인천 검단서 서울역까지 20분대…‘서부권 GTX’ 예타 기재부 심의 통과

 

인천을 비롯한 수도권 서부지역 주민들의 숙원사업인 서부권 광역급행철도가 본격 추진한다.

 

10일 인천시에 따르면 ‘서부권 광역급행철도’ 사업이 이날 기획재정부의 제7차 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 예비타당성조사를 최종 통과했다.

 

시는 이번 예타 통과로 수도권 서부지역의 만성적인 교통난 해소는 물론, 인천 검단과 계양에서 서울로의 출퇴근 여건이 획기적으로 개선할 것으로 전망하고 있다.

 

‘서부권 광역급행철도’ 사업은 김포 장기에서 출발해 인천 검단과 계양을 거쳐 부천종합운동장까지 모두 21㎞ 구간을 신설하는 사업이다.

 

총 사업비는 2조6천710억원 규모다. 특히 현재 추진하고 있는 수도권광역급행철도(GTX)-B 사업 노선과 선로를 공용해 서울역 방향으로 직결 운행이 가능해지고, 이를 통해 인천 검단에서 서울역까지의 이동시간을 20분대로 단축할 전망이다.

 

서부권 광역급행철도는 수도권 서부지역의 교통난 해소에 더해 GTX-D 노선 추진에 있어서도 중요한 전환점이 될 것으로 시는 보고 있다.

 

특히 서부권 광역급행철도가 GTX-D 노선의 선행 기반으로 작용할 수 있어 올해 말 수립 예정인 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 신규사업으로 반영될 가능성이 높아졌다.

 

아울러 GTX-D와의 선로 공용을 통해 사업비 절감 등 경제성 확보에도 긍정적 효과가 있을 것으로 보고 있다.

 

시는 국토교통부에서 수립 예정인 기본계획 과정에서 관계 기관과의 긴밀한 협력을 통해 사업을 속도감 있게 추진할 수 있도록 적극 대응해 나간다는 방침이다.

 

강범석 인천 서구청장은 “GTX-D 노선은 서울 도심까지의 접근성을 획기적으로 개선하고, 검단신도시를 비롯한 서구 전역의 교통 여건을 대폭 향상시킬 것”이라며 “본격적인 사업 추진과정에서도 국토교통부 및 관계기관과 긴밀히 협력해 조기 착공과 원활한 노선 확정을 위해 총력을 다하겠다”고 말했다.

유정복 시장은 “서부권 광역급행철도는 인천 서북부 지역의 이동시간을 대폭 줄이는 교통혁명”이라며 “이번 예타 통과는 인천시민들의 오랜 염원과 시의 전략적 대응이 이룬 값진 결과”라고 말했다. 

 

이어 “남부지역의 GTX-B, 서북부의 서부권 광역급행철도, 대통령 공약으로 추진 중인 GTX-D까지 연계하면 인천은 동서를 연결하는 초고속 광역교통망의 중심 도시로 도약할 것”이라고 덧붙였다.