에 공헌할 활동이 무엇인지, 또 지역마을과의 협업 방안은 무엇이 있을까 고민하고 있다”고 말했다. 이어 “사회적기업에 저렴한 비용으로 제품을 광고할 수 있는 전광판 광고 등의 방안을 계획하고 있다”고 밝혔다.

인천발 사우디 경유 유럽행 여행객 100여명 수하물 사라져

지난달 말부터 최장 12일의 추석 황금 연휴를 맞아 인천국제공항에서 출발해 사우리아라비아를 경유, 유럽으로 떠난 여행객 100여명이 수하물을 분실했다. 1일 인천국제공항공사와 항공업계 등에 따르면 지난달 27일 오후 11시43분께 인천국제공항에서 사우디아라비아 국적 항공사 사우디아항공 SV899편(B787)이 출발했다. 이 항공기에 탄 승객들은 사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항을 경유, 런던·파리·로마·카이로 등 각자 최종 목적지에 도착했다. 그러나 승객 100여명이 목적지에서 위탁수하물을 모두 받지 못했다. 이들이 받지 못한 수하물은 총 200여개에 이른다. 승객 1인 당 수하물을 2~3개까지 넣기도 했기 때문이다. 항공업계는 사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항 경유 시 수하물 인계 과정에서 문제가 생긴 것으로 보고 있다. 이로 인해 현재 승객들의 수하물은 아직 킹 압둘아지즈 공항에 머물러 있을 가능성이 크다. 현재 피해 승객들은 사회관계망서비스(SNS)인 카카오톡 오픈채팅방에 모여 피해 상황을 공유하며 대책을 논의하고 있다. 특히 승객들은 사우디아항공 본사 홈페이지를 통해 수하물 분실 문의를 했으나, 항공사는 별다른 대응을 하지 않아 분통을 터트리고 있다. 결국 일부 승객이 여행사나 도착 국가 영사관 등에서는 관련 신고를 접수했다. 현재 외교 당국은 이들 승객들의 지원을 하고 있다. 이들 승객들이 현지에서 쓸 생필품은 물론 옷조차 전혀 없는 경우가 대부분이기 때문이다. 한 승객은 “현지에서 가방은 물론 옷이나 세면도구 등까지 모두 사야 했다”고 말했다. 이어 “사우디항공에서 아무런 안내나 조치를 취해주지 않고 있다”며 “법적 대응 등을 검토 중”이라고 말했다. 한편, 스카이팀 소속 항공사 사우디아항공은 주 2회 인천국제공항에서 사우디아라비아의 이랴드와 제다 등을 각각 운행 중이다. 사우디아항공은 유류할증료가 없어 타 항공사에 비해 저렴한 가격으로 유럽방면 환승객을 모으로 있다. 사우디아라비아는 외국인에 까다로운 비자 정책을 요구하는데도, 사우디아라비아에서 12시간 미만 환승은 비자를 요구하지 않아 국내 여행객들에게 큰 인기를 끌고 있다.

NH농협 인천, 교육청에 기부금 3억8천만원 전달

NH농협은행 인천본부가 27일 인천시교육청에서 ‘읽.걷.쓰(읽기,걷기,쓰기)’ 사업 활성화를 위한 기부금 3억8천만원을 전달했다. 인천본부는 시교육청이 올해부터 추진 중인 교육문화 운동 ‘읽.걷.쓰’ 사업에 참여한 학생들에게 다양한 교육 체험기회를 주기 위해 이번 기부금을 마련했다. 도성훈 교육감은 “이번 기부를 통해 학생들이 ‘읽.걷.쓰’에 더욱 적극적으로 동참할 수 있는 계기가 될 것”이라고 강조했다. 이어 “인천을 대표하는 교육문화운동으로 빠르게 뿌리 내릴 수 있도록 학생뿐만 아니라 학부모, 시민들이 참여할 수 있는 교육문화운동이 되도록 노력하겠다”고 밝혔다. 곽성일 인천본부장은 “인천 학생들이 여러 경험을 통해 넓은 세상과 세계를 보는 눈을 키우는데 우리 NH농협은행이 도움이 될 수 있어 보람을 느낀다”라고 말했다. 한편, ‘읽.걷.쓰’란 인공지능(AI)과 함께 살아가는데 필요한 학습역량과 인문학적 소양을 기르기 위한 읽기, 걷기, 쓰기의 통합활동 또는 개별활동이다. 읽기를 통해 지식과 지혜를, 걷기를 통해 신체적 건강과 사유하는 힘을, 쓰기를 통해 자신과 또는 타인과 소통․공감하고 성찰하는 것을 목표로 한다.

인천시 보건환경연구원 “안전한 한가위 밥상”…농수산물 대상 잔류농약 및 중금속 검사

인천시 보건환경연구원이 다가오는 추석을 맞아 제수 및 선물용으로 유통하는 농수산물 먹거리 안전성 확보에 나선다. 27일 연구원에 따르면 이번 조사를 통해 삼산·남촌농산물도매시장, 재래시장, 대형할인점, 온라인 등의 다양한 유통경로의 제수 및 선물용 농수산물 검사를 한다. 연구원은 지난 13~19일까지 채소류 66건과 버섯류 10건, 과일류 9건 등 총 85건의 잔류농약 검사를 했다. 이 과정에서 채소류 1건에서 허용 기준을 초과하는 농약을 확인했다. 이에 따라 연구원은 즉시 전량을 폐기하고 식품의약품안전처 및 관련 행정기관에 긴급 통보해 유통을 차단했다. 또 연구원은 수산물에 한해서 조기와 굴비, 동태 등 15건을 수거해 중금속을 검사했으나 모두 이상이 없었다. 이에 최근 중국산 깐 양파에서 기준을 초과한 농약 성분이 검출됐다는 보도에 따라 지역에 유통하는 중국산과 국내산 양파 11건을 수거해 검사했다. 여기에 연구원은 일본 원전 오염수 방류에 따른 수산물 방사능 검사도 이어가며 검사 결과를 보건환경연구원 및 인천시 누리집을 통해 공개하고 있다. 권문주 인천시 보건환경연구원장은 “앞으로도 농수산물의 선제적인 안전관리를 강화해 소비자들에게 안전한 식재료가 공급될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

IPA, 중국발 크루즈 유치 본격화

인천항만공사(IPA)가 중국발 크루즈 유치를 본격화한다. 26일 IPA에 따르면 오는 10월부터 아도라크루즈, 바이킹크루즈 등 중국 천진·상하이발 크루즈선 6척이 인천항에 기항해 2019년보다 8.3% 늘어난 1만3천여명의 해양관광객이 인천항을 찾는다. 관광객이 정점을 찍었던 지난 2013년에는 95항차에 달하는 크루즈선을 통해 약 12만명의 관광객이 인천항을 방문했다. 그러나 2017년 사드 사태로 중국발 크루즈선이 17항차로 줄고, 2020년부터 코로나19 확산에 따라 바닷길이 중단되는 등 해양관광 활성화에 제동이 걸렸다. IPA는 2017년 이후 6년5개월만에 한·중 단체관광 허용으로 크루즈 관광 활성화의 길이 열리면서 해양 관광마케팅에 총력을 기울이고 있다. 그 결과 최근에는 천진항만그룹이 직접 인천항을 방문, 2024년도 크루즈 방문계획의 검토를 요청하는 등 긍정적인 반응도 나타났다. 특히 2019년 10월 마지막으로 인천항을 찾은 중국발 크루즈 ‘셀러브리티 크루즈’의 9만t급 ‘밀레니엄호’ 이후 5년만인 2024년 중국발 크루즈 선석 신청이 20항차 이상으로 급증했다. 배승권 IPA 여객사업실장은 “중국 단체관광 재개에 맞춰 중국발 크루즈선 입항이 이어지고 있다”며 “크루즈 관광 활성화를 위해 유관기관과 지속적으로 협력하겠다”고 했다. 한편, 인천항에는 유럽과 미주 중심으로 기항했던 크루즈선 7척 기항을 포함해 올해 총 14항차의 크루즈선 기항이 예정돼 있다.

김정헌 인천 중구청장, 추석 맞이 민생 행보…전통시장 상인과 현장 소통

김정헌 인천 중구청장은 추석 명절을 앞두고 지역 전통시장을 방문하는 등 민생경제 안정을 위한 현장 행보에 나섰다. 26일 구에 따르면 김 구청장은 최근 물가상승 등으로 인한 소비심리 위축으로 어려움을 겪는 상인들의 목소리를 듣고, 구에서 추진하는 물가안정 관리 대책 등이 잘 이뤄지고 있는지 점검을 했다. 김 구청장은 인천종합어시장과 신흥시장, 신포국제시장을 잇달아 찾아 상인들을 격려하고 애로사항을 청취했으며, 전통시장 활성화와 민생경제 회복을 위해 힘쓰겠다는 의지를 전했다. 아울러 어려운 이웃과 따뜻한 마음을 나누기 위해 복지시설에 전달할 추석 성수품을 직접 구매하며, 체감물가 상황을 살피고 구민 의견도 청취했다. 김 구청장은 “추석이 다가온 만큼 우리 경제에도 좋은 소식이 들려오길 바란다”며 “구에서도 전통시장·상점가 활성화를 위해 필요한 부분을 지원하는 등 지역경제 살리기에 최선을 다하겠다”고 말했다. 이어 “추석 명절을 맞이해 전통시장 상인들과 시장을 이용해주시는 구민 모두 풍성한 한가위 보내시길 기원하겠다”고 덧붙였다. 한편, 구는 상권르네상스사업, 전통시장 시설현대화 사업, 전통시장 주차환경개선사업 등 각종 공모사업을 통해 전통시장·상점가에 대한 지원을 이어가고 있다.

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