송진영 오산시의원, 트램 도입 ‘쓴 소리’

도로 혼잡 문제, 과도한 시 재정부담 집중 조명

오산시의회 송진영 의원(개혁신당)이 9일 제294회 제1차 정례회 본회의에서 7분 발언을 통해 오산시 트램 도입과 시청사 운영에 대한 문제점을 강도 높게 지적했다.

송 의원은 이날 발언을 통해 “트램은 친환경 교통수단으로 여러 장점을 지니고 있지만 오산시 구간에 적용될 경우 예상되는 부작용과 시민 불편은 결코 가볍지 않다”고 주장하며 특히 시청역에서 오산역까지의 도로 혼잡 문제와 과도한 시 재정 부담을 집중 조명했다.

송 의원은 트램 노선 중 오산 구간, 특히 시청사 앞에서 오산역까지 이어지는 2.9㎞ 구간의 구조적 한계를 문제 삼았다. 해당 구간은 현재도 상습 정체를 겪고 있는 편도 2차선 도로로 트램 설치 시 차량용 도로를 줄여야 하는 상황이다.

그는 “해당 구간은 스타벅스사거리와 신양아파트사거리를 통과하는 오산시내의 핵심 구간으로 트램 전용차선을 만들면 교통 혼잡은 더욱 심각해질 것”이라고 경고했다.

또 “민선 7기 당시에는 오산시 부담이 없고 일부 구간 지하화가 계획됐다는 말이 있었지만 지금은 오산시가 100억원 이상을 부담해야 하며 지상구간 위주로 설계가 바뀌었다”고 주장했다.

송 의원은 트램 설치 이후 발생할 연간 유지보수비용 33억원도 지적하며 “우리 시 재정여건에서 이 같은 지속적인 지출이 감당 가능한가에 대한 근본적인 의문이 든다”고 말했다. 이어 “시민이 체감할 수 있는 편익보다 불편이 더 클 수 있는 구조라면 사업 재검토가 반드시 필요하다”고 덧붙였다.

트램 외에도 송 의원은 시청사 배치 문제도 함께 짚었다. 그는 “시청은 단순한 민원 처리 공간이 아닌 시민이 편안하게 소통하고 쉴 수 있는 열린 복합공간이 돼야 한다”고 강조했다.

특히 별관 5층 깊숙한 곳에 위치한 농축산정책과를 예로 들며 “주로 노년층이 이용하는 부서가 너무 외진 곳에 있어 어르신들이 큰 불편을 겪고 있다”고 지적했다.