[조선 최초 임진강거북선] “글로벌 역사·관광자원으로 부활시켜야”

'럭셔리 관광방안 찾기’ 좌담회

⑤'럭셔리 관광방안 찾기’ 좌담회

파주시가 조선최초 임진강거북선 실물 크기 건조를 내년 3월 시작해 2024년 말까지 완료하기로 했다. 역사문화콘텐츠로서 ‘원 소스 멀티 유즈(원형 콘텐츠를 다양하게 활용하는 방식)’가 가능한 임진강거북선 활용 방향에 대한 관심이 뜨겁다. 앞서 파주시는 국내 거북선 설계 1인자인 중소조선연구원에 실시설계를 의뢰해 조선최초 임진강거북선 전장이 이순신 장군 거북선보다 약 6m 작은 61자(약 19m), 용두가 설치된 중맹선(조선 군선 60명 승선)임을 최초로 재현해 냈다. 실물 크기의 15분의 1 축소 모형도 제작해 임진각 내 한반도평화생태관광센터에 공개 전시했다. 본보는 지역신문발전위원회가 지원한 ‘조선최초 임진강거북선, 럭셔리 관광방안 찾기’ 지상 좌담회를 마련해 각계 전문가들의 견해를 들었다. 좌담회는 비대면으로 진행했다.

- 조선최초 임진강거북선, 브랜드 특정화 및 콘텐츠 방향

▲김경일 파주시장: ‘조선왕조실록’에는 태종 13년(1413년) 2월5일 “임금이 임진나루를 지나다가 거북선과 왜선이 서로 싸우는 상황을 구경했다”는 기록이 있다. 이순신 장군 거북선보다 180년 앞섰다.

파주시는 거북선을 조망할 수 있는 곳에 임진강거북선을 설치해 조선최초 거북선이라는 상징성을 부각시키고 입구부터 거북선을 형상화한 상징물을 배치하는 한편 관람 동선에 따라 거북선의 목구조와 대포, 가구 등의 부속물을 접하며 체험하는 테마공간으로 조성할 예정이다. ‘배’라는 속성을 보여주는 ‘물’이 반영되도록 물 위에 떠 있는 듯한 효과를 실현하고 ‘빛’을 활용해 임진강거북선이 색채 디자인적으로 잘 부각되도록 조성해 거북선의 위용을 만끽하도록 할 방침이다.

거북선 내부에는 구조-기능-행위를 잇는 원스톱 관람과 체험이 가능한 전시공간을 연출하고 거북선 주인공이었던 조선 수군 모습을 생생하게 만나도록 하겠다.

- 조선시대 통신사선 재현과 해양문화자원을 통해 본 조선최초 임진강거북선 재현 및 역사문화자원 활용 방안

▲홍순재 국립해양문화재연구소 학예연구사: 국립해양문화재연구소는 임진왜란 이후 1607~1811년 12차에 걸쳐 조선과 일본 간 평화 관계와 문화 교류 등을 연결하기 위해 국가 행사에 동원된 조선통신사 선단 6척 중 정사가 타고 간 ‘정사기선(正使騎船)’을 성공적으로 재현했다. 2015년 착수해 길이 34m, 너비 9.3m, 높이 3m, 127t 등의 제원이 확인되는 2018년까지 꼬박 4년 걸렸다.

재현된 정사기선은 성신교린이라는 역사성으로 역사문화자원으로서 브랜드를 강화해 나가고 있다. 현재 통신사의 의미와 역사, 재현 과정 등을 한눈에 볼 수 있는 전시공간을 구성해 바다를 항해하면서 관람할 수 있는 ‘선상박물관 문화기행’ 프로그램을 운영 중이다. 지역 내 해양문화유산에 대한 관심과 문화공감대를 형성하기 위해 부산시 대표 축제인 ‘조선통신사축제’와 ‘조선통신사 뱃길 탐방 배타러 가자’ 등의 프로그램도 함께 추진하고 있다. 현재 파주시가 추진하는 조선최초 임진강거북선 재현사업은 조선 최초라는 차별성과 대표성 등으로 파주만의 자랑이며 역사문화자원으로 영화와 TV, 연극 등 문화산업 전반에 전통 선박의 원형자료를 제공해 글로벌 역사 문화자원으로 활용할 수 있다.

- 거북선 관련 자료 등을 갖춘 전시관 설치로 차별화해야

▲채연석 박사·전 한국항공우주연구원장: 거북선은 우리의 전통 전선을 개량한 것이다. 화약 무기, 즉 화포를 탑재한 전선을 처음 설계한 사람은 최무선 장군이다. 화포를 실은 전선을 이용해 처음 치른 전투가 1380년 8월 지금의 군산 근처에서 벌인 진포대첩이다. 왜선 500여척을 모두 불살랐다고 한다. 최무선 장군이 개발한 무기 중에 철령전이 있다. 1m 이상의 나무화살 중간에 철로 날개를 만들어 붙였고 앞에는 철촉이 달려 있다. 철령전은 적의 배를 파괴할 때 사용하는 대형 나무 화살인데 대형 포로 발사한다. 이런 방식을 처음 개발한 거북선이 임진강거북선으로 철령전을 발사할 수 있는 대형 함포가 실려 있었고 실려 있어야 제 기능을 발휘할 수 있었을 것이다. 전시 방법은 건조한 거북선 인근에 전시관을 만들어 거북선 관련 자료를 함께 하면 더욱 효과적이다.

- 한산대첩축제 성공의 비결

▲류태수 통영 한산대첩문화재단 대표이사: 통영한산대첩축제는 1962년 사단법인 한산대첩 기념제전 위원회 설립을 시작으로 올해까지 61회의 축제를 치렀다. 코로나19 발생 후 3년 만에 열린 올해 ‘장군의 눈물’을 주제로 대면으로 치렀는데 24만여명이 방문했고 이들이 지출한 금액만도 약 170억원에 이른다.

한산대첩은 임진왜란 발발 첫해인 1592년 8월14일(음력 7월8일) 견내량에 주둔하던 와키자카 야스하루가 이끄는 일본 수군을 한산도 앞바다에서 학익진을 펼쳐 73척 중 59척을 격침한 대첩이었다.

대한민국 대표 축제로 지정받았는데 해마다 새로운 콘텐츠로 축제를 진화시켰다. 2007년(46회)부터는 주제를 바꿔 이에 걸맞은 콘텐츠로 축제를 구성한다. 대표 프로그램으로는 한산대첩 재현 행사로 거북선과 통영선적 어선 등이 참여해 해전을 펼치는데 지난 10월 ‘2022 세계축제협회 한국지부 연차총회 및 제16회 피너클 어워드 한국대회’에서 대표 프로그램 부문 금상을 받았고 통영시는 아시아 축제혁신도시로 선정됐다. 공중 한산해전도 인기다.

재단은 축제가 끝나면 외부 평가를 의뢰한다. 올해는 임진왜란과 관련해 구성된 스토리와 삼도수군 통제영이 설치돼 지금까지 이어져 오는 통제영 문화를 잘 접목했다는 평가를 받았다.

- 조선최초 임진강거북선 건조, 금강송으로 재현해야

▲김귀성 조선장 경기도무형문화재 제11호: 우리의 전통 배인 전통 한선을 만드는 장인을 조선장이라고 한다. 65년 동안 배를 만든 아버지로부터 전통 한선 조선술을 전수받아 30년 넘게 만들고 있다. 서해안에 고려 말 조선 초 극심했던 왜구 침탈 때 파주 임진강에 등장했던 임진강거북선과 임진왜란 때 일본 수군을 격퇴한 거북선도 전통 한선이었다.

지금까지 전국에 4천여척을 건조해 공급했다. 0.4~0.5t, 1t , 4t, 7t, 10t, 24t 등 황포돛배부터 왕 등이 승선했던 부여 정자각선까지 복원했다. 사용된 나무는 금강송 등이고 뼈대는 아카시아나무 등이 주로 사용된다. 강선인 황포(黃布) 돛배는 돛에다 황톳물을 들여 광목이 썩지 않게 한다. 돛이나 매듭 등을 만드는 모든 과정도 꼼꼼히 작업한다. 전통 선박인 파주시의 조선최초 임진강거북선 건조용 자재는 금강송을 권한다.

둘째로 옷칠과 단청 등이 정교해야 한다. 전통 한선의 생명이 옷칠과 단청 등에 있는 만큼 부식되지 않고 오래 보관하기 위해선 그렇게 해야 한다. 육상 전시 든 강에 띄우든 관계 없다.

- 조선최초 임진강거북선의 럭셔리 투어리즘과 발상의 전환

▲차문성 한국전통문화대 문화유산융합학과 강사: 럭셔리의 사전적 정의는 ‘고품질, 고가, 희소가치, 화려함’이지만 점차 건강을 기반으로 한 풍요로운 인생과 삶의 가치, 즉 웰니스가 최고의 기준이다. 그러면 거북선과 웰니스 결합은 불가능할까. 임진강이 갖고 있는 역사문화자원을 활용하면 무리할 것도 없다.

웰니스를 위한 거북선 투어리즘을 위해 우선 유네스코 등재 기준인 탁월한 보편적 가치를 살려야 한다. 이 때문에 거북선 훈련과 관련한 진정성과 완전성이 있는 곳이 선정돼야 한다. 둘째로는 임진나루 및 화석정(율곡 이이 학습소)과 거북선의 연계다. 화석정은 주변을 확장해 디지털 전시관을 조성할 계획인 것으로 알고 있다.

여기에 화석정은 꽃과 돌 등으로 이뤄진 별서정원이지만 현재 소음 공해가 관람객 정서를 방해한다. 37번 도로에 지상 공원형 방음벽(상단부 꽃밭 조성)과 화석정~임진강을 연결한 덱 계단(잔도) 등을 설치해 임진나루와 율곡습지공원을 도보길로 연결하는 것이다. 셋째로는 율곡습지공원~육계토성에 이르는 강변길을 조성해 임진강 주상절리와 경관 등을 시민들에게 돌려주는 것이다. 임진강거북선의 력셔리 관광은 이 같은 천혜의 자연환경을 갖춘 임진강의 문화와 생태 등을 복원하는 인문학 르네상스를 여는 첩경이 될 것이다.

김요섭기자

이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.