“민주당 가짜뉴스 정리해야 양평고속道 사업 재개 가능”

김정재 국토위 간사 “갑자기 의혹제기해 정쟁화…주민의견, 충분히 반영”  
전진선 군수 “환경·교통량 고려하면 대안 노선이 최적”

국민의힘 김정재 국회 국토교통위원회 간사는 14일 서울~양평 고속도로 종점 변경 특혜 논란과 관련해 “민주당이 제기하는 가짜뉴스를 정리하지 않고서는 서울-양평 고속도로 사업이 진행되기 어렵다”고 주장했다.

김정재 간사는 이날 국민의힘 소속 국회 국토교통위 위원, 전진선 양평군수, 김선교 전 국회의원, 설계사, 용역 업체 관계자들과 함께 원안 종점이 있는 양평군 양서면 대아교회에서 주민들과 만나 “어떤 노선이 더 타당한 지에 대해 분석하는 과정 중 민주당 측이 갑자기 김건희 여사 특혜 의혹 등을 제기하며 정쟁화했다”며 “이 사업을 계속하기 위해선 의혹이 말끔히 해소돼야 한다”면서 이같이 밝혔다.

이어 “사업과 관련해 전문가들이 환경과 교통량 등 여러 분석을 하고 있는데 중요한 건 주민 의견이기 때문에 오늘 의견을 듣고자 왔다”며 “너무 걱정하지 않았으면 한다. 오늘 들은 얘기는 충분히 반영하겠다”고 덧붙였다.

전진선 양평군수는 “군민 숙원인 서울~양평고속도로 사업을 추진하기 위해선 예비타당성 조사 통과가 우선이었다”며 “예타안이 통과된 뒤 검토했는데 기술·환경적인 부분에서 문제가 많다는 사실이 드러났다”고 서울-양평 고속도로 종점 변경 과정을 설명했다.

전 군수는 “양서면의 40m 길이 교량 설치 예상 구역은 기술·환경적·물리적으로 설치가 어려운 곳이라는 게 국토부와 용역전문가의 설명”이라며 “교통량과 정체 해소 효과 등을 고려할 때 원안을 변경해 광주로 이어지는 88번 지방도에 강하IC를 붙이는 편이 낫다고 봤다”고 설명했다.

김선교  전 국회의원(여주·양평당협위원장)은 “김건희 여사 특혜로만 몰아가는 원인 제공자는 최재관 민주당지역위원장과 전 군수(정동균)다. 주민 의견 수렴을 못하게 막고 있는 것도 야당”이라고 민주당을 비난하며 “주민들의 의견을 듣고 서울-양평 고속도로를 재추진하기 위해 오늘 방문한 것”이라고 말했다. 

서울~양평 고속도로 타당성 조사를 맡은 이상화 동해종합기술공사 부사장도 “노선이 확정된 건 아니지만 대안노선은 상수원보호구역과 생태보호구역 피해를 최소화할 수 있다”고 주장했다.

이 부사장은 ”대안 노선은 88국도의 교통 정체를 해소해달라는 광주시의 의견을 반영하고 상수도보호구역·생태보호구역 등을 피해 양평-광주시의 의견 모두를 수렴하면서도 교통량을 가장 잘 흡수할 수 있는 노선이라고 판단했다“고 덧붙였다.

이날 자리에서 청계2리 박구용 이장은 “JCT 인근의 탑골마을과 청계리 인근은 770여 가구가 사는 마을이다. 농사를 짓는 분들도 많다. JC든 IC든 도로가 가로지르는 고속도로 설치를 강요하는 건 너무 가혹하다”며 반대 입장을 내비췄다.

국민의힘 국토위 소속 의원들은 이날 들은 의견을 17일 원희룡 국토교통부 장관이 참석하는 국토위 전체회의에서 반영한다는 입장이다.

김정재 간사는 “민주당의 가짜뉴스로 사업이 중단됐다. 공무원의 도덕성 문제까지 제기되고 있다. 거짓 선동이 제거되지 않으면 사업이 무기한 연기될 수 될 수 있다”고 주장하며 “오늘 들은 의견을 적극 반영해 국토부에 건의하겠다”고 말했다.

한편 원안 추진을 요구하는 일부 주민들이 이날 국민의힘 국토위 위원들의 현장방문에 불만을 표출하며 현장에서 고성을 질러 한때 소란이 일기도 했다.