안양시가 14년간 추진해온 경부선 철도지하화사업이 국토교통부의 선도사업 대상지에서 제외되자 강한 유감을 표명했다.
최대호 시장은 20일 오후 시청 3층 상황실에서 긴급 기자회견을 열고 “경부선 철도지하화사업을 최초로 제안하고 체계적으로 준비해온 안양시가 배제된 건 충격”이라며 “국토부는 즉각 재고해야 한다”고 밝혔다.
시는 앞서 지난 2010년 지방선거에서 경부선 철도 지하화를 공약한 이후, 인근 7개 지자체와 함께 ‘경부선 철도지하화 통합추진위원회’를 구성해 사업을 추진해왔다.
지난 2012년 8억3천만원을 들여 기본구상 용역을 시작했고, 지난 2014년 최종보고회를 거쳐 지난 2016년 국토부에 국가계획 반영을 요청했다. 시는 이 과정에서 시민 103만명의 서명을 받아 정부와 대선 후보들에게 전달하기도 했다.
지난 2014년 지방선거 이후 사업이 잠시 수면 아래로 가라앉았다가, 지난 2022년 지방선거에서 다시 핵심 공약으로 떠올랐다.
당시 후보들도 더 이상 ‘포퓰리즘’이라는 비판 없이 이를 공약에 포함시키면서 경부선 철도지하화는 안양시의 필수 사업으로 자리 잡았다.
특히 지난해 국회를 통과한 ‘철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’에도 안양시의 기본구상 용역 결과가 상당 부분 반영된 만큼, 이번 선도사업에 선정될 것으로 기대했던 상황이었다.
최 시장은 “경부선 철도지하화 사업은 단순한 도시개발이 아니라, 안양의 균형 발전을 위한 필수 사업”이라며 “14년 동안 시민들과 함께 준비해온 사업이 배제된 것을 이해할 수도, 인정할 수도 없다”고 밝혔다.
이어 “경부선 지하화는 미래 세대를 위해, 안양시 균형발전을 위해 꼭 필요한 사업” 이라며 “올해 수립 예정인 국토교통부의 종합계획에 반드시 반영되도록 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
최 시장은 마지막으로 “안양시는 철도 지하화 사업을 멈추지 않고 계속 추진하겠다”면서 “철도로 단절된 안양시를 통합하고 미래 세대에게 더 나은 안양을 물려주겠다”고 덧붙였다.
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