법원의 접근금지 명령이 끝난 지 7일 만에 아내를 찾아가 흉기로 살해한 혐의(살인)를 받는 60대 A씨가 올해 초 아내를 흉기로 협박한 혐의로 약식 기소됐던 것으로 드러났다. 23일 법조계에 따르면 인천지검은 지난 1월 특수협박 혐의로 A씨를 벌금 100만원에 약식 기소했다. 약식 기소는 벌금이나 몰수 등 재산형을 선고할 수 있는 사건이라고 검찰이 판단해 재판 없이 형을 내릴 수 있는 절차다. A씨는 지난 2024년 12월17일 오후 10시30분께 인천 부평구 오피스텔에서 흉기를 들고 60대 아내 B씨를 협박한 혐의를 받았다. A씨는 B씨와 말다툼하던 중 “찔러버리겠다”며 집 안에 있던 흉기로 위협한 것으로 드러났다. 경찰은 A씨를 현행범으로 체포해 불구속 입건한 뒤 법원에 임시조치를 신청했다. 이에 A씨는 법원으로부터 B씨 주변 100m 이내 접근 금지와 연락 제한 등 임시 조치 명령을 받았다. 이후 A씨는 임시 조치가 끝난 지 7일 만인 지난 19일 오후 4시30분께 인천 부평구 한 오피스텔 현관 앞에서 60대 아내 B씨를 흉기로 여러 차례 찔러 숨지게 했다. A씨는 지난 16일에도 해당 오피스텔로 찾아갔으나 B씨를 만나지는 못했고, 범행 전날인 18일 재차 아내를 찾아간 것으로 전해졌다. 조사 결과, B씨는 사건 당일 경찰서를 방문해 스마트워치 지급과 폐쇄회로(CC)TV설치 등을 문의하려고 했으나, 해당 조치가 적용되기 전 살해됐다. A씨는 지난 21일 인천지법 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받기 전 “돌아가신 아내에게 할 말이 없느냐”는 취재진의 질문에 “나는 잘했다고 여긴다”고 주장했었다.
원광의료재단 인천원광효도요양병원이 오는 7월2일부터 양·한방 협진진료에 나선다. 이번에 초빙한 한방과 홍세영 부장은 22년간의 임상 진료 경험을 토대로 환자들에게 맞춤형 의료서비스를 제공할 예정이다. 홍 부장은 경희대학교 한의과대학을 졸업했으며, 석·박사 취득 후에는 경희대·상지대·이화여대·단국대 등에서 학부생에게 열정적으로 강의를 해왔다. 홍 부장은 또 인천에 있는 어르신들을 대상으로 침 치료, 부항 등 다양한 한방치료를 제공, 지역사회에 공헌할 예정이다. 박천권 행정원장은 “섬지역 및 1인가구·저소득층 등 찾아가는 무료 진료를 양·한방으로 하는 계획을 세우고 있다”며 “앞으로도 지역사회에 봉사하고 지역주민이 믿고 찾을 수 있는 병원이 되도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. 한편, 풍부한 임상경험의 의료진 등을 갖춘 인천원광효도요양병원은 뇌경색·뇌출혈·치매·격리·감염·암 등의 특화 진료를 통해 환자와 가족이 믿고 맡길 수 있는 가족같은 병원으로 운영하는데 힘쓰고 있다.
인천시가 시내버스에 도입한 친환경 운전 시스템이 연료비 절감과 환경 개선이라는 두 마리 토끼를 잡은 것으로 나타났다. 23일 시에 따르면 지난 2024년 2월부터 준공영제 시내버스 2천97대 가운데 천연가스(CNG) 등 친환경 차량 1천558대에 ‘에코드라이빙(Eco-Driving)’ 장치를 설치하고 운전자 주행 습관 개선을 통한 연료 절감 및 환경 보호에 나섰다. 에코드라이빙은 차량에 특수 센서를 부착해 운전자의 급가속·급제동 등 주행 데이터를 실시간으로 분석하고, 이를 모니터를 통해 운전자에게 제공하는 시스템이다. 정속 주행을 유도해 연비를 높이고 교통안전도 함께 개선하는 친환경 운전 방식이다. 앞서 시는 이번 사업을 에너지 서비스 기업(ESCO) 방식으로 추진해 시 재정 부담 없이 추진했다. 시스템에 필요한 인프라와 장비는 설루션 제공업체가 선투자한 뒤 연료비 절감액의 일부를 사업비로 회수하는 구조다. 그 결과 시는 지난 3월까지 14개월간 버스 운전자의 주행 습관이 전반적으로 개선해 평균 연비가 약 8.6% 높아졌다고 밝혔다. 같은 기간 절감한 연료비는 총 31억원에 이른다. 특히 교통사고 위험 감소, 운행 안정성 강화 등 시민 안전에도 긍정적인 효과가 있었다고 설명했다. 김인수 시 교통국장은 “친환경 버스 운행 시스템은 환경오염물질 저감과 연료비 절감이라는 실질적인 성과를 냈다”고 말했다. 이어 “앞으로도 운수업계와 협력해 에코드라이빙 시스템을 확대 도입하고, 시민들에게 보다 안전하고 효율적인 대중교통 서비스를 제공하겠다”고 덧붙였다.
인천시사회서비스원은 읍면동 지역사회보장협의체 출범 10년을 맞아 ‘인천시 지역사회보장협의체 협력 활성화 방안 연구’를 시작한다고 23일 밝혔다. 이번 연구는 협의체 구성의 근거인 ‘사회보장급여의 이용·제공 및 수급권자 발굴에 관한 법률’과 ‘인천시 사회보장위원회 설치 및 운영 조례’, 보건복지부 협의체 운영·지침 등을 들여다본다. 또 군·구 읍면동 협의체 역할을 점검하고, 법에 근거한 협력 방법과 인천시 특성을 담은 방안을 제안한다. 연구 기간은 오는 11월 까지다. 협의체 위원 전체를 대상으로 온라인 설문조사를 하고, 군·구 사무국 직원, 담당 공무원 등을 인터뷰한다. 현재 인천 156개 읍면동에서 위원 4천137명이 활동하고 있다. 복지부 지침은 시·군·구 협의체 역할로 읍면동 협의체 운영 지원과 자문을, 읍면동 협의체는 각 협의체 간 관례 정립 및 연계방안 업무 등으로 정하고 있다. 이에 따라 읍면동 협의체 워크숍 개최, 시·군·구 실무분과와 읍면동 협의체 간 공동사업 연계, 네트워크 구성 등도 가능하다. 시는 대내외 변화를 앞두고 협의체 활성화에 관심이 높다. 올해 초 인천시 지역사회보장협의체 연합회를 발족했으며, 10개 군·구 협의체 간 협력을 꾀하고 있다. 오는 2026년에는 10개 군·구를 11개로 개편할 예정이다. 특히 ‘의료·요양 등 지역 돌봄의 통합지원에 관한 법률’ 시행도 앞두고 있어 주민 참여기구인 협의체 역할이 커지고 있다. 연구를 맡은 신상준 인천사서원 정책연구실 부연구위원은 “복지부 지침은 시·군·구와 읍면동 협의체가 협력하도록 하고 있지만, 현장에서는 원활하지 못한 면이 있다”고 말했다. 이어 “위원들을 면밀하게 살펴 지역 변화와 특성에 적합한 협력 방안을 제안할 계획”이라고 덧붙였다.
인천시와 인구보건복지협회 인천지회가 마련한 대규모 청년 만남 행사 ‘아이(i) 플러스 이어드림’이 높은 매칭률을 기록하며 청년층의 결혼·출산에 대한 긍정적 인식을 확산 시키고 있다. 23일 시에 따르면 최근 인천 중구 인스파이어 엔터테인먼트 리조트 마운틴홀에서 제1회 아이(i) 플러스 이어드림 행사를 열었다. 시는 이번 행사를 미혼남녀의 건강한 만남을 지원하고 결혼 친화적인 사회 분위기 조성을 목표로 마련했다. 앞서 시는 주민등록상 인천에 거주하거나 인천지역 기업체에 재직 중인 24~39세 미혼남녀를 대상으로 참가자를 모집했으며, 총 100명(남녀 각 50명) 선발에 1천58명이 신청해 10.6대 1의 경쟁률을 기록했다. 또 시는 참가자들이 자연스럽게 서로를 알아갈 수 있도록 연애 코칭, 1대1 대화, 커플 게임, 디너 등 다양한 프로그램을 마련했다. 공식적인 매칭 시간에는 진지한 대화와 매칭 카드 작성이 이어졌으며, 23일 오전에 개별적으로 매칭 결과를 안내했다. 이어 시는 이번 행사에서 총 29쌍(남녀 각 29명)의 커플을 성사하며 전체 참가자 대비 58%의 매칭률을 기록했다. 시는 참가자 만족도 조사 및 피드백을 바탕으로 오는 11월까지 총 4회에 걸쳐 약 360명을 대상으로 프로그램을 지속 운영할 계획이다. 이와 관련 시는 결혼을 앞둔 예비부부를 위한 ‘아이(i) 플러스 맺어드림’ 사업도 병행하고 있다. 지난 4월부터 접수를 시작한 이 사업은 현재까지 46건이 접수하는 등 예비부부들 사이에서 큰 호응을 얻고 있다. 이 밖에도 시는 관련 제도적 기반 마련에도 나서고 있다. 시의회는 현재 ‘인천시 공공예식장 개방 및 활성화에 관한 조례’ 제정을 추진하고 있다. 이를 통해 시민 누구나 부담 없이 결혼식을 올릴 수 있는 여건을 마련한다는 방침이다. 유정복 인천시장은 “이번 행사에서 높은 신청률과 커플 성사라는 의미 있는 결과를 통해 청년 세대의 만남과 결혼에 대한 수요를 확인할 수 있었다”고 말했다. 이어 “앞으로도 다양한 출생·결혼 지원 정책을 통해 청년들이 행복한 미래를 설계하고 실현할 수 있도록 적극 뒷받침하겠다”고 덧붙였다.
인천에서 비둘기 먹이주기로 인한 시민 피해가 이어지는 가운데(경기일보 6월5일자 9면) 인천 서구가 발 빠른 조치에 나섰다. 23일 서구의회에 따르면 유은희 구의원(국민의힘·비례)이 대표발의한 ‘유해야생동물 먹이주기 금지구역 지정 등에 관한 조례안’이 이날 제274회 제1차 정례회 제2차 본회의에서 의결됐다. 조례에 따라 서구청장은 공원, 문화재 등 유해야생동물로 인한 피해가 크다고 판단하는 곳을 지정하고 먹이주기 행위를 금지할 수 있다. 이를 어기면 수만~수십만원의 과태료를 부과한다. 조례는 이 밖에 농수산업이나 비행에 피해를 줄 수 있는 멧돼지, 고라니, 일부 조류 및 어류 등도 먹이주기 금지 대상에 포함한다고 명시했다. 유 의원은 “도심과 농가 피해를 줄이기 위해 다른 지자체들의 대책에 발맞춰 조례를 마련했다”며 “구체적인 과태료 액수와 금지구역 목록도 조만간 정해질 예정”이라고 말했다. 서구에는 그동안 해마다 20~30건의 비둘기 관련 민원이 들어왔다. 도심에 많이 출몰하는 집비둘기의 경우, 배설물과 털로 인한 위생 문제뿐 아니라 시설 고장, 부식 등 안전문제까지 일으킨다는 등의 내용이다. 하지만 관련 조례가 없다 보니 비둘기 기피제, 버드스파이크, 현수막 등의 설치에만 그쳤다. 구는 이번 조례에 따라 유해야생동물 먹이주기를 금지할 수 있게 돼 비둘기로 인한 주민들 피해가 크게 줄어들 것으로 보고 있다. 서구 관계자는 “오는 하반기 계도기간에 주민들에게 홍보하고, 과태료 액수 및 금지구역 목록 등 세부내용을 정한 뒤, 이르면 내년부터 본격 시행할 계획”이라고 말했다. 한편, 서구의 이번 비둘기 먹이주기 금지 조례 마련으로, 나머지 인천 9개 군·구의 관련 조례 제정에도 속도가 붙을 전망이다. 다른 인천 지자체들에도 비둘기 관련 민원이 연간 10~30건, 많은 곳은 60건까지 들어오면서 먹이주기 금지 조례 마련을 검토 중이다. ●관련기사 : 비둘기떼 점령한 ‘공원’… 먹이주기 제한 조례 하세월 [현장, 그곳&] https://www.kyeonggi.com/article/20250604580332
인천도시공사(iH)는 인천국제공항고속도로 청라나들목(IC) 서울방향 연결로의 상습 정체 해소를 위해 오는 7월 중 청라톨게이트(TG) 진출연결로 확장공사를 시작한다고 23일 밝혔다. 청라IC의 종전 서울방향 연결로는 지난 2013년 6월 개통 이후 청라국제도시가 계획인구 9만명을 초과한 12만명에 이르면서 출퇴근 시간대 극심한 교통 정체로 민원이 끊이지 않았다. 특히 가정 1·2공공주택지구 및 루원시티 도시개발 등에 따른 6만여명의 인구 유입으로 교통량이 증가, 교통 정체는 더욱 심화했다. iH는 청라TG 진출연결로 확장공사를 마치면 종전 출·퇴근 시간대 교통량 1시간당 1천900대에서 절반 수준인 1시간당 830대로 교통 서비스 수준을 크게 개선, 주민 생활환경도 좋아질 것으로 전망하고 있다. iH는 지난 2023년 9월 국토교통부, 인천시, 서구청, 신공항하이웨이와 협의해 청라IC 서울방향 진출연결로의 조기 개통에 협력하기로 상호 합의했다. 사업은 올해 2월 국토부로부터 청라IC 서울방향 진출연결로에 대한 도로구역 결정(변경) 승인 및 비관리청 공사시행허가를 득하면서 추진에 속도를 내고 있다. 청라TG 진출연결로 확장공사는 청라IC 종전 서울방향 연결로와 인접해 1차선을 확장하는 사업이다. iH는 삼원종합건설㈜, ㈜시티건설 및 ㈜디에이치에스건설과 모두 206억원 규모의 공사 도급계약을 했다. 류윤기 iH 사장은 “청라TG 진출연결로 확장공사는 극심한 교통 정체를 겪고 있는 주민들의 정주환경을 1단계 업그레이드 시킬 수 있는 사업”이라고 강조했다. 이어 “오는 2027년 상반기 개통할 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 덧붙였다.
인천 연수구 송도국제도시 9공구 아암물류단지 2단지 진입로 공사가 무단 방치 차량 탓에 난항(경기일보 2024년11월1일자 1면)을 겪은 가운데, 인천시가 최근 무단 방치 차량을 모두 정리하면서 공사가 본궤도에 올랐다. 23일 시 종합건설본부에 따르면 지난 13일 공사 구간에 있는 중고차수출단지 무단 방치 중고차 500여대를 비롯한 각종 지장물을 모두 정리했다. 앞서 본부는 이 같은 무단 방치 차량으로 인해 공사가 늦어지자 중고차 업체를 찾아 지속적으로 자진 철거 등을 요청하며 설득했다. 특히 본부는 자진 철거가 이뤄지지 않자 행정대집행을 통해 강제적으로 차량을 치우기로 방침을 정하고, 최근까지 모두 3차례에 걸쳐 중고차 수출 업체 등에 행정대집행을 예고했다. 이후 법원으로부터 행정대집행 영장까지 받았지만, 결국 중고차 업체들이 자진 철거에 나서면서 실제 집행까지 이뤄지지 않으면서 물리적 충돌은 없었다. 본부는 무단 방치 차량 정리가 끝난 직후부터 다시 무단 방치 차량이 들어오는 것을 막기 위해 공사 구간에 가설 방음벽 등을 설치하고 있다. 또 현재 토목 공사를 위한 흙을 공사 구간 안으로 들여보내는 등 본격적인 공사를 시작하고 있다. 본부는 지난 2017년 연수구 옥련동 194의301에서 아암대로를 지나 송도 9공구를 잇는 길이 560m, 왕복 6차로 규모 도로 개설을 추진했다. 본부는 설계 등을 끝내고 2021년 공사에 나섰지만 1개월만에 보상 문제 등으로 중단했다. 이후 3년만에 토지주 등과 협의해 최종 보상을 마치고, 다시 공사를 재개했지만 무단 방치 차량 때문에 난항을 겪어왔다. 본부 관계자는 “공사 구간 안에 있는 지장물들은 다 치웠고, 인근에 남은 것들은 연수구와 함께 정리할 방침”며 “원래 계획보다 공사가 늦어진 만큼 서둘러 사업을 추진할 것”이라고 말했다. ● 관련기사 : 무단방치 수백대, 인천 아암물류단지 진입로 공사 난항 [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20241031580370
인천 서구가 사회적 고립청년을 위한 행복캠프 참가자를 모집한다. 23일 서구복지재단에 따르면 오는 27~28일 1박2일 동안 강원도 홍천군에서 ‘브릿지 어게인’ 행복캠프를 한다. 사회적 고립청년들에게 연극심리치료, 야외활동 등 정서 회복과 사회적 연결을 돕는 프로그램을 제공한다. 대상은 서구에 사는 19~39세 청년 20여 명으로, 사회적 고립을 겪는 청년 뿐만 아니라 자립·구직을 준비하는 청년도 신청이 가능하다. 희망자는 오는 25일까지 서구복지재단 누리집에서 신청할 수 있다. 선정결과는 신청자에게 개별적으로 안내한다. 강범석 서구청장은 “이번 캠프를 통해 지역 청년들이 혼자가 아님을 느끼고, 사회와 다시 연결되기를 바란다”고 말했다.
인천해양수산청은 최근 드론을 활용한 테러 및 불법 촬영, 첩보 활동 등에 대한 우려가 커짐에 따라 인천항에 최첨단 ‘안티드론 시스템’을 만든다고 23일 밝혔다. 인천해수청과 인천항만공사(IPA)는 이달부터 모두 58억원 규모의 ‘인천항 안티드론 및 통합관제장비 구매·설치 사업’을 추진한다. 이번 사업은 국가 물류의 핵심 거점인 인천항을 불법 드론 위협으로부터 보호하고, 항만의 전반적인 보안 수준을 끌어올리기 위한 선제적 대응이다. 이번 안티드론 시스템에는 드론 탐지 레이더, 고성능 EOIR(전자광학·적외선) 카메라, RF 스캐너, 재머(전파차단기) 등의 최첨단 장비들을 포함한다. 드론의 불법 침입을 감지하고 식별한 뒤 필요 시 전파를 차단하거나 직접 요격까지 가능한 ‘소프트 킬’ 및 ‘하드 킬’ 기능을 모두 갖춘 이중 대응체계가 특징이다. 이번 사업은 8개월간의 구축기간을 거쳐 오는 2026년 2월부터 본격적인 시스템 운영에 들어갈 예정이다. 시스템을 가동하면 인천항은 드론 침입에 대한 실시간 탐지·식별·무력화가 가능한 항만형 통합 안티드론 방어체계를 갖추게 된다. 항만 안에서의 드론 운영은 최근 개정한 국제선박항만보안법 및 관련 하위법령에 따라 원칙적으로 금지한다. 다만, 항만시설보안책임자의 사전 비행 승인을 받은 때에만 허용한다. 무단으로 드론을 비행하면 1천만원 이하의 과태료를 부과하며, 드론 비행을 희망하는 자는 ‘드론 비행승인신청서’를 제출해 비행 계획과 안전관리 대책을 포함해 승인을 받아야 한다. 승인 없이 촬영한 결과물의 발간·복제·배포 행위 역시 엄격히 금지돼 인천해수청은 외부 유출 위험을 차단하는데 주력하고 있다. 인천해수청 관계자는 “이번 안티드론 시스템 구축은 단순한 보안 강화를 넘어 항만을 이용하는 국민과 근로자의 생명과 재산을 보호하는데 큰 의미가 있다”고 말했다.