화성시 ‘오산~용인 고속道 화성 구간 지하화’ 재촉구

화성시가 ‘오산~용인고속도로’ 화성 구간(4.3㎞) 지하화를 재차 요구하고 나섰다.

시는 18일 국토교통부에 건의문을 보내 오산~용인 고속도로 민간투자사업 화성 구간 지하화를 재요청했다.

지난해 10월 발송한 같은 내용의 1차 건의문이 받아들여지지 않은 채 환경영향평가가 진행돼서다.

이 사업 우선협상대상자로 선정된 현대건설컨소시엄이 최근 국토부에 제시한 환경영향평가 초안엔 화성 구간을 지상으로 계획하고 있다는 내용이 담겼다.

이와 달리 수원은 전체 구간(11㎞) 중 인근에 도심지가 있는 8.3㎞ 구간이 지하로 설계됐다.

시는 이 사업이 현 계획대로 강행될 시 ▲오산~용인 고속도로 인근 거주민 일조권, 조망권, 소음, 분진 등 피해 ▲지역 간 차별 등이 발생할 수 있다며 우려하고 있다.

특히 황구지천을 가로지르는 교각 설치로 ▲하천 흐름 방해로 인한 대규모 자연재해 발생 ▲천연기념물 및 멸종위기종 1급인 수달 서식지 파괴 등도 초래될 수 있다고 보고 있다.

시는 향후에도 화산동 피해대책위와 지속 간담회를 여는 등 주민과 함께 피해를 예방하기 위한 방책을 강구할 방침이다.

정명근 시장은 “자연과 사람 모두에게 피해를 주는 기본계획이 더는 강행돼서는 안 될 것”이라며 “화성 구간 지하화가 안 된다면 이 사업을 전면 백지화해야 한다”고 말했다.

화성=박수철·김기현기자